[分享]铁路隧道新型隧道门资料下载

发表于2019-07-24

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

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关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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铁路隧道工程新型隧道洞口设计及计算讲义156页（PPT 图文并茂） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道洞门设计切削式隧道门设计斜切式隧道洞口隧道工程设计

铁路隧道新型隧道门资料下载-铁路隧道工程新型隧道洞口设计及计算讲义156页（PPT 图文并茂）

资料目录一、前言二、新型隧道洞口段建筑形式研究三、三维模型试验研究四、数值分析研究五、切削式隧道门设计方法研究六、现场试验研究七、新型隧道洞口完成后的效果八、模型试验、数值计算和现场测试结果的比较九、斜切式隧道洞口的特点十、研究结论内容简介本资料从新型隧道洞口段建筑形式研究、三维模型试验研究、数值分析研究、切削式隧道门设计方法研究、现场试验研究、新型隧道洞口完成后的效果、模型试验、数值计算和现场测试结果的比较、斜切式隧道洞口的特点、研究结论等方面进行了详细说明，图文并茂。由于铁路对景观的要求比公路低，因此我们主张铁路隧道门的设计应本着简洁大方，

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新型铁路隧道门洞口段结构受力特征现场试验研究立即下载

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关键词：其他岩土资料其他岩土工程资料

内容简介现有的铁路隧道洞门的设计只是经验性地照搬标准图的模式，而对新型隧道门的研究是必要的。一种新型隧道门在满足它的美学效果、环境保护等功能外，更重要的是应保证隧道洞口结构受力后的安全性。对采用新型隧道门的洞口段围岩压力和衬砌内力进行现场测试，并将单线斜切式隧道门洞口段的现场试验结果与模型试验和有限元数值计算结果进行比较，探讨了洞口段围岩压力分布和衬砌结构受力特征。研究结果表明：斜切式隧道门洞口段围岩压力和衬砌内力从洞口向洞内逐渐增大，其大小随覆盖层厚度增大而增大，围岩压力在仰拱处最大：衬砌结构处于复杂的三维受力状态，既有横向轴力、弯矩，又有纵向轴力、弯矩，其受力特征类

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铁路、公路隧道运营与养护课件立即下载

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本资料为铁路、公路隧道运营与养护课件，共99页。通风系统不是孤立的系统，它与照明、安全设施等有密切联系。例如发生火灾时，需要调整通风状态，但必须有火灾报警器、紧急电话直至闭路电视等设备及时发现异常情况。目录：铁路隧道运营通风公路隧道运营通风隧道养护相关图片：重庆发生一起氢氧化钾货车隧道翻车事故撞击回波法成像地质调查地震CT图像瞬变电磁仪器直接观察法原理

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铁路隧道施工质量控制要点及维护措施立即下载

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本资料为铁路隧道施工质量控制要点及维护措施，共39页。工程概况：龙池山隧道全长11259 m，为一座双线隧道，隧道除中间段2618.39m位于R=3500m的曲线上以外，其余地段均位于直线地段。设田儿湾斜井（临时工程，长1316m）及白家梁横洞（永久工程，长2035m)两座辅助坑道。目录：龙池山隧道工程简介隧道工程的特点各工序质量控制要点及措施结束语相关图片：隧道效果图

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高速铁路隧道维修管理及养护方法立即下载

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本资料为高速铁路隧道维修管理及养护方法，共88页。预防维修管理是最好的维修管理方法。也就是说在变异发现之前进行详细的检查，并采取不让变异发生的必要对策，维持结构物的正常功能，是最经济的维修管理方法。因此，建立一个完善的检查体系是十分重要的。相关图片：隧道病害

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