[分享]公路大修交通量分析资料下载

发表于2019-08-19

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道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）立即试听

关键词：市政道路设计道路施工图设计路基工作区深度复合地基设计

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京津塘高速公路大交通量条件下路面夜间维修施工立即下载

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内容简介文章通过京滓塘高速公路大交通量下夜间不断交施工的实践，阐述高速公路大修施工的一种新思路，总结出一些经验供同类型工程项目借鉴。

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高速公路大修工程安全文明生产施工方案（word，19页）立即下载

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关键词：高速公路安全文明施工路段纵向裂缝严重

公路大修交通量分析资料下载-高速公路大修工程安全文明生产施工方案（word，19页）

内容为：高速公路安全文明施工方案自然因素的影响以及交通量的迅速增长，沥青面层老化，出现了较多的裂缝、车辙、松散剥落等，路面防水、抗滑、平整度等性能下降，表面功能衰减迅速，部分路段出现较多的坑槽、沉陷、严重车辙、波浪拥包等病害，局部路段纵向裂缝严重，部分与横缝交织成片，甚至龟裂唧浆，并有进一步发展趋势，尤其是经过多次挖补处理后，路面使用性能指数明显降低。本次此路段大修可提高路面技术状况，改善行车条件。【目录】一、工程简介二、安全生产、文明施工管理组织体系设置三、人员、设备、资金保证四、安全生产管理制度五、保证安全

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[重庆]高速公路路面大修工程施工图设计318张（含桥涵隧道） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸路面大修工程施工高速公路施工图路面养护维修

公路大修交通量分析资料下载-[重庆]高速公路路面大修工程施工图设计318张（含桥涵隧道）

公路等级：高速车道数：四车道设计时速：80km/h位置：重庆设计时间：2014年附属：隧道,中小桥涵资料目录 1 概述 1 1.1 项目概况 1 1.2 评审会议执行情况 1 1.3 设计标准及设计依据 2 1.3.1 设计标准 2 1.3.2 规范规程 2 1.3.3 主要资料、文件 2 1.4 测设范围 2 1.5 测设经过 2 2 沿线自然条件概况 3 3 现有道路状况 3 3.1 交通量现状 3 3.1.1 交通量 3 3.1.2 交通组成分析 3 3.1.3 目前累计当量轴次与未来设计年限内累计当量轴次估算 4 3.2 路线现状 5 3.3 路基现状 5 3.3.1 原有公

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高速公路养护造价影响因素分析与费用控制研究查看详情

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关键词：隧道工程的造价高速公路养护费用造价影响因素分析

随着高速公路总里程的不断增长，高速公路养护需要科学有序地进行，养护需求与养护预算的差异增长，使得公路管理部门很难对养护路段的优先权做出选择。将有限的养护资金有计划地分配于各养护路段是一个值得研究与探讨的问题。为此，通过对影响高速公路养护工程费用的因素进行分析，整理出各因素对费用的影响程度，确定出各因素与养护费用间的定量关系。随着交通运输事业的发展，吉林省高速公路养护工作也有了长足的进步。然而，养护需求与养护预算的差异增长，使得公路管理部门很难对养护路段的优先权做出选择。将有限的养护资金有计划地分配于各养护路段是一个值得研究与探讨的问题

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深圳地区高速公路沥青路面养护行为触发条件分析查看详情

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我国现行行业标准《公路养护技术规范》规定，沥青路面养护质量评定等级分为优、良、中、次、差等5个等级，在维修养护对策选择时根据路面结构强度状况指数PSSI、路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面抗滑性能指数SRI、路面车辙状况指数RDI的分级以及养护资金、公路等级等选择进行日常养护、小修、中修和大修改建。受车辆荷载、气候、降雨等外部因素的影响，不同区域的路面性能衰变具有不同的特点，如当交通量主要以小汽车为主时，路面主要损坏形式为影响路面使用功能的表面特性衰减而非结构性损坏；但对于载重车较多公路，路面破坏主要由结构强度不足导致。分析不同区域养护行为的触发条件有助于针对地域

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[江苏]道路路面改造及大修方案研究 vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计路面大修方案基层回弹模量

资料目录第1章概述 1 1.1工程概况 1 1.2任务依据及工作内容 1 1.3遵循的主要设计规范、标准 1 1.4研究过程 2 第2章交通量计算及分析 3 2.1交通量计算和分析 3 2.2 超载、重载对路面结构的影响 4 2.3 通车十年标准轴载累计作用次数计算 5 2.4 未来交通量组成分析及预测 6 第3章道路现状调查与评价 8 3.1路基横断面状况 8 3.2路面调查 8 3.2.1路面结构调查与取芯 8 3.2.2路面使用性能（PQI） 10 3.2.3路面结构强度（PSSI） 12 3.2.4路面总体评价 14 3.3路面排水调查 14 3.4桥梁调查 15 3

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G40长江大桥大修过程竟然是这样的！查看详情

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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！大桥现状 G40公路长江大桥起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东北部跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇，与崇启通道工程相接，全长9.97公里，是上海到崇明越江通道南隧北桥的重要组成部分之一。上海长江大桥主桥全长1430m，桥面行车道原设计为：5.5cm双层国产环氧沥青混凝土;紧急停车带采用5.5cm双层浇注式沥青混凝土。据介绍，自2009年10月建成通车以来，运行了8年的长江大桥交通量持续增长，加之长江江面风大、潮湿等气候原因的影响，主桥面产生了裂缝、坑槽等

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高速公路改扩建路面拼接设计研究查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1沥青路面加宽设计原则 ① 若路面的横断面为整体断面形式，沥青路面加宽使用的材料和路面结构宜与原有沥青路面相近。加宽的基层强度应不低于原有沥青路面的基层强度，宜采用压实性、透水性均较好的材料。若路面断面的形式为分离式，加宽部分所用的结构和材料不同于原路面，加宽部分的路基强度和稳定性及路面厚度，应按规范的规定进行计算确定。 ② 加宽时必须处理好新旧路基的纵横向衔接，对于软土地基高路堤加宽时还应对新路基进行加固处理，待固结沉降稳定后方可进

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