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道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）
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关键词： 市政道路设计
道路施工图设计
路基工作区深度
复合地基设计
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城市道路无障碍设计规范，实战经验分享，超实用！
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关键词： 单面坡缘石坡道
三面坡缘石坡道
城市道路无障碍设计
1.1 缘石坡道设计应符合下列规定： 1 人行道的各种路口必须设缘石坡道； 2 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应； 3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道； 4 缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑； 5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。 1.2 单面坡缘石坡道设计应符合下列规定： 1 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形； 2 方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应 (图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3)；
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无障碍设计规范 GB50763-2012
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来源：建筑联盟 无 障 碍 设 计 规 范 GB 50763—2012 1 总 则 1.0.1 为建设城市的无障碍环境，提高人民的社会生活质量，确保有需求的人能够安全地、方便地使用各种设施，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于全国城市新建、改建和扩建的城市道路、城市广场、城市绿地、居住区、居住建筑、公共建筑及历史文物保护建筑等。本规范未涉及的城市道路、城市广场、城市绿地、建筑类型或有无障碍需求的设计宜按本规范中相似类型的要求执行。农村道路及公共服务设施宜按本规范执行。 1.0.3 铁路、航空、城
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最新——居住区无障碍设计的要点，赶紧学习吧……
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在居住区，对无障碍设施有需求人的群，不仅包括传统意义上的残疾人，还应包括老年人、幼年儿童等对居住环境使用有困难的群体。因此居住区的无障碍设计尤为重要性，今天小编和大家一起来学习居住区无障碍设计的要点。 一、居住区道路 居住区道路进行无障碍设计的范围应包括居住区路、小区路、组团路、宅间小路的人行道。 1、人行道处缘石坡道设计应符合下列规定： 1、人行道在各种路口、各种出入口位置必须设置缘石坡道； 2、人行横道两端必须设置缘石坡道。 2、人行道处盲道设置应符合下列规定： 1、视觉障
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养老景观|无障碍设计这样做
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关键词： 养老景观设计
无障碍景观设计
适老化景观设计
园林景观设计
一、我国无障碍景观设计的现状 随着社会的发展，我国的无障碍设施建设取得了一定的成绩。在城市道路中，为方便盲人行走修建了盲道，为乘轮椅的人修建了缘石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了许多方便残疾人和老年人的坡道。但总的来看，设计规范没有得到较好执行，很多设施流于形式，得不到认真的落实和管理，我国的无障碍环境建设还较为落后，与发达国家和地区相比，还有较大差距。特别在中小城市中，绝大部分天桥、地下通道、公共厕所等地方都没有无障碍设施。而一些公共场所的盲道也没有得到很好的管理，被占被堵以及遭破坏等现象十分严重，有些地方的盲道不仅不能起到向导作用，甚至会将盲人引向“歧途”。
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无障碍坡道设计 · 细节暖人心
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Barrier-Free Ramp 无/障/碍/坡/道 细节暖人心 ART “ 细微之处，成就感受。” 无障碍设计一词最早由美国教授RonMace于1974年国际残障者生活环境专家会议中所提出。无障碍设计关注、重视残疾人、老年人的特殊需求，但它并非只是专为残疾人、老年人群体的设计。它着力于开发人类“共用”的能够满足所有使用者需求的设计。 现状问题： 无障碍设计作为保证老年及特殊人群室外活动安全性的最有效措施，却在现在的设计中没有得到足够的重视。多数住宅的出入口、路缘、广场边缘等高差处存在无坡道或者坡道
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养老地产火了，老年人居住建筑设计规范你知道吗？
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中国的养老地产火啦~近几年中国的老龄化逐渐严重，二孩三孩也逐步开放，但是别光顾着生猴子，你的爷爷奶奶姥姥姥爷爸爸妈妈也正在或者已经步入了老龄化圈子，作为建筑设计师的我们不能光想着靠养老地产发财，做出让老年人使用方便的建筑才是体现我们建筑设计师价值的最好方法。 小编特意总结了一下养老建筑设计干货，看一下吧~ 中华人民共和国国家标准 老年人居住建筑设计规范 Codefor design of residential building for the agedGB50340-2016主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部批准部门：中华
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园林景观规划设计规范（1—5）必藏！
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关键词： 公园设计规范
屋顶花园设计
景观规划设计
屋面工程技术规范
标签：111 一、小区消防车道设计规范 【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。2.消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。3.长度超过35m的尽端式车行路应
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景观园林施工图设计规范
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关键词： 城市总体规划
工程预算定额
安装工程预算
安装工程预算定额
标签：园林景观园林设计规范景观设计园林施工施工图设计 施工图规范 一、总 则 1、工作目标 1.1规范化——有效提高设计的工作质量； 1.2标准化——提高设计的工作效率； 1.3网络化——便于网络上规范化管理和成果的共享。 2、工作范围 本标准是依据建筑CAD制图的统一规则，适用于我公司建筑工程和景观工程及相关领域中的CAD制图。 3、工作风格 本标准为形成公司CAD绘图表达的风格的统一，不提倡个人绘图表达风格。CAD制图的表达应清晰、完整、统一。 二、制图
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又一新规范，《居住绿地设计规范》就要实施了
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摘要：由上海市园林设计院有限公司牵头起草的行业标准《居住绿地设计规范（征求意见稿）》（见附件）意见，于2017年1月12日前将意见和建议反馈第一起草单位上海市园林设计院有限公司。有新增了哪些要求，一定要看好哦~ 住房城乡建设部标准定额司关于征求行业标准 《居住绿地设计规范（征求意见稿）》 意见的函 建标标函[2016]261号 根据住房城乡建设部《关于印发2012年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标[2012]5号）的要求，现征求由上海市园林设计院有限公司牵头起草的行业标准《居住绿地设计规范（征求意见稿）》
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[CAD设计]最常用建筑设计规范，不看不知道
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【CAD设计】最常用建筑设计规范，不看不知道.rar 1． 楼梯：角度在20。～45。之间,舒适坡度为26。34′,即高宽比为1/2； 二、 楼梯数量的确定 1． 公共楼梯和走廊式住宅一般应取二部楼梯，单元式住宅可例外； 2． 2～3层的建筑（医院、疗养院、托儿所、幼儿园除外）符合下列要求，可设一个疏散楼梯： 3． 九层和九层以下，每层建筑面积不超过300 m2，且人数不超过30人的单元式住宅可设一个楼梯； 4． 九层和九层以下建筑面积不超过500 m2的塔式住宅，可设一个楼梯。 三、 楼梯位置的确定
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停车场设计规范
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关键词： 停车场设计规范
停车场景观设计
园林景观设计
一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。 2.出入口
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概括新版托儿所、幼儿园建筑设计规范设计要求
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1.托儿所、幼儿园的规模应按小型：1-4班；中型：5-9班；大型：10-12班。 2.托儿所、幼儿园的服务半径宜为300m～500m。 3.三个班及以上的托儿所、幼儿园建筑应独立设置。两个班及以下时，可与居住建筑合建，但应注意：幼儿生活用房应设在居住建筑的底层；应设独立出入口,采取隔离措施。 4.托儿所、幼儿园应设各班室外活动场地，面积不应小于60m2，且宜采取分隔措施；全园共用活动场地，人均面积不应小于2m2；地面应平整、防滑、无障碍、无尖锐突出物，并宜采用软质地坪；共用活动场地应设置游戏器具、沙坑、30m跑道、洗手池等，宜设水深不超过0．30m的戏水池；游戏器具下面及周围应设软质
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干货！！别再为停车设计规范发愁啦！！
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一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100m。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200m。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70m。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15m；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20m。
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最常用建筑设计规范，不看不知道
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最常用建筑设计规范，不看不知道.rar 一、楼梯 1．楼梯：角度在20。～45。之间,舒适坡度为26。34′,即高宽比为1/2； 二、楼梯数量的确定 1．公共楼梯和走廊式住宅一般应取二部楼梯，单元式住宅可例外； 2．2～3层的建筑（医院、疗养院、托儿所、幼儿园除外）符合下列要求，可设一个疏散楼梯： 3．九层和九层以下，每层建筑面积不超过300m2，且人数不超过30人的单元式住宅可设一个楼梯； 4．九层和九层以下建筑面积不超过500m2的塔式住宅，可设一个楼梯。 三、楼梯位置的确定 1．楼梯应放
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您的幼儿园符合建筑设计规范吗？
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托儿所、幼儿园建筑设计规范 Code for design ofnursery and kindergarten buildings JGJ 39-2016 中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第1079号 住房城乡建设部关于发布行业标准《托儿所、幼儿园建筑设计规范》的公告 现批准《托儿所、幼儿园建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ 39-2016，自2016年11月1日起实施。其中，第3．2．8、4．1．3、4．1．9、4．1．12、6．3．3条为强制性条文，必须严格执行，原《托儿所、幼儿园建筑设计规范》J
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《托儿所、幼儿园建筑设计规范》JGJ 39-2016，11月1日起实施
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托儿所、幼儿园建筑设计规范 Code for design ofnursery and kindergarten buildings JGJ 39-2016 中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第1079号 住房城乡建设部关于发布行业标准《托儿所、幼儿园建筑设计规范》的公告 现批准《托儿所、幼儿园建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ 39-2016，自2016年11月1日起实施。其中，第3．2．8、4．1．3、4．1．9、4．1．12、6．3．3条为强制性条文，必须严格执行，原《托儿所、幼儿园建筑设计规范》J
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停车场设计规范，一定要好好看看！
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浏览数：1864
一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 详解： 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。 2.
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停车场设计规范 · 实用
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一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
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园林景观规划中的无障碍设计
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随着社会文明的进步，公共设施需要适应各种类型人群的问题，已成为世界范围内普遍存在并越来越受到关注的社会问题。２０世纪５０年代末、６０年代初，西方发达国家就开始注意这一问题，并取得了很大进展。７０年代以来，日本吸取了发达国家的经验，积极为老年人和残疾人探索并提供便利的物质环境条件，提高这部分人的自立程度，使得他们的生活圈子大为扩展。我国自８０年代起开始这方面的努力，颁布了《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》（ＪＧ５０－８８），发行了有关无障碍设施的通用图集（８８Ｊ１２），并在北京、上海、南京、广州等城市，对一些公共设施进行无障碍改造。但一般只局限于部分医院、学校、图书馆、车站大厅等公共建
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[硬货]停车场设计规范
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浏览数：2771
回复数：10
一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置 （1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。 （2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。 （3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。 （4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
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