边坡工点设计图专题为您提供边坡工点设计图的相关资料与视频课程,您可以下载边坡工点设计图资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
高填深挖路基设计及高填深挖工点设计图26张
立即下载
等级:
文件 4MB
格式 pdf
关键词: 路桥工程图纸
高填深挖路基设计
高填深挖工点设计图
高边坡工点设计图
资料目录 高填深挖路基设计图 路堑边坡观测示意图 标高60.32米高边坡工点设计图 标高41.06米高边坡工点设计图 标高39.56米高边坡工点设计图 标高45.38米高边坡工点设计图 标高41.80米高边坡工点设计图 标高38.20米高边坡工点设计图 标高43.48米高边坡工点设计图 标高41.34米高边坡工点设计图 标高36.49米高边坡工点设计图 标高35.77米高边坡工点设计图内容简介 对于填方边坡高度大于20米、挖方边坡高度大于30米的路段。 观测仪标布设于填方高度大于20米的高路堤路段。 适用于深挖路基且需要防护工程的路堑边坡,当边坡高度大于30米的软弱
立即下载
高速公路高填深挖路基设计通用图66张(含工点设计图)
立即下载
等级:
文件 3MB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
高填深挖路基设计通用图
高填深挖路基工点设计图
深挖路基监测设计图
资料目录 深挖路基监测设计图 高填深挖路基设计图7 路基防护工程设计图(检修踏步)2 工点设计图56张 工程数量表5内容简介 说明: 图纸为双向四车道高速公路高填深挖路基设计通用图及工点设计图。 本图尺寸均以cm计,B为路基宽度,ni为边坡坡比,i为地面坡度。断面形式采用台阶式,台阶宽度和边坡坡率根据稳定性计算确定。路堤底部若没有其他护坡或护脚防护时,从地面往上每隔2.0m设一层土工格栅,共设置3~5层。土工格栅应满铺且应进行反包,其锚固长度不小于2.0m。高填方路基应优先安排施工,修筑路面前宜有不少于1个雨季的自然沉降时间,建议从实际出发,将下路堤压实标准由93%
立即下载
[陕西]高速公路高填深挖设计图220页(边坡高度22m~69m)
立即下载
等级:
文件 101MB
格式 pdf
关键词: 路桥工程图纸
高速公路设计
深挖路基设计图
高填路基设计图
资料目录 高填路基工程一览表 高填路基设计图29 深挖路基工程数量表17 深挖路基设计图161 深路堑工点设计横断面布置图内容简介 拟建公路以路堑形式通过斜坡,最大边坡高度为22.22m、22.49m、23.39m、24.32m、24.05m、28.51m、29.12m、29.8m、31.27m、36.6m、38.65m、41.5m、45.97m、52.95m、53.38m、57.8m、59.6m、61.37m、69.22m,均由马兰黄土与离石黄土构成,黑土质边坡,土石分级为II级。台阶式边坡第一级边坡高8m、6m。边坡坡率采用1:1.5,其它边坡坡率采用1:1.75;边坡
立即下载
动态监测在京珠高速公路路堑高边坡工点的应用
立即下载
等级:
文件 191KB
格式 pdf
关键词: 路桥工程论文
地面变形观测
内容简介 全面地介绍了K98路堑高边坡工点建立的动态监测系统,以及典型动态监测成果分析和对设计施工的指导。
立即下载
26米宽路基四车道高速公路工程设计图全套1024页PDF(路桥涵,连拱隧道分离式隧道)
立即下载
等级:
文件 108MB
格式 rar
关键词: 四车道高速公路工程
连拱隧道设计
简变连小箱梁桥设计
后张法预应力T梁设计
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:100
干线:是
第一册 总体设计、路线109页 第二册 路基路面255页 第三册 桥梁涵洞、桥涵通用图(25m45度小箱梁、25m30m简变连小箱梁、3X30+3X30后张预应力T梁、5X30+4X30+4X30后张预应力T梁、预应力连续箱梁桥)256页 第四册 隧道(连拱隧道、分离式隧道、隧道通用图)252页 第五册 路线交叉、环境保护、其他工程、筑路材料、施工组织计划、施工图预算、基础资料 152页 …… 高速公路全线按四车道高速公路标准进行设计,设计速度为100km/h,共设枢纽互通2处,一般互通8处,主线收费站1处,服务区2处,停车区2处。整
立即下载
路基锚杆框架防护设计图
立即下载
等级:
文件 101KB
格式 dwg
关键词: 路桥节点详图
路基防护设计图
锚杆框架防护设计图
资料目录 框架式植草防护正视图 I-I′剖面图 1-1剖面图 2-2剖面图 框架纵断面图(I-I′) 锚杆大样图 A-A′大样图 固定锚桩大样图 固定锚桩 每平方米工程数量表内容简介 1.图中钢筋直径以mm计,其余尺寸以cm计。 2.本图为框架式植草防护图,适用于泥岩页岩等软岩挖方边坡的加固与绿化防护。 3.框架由C25砼及钢筋骨架构成,框架宽30cm,厚30cm。 4.为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂,骨架下面由Φ6.5锚钉锚固于坡面,锚钉锚固深度不小于0.4m,以固定为准。 5.为保证砼框架外形平整直顺,钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于骨架。
立即下载
高速公路路基锚杆框架防护设计图CAD
立即下载
等级:
文件 139KB
格式 dwg
关键词: 路桥节点详图
框架式植草防护图
内容简介 附注: 1.图中钢筋直径以mm计,其余尺寸以cm计。 2.本图为框架式植草防护图,适用于泥岩页岩等软岩挖方边坡的加固与绿化防护。 3.框架由C25砼及钢筋骨架构成,框架宽30cm,厚30cm。 4.为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂,骨架下面由Φ6.5锚钉锚固于坡面,锚钉锚固深度不小于0.4m,以固定为准。 5.为保证砼框架外形平整直顺,钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于骨架。 6.钢筋骨架节点由Φ25锚杆(Φ32锚杆)锚杆粘结固定,锚杆外露端头与Φ6.5钢筋架焊接连接,钢筋架与框架主钢筋绑扎连接。 7.框架每间隔20~25m设一伸缩缝,
立即下载
新建铁路洛湛线某段路基设计图
立即下载
等级:
文件 4MB
格式 dwg
内容简介 图纸内容: 路堑高边坡工点正面设计图 桩基承台挡土墙和衡重式路肩挡土墙正面图 桩基承台挡土墙和抗滑桩正面图 软土路基工点设计图 锚固桩及路堑挡土墙正面设计图 xx河平面设计图 xx~xx区间路基横断面图 xx~xx断面挡墙及桩 xx-xx桩间挡墙 xx-龙xx路肩墙及桩基托梁
立即下载
高边坡土方开挖回填专项施工方案
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 doc
本资料为高边坡土方开挖回填专项施工方案,共46页。 简介: 边坡采用台阶式边坡:挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式,每一级边坡高度8米,每一级处设2-3米平台,并设置2%的外倾横坡。 边坡的坡面防护形式主要采用锚杆、锚索框架梁进行防护,框格尺寸根据工点图设计采用不同形式,每21.5m设置一道伸缩缝。框架梁采用C35混凝土,锚杆采用Φ25HRB400螺纹钢筋,框架梁采用基层客土植草防护。局部采用桩板挡墙及重力式挡墙。 目录: 1 编制依据及原则 2 工程概况 3 施工组织机构及施工计划 4 施工方法及工艺 5
立即下载
石方路基边坡爆破设计
立即下载
等级:
文件 390KB
格式 doc
该资料为石方路基边坡爆破设计,总共20页。 资料概况:路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主,呈弱风化,未见影响边坡稳定的断裂构造,边坡岩体主要发育三组节理裂隙。根据现场环境条件和地质条件分析,认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加光面、预裂爆破,这种爆破技术既可加快施工进度,又可保证边坡质量,爆破开挖后边坡一次成形,最终形成的边坡整齐、美观,而且由于爆破对边坡内部的岩体扰动减弱,爆破过程中应配合拉网防护、震动检测,确保施工安全。 ...... 相关图片: 起爆网路连接示意图 纵断面布置
立即下载
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案与路基防护与加固
立即下载
等级:
文件 3MB
格式 pptx
本资料为路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案与路基防护与加固,编制于2017年8月,共80页。 本项目高边坡在地形条件允许的前提下尽量放缓坡率以减少边坡加固工程量。对受地形条件限制,无法放缓坡率的路段,采用挂网锚喷、SNS柔性防护网、打设锚杆等加固措施。另外积极做好排水设计,包括地表及地下排水系统。对于岩质边坡高度大于30米,土质边坡高度大于20米的路堑边坡应进行工点设计。 目录: 工程概况 施工准备 施工方法及技术措施 施工风险评估 安全保障措施 环境保护及雨季施工措施 相关图片: &nb
立即下载
边坡应急处治抗滑桩施工方案
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 doc
本资料为边坡应急处治抗滑桩施工方案,共56页。 简介:本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护,变更后需进行卸坡刷方,工作面狭小,且几个施工工点处地形陡峭,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度,为保证施工安全,需待抗滑桩边坡土方挖运完成,并完成相应边坡防护后后再进入抗滑桩施工。 目录: 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 施工生产要素配置 第五章 施工方法及技术措施 第六章 施工进度计划及工期保证措施 相关图片: 抗滑桩施工 &nb
立即下载
岩土治理之公路高边坡防治措施大全!
查看详情
浏览数:284
关键词: 公路高边坡防治
边坡防治措施
边坡变形特征
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自然坡体
查看详情
公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!
查看详情
浏览数:479
关键词: 公路高边坡支护
边坡支护措施
土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改造完成的。自
查看详情
公路高边坡防止措施一次性都说清楚了
查看详情
浏览数:336
关键词: 公路边坡防护
高边坡防止措施
重力式挡土墙
边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方,所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造,改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件,而且是在短短几个月内改
查看详情
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的!
查看详情
浏览数:901
关键词: 公路高边坡支护措施
边坡的变形特征
高边坡形成的原因分析
这么多公路高边坡支护措施,挑一样喜欢的拿走吧!来源:那山那水 版权归原作者所有 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方。为了确保道路施工完毕后,辛辛苦苦铺好的公路不会突然就被土盖了,咱们也得想点办法不是? 一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施,因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 
查看详情
MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(2)
查看详情
浏览数:225
关键词: 岩土工程勘察
岩土工程勘察报告
滑坡稳定性分析
公路工程抗震规范
MIDAS高边坡
GTS NX在高边坡工程中的应用 2.边坡工程实例分析2.1工程概况 2.1.1工程及水文地质条件 某高速公路K2789+150滑坡,原施工图设计此处滑坡路堑边坡为两级边坡,坡高约12米左右。一级坡坡率1:1,坡面自然刷方,岩层裸露;二级坡坡率1:1.5-1:2,坡面种植松树及草皮。拟建工程处切坡较陡峭,坡脚修筑顶宽1米,高约1.5米左右的浆砌片石挡墙防护。2013年4月下旬,高速公路养护中心工作人员发现该浆砌片石挡墙有开裂错位、浆砌石隆起裂缝、公路路面隆起起伏不平,并在坡顶发现横向裂缝。发现滑坡后,养护中心高度重视,委托相应勘察单位进行勘察工作并编制
查看详情
MIDAS GTS NX在高边坡工程中的应用(3)
查看详情
浏览数:172
关键词: MIDASGTSNX
原状边坡建模分析
GTS NX在高边坡工程中的应用 2.2原状边坡建模分析 本案例边坡勘察给出的参数数据非常符合现阶段国内工程师熟悉的模式——典型的条分法算例需要的参数,但是对于有限元计算来说,参数明显是不够的。但是,因为勘察给出了比较清晰的边坡的现状变形和滑坡要素信息,所以可以根据边坡现在的变形状态、查阅文献资料或参考类似案例,对缺失的参数进行反演,得到相对准确的分析。 对于边坡的建模来说,通常进行二维危险剖面分析比较多,在该例中,取最不利断面进行代表性分析。 对于边坡分析来说,GTS NX提供集成化的分析,可
查看详情