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发表于2021-06-16    

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连续钢构箱梁特大桥25米跨箱梁钢筋构造节点详图设计 立即下载

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10米跨钢结构桥资料下载-连续钢构箱梁特大桥25米跨箱梁钢筋构造节点详图设计
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级.    3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。    4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。    5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。     
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[钢结构·桥梁]桁架桥的演变——大道至简 查看详情

浏览数:1177 10米跨钢结构桥资料下载-[钢结构·桥梁]桁架桥的演变——大道至简

   从桥型说起  如今年过半百的人,记忆中一定有乘坐绿皮火车旅行的经历。漫长的旅途,列车穿山越岭,单调的轮轨噪音让人昏昏欲睡。窗外的景色,开阔时是田野,狭窄时是石墙土墙,还有那些列车经过不停的小车站,都没有在脑海中留下特别的痕迹。  但桁架桥不同——  火车在经过跨江跨河的大桥之前,视野突然开阔明亮。首先是一大片河滩,接着,一根根竖杆斜杆既快又近,突然闯入视线,令人精神一振——这就是火车驶入桁架桥了。  曾经有人将桁架桥作为一种桥型,这种提法在上个世纪初期的桥梁工程书籍中并不少见。实
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箱型钢结构高架桥施工方案(Word版106页) 立即下载

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10米跨钢结构桥资料下载-箱型钢结构高架桥施工方案(Word版106页)
根据钢梁结构特点,节段划分时尽可能保证钢结构整体性,利于钢梁线形的控制,综合考虑厂内资源、运输线路、现场工况、厂内制作及现场吊装等诸多因素,对各联钢梁进行节段划分。 主线钢架桥“第二联”采用3跨连续钢箱梁,道路平面线形为直线。跨径布置为36+45+28m,梁高1.55m,桥宽24.38m,。箱梁采用大挑臂斜腹板单箱七室断面。 钢箱梁沿纵桥向划分为a~g共8大段,两端头梁段a、g为横向整体梁段,利于结构受力且便于现场施工,其宽度为4.5米;其余6段钢梁沿横桥向按单个箱室分别划分为7块(共7*6=42块,不含挑臂)。按此方案将钢箱梁共分为44个运输块体单元,其中包含2个端横梁整
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西铜高速某特大桥160米主跨连续钢构施工组织设计 立即下载

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项目位置:陕西桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:820m水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,T梁桥梁桥施工方法:支架现浇质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表内容简介 一、工程概况   (一)简介    xxx特大桥跨xxx90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。    单
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跨江160m连续钢构特大桥菱形挂篮悬浇段施工方案69页附20张CAD图纸 立即下载

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关键词: 跨江大桥工程 连续刚构挂篮悬浇施工 连续梁悬浇段钢筋施工 菱形挂篮安装图

10米跨钢结构桥资料下载-跨江160m连续钢构特大桥菱形挂篮悬浇段施工方案69页附20张CAD图纸
160米连续梁悬浇段施工方案46页:第一章 概述;第二章 施工准备;第三章 施工工艺;第一节 挂篮系统;第二节 模板工程;第三节 钢筋工程;第四节 预应力管道;第五节 混凝土工程;第六节 预应力工程;第七节 施工监控;第四章 质量管理措施;第五章 安全管理及应急预案 附: 160米连续刚构挂篮拆除施工方案10页 160米悬浇段钢筋施工作业指导书13页 CAD图纸:0#块第一次浇筑顺序示意图、牛腿分配梁砂筒、分配梁布置图、牛腿细部图、牛腿尺寸图、腹板剪力槽布置图、两墩间固结布置图、160m0#支架图6张、160m跨墩顶布置图、菱形挂篮安装图5张、挂篮装配图
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建筑业10项新技术之钢结构滑移、顶(提)升施工技术 查看详情

浏览数:850 10米跨钢结构桥资料下载-建筑业10项新技术之钢结构滑移、顶(提)升施工技术

以空间结构为代表的钢结构安装技术一直是施工的重要内容。其中空间网格结构是按一定规律布置的杆件、构件通过节点连接而构成的空间结构,包括网架、曲面型网壳以及立体桁架等。施工方法一般有高空散装法、分条或分块安装法、滑移法、整体顶升法、整体提升法和整体吊装法等。     滑移施工技术适用于大跨度网架结构、平面立体桁架(包括曲面桁架)及平面形式为矩形的钢结构屋盖的安装施工、特殊地理位置的钢结构桥梁。特别是由于现场条件的限制,吊车无法直接安装的结构。 整体顶(提)升施工技术适用于体育场馆、剧院、飞机库、钢连桥(廊)等具有地面拼装条件,又有较好的周
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苏州首座全钢结构“箜篌造型”双层桥合龙 查看详情

浏览数:1133 回复数:9

关键词: 著名跨海大桥 钢结构桥梁施工

10米跨钢结构桥资料下载-苏州首座全钢结构“箜篌造型”双层桥合龙
摘要:苏州新建的斜港大桥为全钢结构双层拱梁组合体系的特大桥,整体造型按照中国古典乐器箜篌进行设计。2015年5月10日上午,双层桥2万多吨钢节段已经全部安装到位。  斜港大桥效果图 双层桥2万多吨钢节段已经全部安装到位2015年5月10日上午,随着新斜港大桥主拱最后一块风撑合龙,苏州首座全钢结构的双层桥2万多吨钢节段已经全部安装到位,大桥的整体面貌已经初步成型,也为今年8月底高架桥面通车奠定了基础。作为苏州市东环快速路南延工程的重要节点,新建的斜港大桥为全钢结构双层拱梁组合体系的特大桥,整体造型按照中国古典乐器箜篌进行设计,总长1062米,其中主桥长318米,跨径
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2017建筑业10项新技术对于装配式和钢结构建筑,释放了这些信号! 查看详情

浏览数:3246 10米跨钢结构桥资料下载-2017建筑业10项新技术对于装配式和钢结构建筑,释放了这些信号!

在住房和城乡建设部工程质量安全监管司的组织和指导下,由中国建筑科学研究院牵头编制的《建筑业10项新技术(2017版)》(以下简称“2017版”)10月25日正式颁布。2017版共包括10个大项、107项技术。这也是继1994版、1998版、2005版和2010版之后的第五次改版升级。    为促进建筑产业升级,加快建筑业技术进步,住房和城乡建设部工程质量安全监管司组织国内建筑行业百余位专家,对《建筑业10项新技术(2010)》进行了全面修订。 本文件与2010年版相比主要变化如下: ——将“混凝土技术”和“钢筋及预应力技术”合并为“钢
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250米跨径钢结构悬索桥全套施工图(48张) 立即下载

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10米跨钢结构桥资料下载-250米跨径钢结构悬索桥全套施工图(48张)
位置:浙江编制时间:2005使用性:人行桥跨径大小和多跨总长:250m行车道位置:中承式桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 设计说明 桥梁工程数量表 桥型总体布置图 桥面系设计图(一) 桥面系设计图(二) 桥面系设计图(三) 桥面系设计图(四) 桥端接头构造图 吊杆系统结构设计图 吊杆明细表 拉杆套筒设计图 索鞍设计图 转向支座结构设计图 0#锚碇台构造图 0#锚碇台拉杆埋设位置图 0#锚碇台盖板钢筋设计图 1#桥墩构造图 3#桥墩构造图 4#锚碇台构造图 4#锚碇台拉杆埋设位置图 铁路台桁架设计图 国道台桁架设计图 桥台桁架
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钢结构电缆桁架桥cad设计图纸 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 钢结构建筑工程

10米跨钢结构桥资料下载-钢结构电缆桁架桥cad设计图纸
跨径大小和多跨总长:30m承重构件受力情况:钢结构桥内容简介 结构概述   4.1 所有支架柱脚均为刚性固定柱脚。   4.2 跨公路线廊为笼式空间桁架体系。   4.3 电缆与支架,电缆与线廊的连接方式见电力专业图纸.   4.4 线廊图中节点杆件为线托支承位置,禁止在线廊其余部位设置线托。   单位30米跨路钢结构电缆桁架桥,共10张图纸,含结构说明,桁架详图,基础设计。        
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BIM优秀案例!助力全球最大双螺旋钢结构! 查看详情

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关键词: 文化艺术中心 提高工作效率 工程测量放样 工程施工质量 BIM优秀案例

10米跨钢结构桥资料下载-BIM优秀案例!助力全球最大双螺旋钢结构!
▲图1 梅溪湖城市岛   梅溪湖城市岛总用地面积约为2万平方米,呈长方形,为地面平整的人工岛屿,由1座双螺旋体景观构筑物、1座服务中心及屋顶观景平台、1座人行天桥、1座入岛桥和室外广场组成,涵括高档住宅、超五星级酒店、5A级写字楼、酒店式公寓、文化艺术中心、科技创新中心等众多顶级业态,城市岛定位为公共开敞空间。  图2 梅溪湖城市岛项目概念图   梅溪湖城市岛实现整个环道的顺利对接合龙,岛上的标志性构筑物双螺旋观景平台,高约34米、直径约80米,两条相互环绕螺旋上升的步道采用三角支撑架结构的构筑物曲线通道,象征着城市的发展与自然环境相融合,成为生态之城和
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[深圳]道路改造工程钢结构桥梁运输吊装方案 立即下载

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关键词: 道路改造工程 钢结构桥梁施工 钢结构桥梁运输吊装 运输吊装方案

10米跨钢结构桥资料下载-[深圳]道路改造工程钢结构桥梁运输吊装方案
该资料为[深圳]道路改造工程钢结构桥梁运输吊装方案 罗沙路改造工程为深圳市东部快线全线通车的交通改造工程,罗沙路匝道桥是罗沙路改造工程 B 段中的一个分项,桥梁位于现状罗沙立交内,桥梁全长为 509.2 米,全宽为 10.5 米,设计时为了尽量降低对沿河路和罗沙路的交通影响和缩短施工工期,罗沙路匝道在第二联和第五联采用钢-混凝土组合连续箱梁,三四联采用钢结构连续箱梁,第二联跨径布置为:40+51+40 米,第三四联跨径布置各为:24+24+24 米,以主跨 51 米跨过沿河路,而第五联跨径布置为:25+35+25 米,以主跨 35 米跨过罗沙路,匝道其余部分均采用跨径 24 米预应力
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[唐山]河流防洪排涝综合整治工程钢结构桥梁施工方案(27页) 立即下载

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10米跨钢结构桥资料下载-[唐山]河流防洪排涝综合整治工程钢结构桥梁施工方案(27页)
河流防洪排涝综合整治工程钢结构桥梁施工方案 本工程位于河北省唐山市陡河自来水厂桥,工程项目为跨河钢桥,结构形式为桁架箱梁钢结构拱桥,结构组成上下弦梁为600*25600箱梁,中间共有10道由300*300直杆和斜杆连接组成整体桁架,由主材为Q345q-D钢板组拼焊接。钢桥跨度为长49米,宽25.6米,重量约1350吨。本工程的施工特点为:现场施工,焊接量大,由于两侧均有建筑,施工场地狭窄,尤其本工程预制单元段重约50吨,且超长超宽和超高,增加了构件倒运难度。起重吊装设备为25吨至200吨,进出施工现场和起吊具有一定的难度,为此施工重要认真组织,精细施工,确保安全。 ····
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250米钢结构人行悬索桥设计图纸 立即下载

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10米跨钢结构桥资料下载-250米钢结构人行悬索桥设计图纸
资料目录 设计说明 桥梁工程数量表 桥型总体布置图 桥面系设计图(一) 桥面系设计图(二) 桥面系设计图(三) 桥面系设计图(四) 桥端接头构造图 吊杆系统结构设计图 吊杆明细表 拉杆套筒设计图 索鞍设计图 转向支座结构设计图 0#锚碇台构造图 0#锚碇台拉杆埋设位置图 0#锚碇台盖板钢筋设计图 1#桥墩构造图 3#桥墩构造图 4#锚碇台构造图 4#锚碇台拉杆埋设位置图 铁路台桁架设计图 国道台桁架设计图 桥台桁架纵横梁钢筋设计图(一)、(二) 桥台桁架桥面板钢筋设计图 桥台桁架弦杆钢筋设计图(一)~(五) 桥台桁架腹板、底板钢筋设计图 索塔设计图 索墩配筋设计图 索塔顶梁钢筋布置图
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160m大跨度连续钢结构施工组织设计 立即下载

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关键词: 钢结构施工组织设计 大跨度连续钢结构 施工组织设计

10米跨钢结构桥资料下载-160m大跨度连续钢结构施工组织设计
工程概况: 160m大跨度连续钢结构施工组织设计。特大桥跨河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。 单幅桥面总宽16.9m,梁部截面为单箱双室、变截面结构,箱底外宽11.4m;中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm,腹板厚从45cm变化到80cm,底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。编制于2009年,共62页。 
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佛山西站钢结构雨棚BIM应用 查看详情

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关键词: 钢结构深化设计 佛山地铁3号线 单层网壳结构 铁路建设BIM应用 BIM深化设计

10米跨钢结构桥资料下载-佛山西站钢结构雨棚BIM应用
 BIM技术在铁路建设中全面推广,促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展,进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要,在工程建设管理中采用BIM技术,局部实现了可视化工程建设管理。  佛山西站位于佛山市南海区,是广州铁路枢纽四大主客站之一,是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。    佛山西站车场区域为“桥建合一”结构,总规模为10台23道,站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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钢结构后期维护保养方案 查看详情

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关键词: 提高工作效率 钢结构工程设计 钢结构设计规范

10米跨钢结构桥资料下载-钢结构后期维护保养方案
 ❈ 随着钢结构建筑的发展,钢结构建筑维护保养也越来越引起人们的关注,本文介绍了钢结构建筑的特点、现状及结合实例介绍了钢结构建筑的维护保养。 ❈  第一章 钢结构建筑特点和现状 钢结构有重量轻而强度高,塑性和韧性好,施工周期短等特点,因此在建筑工程中得到广泛的应用和发展。据不完全统计,自1964 年至1977 年我国大约有8000幢大小不等的建筑采用了钢网架结构,总覆盖面积为9 0 0 平方米;国内已建成和在建的高层钢结构工程已有54 栋。 我们都知道的2008年在北京举办的奥运会体育馆“鸟巢”也是采用钢结构。钢结构有一个明
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广州高铁客运站钢结构雨棚BIM应用 查看详情

浏览数:1341

关键词: 钢结构深化设计 佛山地铁3号线

10米跨钢结构桥资料下载-广州高铁客运站钢结构雨棚BIM应用
 BIM技术在铁路建设中全面推广,促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展,进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要,在工程建设管理中采用BIM技术,局部实现了可视化工程建设管理。  佛山西站位于佛山市南海区,是广州铁路枢纽四大主客站之一,是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点,也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。    佛山西站车场区域为“桥建合一”结构,总规模为10台23道,站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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剖解钢结构设计为何坠入怪圈 查看详情

浏览数:790 10米跨钢结构桥资料下载-剖解钢结构设计为何坠入怪圈

2011年10月12日,《钢构之窗》记者应邀参加“厦门市第二届钢结构应用研讨会”,建设部建筑金属结构协会会长姚兵和国内几位钢结构行业的顶尖专家出席会议并作了精彩的学术报告。会上,厦门市建设与管理局副局长、总工程师林树枝以一种健康的心态、一种饱满的精神状态做了《钢结构、钢-混凝土组合结构在厦门市应用进展》的专题演讲。他是一位热情、执着而又坦诚、健谈的钢结构专家,其独到的分析,精辟的见解博得与会者的强烈共鸣。 中国钢结构建筑作品在展示辉煌的同时,类似“视觉垃圾”、“城市败笔”的批评也不绝于耳,欠佳的钢结构建筑占了相当的比例,钢结构设计似乎坠入了新、大、奇、特的怪圈。有位专家调侃地说,目前
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