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发表于2021-07-16

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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上，止于齐晏路与国道309线平交口处，主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，全长840m，孔跨布置为： 40+175+410+175+40m，第三标段承担齐河侧主桥施工任务，起讫里程K1+744～K2+164。济齐黄河公路大桥是山东省委省政府“一圈一带”发展战略的重要基础设施工程，大桥结构设计新颖，建设规模宏大，建成后将成为黄河流域单跨最大的桥。 ······ 1 编制依据、原则及范围 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 3 工程重难点分析 - 7 - 4 超高索塔大跨度上横

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济南黄河大桥：聆听黄河涛涛，见证泉城蝶变查看详情

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关键词：济南黄河大桥新旧动能转换先行区

　　20世纪60年代，黄河北居民开展农业生产。　　早晨6点，56岁的大桥街道居民杨远军准时出现在黄河岸边，他举起手机对准东方薄雾里的朝阳，“咔嚓”一声拍下这熟悉的美景，再转身向西，调整角度，给相伴30余年的济南黄河大桥留影一张——1982年至今，大桥连接黄河两岸已经整整37年了。　　光阴似箭，这座桥聆听着黄河涛涛，见证着泉城蝶变。　　“咱什么时候才能上桥过河?” 　　“小时候去一趟市里，还不如现在去北京容易。” 　　聊起济南黄河大桥，杨远军感触最深的便是大桥给这里的居民带来的便利。　　1982年大桥建成前，要过黄河

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青银高速公路济南黄河大桥C合同段实施性施工组织设计立即下载

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青银高速公路济南黄河大桥C合同段实施性施工组织设计

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齐鲁黄河大桥首跨钢箱梁顶推到位查看详情

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齐鲁黄河大桥首跨钢箱梁顶推到位，创三项世界之最 2020年4月18日凌晨，拥有三项世界之最的齐鲁黄河大桥首跨钢箱梁成功顶推到位，标志着齐鲁黄河大桥建设迈向新的阶段。三项世界之最 1 世界最大跨度：齐鲁黄河大桥是一座下承式网状吊杆拱桥，主跨跨径为420米，在同类型桥梁中排名世界第一，超过已建成主跨径380米的巴戈林斯基大桥。 2 最宽钢箱梁:钢箱梁宽度 60.7米，超过目前已建成最宽钢箱梁（虎门二桥49.7米）。而且，虎门二桥也是二公局承建的哦。 3 最高应力幅：大桥应用的400MPA超高应力幅钢绞线拉索在同类型桥

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“世界第一宽桥”凤凰路黄河大桥中塔封顶查看详情

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“世界第一宽桥”凤凰路黄河大桥中塔封顶5月31日16时20分，随着吊装指挥的一声令下，由中铁宝桥参建的山东省济南市凤凰路黄河大桥重达70吨的T18A中塔索鞍连接段缓缓离开运梁平车，提升、平移、匹配、定位一气呵成，最终顺利实现封顶，为主桥2021年按期建成按下了“快进键”。山东济南凤凰路黄河大桥是济南第十二座跨黄河大桥，是济南凤凰路北延之后的跨越黄河通道，是济南“十二桥一遂”过河通道布局的重要通道，是济南携河“北跨”战略和济南新区建设的基础性工程。凤凰路黄河大桥南起凤凰路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向

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济南：建邦黄河大桥进行竣工验收查看详情

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昨日，济南建邦黄河大桥分道划线完成。16日下午至17日，济南建邦黄河公路大桥及接线工程开始正式交工验收，来自设计、监理、建设、质检等多个单位共聚一起对黄河大桥进行交工验收。黄河上首座中央索面三塔斜拉桥济南建邦黄河大桥主桥长820米，为中央索面三塔混凝土斜拉桥，这也是我国黄河上首座中央索面三塔斜拉桥。大桥设计方为中铁大桥勘测设计院有限公司和中交第二公路勘察设计研究院有限公司第二勘察设计分院。设计方代表人员介绍，建邦黄河大桥中塔高112.25米，边塔塔高85.50米，形成了汉字“山”字的造型组合，象征着桥梁位于经济快速发展的山东省，三塔的布置暗含了此处是黄河、济水、大清河三河汇流之地，承载着更多历

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