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跨径20m～40m预应力箱梁通用图（12m路基 不同斜交角）
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关键词： 路桥工程图纸
箱梁构造通用图
先简支后连续
编制时间：2007跨径大小和多跨总长：20m、25m、30m、35m、40mm承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角：0° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）～（六） 预制箱梁钢束构造（一）～（二） 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（七） 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角：15° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）
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跨径20m～40m预应力箱梁通用图（10m路基 不同斜交）
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关键词： 路桥工程图纸
箱梁构造通用图
先简支后连续
编制时间：2007跨径大小和多跨总长：20m、25m、30m、35m、40mm承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 说明 各孔连续施工顺序示意图 斜交角：0° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）～（六） 预制箱梁钢束构造（一）～（二） 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（九） 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 跨中横隔板钢筋构造（一）～（二） 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图 斜交角：15° 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造（一）
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[知名大院]铁路单线双线不同跨径预应力简支箱梁现浇连续箱梁高架桥设计图411张CAD
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关键词： 铁路高架桥梁设计
预应力简支箱梁桥设计
现浇连续箱梁设计
桥梁排水设计
使用性：公铁两用桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：预应力桥
第一分册 总图25张 第二分册 下部结构94张（不同跨径连续梁桥墩、简支梁桥墩） 第三分册 上部结构280张 第一部分 25、30m预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇）29张 第二部分 40m预应力混凝土简支箱梁（双线、现浇）23张 第三部分 （30+2x50+30）m预应力混凝土连续箱梁（双线、现浇）30张 第四部分 （40+60+40）m预应力混凝土连续箱梁（双线、现浇）35张 第五部分 （3×25）m预应力混凝土连续箱梁（双线、现浇）32张 第六部分 （8×30）m预应力混凝土道岔梁(含框架墩)77张
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各种跨径连续小箱梁通用图32套（先简支后连续 现浇等截面）
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关键词： 路桥工程图纸
预应力钢束构造图
桥面铺装钢筋网
设计时间：2007年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m、35m、30m、35m、40mm承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥内容简介 桥梁上部结构形式有先简支后连续箱梁、现浇等截面预应力混凝土混凝土连续梁。装配式连续箱梁含20m、35m、30m、35m、40m连续小箱梁；现浇连续箱梁含2X25m、20+32+20m、16+2X20+16m、20+2X30+20m。适用路幅10m、12m、23m、24.5m、26m、28m、33.5m、34.5m、7.5m、8.5m。荷载为公路-I级、公路-II级。斜度0°、15°、30°。 …… 共计32套，设计于
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大跨径连续梁裂缝形成原因及预防措施分析！
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大跨径连续梁在交通土建中应用日趋广泛，施工技术日趋成熟，但是也出现了大量各种形式的裂缝病害，本文列举出一些常见裂缝，就其成因和施工中预防措施进行分析，为以后类似工程提供施工经验。 工程概况 跨青岛南路特大桥起讫里程为改DK275+083.91-改DK277+866.38，桥梁中心里程为改DK276+475.15，桥长2783.19m。结构形式为 66-32m 简支箱梁+1-(60+100+60)m 连续箱梁+1-(48+100+48)m 加劲拱连续箱梁+8-24m 简支箱梁。 该桥位于威海市经区市郊，从小里程到大里程
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公路市政桥梁箱梁预制施工专项方案
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公路市政桥梁箱梁预制施工专项方案 花街市政道路工程位于四川省绵阳市三义村,本工程西接已建桂花街，东至凤凰大道，道路全长796.374米，其中0+000～0-100段为沥青路面改造工程，0+000～0+380.5段为主路段，规划道路红线宽30米；KO+452.5～K0+707.5段为高架桥，桥梁宽20米,全桥上部结构采用10孔25m预制小箱梁，桥面连续；桥台采用轻型桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，均为桩基础。桥墩桩基础直径1.8m,墩柱直径1.3m，最大墩高10m；桥台桩基直径1.5m。桥面横坡1.5%，人行道设置2%反坡,最大纵坡4.797%；桥台及桥墩支座均采用采用GYZ250X
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跨海大桥首跨移动模架箱梁施工质量、技术及工艺总结
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关键词： 首跨移动模架
箱梁施工质量
技术工艺总结
本资料为跨海大桥首跨移动模架箱梁施工质量、技术及工艺总结，共60页，格式为word。 工程概况：本箱梁跨径为50M，跨墩悬臂长度为10M，砼标号C50，箱梁梁高为2.8m，梁体采用斜腹板，箱梁顶板宽15.8m，设2%横坡，箱梁底板宽6.8m，水平布置。采用移动模架逐孔施工方法。 50M箱梁纵向预应力束共38束，伸长率合格率为100%，横向预应力共100束，伸长率合格率为100%，无断丝滑丝现象。张拉后最大上拱值＋13MM，离A16墩距离19.75M位置，张拉后最大下挠值－11MM，在跨A17墩悬臂端位置。 首跨移动模架预拱度设置基本符合实际挠度，特别是
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图（跨径10m、公路-Ⅰ级、1m板宽）
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编制时间：2006跨径大小和多跨总长：10m承重构件受力情况：板桥材料类型：钢筋砼桥资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面连续材料数量表 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋（α=0°） 中板钢筋（α=15°） 中板钢筋（α=30°） 边板钢筋构造（C=0、α=0°） 边板钢筋构造（C=0、α=15°） 边板钢筋构造（C=0、α=30°） 边板钢筋构造（C=125mm、α=0°） 边板钢筋构造（C=125mm、α=1
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悬浇箱梁中常见的几种结构型式墩梁固结有哪些优缺点？
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关键词： 桥梁施工图设计
预应力悬臂施工
挂篮悬臂浇筑
预应力混凝土连续梁在悬臂施工时,由于墩梁铰接而不承受弯矩,因此施工时必须采取措施将墩梁临时固结。墩梁固结是悬浇箱梁施工中的一个关键环节,是影响施工质量的一个重要因素。墩梁固结设在0 # 块,在边跨合拢后拆除。 设置墩梁固结的目的有2 个:一是在悬臂施工阶段,主要承受竖向施工“T”构荷载,避免墩顶永久支座参与受力。因为在梁体没有形成连续梁体前,应避免墩身因两端的梁体偏载而产生过大的弯拉应力,使墩身产生裂缝。二是满足施工时的稳定,对梁体起约束(固结) 作用。因悬臂施工过程中“T”构两端荷载不对称而使一边的荷载偏大,若不对梁体进行约束,该荷载可能导致梁体的倾覆。 悬浇桥梁墩梁固结
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现浇箱梁标准化工艺工法
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＜?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"＞＜/?xml:namespace＞ 现浇箱梁标准化工艺工法 1编制目的 明确桥梁现浇箱梁作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现浇箱梁作业施工。 2适用范围 适用于我部沙湖中心沟特大桥右幅第28联现浇箱梁施工，该类桥梁一般都位于旱地，适宜采用支架现浇施工，并且对设备要求简单，一般施工队伍都能广泛应用。混凝土一次浇筑相对二次浇筑来说，可以大大缩短工期，节省材料，提高工效，降低成本。 3施工准备3.1技
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跨海大桥主体工程桥梁设计手册399页（斜拉桥连续箱梁钢管复合桩）
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关键词： 路桥工程图纸
跨海大桥设计
桥梁设计手册
桥梁耐久性设计
资料目录 第一部分 总则 1 1. 工程概况 1 2. 适用范围 2 3. 设计目标 2 4. 设计要求 2 5. 本手册效力3 第二部分 DB01 标段 1 第一篇 通用部分1 1. 概论 1 1.1. 适用范围1 1.2. 设计依据1 1.3. 设计规范1 1.4. 工程方案2 2. 术语 2 3. 主要技术标准 4 3.1. 概述4 3.2. 道路服务水平 4 3.3. 设计速度及道路等级 4 3.4
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32m现浇简支箱梁施工方案（附计算书、CAD图）
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关键词： 路桥施工方案
简支箱梁现浇施工
满堂碗扣支架施工
资料目录 1、编制说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2、主要技术标准 3、工程概况 3.1 工程概况 3.2 施工条件 4、资源计划 4.1 人力资源计划 4.2 主要施工机械设备配置 4.3 主要材料计划 4.4施工计划 5、总体施工方案 6、主要施工方法及工艺 6.1施工工艺流程 6.2 地基处理 6.3碗扣式支架搭设 6.4支架的搭设要求 6.5 支架预压 6.6支架纵坡、预拱度调整 6.7 测量放线 6.8 底板铺设 6.9支座垫石 6.10支座安装 6.11 模板安装 6.12 钢筋安装 6.13 砼施工 6.14 预应力施工 6.15 支架拆除 6.16 其他工程
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郑州高架桥施工组织设计（变截面箱梁 花瓶式墩）
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浏览数：1302
编制日期： 2010 年 6 月 10 日 全长880米。工程总价10000.7万元。 主线高架桥宽19.25m，主线地面辅道宽30.0m，单车道匝道宽8.0m。 高架桥孔跨布置为：4×25+4×（4×30）+2×30+2×（4×30）；匝道桥 孔跨布置为：3×(3×30)；匝道桥孔跨布置为：3×30+3×29.85。主线桥，桥长880.0m。主线高架桥、匝道桥桥梁均采用圆曲线斜腹式箱梁与花瓶形桥墩相结合的形式。上下匝道桥孔跨布置与主线高架桥基本一致。匝道桥采用孔跨为25m左右跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，平曲线半径小于100m的桥梁则采用跨径20m左
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预应力变截面箱梁挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案（双向预应力 对称逐段浇筑法）
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关键词： 路桥施工方案
预应力箱梁施工
挂篮悬臂浇筑法
资料目录 第一章编制说明3 1.1编制说明3 1.2编制依据3 第二章工程概况4 第三章施工部署5 3.1施工场布5 3.2工期计划6 3.3劳动力准备6 3.4机械、设备、仪器配置7 3.5物资准备7 第四章悬臂浇筑梁施工方法9 4.1施工工艺流程9 4.20号块施工13 4.31#～6#节段悬臂挂篮施工21 4.3.1挂篮拼装21 4.3.2挂篮施工方法24 4.4边跨合龙段施工41 4.5体系转换43 4.6中跨合龙段施工43 4.7线形及应力、应变控制44 4.7.1线型控制44 4.7.2应力及应变控制46 第五章质量控制保证措施47 5.1质量目标47 5.2施工组织管理
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16+2x20+16m现浇连续箱梁桥上部结构标准图（87张 现行规范）
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编制时间：2008使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：16+2×20+16m行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=8.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢
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[湖北]主跨44+33米T型刚构转体桥图纸199张（变高度箱梁）
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关键词： 路桥工程图纸
T型刚构转体桥
预应力连续箱梁
双向预应力体系
位置：湖北设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：110m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 主要工程数量表3 桥墩钢筋布置图04 桥址平面图 AB匝道总布置图_4 转体平面图 施工步骤图 箱梁施工流程图_4 桩位坐标表 主墩一般结构图 柱墩承台钢筋布置图_7 主墩桩基钢筋布置图 转体系统总布置图 转体构造图_6 转体钢筋图_8 上转盘牵引索布置图 副墩一般结构图_5 副墩盖梁钢筋图_2 副墩盖梁错台钢筋图 副墩挡块钢筋图 副墩挡块钢筋图_4 副墩墩柱桩基钢筋图 副墩墩柱桩基钢筋图_3 副墩系梁钢筋图 副墩系梁钢筋图3 副墩声测管图 支座
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35+60+35变截面连续刚构箱梁桥施工图（125张）
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位置：贵州使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：146m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥内容简介 公路等级：城市I级次干道 荷载等级：汽车 公路—I级；人群荷载 5Kpa 设计速度：40公里/小时 桥梁全长：146米 桥面纵坡：纵坡为0.37% 桥面横坡：行车道横坡为1.5%，人行道2% 桥面宽度：4.5米（钢护栏+人行道）+8.0米(行车道)+8.0米（行车道）+4.5米(钢护栏+人行道)，桥面总宽为25米 桥梁上部结构采用预应力砼连续刚构桥，下部结构桥墩采用实体薄壁桥墩、桩基础，桥台采用u型桥台。桥梁起点桩号K0+035，终点桩号K0
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20+32+20m现浇预应力箱型梁桥上部标准图（87张 现行规范）
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编制时间：2008使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20+32+20m行车道位置：上承式桥承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 说明 路基宽度（W=7.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（四） 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度（W=8.5米） 桥型布置图 箱梁一般构造（一）～（二） 箱梁预应力钢束构造（一）～（六） 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造（一）～（五） 箱梁人孔加强钢筋构
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