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[贵州]高速公路桥梁路基冬季施工方案（word，15页）
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关键词： 桥梁路基冬季施工
高速公路冬季施工
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内容为：[贵州]高速公路桥梁路基冬季施工方案 按照施工计划安排，我标段剩余桥梁墩柱、盖梁、T梁预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。 【目录】 一、编制依据 二、编制目的 三、施工组织机构的设置 四、冬季施工生产任务安排和部署 五、冬季施工准备 六、冬季施工总体技术方案 七、冬季施工安全管理 八、环境保护和文明施工 电加热蒸汽发生器
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道路及桥梁施工方案（共154页）
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道路及桥梁施工方案 平乐古镇平下卧夹过境线道路工程起点连接寿高路平落场镇牌坊处，沿顺江堰，横跨土下平路、平落河滨路、止于规划新建的白沫江2号桥，道路全长约1.5公里。一期拟按照二级公路标准新建，设计路基宽8.5米，双向两车道，沥青砼路面；平落2号桥按照16米宽，桩柱式梁桥，梁桥栏杆采用仿古栏杆建设。用地红线按照20米征地，预留二期新建人行道和市政管线条件。 平落古镇接气站道路工程起于规划的平落2号桥西侧桥头，沿集气站西侧顺河而上，接上平落绕场路西线规划的平交路口，全长约2.2公里。一期按照二级公路标准，新建路基宽8.5米，双向两车道，沥青砼路面。用地红线按照
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桥梁路基施工环境保护实施方案
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关键词： 路桥施工方案
环境保护方案
环境污染事故
环保应急预案
资料目录 一、总则 2 二、工作方针与目标 2 三、环保工作原则及重点 3 四、环境事故应急救援指挥机构的组成、职责和分工 4 五、环境污染事故的预防 5 六、应急相应 6 七、安全防护及应急保障 8 八、后期处置 10 九、附则 10内容简介 本项目环境保护、水土保持和防护的重点 ①、桥梁桩基施工泥浆、污水排放； ②、桥梁施工弃土；剩余砼的处理； ③、路基取土场及弃土场水土流失； ④、拌和站内水流排放通道。 ⑤、瓯江保护 ⑥、噪音与振动控制，节约用地及临时用地恢复，水土流失控制，施工废弃物的管理等。 环境污染事故的预防 1、突发性环境污染
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[成都]平乐古镇道路及桥梁施工方案
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1、项目名称：邛崃市平乐古镇平下卧夹过境线道路工程、平落古镇接气站道路工程和平乐古镇西延线道路工程施工（第三次）。 2、建设地点：邛崃市平乐镇。 3、建设规模：邛崃市平乐古镇西延线道路工程起于翔麓村天宫应物处，沿河而上，横跨白沫江，过乐君路，终点接寿高路，全长约1.2公里，其中：新建道路长约750米，路基宽8.5米，沥青砼路面；新建桥梁1座，长约100米，利用旧路整治段长约350米。 平乐古镇平下卧夹过境线道路工程起点连接寿高路平落场镇牌坊处，沿顺江堰，横跨土下平路、平落河滨路、止于规划新建的白沫江2号桥，道路全长约1.5公里。一期拟按照二级公路标准新建，设计路基
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桥梁施工组织设计方案
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关键词： 不对称独塔斜拉桥
预应力混凝土连续箱梁
单向悬浇单索
挂篮悬浇施工
工程概况； 施工组织安排； 临时设施布置； 施工总体安排； 施工方法； 技术措施； 测量控制； 特殊气候施工措施； 工期保证措施； 质量保证措施； 安全保证措施； 文明施工措施； 环境保护措施 ······ 本工程桥梁分为三大部分：主桥为（38m+100m+70m）混凝土独塔单索面斜拉桥；引桥包括东西引桥，西引桥为6×25m 预应力混凝土连续箱梁，东引桥为6×25m+4×25m 预应力混凝土连续箱梁；匝道桥仅有D 匝道桥，为3×20m 钢筋混凝土连续箱梁。
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桥梁路基深挖路堑专项施工方案（29页）
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资料目录 第一章 施工方案编制说明 一、 编制依据 二、 编制原则 第二章 工程概况 一、 工程简介 二、 边坡稳定性 三、 施工要求 四、 技术保证 第三章 施工计划 一、 施工准备 二、 施工部署及人员安排 第四章 施工工艺及方法 一、 施工方法 二、 深挖路基开挖施工工艺流程 三、 防护工程施工 四、 排水工程施工 第五章 施工安全保证措施 一、 边坡稳定性分析 二、 风险辨识 三、 组织保证措施 四、 安全保证措施 五、 其它安全保障措施 六、 省道通行安全措施 七、 应急预案 第六章 质量、文明施工和环境保护措施 一、 质量保证措施 二、 文明施工和环境保护措施 第七章 冬
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[四川]750米道路与100米桥梁施工方案（154页）
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关键词： 施工组织机构
资源配备计划
质量管理体系
新建道路长约750米，路基宽8.5米，沥青砼路面；新建桥梁1座，长约100米，利用旧路整治段长约350米。 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工组织机构、综合管理措施及临时建设 四、资源配备计划 五、施工方案与技术措施 六、工程进度计划与措施 七、质量管理体系与措施 八、安全、文明管理体系与措施 九、环境保护管理体系与措施 十、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 十一、施工期间道路保通措施 十二、冬季、夏季、雨季施工措施 十三、民工工资保障措施
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分离式路基大桥实体高墩技术、工艺施工方案
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关键词： 分离式路基大桥施工
实体高墩施工技术
高墩施工工艺
桥梁施工方案
该资料为分离式路基大桥实体高墩技术、工艺施工方案，共9页 大桥为分离式路基桥，中心里程为ZK46+603、YK46+625，左幅桥型总体布置为为6×40m，右幅桥型总体布置为5×40m，桥梁上部采用后张法预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。桥墩为钢筋砼双柱式墩和墙式实心墩，双柱式墩采用桩基础，墙式实心墩采用承台桩基础。墙式实心墩共4个，最高47米，最低42米。 ······ 一、工程概况 二、施工组织方案 三、施工进度计划与控制措施 四、 实体墙式墩施工工序与工艺流程 五、质量与安全保证措施 六、环保措施
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道路/桥梁/铁路/地铁绿化施工方案合集
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道路桥梁绿化工程 1、[重庆]高速公路绿化施工方案（27页） 2、[惠州]高速公路T6标边坡绿化施工方案 3、[佛山]干线公路绿化养护方案 4、[赤峰]高速公路绿化工程施工方案 5、[祁东]市政道路绿化工程专项施工方案 6、[安徽]桥梁绿化施工安全技术交底方案 7、[玉林]道路绿化工程施工方案 8、深圳市桥梁立体绿化技术指引征求意见稿 9、永乐东路桥梁中间隔离带处理方案 10、城市道路绿化施工方案模板（54页） 11、城市道路绿化规划与设计 12、城市道路绿化与排
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桥梁接线路基施工方案(路堤路堑)
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关键词： 路桥施工方案
土质路堑开挖
路基填方施工
边坡防护工程
资料目录 总体施工组织布置及规划 工程概述 路基施工重难点分析 路基工程量 路基主要项目施工方案 -路堤填筑施工方法及工艺 -路堑施工方法及工艺 -填、挖交界地段施工 -防护及排水工程施工 -质量通病及防治措施 质量保证措施 安全保证措施 水、环保措施内容简介 公路等级：二级公路 设计基准期：100年；设计安全等级：二级 设计行车速度：40Km/h 桥面宽12m(9m 行车道+2×1.5m人行道) 设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅱ级;人群荷载：3.0KN/m2 路基设计标高采用中央分隔带的边缘标高，路基设计洪水频率为1/50，路堤土质填方边坡率第一级采用1：
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乐清湾1号桥路基开挖施工技术方案
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乐清湾1号桥路基开挖施工技术方案本标段（第YS05合同）起点于乐清湾东侧，里程为K228+265，终点止于茅埏岛，里程为K232+570，里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570区段，全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406，地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.395m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖高差在2.0m～35m之间，总开挖方量约43万m3。 ······ 一、编制说明 1 二、工程概况 3 三、施工准备情况 6 四、施工工艺 9
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乐清湾1号桥路基防护工程施工技术方案
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乐清湾1号桥路基防护工程施工技术方案本标段（第YS05合同）起点于乐清湾东侧，里程为K228+265，终点止于茅埏岛，里程为K232+570，里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570区段，全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406，地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.195m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖高差在2.0m～35m之间，总开挖方量约43万m3。 设计边坡防护第一级坡率为1:0.25,采用仰斜式挡土墙防护，挡土墙基础位于中分化层，高度4m；、第二级坡率为1：0.75，最高10 m，
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[北京]高速公路桥梁路面附属施工方案
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关键词： 路面附属施工方案
桥梁路面附属结构方案
路面附属质量保证措施
路面附属施工工艺
![路基桥梁施工环保方案资料下载-[北京]高速公路桥梁路面附属施工方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202007/29/29/1837294jjnhdukfebdqzil.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "路基桥梁施工环保方案资料下载-[北京]高速公路桥梁路面附属施工方案")
本资料为：[北京]高速公路桥梁路面附属施工方案，编制于2016年，共12页。 工程概况： 道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。 辅路路面在与六环路相邻路段设置30×12×1862.5px立缘石，下卧50px1:3水泥砂浆，基础为175px厚无砂混凝土；主辅隔离带内铺设25×25×125px小方砖，下卧50px1:3水泥砂浆，基础为375px厚二灰
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[重庆]公路桥梁防撞护栏施工技术方案
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![路基桥梁施工环保方案资料下载-[重庆]公路桥梁防撞护栏施工技术方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202008/27/38/213038edlm1agn97l0x9dk.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "路基桥梁施工环保方案资料下载-[重庆]公路桥梁防撞护栏施工技术方案")
本资料为[重庆]公路桥梁防撞护栏施工技术方案，共31页。 主要工程地质问题：桥台基坑壁被裂隙切割的岩块可能会沿裂隙面滑塌，局部桥台基坑边坡为顺向坡，应加强临时支护和防治；沟谷地带土体厚度较大，受地表水影响，挡块挖孔桩施工坑壁易坍塌，应加强防治；路堑边坡开挖，岩层产状平缓，受裂隙切割控制，易沿裂隙面产生掉块，应加强防治；高填路堤建议分阶放坡护面，回填前应首先进行软基处理后，方可进行填方施工，还应设置完善排水系统；一般路基段局部地段存在软土，但厚度不大，建议排水、换填或抛石挤淤处理。 目录： 编制依据与原则 工程概况 施工工艺 质量控制&
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路基首件工程施工方案
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全线路基土石方工程主线最大挖方深度14.9m、最大填方高度14.9m；枢纽左线最大挖方深度23.9m、最大填方高度12.1m；B匝道最大挖方深度16.4m、最大填方高度11.7m。 ······ 编制范围； 编制依据； 编制原则； 首件工程选择； 工程概况； 计划安排； 施工组织方案； 工艺流程及施工方法； 进度保证措施； 质量保证措施； 安全文明保证措施； 环境保护措施 ····· 共61页，编制于2009年12月。 施工
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[浙江]桥梁架桥机拼装安全专项施工方案
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关键词： 架桥机拼装安全方案
架桥机拼装计划
施工安全保障措施
架桥机材料临时堆放场
![路基桥梁施工环保方案资料下载-[浙江]桥梁架桥机拼装安全专项施工方案](https://newoss.zhulong.com/forum/202009/11/55/141655r6rn0hkj3w7kuqay.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "路基桥梁施工环保方案资料下载-[浙江]桥梁架桥机拼装安全专项施工方案")
本资料为：[浙江]桥梁架桥机拼装安全专项施工方案，编制于2015年，共104页。 主要内容： xxx1号桥合同段全长4305m，起于xx山，终于xx岛。桥梁由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成，上部结构为预应力混凝土预制拼装连续箱梁，标准联长5跨一联。 xxx2号桥，路线长度4.650 km。主要工程内容为：xx大桥、xx互通（包括主线桥和匝道桥、路基、小型结构物等）、xxx2号桥。主桥结构形式为为双塔整幅叠合梁斜拉桥。 ...... 目录： 1、编制说明 2、工程概况 3、施工准备情况
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高速公路路基路面排水工程施工技术方案
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关键词： 高速公路工程
公路路基施工
路基路面排水
施工技术方案
高速公路路基路面排水工程施工技术方案 全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟，深0.6m，底宽1.2m，墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石，基础底部采用M10砂浆抹面，抹面厚度2～3厘米。沟底纵坡一般不小于0.3%。 ······ 一、工程概况 二、施工进度及组织机构 三、施工方案 四、质量保证体系 五、安全、环保措施 ······ 共13页 质量保证体系框图
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铁路路基填筑工程施工方案
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关键词： 铁路路基工程
路基填筑施工
路堑施工方案
铁路路基填筑工程施工方案 本线是大准铁路和朔黄铁路的连接线，线路位于内蒙古中部及山西省北部，基本呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，自外西沟向东沿浑河河谷至杀虎口，向东南沿仓河河谷经右玉、高家堡后折向西南方向绕避平鲁地区煤矿采空区，于平鲁县城西侧上跨朔准线后向南穿越山脉后往西南方向，从神池南站西侧引入朔黄铁路。新建线路全长179.862公里，高家堡至董半川支线长10.4公里。 本标段为ZCZQ-10标段，起讫里程为DK152+384～DK166+226，全长13.842km。工点位于山西省北西部，行政区隶属于神池县。本标段包括路基6292.95m，
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虎门二桥工程S1标的气泡混合轻质土路基工程施工方案
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公路等级：高速公路；设计荷载：公路-I级；主线设计车速：100km/h ，匝道设计车速60km/h,路基宽度35m。气泡混合轻质土设计湿容重为＜6.5kN/m3，28天无侧限抗压强度均＞0.5MPa。 考虑到施工区村镇密集、交通发达而且租地困难，并为了尽量降低对环境的影响，施工项目部拟通过租用民房设置，不进行临时租地及临时驻地建设。 本工程主要施工区是在东涌枢纽立交接南二环匝道处，施工便道拟在原有便道的基础上进行修扩、填平，以便于重车的通行。 考虑施工需要及场地实际情况，气泡混合轻质土拌和站设立在中交S1、S2标项目经理部附近。占地约200m2，通过将地面进行平整
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