[分享]初期支护侵限原因资料下载

发表于2021-08-16

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内容简介文章针对高速公路隧道在黄土梁峁地区修建过程中发生较大变形、地表开裂等现象，结合隧道所穿越地层地质情况、隧道开挖情况、支护情况、监测情况等进行变形原因分析，并对黄土隧道的修建提出了几点建议。粉砂性黄土隧道在施工过程中一定要加强对水的处理，管理好施工用水，及时排出地下水，尽量减少地表水下渗及围岩的含水量。另外，合理、科学地安排各施工顺序，以及坚持全过程的监控量测工作也很重要。

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小黄川隧道初期支护大变形换拱处理立即下载

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资料目录 1 工程概况 2 初期支护变形 3 变形原因分析 3.1 山体偏压 3.2 F5断层及围岩状况 3.3 山体裂隙渗水引起塑变 3.4 浅埋和大断面矛盾 4 初支变形处理方案 4.1 方案A-调整纵坡 4.2 方案B-全幅换拱 5 方案确定 6 换拱施工 6.1 施工工艺流程 6.2 施工准备 6.3 开挖及钢架拆除 6.4 施工辅助措施 6.5 置换 6.6 二衬施工 7 安全保证措施 8 总结内容简介该项目主要承担了秦岭小黄川隧道和堡子山隧道施工。其中小黄川隧道因地质断层、偏压浅埋等原因造成了已施工完成的初期支护严重变形侵限。本文就初支变形过程、形成原因分析

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隧道初期支护侵限处理施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道初期支护小导管注浆量计算换拱施工方案

资料目录 1.编制范围和编制依据 2. 工程概况 2.1、隧道设计概况 2.2、施工过程中初期支护侵限情况 3.换拱施工方案 3.1、换拱方案总体说明 3.2、切槽换拱施工方案 3.3、换拱施工 3.4拆除侵限初期支护施工注意事项 4.换拱的具体施工工艺 4.1、换拱前的垫方 4.2、钢管支架的搭设 4.3更换侵限钢拱架 4.4换钢架施工方法 4.5换钢架施工工艺要求 4.6钢筋网施工 5、套拱的拆除 6、施工注意事项 6.1工程材料控制措施 6.2施工质量及工期保证 7、施工安全注意事项 8．换拱所需要机械设备、人员、施工材料情况 8.1、机械设备的配备 8.2、施工现场人员的配备

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隧道开挖及初期支护工程施工质量控制立即下载

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本资料为隧道开挖及初期支护工程施工质量控制，共13页。隧道洞身开挖工序是施工质量的首要保证。初期支护背后空洞，喷射混凝土和模筑混凝土厚度不够及净空侵限等质量通病，多数都是由于隧道开挖中出现超、欠挖和塌方造成的，所以必须要选择科学、合理的开挖方法，洞身开挖施工的基本原则是“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、快封闭”，其核心是：充分保护围岩，尽量减少对它的扰动，最大限度的发挥围岩的自承载能力。目录：超前支护洞身开挖锚喷支护隧道超前地质预报隧道监控量测开挖及初期支护工程施工的其他要求相关

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隧道施工安全事故的原因分析及对策查看详情

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关键词：隧道安全施工高速铁路客运专线

引言：近年来，隧道建设迈入了快速发展阶段，特别是高速公路、高速铁路客运专线和地铁，据统计，截止到2007年底，在建铁路隧道总长度已超过3000km。与此同时，近几年隧道施工的安全事故也频频发生，仅2007年一年时间，就发生多起隧道安全事故，造成了较多的人员伤亡和较大的经济损失，严重影响了工程工期。这不得不引起隧道建设者和广大技术人员的高度关注。隧道建设特点及存在的主要问题(1)数量多、规模大、长度长 (2)技术难度大 (3)高风险隧道较多 (4)安全形势严峻 (5)设计、施工、建设管理人员相对欠缺

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不良地质隧道开挖与支护技术查看详情

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关键词：中空砂浆锚杆超前小导管支护超前大管棚支护

一、洞身开挖工程地质条件较复杂。可能存在大小断层、褶皱、破碎带、岩溶、涌水等不良地质。因此，对于隧道施工开挖工作，各施工单位必须认真对待，做好处理各种突发事件的预案，确保隧道施工中不塌方，支护结构不变形，严格杜绝人身伤亡事故。隧道开挖工序是隧道施工质量的首要保障。空洞、喷射混凝土和模筑混凝土厚度不够及净空侵限等质量通病，多数都是由于隧道开挖中出现超、欠挖和塌方造成的。所以，必须有正确的开挖方案，防止不出现超、欠挖，并有预防塌方的措施，才能保证开挖质量。1、洞身段施工的基本原则是“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”，其核心是“保护围岩”。2、隧道开挖方式有全断面法、正台阶法、环形开挖留

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全方位解析隧道支护要点查看详情

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　　地下隧道的支护有初期支护和后期支护，我们整理了他们的特点、适应情况以及实际工程中的注意事项，一起来学习吧！初期支护 1围岩情况良好时　　围岩情况良好时可采用简单的锚杆挂网喷锚支护，喷锚挂网支护是通过在岩土体内施工一定长度和分布的锚杆，与岩土体共同作用形成复合体，弥补土体强度不足并发挥锚拉作用，使岩土体自身结构强度潜力得到充分发挥，保证边坡的稳定，坡面设置钢筋网喷射混凝土，起到约束坡面变形的作用，使整个坡面形成一个整体。 2围岩情况不好时　　围岩情况不好时可采用钢拱架支护。钢拱架支护是采用型钢成

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隧道施工中塌方的防护及治理查看详情

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关键词：隧道沉降原因沉降补救措施沉降整治方案

探讨隧道沉降的补救措施 1 出现沉降的原因分析据查勘，某隧道出口左侧是一条深沟，这几天连续下雨，并且老百姓开挖的其他沟渠水量汇集至该深沟，地表水下渗导致洞内粉质粘土含水量加大，增大了土体自重、破坏土体稳定性。加上土体本身松散，土压力大。根据粉质粘土自身的特性，该段为含部分碎石性粘土，土体松散，自稳能力差，遇水后更差，极易出现局部压力大，造成土体变形，导致隧道下沉。土体含水量大，使得粉质粘土粘聚力下降，甚至消失，产生巨大的变形力，支护抗力不足。根据开裂现在情形看，向偏压一侧变形，喷射混凝土开裂，钢架变形，因此因隧道断面大、向一侧偏压，产生巨大的挤压力。

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