[分享]预应力简支梁t型梁桥资料下载

发表于2021-08-19

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本资料为4乘30米预应力简支T型梁桥毕业设计，共86页。【摘要】本设计4跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2×1.5 m，桥下净空5m，跨径为30m。本设计分为以下几个部分：桥面板的设计，综合各种因素，本桥采用预应力T型简支梁，预应力T型简支梁具有安装重量轻、跨度大等优点，适用于大中跨度桥梁。桥面采用6块宽度为2m，梁高为1.7m，跨度为29.96m的预应力T型梁。作用在桥面上的荷载有结构重力、预加应力、土的重力，混凝土收缩以及徐变影响力，汽车荷载以及其引起的冲击力、离心力，和人群荷载，以及所有车辆引起的土侧压力。基本原理是假定忽略主梁之间横向结构的联系作

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预应力简支板、箱、T梁桥的构造与设计立即下载

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本资料为预应力简支板、箱、T梁桥的构造与设计，共56页。河南省开封市西北，跨越黄河的特大公路桥。桥全长4475.09m，108孔，其中77孔为跨径50m预应力混凝土简支T型梁，其余31孔跨径为20m，桥宽18.5m：机动车道12.3m，非机动车道人行道两侧各3.1m，下部结构为单排双柱式墩，φ220cm大直径钻孔灌注桩基础。相关图片： T梁预制飞云江桥钢筋简支板开封黄河大桥普兰店海湾桥

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（3x30+4x30+3x30）m后张法预应力T梁桥施工图设计108张（双悬臂简支梁，计算表格）立即下载

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关键词：预应力T梁桥设计桥面现浇层设计预应力钢束布置设计人行梯道设计

预应力简支梁t型梁桥资料下载-（3x30+4x30+3x30）m后张法预应力T梁桥施工图设计108张（双悬臂简支梁，计算表格）

使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：预应力桥

设计说明；计算表格36张、工程材料数量表、施工程序示意图、T梁一般构造图、T梁预应力钢束布置图、T梁预应力钢束材料数量及引伸量表、T梁预应力钢束定位钢筋布置图、墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图、墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图、T梁梁肋钢筋布置图、边跨翼板钢筋布置图、中跨翼板钢筋布置图、T梁边跨梁端封锚钢筋布置图、T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图、T梁连续端梁端锚下钢筋布置图、端横隔梁钢筋布置图、中横隔梁钢筋布置图、设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图、墩顶现浇连续段钢筋布置图、桥面现浇层钢筋布置图、支座构造、支座垫石布置及构造、桥墩一般构造、桥墩盖梁钢筋构造、桥墩墩身钢筋构造、桥

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[学士]预应力简支T型梁桥设计立即下载

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关键词：路桥毕业设计预应力混凝土 T型简支梁桥

内容简介 [学士]预应力简支T型梁桥设计　　学士预应力混凝土 T型简支梁桥重力式桥墩重力式桥台　　本文为南华大学学士论文　　作者：　　导师：教授　　专业：土木工程　　本次设计的题目预应力混凝土T型梁桥的设计。本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为（4×20）m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为1.33m，支点梁高为1.33m。桥墩为重力式桥墩、桥台。本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构验算。　　

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含高边坡单喇叭A型互通现浇梁简支梁桥高速公路主线及连接线工程设计图纸861张CAD 立即下载

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关键词：高速公路工程设计 A型互通立交设计现浇箱梁桥设计高边坡防护设计

预应力简支梁t型梁桥资料下载-含高边坡单喇叭A型互通现浇梁简支梁桥高速公路主线及连接线工程设计图纸861张CAD

公路等级：一级
车道数：四车道
设计时速：80

第一册总体28 第二册路基路面、排水、路基高边坡防护132 第三册桥涵（圆管涵盖板涵，高架桥）111 第四册交叉工程（通道天桥，枢纽互通，涵洞，主线分离式立交铁路桥，支线铁路桥，分离立交）529 第五册筑路材料表、环境绿化16 …… 高速公路主线及连接线工程。高架全桥共2联:4x35+4x35；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，先简支后连续；下部结构0号台采用柱式台，8号台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。互通采用主线下穿双向匝道的单喇叭A型互通形式，为高速公路出入口。主线路基宽24.5米。主线设计速度为80Km/

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预应力混凝土连续梁桥审核要点，设计时参考查看详情

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关键词：后张法预应力单箱多室箱梁桥梁上部结构预应力钢筋张拉钢筋弯钩长度

一、连续梁桥审核要点：预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联，每联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则，一般情况下，分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式，主梁长度宜控制在120m 左右，当确实需要设置长分联时，可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案，设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接，但对主梁截面及配筋应做加强处理。&

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25m装配式预应力混凝土T形简支梁毕业设计（101页）立即下载

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预应力简支梁t型梁桥资料下载-25m装配式预应力混凝土T形简支梁毕业设计（101页）

1.1桥面跨径及桥宽标准跨径：总体方案选择的结果，采用装配式预应力混凝土T形简支梁,标准跨度25m。主梁全长：24.92。计算跨径：取相邻支座中心间距24.12m。桥面净空：由于该桥所在的线路宽度较大，采用双向四车道。全桥横向布置： 0.5m（刚性护栏）+7.5m(行车道)+2m(中央分隔带)+7.5m(行车道)+0.5m（刚性护栏）=18m 1.2荷载设计荷载：公路I级，每侧防撞栏重力的作用力为7.5KN/m 1.3主要材料混凝土：主梁、翼缘板、横隔板、湿接缝均采用C50混凝土。桥面铺装采用

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2联桥孔5x30+4x30后张法预应力T梁桥设计图纸78张CAD（先简支后连续，附计算表格）立即下载

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关键词：后张法T梁桥设计先简支后连续结构桥梁结构设计预应力T梁桥设计

预应力简支梁t型梁桥资料下载-2联桥孔5x30+4x30后张法预应力T梁桥设计图纸78张CAD（先简支后连续，附计算表格）

使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：预应力桥

设计基准期：100年，结构物设计安全等级：一级，汽车荷载：公路I级，道路分类与分级：公路一级，计算行车速度： 60Km／h。荷载等级:公路－Ⅰ级；桥面净宽:1x净9.25m。桥孔分共2联： 5x30+4x30，上部结构采用预应力砼(后张)T梁，先简支后连续；下部结构0号桥台采用肋板台，9号桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥梁全长277米。0、9号桥台采用Z80型伸缩装置，4号桥墩采用XFII-160A2F型伸缩装置。墩台盖梁采用双悬臂简支梁进行设计。主要材料：设计用普通钢筋为HPB300和HRB400钢筋。预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，预制T梁、横

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8乘30m预应力简支T梁毕业设计立即下载

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关键词：预应力混凝土 T型简支梁桥

本资料为8乘30m预应力简支T梁毕业设计，共90页。【摘要】文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选，确定采用预应力混凝土简支T形梁桥，跨径布置为8×30m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。【目录】前言 1 第1章设计内容及构造布置 3 第2章主梁内力计算 12 第3章预应力钢束

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预应力T梁桥施工图150张CAD（嵌岩桩）立即下载

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关键词：路桥工程图纸 30m简支T梁图连续T梁通用图预应力钢束构造

位置：贵州编制时间：2013跨径大小和多跨总长：40m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录全桥工程数量表设计说明全桥工程数量表桥位平面图桥位工程地质纵断面图桥型总体布置图墩台基础平面及桩位坐标示意图上部构造标准横断面图（一）～（二） T梁平面布置示意图 T梁一般构造图（一）～（四） T梁预应力钢束布置图（一）～（二） T梁预应力钢束定位钢筋布置图墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图（一）～（二） T梁梁肋钢筋布置图（一）～（四）边跨翼板钢筋布置图（一）～（四）中跨翼板钢筋布置图（一）～（二

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[福建]3x30+4x30+3x30后张法预应力T梁桥施工图115页立即下载

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关键词：路桥工程图纸后张法预应力现浇层钢筋布置图

预应力简支梁t型梁桥资料下载-[福建]3x30+4x30+3x30后张法预应力T梁桥施工图115页

位置：福建设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：308.5m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录设计说明全桥主要工程数量表桥位平面工程地质纵断面图桥型总体布置（一）～（二）上部标准横断面桩位坐标图 T梁平面布置示意（一）～（二） T梁主要工程材料数量表（一）～（二）施工程序示意图 T梁一般构造图（一）～（二） T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束材料数量及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图（一）～（二）边跨翼板钢筋布

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[学士]30m钢筋混凝土预应力简支T梁桥设计立即下载

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资料目录第1章 xxx桥设计第2章承载能力极限状态计算第3章预应力损失计算第4章正常使用极限状态验算第5章挠度计算第6章持久状况应力验算第7章短暂状况应力验算第8章锚固区局部承压验算内容简介方案初选　　初选桥型方案：拱桥方案，门式刚构桥方案，预应力混凝土简支T型梁桥方案　　三种桥型主要优缺点比较：　　拱桥：造型美观，与周围环境协调好，但下部结构和地基(特别是桥台)必须能经受住很大的水平推力作用，因此对工程地质要求高，由于工程所处地区的天然地基主要是软土地基，所以不宜修建拱桥；且因拱圈（或拱肋）在合龙前自身不能维持平衡，拱桥在施工过

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