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[分享]200m变截面连续梁资料下载

发表于2021-09-01

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[湖北]桥宽29-34m主桥55+90+55m三跨斜腹板变截面连续箱梁桥及引桥设计图622张立即下载

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关键词：路桥工程图纸变截面连续箱梁桥设计预应力钢束构造图现浇段普通钢筋构造图

200m变截面连续梁资料下载-[湖北]桥宽29-34m主桥55+90+55m三跨斜腹板变截面连续箱梁桥及引桥设计图622张

位置：湖北设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：55,90,36,60,30,34.5m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录主桥上部68张：主桥（55+90+55m连续箱梁）（左幅）上部结构图：主桥（左幅）箱梁一般构造图（一）～（五）主桥（左幅）箱梁预拱度表主桥（左幅）箱梁纵向预应力钢束布置图（一）～（三）主桥（左幅）箱梁纵向预应力钢束横断面布置图（一）～（八）主桥（左幅）箱梁纵向预应力钢束材料及伸长量表主桥（左幅）竖向及横向预应力钢筋（束）布置图（一）～（三）主桥（左幅）0#～10#节段箱梁钢筋布置图（三十）主桥（左

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预应力混凝土连续梁桥成桥经验值，收藏学习查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计经验值连续梁设计经验总结预应力混凝土

在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比较和最优方案的选定。编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般的大跨度桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中，主要指标包括：主要材料(普通钢筋、预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)、工期、养护费用、运营条件、有无

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连续梁桥设计指标及预应力连续刚构桥尺寸查看详情

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关键词：预应力混凝土连续梁桥设计指标预应力连续刚构桥尺寸

连续梁桥设计指标1普通钢筋混凝土连续箱梁 2 常规预应力混凝土续箱梁 3顶推法混凝土连续箱梁 4 钢箱连续梁 5大跨度预应力混凝土连续梁预应力连续刚构桥主要尺寸1 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后，不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好，而且经济指标也不好。主跨超过200m 时，PC 部分

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[湖北]城际铁路双线特大桥施组设计(72+125+72连续梁) 立即下载

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关键词：路桥施组设计双线桥特大桥挂蓝对称悬臂浇注方法施工预应力混凝土简支箱梁

200m变截面连续梁资料下载-[湖北]城际铁路双线特大桥施组设计(72+125+72连续梁)

资料目录 1、编制依据 1.1设计图纸及文件 1.2公司已有施工技术及经验 1.3主要技术规范 2 、编制范围 3、工程概况及工程量 3.1工程概况 3.2桥趾概况 3.2主要技术指标 3.3自然地理特征 3.2工程重点及难点 3.3主要工程量 4、施工进度计划与强度分析 4.1施工进度计划 4.2施工强度分析 5、施工总体方案 5.1 施工组织机构及施工队伍分布 5.2大临工程的分布及总体设计 5.3施工用电 5.4施工用水 5.5污水和垃圾处理规划 6、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.1旱地钻孔灌注桩基础施工 6.2水中钻孔桩基础施工 6.3承台施工工艺和方法 6

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桥梁设计前辈的经验：布梁、横坡、盖梁配筋查看详情

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关键词：先简支后连续桥预应力混凝土桥梁耐久性考虑

装配式桥梁处在平曲线上时，桥梁的布孔一般有径向法和平行法两种。径向法适用范围较广，但有时平行法也很方便。 1、平行布置法：定义：即以桥中心处横桥向墩轴线为基准，桥梁各墩台的中心线与基准线平行的一种布置方法。特点：各跨梁的长度均相同，桥墩盖梁长度也相同。梁可按标准跨径和桥交角进行预制安装。主梁结构形式相对较少。适用范围：适用于曲线半径较大时，3跨及以下的中、小跨径桥梁。举例说明，桥跨组合为3x30mT梁，先简支后连续，桥宽12m，处在Ｒ=500m的圆曲线上，采用平行布置法。各墩台中心线与基准的桥中心线平

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关于布梁、横坡、过渡墩盖梁配筋、支承盘点查看详情

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关键词：先简支后连续桥预应力混凝土弯斜桥的布梁方法

1、弯斜桥的布梁方法装配式桥梁处在平曲线上时，桥梁的布孔一般有径向法和平行法两种。径向法适用范围较广，但有时平行法也很方便。 1、平行布置法：定义：即以桥中心处横桥向墩轴线为基准，桥梁各墩台的中心线与基准线平行的一种布置方法。特点：各跨梁的长度均相同，桥墩盖梁长度也相同。梁可按标准跨径和桥交角进行预制安装。主梁结构形式相对较少。适用范围：适用于曲线半径较大时，3跨及以下的中、小跨径桥梁。举例说明，桥跨组合为3x30mT梁，先简支后连续，桥宽12m，处在Ｒ=500m的

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整体钢箱梁结构系杆拱桥与连续梁组合体系桥钢结构制作及安装方案257页立即下载

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关键词：钢箱梁系杆拱桥连续梁组合体系钢结构安装技术

200m变截面连续梁资料下载-整体钢箱梁结构系杆拱桥与连续梁组合体系桥钢结构制作及安装方案257页

1 中桥钢结构工程制作方案149页 2 中桥安装方案98页 …… 中桥钢结构工程主桥采用系杆拱桥与连续梁的组合体系。跨度布置为31m+62m+200m+62m+31m＝386m，桥面纵坡为3.0％。边跨和次边跨采用混凝土连续梁结构，混凝土主梁支座采用隔震支座。主梁分钢箱梁和混凝土两部分。系杆拱桥部分主梁为钢主梁，桥面横坡为双向1.5％，由箱梁顶面的坡度形成，梁底水平；连续梁采用混凝土箱梁，桥面横坡为双向1.5％，由箱梁顶面的坡度形成，梁底水平。主跨采用系杆拱桥结构，拱桥主梁采用整体钢箱梁结构，钢梁与拱肋横梁连接处设置四组纵向阻尼限位装置和两组组横向限位装置，拱桥钢

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连续刚构桥设计，值得好好参考！查看详情

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关键词：预应力混凝土连续刚构桥普通钢筋连续刚构桥预应力体系

PART1.连续刚构桥特点跨越能力大，受力合理，结构整体性能好，抗震能力强，抗扭潜力大，造型简单，维护方便。主梁连续、梁墩固结，既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点，又保持了T型刚构桥不设支座、施工时不需临时固结的优点，便于悬臂施工，且具有很大的顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度，能很好地满足较大跨径桥梁的受力要求。另外，双薄壁墩的柔性对桥梁承受温度变形、减小墩身材料、削减墩顶负弯矩及增加施工稳定性都有一定的益处。跨径在200m~300m范围内，连续梁桥在跨越能力方面，拱桥在施工简易方面以及斜拉桥和吊桥在经济指标方面都明显不如连续刚构桥。

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名师经验：梁桥设计这五大细节点设计师必懂！查看详情

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关键词：桥梁工程施工图设计梁桥设计要点桥梁设计师攻略

本文来自公众号“筑龙路桥设计”，搜索“zhulonglqsj”，即可关注 ================ 装配式桥梁处在平曲线上时，桥梁的布孔一般有径向法和平行法两种。径向法适用范围较广，但有时平行法也很方便。 1、平行布置法：定义：即以桥中心处横桥向墩轴线为基准，桥梁各墩台的中心线与基准线平行的一种布置方法。特点：各跨梁的长度均相同，桥墩盖梁长度也相同。梁可按标准跨径和桥交角进行预制安装。主梁结构形式相对较少。适用范围：适用于曲线半径较大时，3跨及以下的中、小跨径桥梁。 &nbs

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预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸查看详情

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关键词：预应力连续刚构桥桥梁总体设计桥梁设计尺寸

01 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后，不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好，而且经济指标也不好。主跨超过200m 时，PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥，因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半，桥梁景观也较好。主跨在200m～300m 之间，应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m～200m 之间时，也应对这两种桥型进行比较，择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时，则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m；两跨部分斜拉桥适用跨径为10

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跨河等截面预应力连续箱梁桥施工图设计291张（含引桥匝道附属）立即下载

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关键词：路桥工程图纸等截面连续箱梁桥图纸预应力钢束布置图

200m变截面连续梁资料下载-跨河等截面预应力连续箱梁桥施工图设计291张（含引桥匝道附属）

位置：湖南编制时间：2013跨径大小和多跨总长：728m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录初步设计批复施工图设计说明桥梁工程（主桥工程）85张：桥梁桥位平面图桩位平面图桥型布置图主桥过渡墩一般构造及钢筋构造图主桥中间墩一般构造及钢筋构造图主桥墩桩基钢筋构造图桩基声测管构造图主桥桥墩承台钢筋构造图主桥箱梁一般构造图主桥纵向预应力束总体布置图主桥后期束立面布置图主桥纵向预应力孔横断面布置图主桥预应力束大样图主桥预应力锚具构造图主桥预应力联接器一般构造图主桥箱梁竖向预应力构造图主桥第一段箱梁与导梁连接预应力束图主桥第

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[中交公规院]预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸查看详情

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关键词：桥梁施工图设计连续刚构设计桥梁构造尺寸

1 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后，不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好，而且经济指标也不好。主跨超过200m 时，PC 部分斜拉桥（也称矮塔斜拉桥）优于连续刚构桥，因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半，桥梁景观也较好。主跨在200m～300m 之间，应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m～200m 之间时，也应对这两种桥型进行比较，择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时，则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m；两跨部分斜拉桥适用跨径为100m～180m。&nbs

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高校毕业多方案特大桥设计套图附论文（148页箱梁 T梁）立即下载

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200m变截面连续梁资料下载-高校毕业多方案特大桥设计套图附论文（148页箱梁 T梁）

内容简介方案设计：　　 1）第一方案——预应力混泥土简支箱梁桥(详见设计图纸方案一) 　　此方案的桥跨布置为5×40m，桥梁总长200m,梁体用3片预应力混凝土箱型梁，截面为等高斜腹板的单箱单室箱型截面，预制中主梁高200cm顶板宽260cm底板宽100cm；边主梁顶板宽320cm，底板宽100cm，预制主梁间采用80cm的现浇湿接缝，施工方法采用预制拼装。　　 2）第二方案——预应力混凝土简支T梁桥(详见设计图纸方案二) 　　此方案桥跨布置为7×30m，桥梁总长210m,梁体采用预应力混凝土带马蹄T型梁，主梁5片,高200cm翼缘板宽210cm,平均厚度22cm,采用预制

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钢箱混凝土梁桥设计图（全套）立即下载

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关键词：路桥工程图纸钢箱混凝土梁设计移动模架结构设计现浇连续箱梁设计

资料目录 2×150t龙门结构 2钢箱混凝土联合梁施工图11 2钢箱混凝土联合梁施工图22 03省道复线连接线八标段第一、二预制场平面图 30／80架桥机 30／80架桥机(14) 40t龙门吊 60米刚架拱施工顺序示意图1 60米刚架拱施工顺序示意图2 SPJ40m公路架桥机抱箍变截面连续梁流程图顶入法示意图浮托法施工简图钢桁梁拼装顺序图钢箱混凝土联合梁施工图钢箱混凝土联合梁施工图1 钢箱混凝土联合梁施工图2 钢箱混凝土联合梁施工图11 钢箱混凝土联合梁施工图22 高墩桥梁及地形窄小地段砼灌注示意图(14) 灌河特大桥施工进度计划网络图江苏省南通至启东高速公路TQ—

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专用线高架桥箱梁模板施工技术方案立即下载

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内容简介一、工程简介　　小行车辆基地铁路专用线高架桥从某铁路接轨处起，向东北延伸跨越规划中的纬九路向东转行，然后与小行车站接轨，全长440.553米。该桥大部分桥墩位于R=150m、R=200m和R=300m的曲线上。小行站南端地铁正线桥右桥在K0+048.46处与专用线汇合，正线左桥独立成桥，与小行站相接。　　小行车辆基地铁路专用线高架桥，施工范围为ZK0+306.452～ZK0+747.005，长440.553单线米，结构型式为：3×25+3×25+4×25+（25+2×37+22.6）+（31.515+32.514）共五联16孔。小行车站南端地铁正线高架桥K0+000.

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日本200+400+200钢桁梁设计查看详情

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美桥欣赏日本生月大橋桥梁概况孔跨布置：200+400+200m；边中跨比值：0.5；中支点桁高：45m；跨中桁高19m，边跨变高； N型桁式，中支点区域减小面内杆件长度改为K型；两片主桁，桁间距13.5m。立面图横断面图中支点桁

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三塔双层钢桁梁悬索大桥总体设计及结构选型查看详情

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关键词：三塔双层钢桁梁悬索大桥钢桁梁悬索桥大跨径斜拉桥

瓯江北口大桥位于浙江省温州市瓯江入海口处，北侧为乐清黄华，南侧为灵昆岛，是甬台温高速公路复线（Ｇ１５Ｗ３）和南金公路（Ｇ２２８）合建的项目。大桥为主跨２×８００ｍ的三塔双层钢桁梁悬索桥，是国内首座采用混凝土中塔的三塔悬索桥。甬台温高速公路复线为双向６车道高速公路，设计速度１００ｋｍ／ｈ，标准路基宽度３３．５ｍ；南金公路为双向６车道一级公路，设计速度８０ｋｍ／ｈ，标准路基宽度３３．０ｍ。一、总体设计桥位、桥型和桥跨方案通航批复明确了通航孔的位置以及净空尺度，同时要求南侧主桥桥墩的外缘置于码头前沿线后方，则南侧主通航孔跨径不应小于７８５ｍ，可考虑的桥型为斜拉

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大跨径梁式桥的常见质量问题及预防对策查看详情

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目前在我国大跨梁式桥，存在一些较常出现的质量问题。概括起来，有两大类，即：一、跨中下挠；二、梁体开裂。总的来说，跨径80～100m 以下的梁桥，病害较少些；跨径100～160m 的梁桥，病害就多些；跨径160m 以上的梁桥，病害就较重些。 Part 1跨中下挠大跨径梁式桥的跨中下挠是一个较普遍的现象。尤其是一些大跨径梁式桥，跨中下挠与梁体跨中区段垂直裂缝或大量斜裂缝伴随出现，其下挠可达到相当大的数值，病害较严重。下面的表列出了国内外一些刚构桥的跨中下挠值，可见国内外都存在这类病害，其中带铰刚构下挠更大，甚至可超过1m。带铰刚构桥已趋向不

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适用山区高墩大跨新桥型-空腹式连续刚构桥查看详情

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关键词：适用山区的新桥型新型桥梁结构交通基础设施建设

适用山区高墩大跨的新桥型——空腹式连续刚构桥设计构思空腹式连续刚构桥，亦称斜腿连续刚构桥、拱梁组合式连续刚构桥，是在常规连续刚构形式上的一种新的改型，其主要思路是加大箱梁根部高度，并对箱梁根部的腹板进行挖空，减轻自重，形成梁-拱组合力学效应，从而提高结构承载效率，增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构可采用与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工方法，工程造价和运营维护费用较低，适用跨径在220m～400m，可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。本文简要介绍这种桥型的设计构思和主要施工特点。空腹式连续刚构连续刚构桥具有结构受力

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大数据时代的桥梁创新与发展查看详情

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我国公路桥梁建设正在以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展，取得了巨大成就，特别是最近5年，新建桥梁达9万座。截至2016年底，我国公路桥梁数量超过80.5万座，长度超过4.9万公里。其中，跨径>400m的桥梁有172座，跨径>600m的桥梁有75座，跨径>800m的桥梁有41座，跨径>1000m的桥梁有22座。从这些大数据来看，我国公路桥梁实现了跨越式发展。我国西部山区山峦连绵，峰丛林立、谷深坡陡，由于地形起伏变化剧烈，高速公路桥梁呈现高墩、大跨、场地条件狭小、运输条件缺乏的特点，峡谷桥梁成为我国桥梁技术发展有别于世界的一个重要领域。山区峡谷桥梁的主

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