[分享]隧道设计初步设计文本资料下载

发表于2021-09-07

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计立即试听

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关键词：桥梁设计视频桥梁设计教程连续梁视频教程变高度连续梁设计桥梁博士计算实例

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公路桥梁设计小白技能培训(高工讲授) 立即试听

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关键词：桥梁设计培训桥梁设计教程桥梁设计师教程桥梁设计流程解析设计院培训计划

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车库连接隧道基坑支护方案设计(115页) 立即下载

等级：文件 15.21MB 格式 pdf

关键词：车库连接隧道隧道基坑支护方案基坑支护方案设计隧道结构变形允许范围

本资料为车库连接隧道基坑支护方案设计(115页)，可供参考概况：经三维地层损失法计算，基坑开挖引起的位移量主要是由于开挖卸荷引起的地层回弹变形，其中最大位移发生在塔楼基坑底部中间位置，为17.24m。基坑开挖引起的结构物最大变形均在±10mm以内，其中受开挖影响最大的结构物是连接隧道，最大竖向隆起变形量为8.43mm，水平X方向的最大位移量为2.54mm,Y方向为0.52mm，变形量在隧道结构变形允许范围内。目录：一、工程概况二、对两江连接隧道的保护方案三、支护方案四、计算分析五、工程造价车库连接隧道基坑支护方案设计(11

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隧道基坑支护工程方案设计课件讲义(115页) 立即下载

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关键词：隧道基坑支护隧道上方岩体隧道两侧岩体隧道两侧基坑支护

本资料为隧道基坑支护工程方案设计课件讲义(115页)，可供参考概况：土石方开挖要求。开挖过程中禁止爆破施工，开挖隧道上方岩土体时禁止采用重型设备施工。必须分层开挖，同一层岩土开挖时在隧道左右20m范围内先开挖隧道正上方的岩体，再开挖隧道两侧岩体，禁止先挖两侧岩体再挖隧道上方岩体。开挖至两江连接隧道上方的基坑底标高时，必须先做好隧道两侧基坑支护桩和房屋的转换结构，确保隧道两侧具备约束条件后再开挖两侧岩体。隧道正上方禁止土石方运输车辆通过，开挖下来的岩体先转移到隧道外再转运。目录：工程概况隧道保护方案支护方案计算分

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隧道衬砌结构防排水施工方案设计立即下载

等级：文件 486.50KB 格式 doc

本资料为隧道衬砌结构防排水施工方案设计，共7页。隧道防排水工程按照“防、堵、截、排结合，因地制宜，综合治理的原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。根据现场情况为保护当地水资源，六坎隧道防排水工程采取“以堵为主、限量排放”的原则进行施工。相关图片：排水盲管的布设截排水沟复合式衬砌防水层

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[重庆]隧道工程方案设计招标文件2019 立即下载

等级：文件 300.50KB 格式 doc

关键词：隧道方案设计招标文件方案设计招标文件

建筑功能：交通建筑
招标方式：公开招标
招标组织形式：委托招标
评标办法：综合评估法
资格审查：资格后审
编制时间：2019

[重庆]隧道工程方案设计招标文件，2019年，64页。工程概况：道路全长约5.48km，按城市主干路设计，设计车速为60km/h，标准路幅宽度采用双向六车道，标准路幅宽度为43m；本项目建安投资约167533.10万元，本次招标方案设计费金额约495 万元；招标范围：本项目工程建设范围内全部方案设计（含估算），具体工程内容包括道路工程、隧道工程、桥梁工程、边坡防护工程、交通工程、综合管网工程等并取得规划部门建设用地规划许可；对拟建道路周边路网及地块进行规划维护；开展取得方案批复所必要的可研，地形图测绘，交通流量预测，勘察，水保，行洪，

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[重庆]穿山隧道工程综合管网方案设计说明立即下载

等级：文件 50.38MB 格式 rar

关键词：隧道综合管网设计综合管网设计说明隧道综合管网设计方案

公路等级：高速
车道数：六车道
设计时速：60
干线：是
位置：重庆
设计时间：2018

本资料为[重庆]穿山隧道工程综合管网方案设计说明，编制于2018年，CAD+设计说明。工程概况：本项目为穿山隧道，道路主线全长约9.2km，城市主干路，双向六车道，设计车速60km/h。沿线设置四座立交，一座穿山隧道。目前现状综合管线，其中璧山区域内有多条110kv和220kv高压线路。部分现状管线平面或高程与新建隧道主线或立交发生冲突，需要迁建，部分不冲突的管线，继续考虑延用和施工保护。新建隧道主线或立交内需预留适合管位，建设综合管网，满足周边地块利用要求。 ...... 内容： 1、金凤隧道机电综合管网断面

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排洪隧洞初步设计图册含招标文件及清单立即下载

等级：文件 20.87MB 格式 xls

[贵州]排洪隧洞工程初步设计图，PDF格式，编制于2019年。工程概况：设计防护等级为Ⅳ等，防洪标准采用20年一遇。排洪隧洞进口在大坨消水洞左侧处，进口高程530米，出口设计为无压洞，断面为城门洞型（宽4.0m×高5.7m）总长430米；主要建筑内容：进口控制段、渐变段、洞身段、出口段，进口控制段采用驼峰堰控制，堰宽8.0m，堰顶高程530m，渐变段长10.68m，渐变段后接洞身段，洞身进口底高程528.57m，洞身段为无压隧洞，洞长385m，出口段长30m，隧洞段总长415m。目录：项目地理位置图流域水系图

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[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张（含机电附属）立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道初步设计图盾构法隧道设计隧道结构设计图

隧道设计初步设计文本资料下载-[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张（含机电附属）

位置：湖南设计时间：2016年隧道所处的地质条件：土质隧道隧道的长度：2240m米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅴ:软岩资料目录 1 总体设计62张： -路线设计24张 -交通工程设计18张 -工程用地图5张 -隧道总体设计10张 -施工组织设计5张 2 建筑设计图34张： -隧道结构布置图6张 -隧道横断面设计图3张 -江北工作井建筑设计图5张 -江南工作井建筑设计图6张 -装修设计图8张 -光过渡段设计图6张 3 隧道结构设计图72张：江南明挖段结构总平面图江南明挖段结构纵断面图2 江南明挖段结构横剖面图4 江南明挖段围

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某隧道渗漏水处理工程方案设计（word版共108页）立即下载

等级：文件 748.73KB 格式 doc

隧道设计初步设计文本资料下载-某隧道渗漏水处理工程方案设计（word版共108页）

工作平台自上而下，由中间向两边牢固搭建。在搭建工作平台之前，先检测支架稳定性，采取相应处治措施，如支架下垫混凝土预制块、木板等支撑块，以免工作平台不均匀沉降或施工时工作平台摆动、位移或倾斜从而影响破除质量和施工安全；平台满铺跳板，四周设护栏，结构下方搭设防护网，以保证施工安全。工作平台上设2台风镐，风镐距工作面角度不大于45度。施工方向由拱顶向边墙。工作方向与线路中线平行。 ······ 第1章概述第2章隧道施工技术方案第3章质量保证体系第4章安全目标、安全保证体系及措施第5章劳动力组织计划及

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[云南]高速公路初步设计汇报ppt(99页) 立即下载

等级：文件 90.17MB 格式 ppt

关键词：高速公路施工公路设计汇报路桥工程总结

该资料为[云南]高速公路初步设计汇报ppt，共99页本项目的建设将改善交通条件，创造良好的投资环境，努力把楚雄州建设成为“滇中大昆明国际旅游区”和“滇西、滇西北黄金旅游线上的精品旅游区”具有非常重要的现实意义。本项目位于楚雄州境内，起于武定县近城镇，经禄丰县仁兴、碧城、和平3个乡镇，至于禄丰县金山镇。路线设计遵循“近城不进城、近镇不进镇”的原则，与所经乡镇均无干扰，但止点靠近禄丰县城规划区域，路线走向须于城市规划相协调 ······ 01.概述 02.建设条件 03.总体设计 04.路线 05.路基路面

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单向三车道隧道设计图（复线初步设计）立即下载

等级：文件 4.24MB 格式 dwg

位置：重庆编制时间：2012隧道所处的地质条件：石质隧道隧道的长度：1370米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅴ:软岩资料目录 1.主要工程材料数量表（一）～（二） 2.复线隧道平面图（一）～（二） 3.复线隧道纵断面 4.复线隧道地质剖面（一）～（六） 5.隧道建筑界限设计图（一）～（二） 6.隧道内轮廓设计图（一）～（二） 7.横洞建筑界限及内轮廓设计图 8.Ⅲ级围岩衬砌断面 9.Ⅳ级围岩衬砌断面 10.Ⅴ-1级围岩衬砌断面 11.Ⅴ-2级围岩衬砌断面 12.Ⅴ-2级围岩洞口加宽段衬砌断面 13.Ⅲ级围岩洞口加宽段衬砌断面 14.

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全长33km地铁初步设计总汇报176页PPT（知名大院19座车站）立即下载

等级：文件 203.00MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训地铁初步设计地铁土建工程地铁车辆段布局地铁客流预测

隧道设计初步设计文本资料下载-全长33km地铁初步设计总汇报176页PPT（知名大院19座车站）

资料目录一、总论二、客流预测三、行车组织四、线路五、车辆、限界及轨道六、土建工程七、机电设备八、防灾、节能及人防九、车辆段与综合基地十、控制指挥中心十一、环境保护、劳动安全与卫生十二、工程筹划及投资估算十三、存在问题与建议内容简介地铁线路全长33.75km。共设19座车站。其中地下站18座，高架站1座。线路最大站间距3257m，最小站间距657m，平均站间距为1.8km。区间正线最大坡度30‰、出入段线35‰。最小曲

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过江隧道及接线道路工程初步设计与施工图设计570张（盾构,明挖）立即下载

等级：文件 597.06MB 格式 rar

关键词：过江隧道施工图隧道盾构法施工隧道明挖段施工

隧道设计初步设计文本资料下载-过江隧道及接线道路工程初步设计与施工图设计570张（盾构,明挖）

公路等级：一级
车道数：四车道
设计时速：50

本图纸设计范围为过江隧道及东西两岸地面接线道路，包括主体隧道工程、附属工程、机电设备工程、匝道工程及地面接线道路工程等。 …… 隧道主线按四车道城市主干路Ⅰ级标准建设，设计荷载公路－Ⅰ级，设计速度50km/h，盾构段隧道、明挖段隧道建筑限界分别为8.5 m×4.5m和9m×4.5m。匝道设计速度40km/h，单车道匝道、两车道匝道隧道建筑限界分别为8m×4.5m和9m×4.5m。 …… 盾构段主要设计参数为：隧道外径11m，隧道内径10m，管片厚度50cm，环宽2m，环向分块为9等分，采用通用楔形环方式，错缝拼装，直螺栓连接。盾构管片接缝处外侧采用弹性密

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超高层建筑41米高基坑边坡支护初步设计（附勘察报告）立即下载

等级：文件 19.38MB 格式 rar

关键词：永久基坑支护预应力锚索挡墙板肋式锚杆挡墙基坑支护降水

隧道设计初步设计文本资料下载-超高层建筑41米高基坑边坡支护初步设计（附勘察报告）

本工程基坑深度23.5米、35m~41m左右，基坑支护长度约385米。周边建筑及轨道车站距基坑近，周边环境复杂。工程安全等级为一级，为永久性边坡，使用年限不低于50年。整体采用预应力锚索挡墙支护。【边坡支护设计】 1、与周边建筑相距0～13mm，基坑高度23.50m，采用“板肋式预应力锚索挡墙”进行支护。 2、与周边建筑紧邻，基坑高度23.50m，采用“板肋式预应力锚索及锚杆挡墙”支护 3、与周边建筑相距7.60m，基坑高度38.50m，采用“植筋+格构+板肋式锚索挡墙”支护。 4、与隧道相距4.30～19.00m，基坑总高度35.81m

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[北京]正线长98km铁路客运专线初步设计202页（PPT 知名大院）立即下载

等级：文件 146.50MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训铁路初步设计铁路主要技术标准铁路站场设计铁路车站布置

隧道设计初步设计文本资料下载-[北京]正线长98km铁路客运专线初步设计202页（PPT 知名大院）

资料目录一、概述二、经济与运量三、铁路主要技术标准四、运输组织五、线路六、轨道七、路基八、土地利用九、桥涵十、隧道十一、站场十二、电气化十三、机务、车辆、动车组设备十四、给水排水十五、通信十六、信号十七、信息十八、防灾安全监控十九、电力二十、综合检测与维修二十一、房屋建筑二十二、环境保护与水土保持二十三、迁改与重点大型临时工程二十四、施工组织设计二十五、总概算二十六、有待进一步解决的问题内容简介铁路客运专线含枢纽配套工程。正线长度98.401km。其中右线绕行段长10.104km。动车走行线长10.05km。动车走行线右

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