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上海金地项目景观桥技术标(Word版共81页)
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本景观桥工程位于**域项目的同汾泾河道上,西侧连接正在建设中的**域住宅区,东侧连接即将开工建设的三林住宅基地文化、娱乐和商业中心。 桥梁跨径布置:4.4m(梯段)+9.5m(边跨)+12m(主跨)+9.5m(边跨)+4.4m(梯段) 桥梁断面布置:0.25m(栏杆)+2.5m(桥面)+0.25m(栏杆) 桥梁采用三跨6根22b工字钢跨越河道与钢梯连接,边跨@2.25m设置25a槽钢装饰门架,桥面采用经防腐处理200×50铁樟木面层,桥面栏杆采用型钢和钢索结合木扶手的形式。 桥梁桩基采用Φ600钻孔灌注桩,桩长21m,两侧桥台采用钢筋混凝土实体式结构,中
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桥梁施工技术标(人行桥6座、车行桥8座)
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本合同段的施工合同工期80日历天,从2012年11月18日起到2013年2月5日止。工程项目共计人行桥6座、车行桥8座,13座为非桩基小型混凝土拱桥和箱桥,1座为简支现浇连续板桥。根据现场考察情况及施工图纸,公司组织项目部采用平行流水作业,成立三个桥梁施工队,每个施工队4座小桥,每个施工队下分设模板班、钢筋班、混凝土班、装修板、和钢结构班,将项目划分成三段,每段流水施工,以保证工期。 我公司一旦中标后,马上进入施工准备。编制实施性施工组织设计,先行会审图纸和线路复测。组织施工队伍进场并着手组织临时工程施工。如全线施工便道、料场便道、水电供应、通讯线路、驻地建设及机械设备安装、调试、
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景观桥还能这么干,开眼了!
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走一座桥 看一处风景看了千篇一律的景观桥这次来点不一样的★上海普济路凌波桥★佰筑建筑设计咨询(上海)有限公司 凌波桥是针对上海市普济路人行天桥改造的一项提案,该桥连接着连接老闸北和静安区,是苏州河上的标志性桥梁。 改造成一座横跨上海的多功能高架公园,为市民提供穿越大都市密集地带的独特城市之旅 凌波桥的设计策略是通过颜色勾勒出不同的动线,创造出一个个多层次的行进节奏,在桥面上穿插过渡。 这条鲜明的环路,鼓励行人慢行,享受旅程,欣赏上海都市和苏州河的独特景观。 ★融创·江南林语★上海澜道环境
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太原“汾河之冠”人行景观桥,尽展结构技艺之美!
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景观桥上观景观,景观桥下景观桥。观景桥观桥景观,观景桥当景观观。 设计师们巧妙地将皇冠的造型融入这座桥梁,整个桥体呈曲线形。根据作业面自然环境情况,每个墩身高低、每个桥梁的构件都不一样。目前,“汾河之冠”是全国首个以皇冠为造型的跨河人行景观桥,因其独特的造型、施工难度,将成为太原市又一标志性的建筑。 这座人行桥突破传统桥梁的设计理念,采用的是独特的钢桁架空间桥体,桥体全部采用钢结构,像钢箱梁、钢桁架、墩身等配件,都是工厂预制加工,运到施工现场后拼装焊接,因此全桥节点均是焊接而成。 在施工中,通过采用先进的B
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鲤鱼江桥技术标(评标第一名)
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1.总体概述 11.1工程概述 11.1.1工程项目名称、位置、质量、工期 11.1.2桥梁设置情况及特点 11.1.3气象、区域地质及地震 21.1.4技术标准 21.1.5桥位工程地质条件 31.1.6结构特点 41.1.7施工要求 51.2新技术、新工艺、新材料、新设备的采用 71.3施工段的划分 81.4施工程序总体设想 92.施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺 102.1编制依据及原则 102.2施工进度总控制计划 112.3施工进度计划图 112.4工期保证措施 122.4工期保证措施 132.5工期违约责任承诺 183.劳动力和材料投入计划及保证措施 193.1劳动
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[西藏]高寒缺氧断层破碎带高地温隧道及梁桥39km铁路工程施工总价承包技术标377页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总价承包施工组织
岩爆段施工方案
项目位置:西藏施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:160km/h线路长度:39.26km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:CFG桩,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:76月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2
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武汉某连续梁桥支座修复技术标
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地理位置:湖北水上、陆上桥梁:水上桥梁施工桥梁施工方法:箱梁桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥附图附表:组织机构图,分项工程工艺流程图,机械仪器设备表资料目录 目录 第一章 概述 1 1.1 工程概述 1 1.2 结构状况 1 1.3 技术标准 3 第二章 支座修复施工组织方案 4 2.1 修复处理方案编制原则 4 2.2 修复处理方案编制依据 4 2.3 修复工作内容 4 2.4 修复处理方案简述 4 2.5 施工组织 5 2.5.1 施工组织机构和人员安排 5 2.5.2 场地布置和工作准备 6 2.5.3 修复处理施工实施细则 8 2.6 安全防护措施 12 2.7 安全管理制
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51套大型项目施工组织设计技术标合集
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关键词: 施工技术资料
施工组织设计技术标
改造工程施工组织设计
工业厂房施工组织设计
国外项目施工组织设计
施工组织设计是对拟建工程施工的全过程实行科学管理的重要手段。通过施工组织设计的编制,可以全面考虑拟建工程的各种具体施工条件,扬长避短地拟定合理的施工方案,确定施工顺序、施工方法、劳动组织和技术经济的组织措施。特此总结31套大型项目施工组织设计及20套大型项目技术标供大家参考下载! 施工组织设计/技术标E会员下载区 [绍兴]框架结构商业综合体项目施工组织设计(图文丰富) [绍兴]国际会展中心EPC施工组织设计(533页图片丰富) [南京]假日酒店外装饰工程幕墙施工组织设计(106页) [成都]框剪结构普通住宅项目土方挖运降水及基坑支护
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特大桥增设棚洞等防护设施工程图纸清单标文
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该资料为特大桥增设棚洞等防护设施图纸清单招标,rar文件,带图纸及清单。 主要内容为特大桥增设棚洞等防护设施图纸清单招标,招标范围:特大桥分为左右两幅,交叉点对应铁 路里程分别为水大线 K17+950.5 和 K17+980.5。为了有效控制或消除大桥施工及运 营对铁路设备和运输的影响,在水大线 K17+925-K18+007 段新建棚洞 81 米,被动网 2000 平方 米等;招标人提供的设计施工图、工程量清单、招标答疑及招标期间补充通知等所示的所有施工内容。 内容含有: 1、招投标文件 2、图纸 3、工程量清单 特大桥
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[青海]高速公路施工组织设计75页(技术标)
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项目位置:青海
施工组织设计类型:投标
车道数:四车道
设计时速:80
路线长度:5.83km
路基宽度:26m
该资料为[青海]高速公路施工组织设计75页(技术标),编制于2018年,供大家参考学习。 项目概况: 本项目位于海北藏族自治州境内,路线连续设置隧道和桥梁穿越祁连山脉,总体走向为西北至东南。 本项目按双向四车道高速公路标准建设,路基及桥梁宽度采用26米,隧道净宽采用10.25米,设计速度80km/h,桥梁设计荷载采用公路-Ⅰ级,设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵及路基1/100。 本标段全段均为分离式路基。左线为贯通线,起点为K11+240.0,终点为K17+070.0,全长5.83公里。右线起讫里程为YK11+185.0~YK17+000,全长5
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特大桥墩身预埋件施工三级技术交底
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关键词: 特大桥墩身施工
墩身预埋件施工
三级技术交底
该资料为特大桥墩身预埋件施工三级技术交底,共3页 本分部所有桥墩墩顶均设置支座垫石,其中一部分垫石钢筋的安装要和墩台顶帽钢筋一起安装。墩台顶垫石钢筋要按其尺寸、间距及直径在梁外先焊成一个骨架,然后将骨架按设计位置标高安装在墩台身钢筋骨架上,与墩台身钢筋焊牢,使其在砼浇筑过程中位置不动。 ······ 一、支座垫石钢筋预埋和锚栓预留孔 二、综合接地 三、吊篮U型螺栓和踏梯钢筋预埋 四、检查梯预埋角钢 五、墩身沉降观测标 ······ 墩身预埋件施工技术交底1 墩身预埋件施工
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地铁12号线14标三元桥站正式进入主体结构施工
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日前,北京地铁12号线14标三元桥站主体结构施工首仓底板顺利完成混凝土浇筑,这标志着车站主体结构施工正式开始。目前已经完成第2仓底板防水作业和第3仓垫层处理,逐渐形成流水施工,计划2018年12月底车站主体完成封顶。 三元桥站位于机场高速公路东侧绿地内,为地铁12号线、地铁10号线、机场线三线换乘车站,车站设与10号线换乘通道,下穿机场高速。车站主体结构采用明挖三层二柱三跨结构,是12号线明挖车站基坑最深的车站,深度达28.4米。车站结构总长240.8米,标准段宽23.5米,车站附属共设3个出入口,5个安全口,3
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钢管拱式桥构件信息分类编码技术研究
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关键词: 项目管理工作
预应力混凝土t形梁
项目管理系统
建设项目全生命周期
全生命周期管理
破译BIM信息密码——钢管拱式桥构件信息分类编码技术研究 信息分类与编码是各类信息系统中,实现信息表达、交换、管理和集成的基础,是信息系统相互沟通的桥梁和纽带。随着企业对信息化建设及管理的日益重视,许多制造企业都开展了信息分类编码工作。但对于大多数建筑企业而言,都是在建设项目完成后进行建设过程中相关信息采集、收集和整理,在这个过程中难免会出现信息采集困难、信息采集资料不完整等问题。另外,为满足系统功能需求而设计的相互孤立的信息分类编码标准,是产生信息孤岛的原因之一。如果能基于同一数据源和统一的信息分类编码标准,建立全面、准确和实时的钢管拱式桥构件信息编码数据库
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市政工程施工技术标(道路、桥梁、雨污水管)
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市政工程施工技术标本工程坐落于**知名地产,北起老陈海公路,南至**大道,道路全长1265米,规划红线宽度为45米。 本次实施桩号K0+000至K1+490,工程内容包括道路工程、铺设雨污水管、南横运桥、鳌山河桥。 ☆ 道路横断面设计 横断面布置为:3.5m(人行道)+1.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+1.5m(机非隔离带)+8.0m(机动车道)+9.0m(中央分隔带)+8.0m(机动车道)+1.5m(机非隔离带) +3.5m(非机动车道)+1.5m(绿化带)+3.5m(人行道)=45.0m ······ 第一章 技术标书编制总说明
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世界最长的非对称单塔斜拉桥主桥工程难度高,5度流标,预算将增
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30多年来被称为“选举浮桥”的新北市淡江大桥,预算高达94亿元。然而,“淡江大桥及其连络道路新建工程”主桥段工程从今年2017初到6月已连续5度流标,皆无厂商投标,原定完工日期为2020年,不知会延宕多久,大桥何时完工,仍遥遥无期! 公路总局日前将预算增至125亿,并将工期从60个月延长至68个月,招标说明会获厂商乐观看待,9月中旬有望重启招标后顺利出标。 淡江大桥全长6公里,南起台北港联外道路,北至未来新市镇1-3道路,总共分为3个工程标,第1、2标分别在2014年10月及2016年1月开工。公路总局说,第1标已
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唐山至曹妃甸铁路工程3标技术标(图文丰富共418页)
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关键词: 铁路工程技术标
铁路路基施工
铁路轨道施工
项目位置:河北
施工组织设计类型:投标
铁路等级:I级铁路
设计速度:120
线路长度:44.758km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞
本标段为TCSG-3标。正线线路长度为44.758km及知名地产支线2.047km,位于河北省唐山市境内。 本标段为TCSG-3标。本标段自DK33+440.52(跨沿海高速公路特大桥桥尾)-CNK8+840(含曹妃甸商务区站),正线线路长度为44.758km及知名地产支线2.047km,位于河北省唐山市境内。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排
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全面采用预制节段拼装箱梁技术的高架桥
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关键词: 市政工程设计
桥梁施工工艺
预制节段拼装箱梁技术
2019年4月3日,作为国内城市桥梁中首次全面采用预制节段拼装箱梁技术的南昌市洪都大道主线高架桥顺利通车,这意味着市民可以“一马平川”地从九州高架直接开到英雄大桥。 洪都大道快速化改造工程为南昌市一环线的东环,北起英雄大桥,南接九州高架,主线全长约7.6公里,采用“主线高架+地面铺路”布置形式,内设解放路互通立交一座,主线高架为快速路,地面辅道为城市主干路,双向六车道,设计速度80公里/小时。项目总投资约44亿元。 洪都大道工程为国内城市桥梁中首次全面采用预制节段拼装箱梁技术的桥梁项目。 图1 项目总体布置图 &nbs
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[贵州]47km铁路工程扩能改造投标技术标416页(含路桥隧 站场)
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关键词: 路桥施组设计
铁路工程技术标
铁路施工组织设计
路基排水系统
项目位置:贵州施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:47.47km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土路基支挡:锚杆挡土墙,桩板挡土墙计划工期:30月附图及附表:施工总平面布置示意图编制时间:2013资料目录 1.总体施工组织布置及规划 1 1.1施工组织设计编制说明 1 l.1.1编制依据 1 1.1.2编制范围 1 1.1.3编制原则 1 1.1.4采用的主要技术规范、标准 2 1.2工程概况 2 1.2.1项目简介 2 1.2.2工程概况 3 1.3自然地理特征 6 1.3.1地形地貌 6 1.3.2工程
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[福建]铁路工程施工总价承包技术标351页(路桥涵隧道轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路工程施工组织
路基预应力锚索加固
双侧壁导坑法
项目位置:福建施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:994.62km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,喷射搅拌桩,其他路基处理路基支挡:锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:42月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:国家优质工程奖附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2008资料目录 前 言1 第1章 总体施工组织布置及规划4 1.1工程概况4 1.1.1地埋位置4 1.1.2工程范围4 1
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