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[分享]隧道安全管理系统资料下载

发表于2021-09-29

标签：隧道安全管理系统资料隧道安全管理系统讨论隧道安全管理系统视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：桥隧工程建设基础设施建设隧道支护结构城市道路设计隧道施工技术

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UWB高精度定位-隧道施工安全综合管理系统查看详情

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UWB高精度人员定位新系统隧道、地下轨道交通、矿井的建筑施工环境艰苦恶劣、事故多发、管理复杂，隧道施工、运营企业面临很大的管理难题，需要一种能够高效、准确的人员安全管理系统。陕西领航软件隧道/矿井高精度定位管理系统使用UWB室内定位技术，通过在隧道区域中安装定位基站，为人员或设备佩戴定位标签的形式，实现人员精准实时定位。能够随时掌握人员在隧道中的位置、活动轨迹以及隧道各区域人员分布情况，并可在特殊情况下及时进行应急救援，提高工厂整体生产效率和管理水平，保障人员安全。定位系统够成：基站、标签、定位引擎、显示

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隧道施工安全监控管理系统介绍立即下载

等级：文件 7.63MB 格式 ppt

本资料为隧道施工安全监控管理系统介绍，共36页。自十一五以来，我国加大了基础设施的建设力度，铁路、公路的建设规模逐步加大，路线逐渐由平原、微丘向山区、高原挺进。隧道、桥梁等结构物占线路的比重越来越大，长、大型隧道越来越多。隧道的施工不同于路基、桥涵等工程，其不可预见因素太多，其施工中遇到的安全隐患也是最多的。近几年，在隧道的施工中时有崩塌、涌水涌泥、瓦斯爆炸等安全事故的发生。国家安监总局、铁道部、交通部等部门联合或单独均下文针对隧道施工安全管理措施进行过规定并提出具体指导意见。并要求各项目业主和施工单位多利用科技手段，信息化工具加强施工安全的管理，提高

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隧道PPP项目全生命周期管理系统招标文件立即下载

等级：文件 238.00KB 格式 doc

隧道PPP项目全生命周期管理系统招标文件，word格式，编制于2019年，共65页。 “PPP项目全生命周期管理系统”包括PPP项目管理网站、PPP项目数据库和PPP项目信息管理平台，实现以下几项功能：一是实现PPP项目信息集约化管理，为地方政府制定跨年度PPP项目实施计划提供数据分析、统计等服务功能；二是实现PPP项目三维全过程管理，通过BIM技术建立PPP项目三维模型，实现PPP项目全生命周期的源信息多维度可视化管理；三是实现政企履约双重监管，落实项目绩效管控，动态监测政企资本履约情况；四是实现PPP项目财政支出高效管理及预警，动态管理PPP项目政府财政支出责任，提供

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隧道施工多元信息预警与安全管理系统介绍80页(TMIGS 重点实验室) 立即下载

等级：文件 5.77MB 格式 pdf

关键词：路桥技能培训隧道施工监控隧道工程信息化技术 TMIGS系统

隧道安全管理系统资料下载-隧道施工多元信息预警与安全管理系统介绍80页(TMIGS 重点实验室)

资料目录 1.绪论：隧道工程信息化技术现状、存在问题、发展趋势； 2.TMIGS系统概述：系统组成、功能设计； 3.系统功能：用户管理、系统设置、设备操控、项目管理、安全保障； 4.系统应用：隧道、地铁。内容简介隧道工程所面对的周围环境系统是一个内部信息部分已知、部分未知的灰色系统，它在建设过程中不可预见的因素较多，是一极其复杂的系统工程。时至今日，传统的隧道设计方法仍然过多地沿袭了地面结构设计的理念。如何排险、防塌、确保施工安全已成为地下工程发展丞待解决的重要问题。 …… 资料主要内容： 1.绪论：隧道工程信息化技术现状、存在问题、发展趋势； 2.TMI

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基于BIM的高铁四电接口管理系统研发应用查看详情

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关键词：接触网预埋槽道工程管理平台京雄城际铁路 BIM接口管理系统 BIM研发应用

基于建设模式、工序衔接、结构安全、质量和投资控制等原因，部分四电基础设施由土建单位负责实施。由于专业和建设特点的巨大差异，四电接口工程管理质量不高成为高铁建设常见的通病和短板之一，主要存在以下问题：相关单位对管理重视程度不够，缺乏相应的管理制度设计“差错漏碰”，源头出现问题施工过程卡控不严，存在事后返工等质量问题接口交接不规范，忽视及时交接的重要性没有有效的监督机制，不重视整改，未形成有效的闭环管理机制因此，亟需一种新的技术平台对高速铁路四电接口进行辅

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探访隧道安全施工秘诀，这个项目你一定要认识！查看详情

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监控中心 “有了智能管理系统，我们就能通过手机随时监控隧道内的一切。”五公司武九项目经理李永军介绍说。在隧道智能管理系统监控室内，四台电子屏幕正实时显示着隧道掌子面、二衬、防水板等施工场景。高楼山隧道二号斜井该项目承建的高楼山隧道是甘肃省在建第二长公路隧道，这条隧道建成通车后，甘肃文县到武都翻越高楼山的时间将由原来的2个小时缩短到十分钟左右。但是，该隧道最大埋深有1500米，面临高岩爆、涌水、有害气体喷发等危险，施工环境十分恶劣。人脸识别系统语音广播系统

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隧道施工安全管理-隧道施工必看篇查看详情

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关键词：隧道施工安全隧道安全防护交通安全设施隧道安全管理

隧道施工安全管理-隧道施工必看篇一、一般规定 1、隧道工程应编制安全专项施工方案，经项目技术负责人审核报监理工程师批准后严格实施。分项工程施工前，应进行技术交底。 2、隧道施工应严格遵循“五不挖”原则，即：不探不挖、不护不挖、不测不挖、不定不挖、不符不挖。施工中应按要求进行监控量测，并及时做好量测数据分析。长大隧道和岩溶、突水等不良地质隧道应采取长、中、短距离相结合的综合物探技术进行超前地质预报，并采取水平地质钻探核实验证，每个水平地质钻探断面至少布设3个钻孔，前后两次钻孔搭接应达到5m以上。 3、对于IV级、V级、VI级围岩隧道的施工，严禁采用全断面法开挖。采用

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郧十高速九标隧道施工安全专项方案立即下载

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郧十高速九标隧道施工安全专项方案.rar 目录第一章编制说明················································································· - 1 - 1.1编制目的···························································································· - 1 - 1.2编制依据·············································

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“复工季”来看看缙云山隧道五项安全管理“秘籍” 查看详情

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关键词：隧道安全管理隧道监控量测水压爆破技术

缙云山隧道重庆九永高速公路重点工程缙云山隧道正在大山中凿进延伸，隧道位于重庆市来凤镇境内，工程全长5.04公里，隧道地质情况复杂，初勘报告显示含岩溶、煤层与瓦斯、采空区及断层破碎带等不良地质情况；其中Ⅲ级围岩占隧道总长的22.8%，Ⅳ级围岩占隧道总长的48.8%，Ⅴ级围岩占隧道总长的28.3%；隧道最大埋深约276米，设计线间距14.77～30米,为分离式加极小净距大断面组合式隧道。来看看中交一公局九永高速公路二分部运用五项安全管理“秘籍”…… 点击视频学习：公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲

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隧道施工安全技术交底142页（PPT 知名企业）立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道施工安全隧道安全防护隧道监控量测隧道二次衬砌施工技术

资料目录隧道与地下工程特性隧道施工的理念目前隧道施工存在的主要问题隧道洞口段隧道开挖隧道施工监控量测超前支护初期支护二次衬砌隧道塌方预防隧道施工安全五要素软岩隧道施工基本原则必须遵循的基本技术原则对事故多发原因的再认识内容简介隧道施工安全预防重点:防爆破伤人;防坍塌;防瓦斯;防突泥突水;防机械伤人;防漏电触电。必须遵循的基本技术原则：施工中充分保护和爱护围岩容许围岩有可控制的变形变形控制的支护效应量测监控支护手段的选择减少开挖分部较短时间内闭合保证二次衬砌的质量和整体性一体化的施工管理

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高速公路桥梁隧道健康监测、安全运营与管理交流研讨会”在银川召开查看详情

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2014年7月10日，由中国公路学会高速公路运营管理分会和宁夏公路管理局联合主办的“高速公路桥梁隧道健康监测、安全运营与管理交流研讨会”在宁夏银川召开。厦门市路桥信息工程有限公司作为交通行业信息化解决方案的专家型企业参加盛会，其产品“综合养护管理系统（GMMS）”激发了多家业主单位的浓厚兴趣，再次引起业内极大关注。此次会议探讨高速公路桥梁隧道安全运营与管理，交流《公路长大桥隧安全运营管理办法》、高速公路桥隧健康监测管理制度的建立、桥隧安全运营管理与防灾救灾、桥隧安全运营管理中存在的问题及对策等。厦门市路桥信息工程有限公司研究高速公路桥隧信息化管理研究10余年，在信息化助力安全运营管理方

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轻量化BIM与预制装配式隧道结构智能建造查看详情

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关键词：轻量化BIM 预制装配式隧道智能建造系统

近年来，装配式建筑在我国步入高速发展阶段。实践证明，预制、装配的工艺不仅可应用于传统住宅，也可应用于铁路隧道的修建。目前，多国开展了装配式隧道的试验或应用，如瑞士费尔艾那隧道（上图）、澳大利亚悉尼地下铁路隧道、日本盘龙公路隧道及仙台地下铁路隧道、苏联明斯克马蹄形装配式铁路隧道、我国西康铁路秦岭Ⅰ线隧道等当前，我国铁路隧道建造以钻爆法施工工艺为主，机械化与信息化程度与欧美发达国家具有一定差距。相对于既有技术，预制装配式隧道结构具有工期短、施工方便、质量高、环保、成本易控制等优势，其标准化设计、工厂化生产、装配式施工、智能化管理及专业化协

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高速公路隧道洞身开挖首件方案查看详情

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关键词：安全教育培训超前小导管注浆突发事件应急超前地质预报质量保证体系

1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）7、《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道，左右幅进口明洞为端墙式明洞，右幅明洞长10米，管棚长30米

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