[分享]单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载

发表于2022-02-16

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥设计立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥设计

本资料为高速公路改扩建设计案例分析及常见问题解析，共29页。以下弦杆 E2E4为例，将活载作如图所示的布置，根据结构力学方法，当三角形影响线顶点左边的活载之和等于右边之和时，为产生最大杆力的活载布置位置。目录：设计资料主桁杆件内力计算主桁杆件截面设计弦杆拼接计算和下弦端节点设计挠度计算和预拱度设计桁架桥梁空间模型计算相关图片：端斜杆制动力计算.png 疲劳轴力.png 桥门架效应的端斜杆和端下弦杆附加力.png

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[课程]单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥立即下载

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内容简介钢桥课程设计第一章设计资料第一节基本资料 1 设计规范：铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)，铁路桥梁钢结构设计规范 (TB10002.2-2005)。2 结构轮廓尺寸：计算跨度L＝70m(课程设计要求L=70+0.2N，N 为个人学号最后两位 )，钢梁分10 个节间，节间长度d＝L/10，主桁高度H＝11d/8，主桁中心距B＝5.75m，纵梁中心距b＝2.0m ，纵联计算宽度B0＝5.30m，采用明桥面、双侧人行道。3 材料：主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计

本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计，共34页。【基本资料】 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=80+0.2×（50－71）=75.8m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.58m，主桁高度H=11d/8=11×7.58/8=10.4225m，主桁中心距B＝6.4m，纵梁中心距b＝2.0m，纵联计算宽度B0＝5.95m，采用明桥面、双侧人行道。 3 材料：主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥（共29页）立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥（共29页）

本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥，共29页。【设计内容】 1主桁杆件内力计算； 2主桁杆件截面设计 3弦杆拼接计算和下弦端节点设计； 4挠度验算和上拱度设计； 5空间分析模型的全桥计算。【目录】第一章设计资料 1 第二章主桁杆件内力计算 3 第三章主桁杆件截面设计 14 第四章弦杆拼接计算和下弦端节点设计 23 第五章挠度计算和预拱度设计 27 第六章桁架桥梁空间模型计算 29 【相关图片】铁路桥

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（34页）立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（34页）

单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=70+0.2×20=74.0m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.46m，主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m，主桁中心距B=5.75m，纵梁中心距b=2.0m，纵梁计算宽度B0=5.30m，采用明桥面、双侧人行道。 3材料：主桁杆件材料Q345q，板厚40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35

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90米单线铁路下承式简支栓焊钢桁梁桥课程设计立即下载

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关键词：路桥工程图纸简支栓焊钢桁梁

单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-90米单线铁路下承式简支栓焊钢桁梁桥课程设计

内容简介结构尺寸：计算跨度L=90m；桥跨全长L=90.10m；节间长度d=9.00m；主桁节间数n=10；主桁中心距B=5.75m；平纵联宽B0=5.30m；纵梁高度h=1.45m；纵梁中心距b=2.00m； ...... 设计内容： 1. 主桁杆件内力计算，并将计算结果汇整于2号图上； 2. 围绕E2节点主桁杆件截面选择及检算； 3. 主桁E2节点设计及检算； 4. 绘制主桁E2节点图(3号图)。 ...... 设计于2008年，共3张CAD设计图，16张设计说明书、受力计算书。内容总览

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单线铁路隧道毕业设计计算书（72页）立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-单线铁路隧道毕业设计计算书（72页）

曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处，中环路从其北侧约0.4km处通过，隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处，东北、西北、西南均为规划的居民用地，东南侧为商业用地。曹家湾隧道为单线铁路隧道。隧道总长为247m，隧道起点里程：YDK41+479.967,终点里程YDK41+726.967,有效中心里程为YDK41+600.917,有效隧道中心里程处轨面高程为340.844m。隧道主体为明挖法施工。 ······ 第一章工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程概况 1 1.2.1 地形地貌 1

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单线铁路简支钢板梁桥设计计算立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-单线铁路简支钢板梁桥设计计算

拼接单元梁立面图翼缘板拼接图腹板拼接图

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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）

随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

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下承式钢桁梁桥结构设计及优化立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥建设毕业设计资料下载-下承式钢桁梁桥结构设计及优化

本次毕业设计拟对某64ｍ单线铁路下承式钢桁梁桥进行结构设计，并采用有限元方法进行强度校核。根据计算结果，修改设计方案，达到优化钢桁梁桥的目的。基本设计参数：跨度64m,主桁中心距6.4m,主桁结构形式、桁高及节间长度自定。钢桁梁的杆件材料（主桁、纵梁和横梁、平纵联、桥门架等）均采用q345qd级钢材，杆件间采用高强度螺栓连接。 ······ 第1章绪论第2章钢桁架桥的总体设计第3章主桁结构计算与设计第4章主桁杆件截面的选择 ······ 共42页武汉长江大桥

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