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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词: 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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水稳标准化施工专项培训
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某高速公路边跨现浇型钢支架计算书
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内容简介 一、边跨现浇段荷载分析: 1、恒载 ①现浇段钢筋砼自重:108t; ②支架自重: I40分配梁及托架横梁73.9×(12×4+3×2)+ I25斜撑42.03×3×4=5t; ③模板重量: 底板130Kg/m2×6×4+翼缘、腹板(2.75+2.8)×2×4×130Kg/m2=9t; ④边跨合拢段荷载的一半: (合拢段托架及钢筋砼、模板)/2: (50KN+410KN+130 Kg/m2×2×6)/2=24t; 2、恒载: ①人群:3.5KN/m2×11×4=15.4t; ②机具:5t; 荷载组合: 恒载+活载
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跨高速公路现浇箱梁支架计算方案
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本资料为跨高速公路现浇箱梁支架计算方案,共24页。 柿花大桥全桥共一联,分为3跨,每跨长45m,其中中间跨横跨渝遂高速公路,本桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁。 目录: 工程概述 支架方案简述 设计计算依据 荷载选取 满堂支架计算 工字钢支架计算 相关图片: 柿花大桥支架纵断面 柿花大桥现浇箱梁断面 柿花大桥现浇箱梁布置图
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高速公路A匝道第三联现浇支架计算书
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关键词: 高速公路施工
高速公路匝道施工
现浇支架计算书
支架布设方案
路桥设计计算
该资料为高速公路A匝道第三联现浇支架计算书,共17页,编制于2018年 本桥为跨越道路而设,路线纵断较高,最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25),上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩,桥台采用柱式台;桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418,终点桩号AK0+905.018,中心桩号AK0+753.718,桥跨全长为302.6m(包括耳墙)。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上,纵断面纵坡为3.95%和0.5%。 ······ 一、工程概况
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高速公路桥梁现浇支架设计计算书
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本资料为高速公路桥梁现浇支架设计计算书,编制于2018年2月,共17页。 本桥为跨越道路而设,路线纵断较高,最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25),上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩,桥台采用柱式台;桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418,终点桩号AK0+905.018,中心桩号AK0+753.718,桥跨全长为302.6m(包括耳墙)。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上,纵断面纵坡为3.95%和0.5%。 相关图片: 箱梁自
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跨高速公路现浇箱梁支架计算(含工字钢支架和满堂碗扣支架)
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关键词: 现浇箱梁支架计算
工字钢支架计算
满堂碗扣支架计算
高速公路工程
路桥计算实例
跨高速公路现浇箱梁支架计算(含工字钢支架和满堂碗扣支架) 柿花大桥全桥共一联,分为3跨,每跨长45m,其中中间跨横跨渝遂高速公路,本桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁。 现浇箱梁全幅宽约36.7m,高2.4m;其中翼缘板以下高1.8m。 现浇箱梁非跨线部分(包括渝遂高速右幅车道)采用满堂支架,满堂支架高度约为6.5m;其余跨线部分采用钢管支架。钢管支架净高为5m,净宽为8m。 ······ 1、工程概述 1 2、支架方案简述 2 3、设计计算依据 3 4、荷载选取 4 5、满堂支架计算 5
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高速公路现浇箱梁大直径钢管支架施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
大直径钢管支架施工
资料目录 1.施工背景 2.工程概况 3.支架基础施工 4.钢管支柱制作与安装 5.纵、横梁制作与安装 6.墩、台处支架安装 7.现浇箱梁砼施工 8.注意事项内容简介 该标段共有现浇梁8座,按原计划共准备三套碗扣支架周转使用,但由于当时总体工期压缩,要求M4交工时间大幅提前,使施工工期非常紧张,已经无法按原计划周转施工,而且等待国内新购的脚手架也已来不及,后经过项目部领导及相关人员多次在当地市场及其他工程单位寻找资源,经过比选后决定利用二公司准备加工钢拱架的H型钢作为现浇箱梁支架纵、横梁,再在当地购买一部分大直径钢管用为支架立柱来施工一部分现浇箱梁。此方案可以在直接投入较少
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高速公路20米现浇箱梁满堂支架施工方案
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本资料为高速公路20米现浇箱梁满堂支架施工方案,共40页。 工程概况: xx特大桥第xx跨为20m跨径现浇箱梁,该箱梁位于平曲线范围内,路面横坡为超高渐变段内。箱梁顶板宽11.75m,底板宽8m,外翼缘悬臂长1.875m,箱梁高1.4m。箱梁支撑端1.5m范围内位实心截面,其余部为双腔双室截面,腹板厚0.45m,底板和底板厚均为0.25m。箱梁为后张法应力结构 相关图片: 钢筋绑扎.png 技术要求.png 材料选用和质量要求.png
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高速公路立交桥跨省道现浇箱梁支架计算书
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关键词: 箱梁支架计算书
高速公路立交桥
预应力混凝土连续箱梁
承台分离式桥台
路桥计算实例
该资料为高速公路立交桥跨省道现浇箱梁支架计算书18p 一、工程概况 该高速公路合同段内分离立交桥桥梁全长76.06m米。本桥左线位于右偏R=2900m的圆曲线及-0.85%的纵坡上,右线位于右偏R=2550m圆曲线及-0.746%的纵坡上。 本桥上构为18+32+20m预应力混凝土连续箱梁,左右线各有2墩2台。除左线0#台为桩柱式桥台外,其中台均为承台分离式台,桥墩均为花瓶墩,墩台基础为桩基础。 本桥1#墩、2#墩跨越S263省道,与省道交角为75°。设计要求箱梁施工时须保证省道通车净空不小于4.5m,以确保S263省道畅通。 二、目录
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[浙江]高速公路工程现浇箱梁满堂支架施工方案
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关键词: 路桥施工方案
现浇箱梁施工工艺
内容简介 二、地基处理及满堂支架搭设和预压 2、支架搭设 在地基处理好后,按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线,然后按照此线形进行支架的搭设。支架采用“扣件”式满堂脚手架,其结构形式如下:纵桥向立杆间距为90cm,横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距按45cm布置外,其余均按90cm间距布置(详见《现浇箱梁支架布置图》),在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接钢管,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,纵、横向立杆每间隔三排各设置一道剪刀撑。支架顶面高度一般控制在底板以下30~50cm的范围内,然后在钢管上口安装可调节顶托,可调顶托的调
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高速公路匝道第三联现浇支架计算书(word,17页)
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关键词: 现浇支架计算书
预应力混凝土预制小箱梁
路桥计算实例
内容为:高速公路匝道第三联现浇支架计算书 本桥为跨越道路而设,路线纵断较高,最大桥高约38米。桥跨设计为(25+30+30)+5×25+(25+37+25),上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、墙式墩,桥台采用柱式台;桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为AK0+602.418,终点桩号AK0+905.018,中心桩号AK0+753.718,桥跨全长为302.6m(包括耳墙)。本桥平面位于圆曲线、缓和曲线、缓和曲线和圆曲线上,纵断面纵坡为3.95%和0.5%。 【目录】 一、工程概况 二、箱梁设计情况
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