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城市道路设计技巧
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关键词: 城镇道路施工组织设计
城市道路施工组织设计
公路施工组织设计
城市道路景观与绿化
高速公路施工技术
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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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某车站改造工程指导性施工组织设计
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内容简介 工程静态投资为104494万元。主要工程范围如下: XX车站:结合新建东站房,在车站东侧设客车到发线7条,新建基本站台1座500m×18m×1.25m,中间站台3座500m×11.5m×1.25m。 车站西侧既有客运设施及站房维持现状。 车站布置预留包兰增建二线,西安至XX客运专线、城际铁路等引入条件。 XX机务折返段,新增电力机车整备待班线2条、27m×1.1m×1.1m检查坑4座,新增电力机车检修、检测设备。 XX客车技术整备所,新建整备线10条,其中4条设车辆检查地沟,预留整备库1座的条件。新建4条备用车存车线。客整所内既有2条整备线,改造为客运整
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兰渝铁路指导性施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
指导性施工组织设计
施工管理措施
项目位置:重庆,甘肃,四川施工组织设计类型:指导线路长度:818km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:碎石桩,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯,其他路基处理路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索,抗滑桩,锚定板挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:72月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2008资料目录 1编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 2 2.1项目简介 2 2.1.1
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新建铁路指导性施工组织设计交底
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关键词: 新建铁路工程
铁路技术交底
施工组织设计
指导性技术交底
新建铁路指导性施工组织设计交底 本施组的编制范围为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道DK9+600(浩勒报吉南)~DK506+224.6(龙门黄河大桥三方桥台尾)范围内的正线,线路正线长493.729km。 •(DK9+600-恩陶DK175+250段为单线,正线长度125.755km;恩陶DK175+250-DK506+224.6段为双线,正线长度367.974km)。 •其中内蒙古乌审旗境内172.151km,陕西省境内321.578km。 ······ 一、编制依据及范围 (一)编制依据 (二)编制范围 二、工程概况 (
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新建贵阳至广州铁路指导性施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
特殊路基处理
项目位置:广东施工组织设计类型:指导铁路等级: I级铁路设计速度:200km/h线路长度:857.016km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:60月质量目标:合格附图及附表:主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表资料目录 1 编制依据及原则 2 工程概况 3 总体施工组织安排 4 大临设施及过渡工程总体原则与设置方案 5 工程进度计划 6 主要施工技术方案 6.1路基工程 6.2桥梁工程 6.3 隧道工程 6.4轨道工程 6.6信号工程 6.5通信工程 6.7电力工程 6.8 电气化工程 6.9信息化及综合调度工程 6.10房屋工
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合肥至福州高铁指导性施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
后张法预应力混凝土简支箱梁
项目位置:安徽施工组织设计类型:指导线路长度:343.093km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥路基地基处理:换填土,CFG桩,强夯,岩溶洞穴处理路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:48月附图及附表:工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表资料目录 1.编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3.编制范围 2 2.工程概况 3 2.1项目简介 3 2.2工程概况 3 2.2.1线路地理位置 3 2.2.2地形地貌 3 2.2.3工程地质 4 2.2.4不良地质和特殊岩土 6 2.2.5水文地质 17 2.2.6气象
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[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计
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关键词: 高支模大跨度梁
BIM技术应用
综合调度集中
项目位置:山东
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
主体工程内容:站场
附图及附表:组织机构图,工艺流程图
本资料为[山东]高速铁路北站站房及相关工程指导性施工组织设计,共198页,格式为pdf。 工程概况: 高支模大跨度梁的支撑体系是所有站房的共同特点,站房候车大厅都是大空间结构,需要大跨度梁及楼板结构,施工前应做好充分的技术论证,施工时应做好严格的技术、安全监督管理,避免建筑施工事故的发生,确保工程的顺利进行。 站房及其附属工程混凝土浇筑特点为:单次浇筑方量小、浇筑频次多,混凝土结构施工时,施工方应充分协调与混凝土拌合站的关系,保证混凝土的供应尤为重要。 铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 设计行车速度:350Km/h;
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