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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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1-6.00m 钢筋混凝土框架箱涵
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内容简介 1-6.00m 钢筋混凝土框架箱涵 2
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1-1.00m钢筋混凝土圆管涵施工图
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关键词: 路桥工程图纸
圆管涵施工图
内容简介 公路涵洞CAD系统设计(1-1.00m)钢筋砼圆管涵施工图 2
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1-4m钢筋混凝土盖板涵 施工方案
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资料目录 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工方案 3 四、施工方法 3 1、基坑开挖 3 2、砂夹碎石换填层施工 4 3、混凝土工程 4 4、盖板安装工程 6 5、帽石安装 6 6、沉降缝设置 6 7、防水层 6 8、附属工程 7 9、涵背回填 7 五、施工安排 7 1、工期安排 7 2、施工机具计划 7 3、劳动力安排 8 六、质量保证措施 8 1、质量目标 9 2、保证措施 9 七、安全保证措施 10 1、安全目标 10 2、保证措施 10 八、环境保护、水土保持、文明施工措施 11 1、环境保护 11 2、水土保持措施 11 3、文明施工措施 11 九、职业健
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1-55m钢筋混凝土板拱桥施工图
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内容简介 (一)桥涵设计标准 1、技术标准 (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89); (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85); (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85); (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); 2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2 3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。 4、桥面宽度:
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造(1m板宽)跨径6m标准图
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编制时间:2006使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:6m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 (一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合桥梁总体布局而定。 (二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级取不同桥面宽度引起的最大横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与
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1-24m钢筋混凝土板拱桥全套施工图
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编制时间:2006使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:24m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 设计说明 总体布置图 主拱圈、拱座放样图 主拱圈配筋图 拱座配筋图 基础配筋图 拱上构造图 侧墙构造图 腹拱墩配筋图 腹拱圈配筋图 前墙配筋图 搭板配筋图 基桩配筋图内容简介 设计荷载标准: 设计荷载:汽-15级 人群荷载:3.5KN/平方米 地震烈度按6度设防 ...... 桥型及桥跨: 主桥为净跨24米,矢高4.8米,矢跨比为1/5的等截面圆弧双铰板拱桥。 ...... 横断面布置:
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅰ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面连续材料数量表 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=125mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=125mm、α=1
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径6m、公路-Ⅰ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:6m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 一、技术标准与设计规范 本通用图编制主要依据: (一)公路工程技术标准(JTG B01-2003) (二)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) (三)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) (四)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (五)《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006) 二、技术指标 装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造(1m板宽)技术指标表 公路等级 路基宽度 (m) 车道
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径6m、公路-Ⅱ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:6m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径8m、公路-Ⅱ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:8m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(
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1M宽道路大样
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内容简介 1M宽道路大样包括平面和剖面。 4
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅱ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、
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1-8m钢筋混凝土板拱桥设计图(9张)
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关键词: 路桥工程图纸
混凝土板拱桥
实腹式石拱桥
内容简介 工程概况: 全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱,在桥两侧以麻石饰面,装饰成实腹式石拱桥。 采用矩形扩大基础,下垫碎石垫层。 ...... 设计于2003年,共9张CAD设计图。 桥型总体布置图 拱板钢筋图 栏杆设计图
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1-30m钢筋混凝土无铰双曲拱桥设计图
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内容简介 技术标准与设计规范 1)设计荷载:汽-20,挂-100;人群荷载: 4KN/m2。 2)桥 型:跨径为30m净矢跨比为1/6的钢筋混凝土双曲拱桥。 3)桥面宽度:0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+7.0m+1.5m(人行道)+0.3m(栏杆)。 4)桥 长:42.98米。 5)桥面纵坡:见桥形布置图。 6)桥面横坡:双向2%。 2、采用规范: 1)中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 2)中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ041-2000)。
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某钢筋混凝土柱表节点构造详图(1)
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文件 14.00KB
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内容简介 某钢筋混凝土柱表节点构造详图(1),共1张图纸
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1-35m钢筋混凝土刚架拱桥成套cad设计图纸
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文件 826.00KB
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承重构件受力情况:拱桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 2.设计荷载:汽车-20,挂车-100; 3.桥面宽度:0.5米(护栏)+6.0米(行车道)+0.5米(护栏) 4.上部采用1-35米钢筋混凝土刚架拱,矢跨比1/6,下部为组合式桥台,桩基础; 5.全桥共设伸缩缝2道,设在两台顶,采用SDII-50型伸缩装置; 2 3
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水工钢筋混凝土之钢筋混凝土肋形结构及刚架结构
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关键词: 水工钢筋混凝土
钢筋混凝土肋形结构
水利培训讲义
本资料为水工钢筋混凝土之钢筋混凝土肋形结构及刚架结构,共106页,格式为ppt。 工程概况: 梁格布置应求得经济和技术上的合理 梁布得稀,省模板和省工,但板的跨度加大,板厚增加,多用混凝土,自重增大。 梁布得密,板跨减少,板厚减薄,自重减轻,但费模板和费工。板面积大,板较薄时,材料省,造价低。避免集中荷载直接作用在板上。 一般建筑板的跨度为1.5~2.8m,板厚为60~120mm。 水电站厂房发电机层的楼板,板厚常用120~200mm。主梁跨度5~8m,次梁跨度4~6m。梁高与跨长比值:次梁1/18~1/12,主梁1/15
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