[分享]车站围墙技术交底资料下载

发表于2022-09-07    

车站围墙技术交底专题为您提供车站围墙技术交底的相关资料与视频课程,您可以下载车站围墙技术交底资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

市政地铁暗挖PBA车站施工技术 立即试听

学员数 93 好评率 100.00%

关键词: 城市轨道交通 地铁施工动画演示 暗挖PBA车站

车站围墙技术交底资料下载-市政地铁暗挖PBA车站施工技术 立即试听

地铁土建施工技术入门解析 立即试听

学员数 4028 好评率 100.00%

关键词: 地铁土建施工 地铁土建施工 地铁土建工程 地铁施工视频 地铁施工组织设

车站围墙技术交底资料下载-地铁土建施工技术入门解析 立即试听

车站暗挖施工通道技术交底及安全交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_1     文件 29.00KB 格式 doc

关键词: 路桥技术交底 暗挖施工通道技术 超前小导管支护

资料目录 施工交底: 一、通道说明 二、施工顺序 三、施工工艺及注意事项 1、测量放线 2、导坑开挖 3、超前小导管支护 4、开挖断面 5、锚杆施工 6、钢筋网铺挂 7、型钢钢架支护 8、复喷 9、模筑衬砌施工步骤及工艺  安全交底: 一、安全组织保证措施 1、安全纪律 2、组织保证措施 3、安全教育 二、施工安全技术措施 1、施工前 2、洞口工程 3、洞身开挖 4、初期支护 5、高压风 6、爆破作业安全防护 三、施工机械的安全控制措施 四、施工用电安全保证措施 1、建立安全用电责任制 2、安全用电检查 3、外电线路的安全防护 4、现场电箱(配电箱、开关箱)的安全防护 5、接地零线的
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地铁车站模板及支架技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_2     文件 1.15MB 格式 docx

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站模板及支架技术交底
*站主体结构标准段基坑深度约18.26m,底板位于板岩,顶板覆土厚度2.6~4.1m。车站主体结构采用明挖法施工,地下两层钢筋混凝土框架结构,由顶、中、底板与中柱、侧墙形成为一闭合框架,顶、中、底板设计为梁板体系。车站主体结构采用墙、板分开浇筑的方法,共分底板、负二层柱及侧墙、中板、负一层柱及侧墙、顶板共5节施工。采用碗扣式脚手架进行施工。 ······ 一、设计概述 二、施工工艺流程 三、施工方法 四、质量控制标准及措施 五、安全保障措施 ······ 共30页  梁模板体系示意图
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地铁车站基坑开挖技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_3      文件 508.80KB 格式 docx

关键词: 现浇钢筋混凝土 基坑开挖支护

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站基坑开挖技术交底
本资料为地铁车站基坑开挖技术交底,共18页。 简介:本工程场地范围地势较平坦,地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地,高程为506.38~506.84m,相对高差0.46m。在车站施工范围内,共有三层砂层,分别分部在3.5m、16.2m及30.2m处,层厚约0~2.5m。采用局部盖挖+明挖法施工,基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑,主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构,结构外设置外包防水层。围护结构桩径Φ1200中心间距1.8m,盾构进出口处玻璃纤维桩Φ1500中心间距1.8m。 目录: 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及
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地铁车站结构防水技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_4     文件 1.80MB 格式 doc

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站结构防水技术交底
混凝土采用防水混凝土,抗渗等级不小于P8;根据本工程的工法特点,顶板采用高分子(自粘)防水卷材,最后铺设350#纸胎油毡隔离层,并采用70mm厚细石混凝土作保护层;侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料(喷涂工艺)。底板:采用高分子(自粘)防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。车站结构防水构造详见图1。 ······ 一、工程概况  二、劳动力配置及设备机具 三、防水施工总流程图 四、顶板防水 五、底板防水 六、侧墙防水施工 七、施工缝防水 八、变形缝防水
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地铁车站钢筋工程技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_5     文件 145.85KB 格式 docx

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站钢筋工程技术交底
XXXXX站起止里程为DK25+134.295~DK25+280.345,长146.050m。标准段主体结构采用双柱三跨三层钢筋混凝土框架结构,纵向柱距为9.75m,主体箱体宽22.1m,覆土约2.2m。XXXXX站车站主体采用盖挖半逆作法施工,主体基坑围护结构采用1000mm厚钢筋混凝土连续墙。 ······ 1工程概况  2 施工方法及技术措施 3质量验收标准及质量保证措施 4安全环保、文明施工要求及措施 5 节能减排要求及措施 6 其他 ······ 共19页  车站主
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深圳某车站土方开挖施工技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_6     文件 576.00KB 格式 doc

车站围墙技术交底资料下载-深圳某车站土方开挖施工技术交底
内容简介 采取明挖顺筑法施工,车站采用两层三跨现浇钢筋混凝土结构      根据本工程的地质水文特点,在开挖施工中做好以下方面的工作:   1)提前做好钢筋混凝土冠梁,及时按设计架设钢支撑,先开挖至钢支撑位置掏槽再架设钢支撑,然后开挖钢支撑两侧的土方,以缩短钢支撑架设时间并采取措施保证钢支撑的架设质量,确保基坑开挖安全。   2)基坑开挖深度较大,施工充分考虑基坑开挖的时空效应,以施工监测为手段,合理安排施工顺序,采取切实可行的技术措施,确保基坑开挖安全有序、均衡高效。   3)基坑开挖采用“纵向分段,竖向分层”的方法明挖施工,基坑上层8m左右采用长臂挖掘机直接挖装,自卸汽车运输;8
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地铁车站站格构柱技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_7     文件 705.91KB 格式 docx

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站站格构柱技术交底
地铁车站站格构柱技术交底 ***地铁车站格构柱集中于车站北端47-58轴间,共14根格构柱,格构柱由500×500mm的钢立柱和直径1000mm的钻孔灌注桩组成,桩身长5.3m且桩底必须埋人中风化岩层,入岩深度不小于1m。钢立柱伸入底板以下3m,格构柱顶端采用锚筋同冠梁连接。 ······ 一、格构柱概述 二、施工工艺流程 三、准备工作 四、施工工艺 五、安全文明措施 ······ 共14页  缀板与角钢焊接
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地铁车站结构防水施工技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_8     文件 1.80MB 格式 doc

关键词: 地铁车站施工 车站结构防水施工 施工技术交底

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站结构防水施工技术交底
该资料为地铁车站结构防水施工技术交底 混凝土采用防水混凝土,抗渗等级不小于P8;根据本工程的工法特点,顶板采用高分子(自粘)防水卷材,最后铺设350#纸胎油毡隔离层,并采用70mm厚细石混凝土作保护层;侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料(喷涂工艺)。底板:采用高分子(自粘)防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。 ······ 一、工程概况 二、劳动力配置及设备机具 三、防水施工总流程图 四、顶板防水 五、底板防水 ······ 共19页  明挖
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地铁车站顶板防水施工技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_9     文件 2.22MB 格式 docx

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站顶板防水施工技术交底
本资料为地铁车站顶板防水施工技术交底,共9页。 防水层施工前,先将基层表面的尘土、砂浆等杂物清扫干净,基层表面的突出物应当从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平密实;当基层表面有凹坑时,应先凿除坑内酥松表面,并用空压机吹扫,干燥后用聚氨酯密封胶填压密实,基层表面应当平整、坚实、干燥、无起皮、掉砂、油污等部位存在,含水率不大于9%(将面积1平方米、厚度2mm的橡胶板覆盖在基层表面,放置在太阳下2-3h,若所覆盖的基层表面无水印、紧贴基层一侧的橡胶板物凝结水印,则满足要求)。 目录: 施工准备 施工流程 施工过程控制 顶板施工缝位置防
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地铁车站综合接地技术交底(Word版) 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_10     文件 1.46MB 格式 doc

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站综合接地技术交底(Word版)
1、综合接地网的接地电阻应≤0.4Ω,确保综合接地网接地电阻≤0.5Ω,同时应满足接触电压和跨步电压的要求。车站接地网实际面积为1920平方米,采用带防腐蚀功能的物理降阻剂,并使用土壤电阻率不大于30Ω.m的素土或粘土回填后,接地电阻为0.4Ω,能满足要求。垂直接地体降阻剂用量每米约为11.44-20.03公斤,水平接地体降阻剂用量每米约为19.9公斤。 2、综合接地装置设A、B两接地网,A网和B网各设2根接地引出线并通过电缆将两接地网连接,后期工程中需将该接地网与4号线接地网通过电缆连接。在A网设强电设备接地引出线4根(其中2根为备用)和弱电设备接地引出线3根(其中1根为备用),在
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明挖地铁车站结构防水技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_11     文件 1.10MB 格式 docx

车站围墙技术交底资料下载-明挖地铁车站结构防水技术交底
1.挖车站防水设计应遵循“以防为主,刚柔结合,多道设防,因地制宜,综合治理”的原则,地下结构应以混凝土结构自防水为主,以接缝防水为重点,并辅以防水层加强防水,并应满足结构使用要求。强调结构自防水首先应保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力。为此应采取有效技术措施,保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。加强变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水措施。 2.本交底针对*地铁5号线二标*路站结构防水施工,车站车站防水体系包括结构自防水、接缝防水、附加防水层、辅助排水措施等; 3.综合接地施工计划投入
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地铁车站区间线管敷设技术交底资料 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_12     文件 26.95KB 格式 docx

关键词: 地铁车站施工 区间线管敷设 施工技术交底 城市轨道交通

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站区间线管敷设技术交底资料
1)镀锌钢管(或电线管)壁厚均匀,无劈裂、砂眼、棱刺等缺陷,管箍丝扣要求是通丝,丝扣清晰,无乱扣现象,镀锌层完整无剥落。 (2)铁制灯头盒、开关盒等,盒壁厚度应不小于1.2mm,面板安装孔与地线连接孔齐全。 (3)面板、盖板的规格、孔距应与底盒配套,外形完整无损,板面颜色均匀。 (4)使用的各种型钢材质应符合要求,镀锌型钢的镀锌层完整无损; (5)螺栓、螺丝、胀管螺栓、螺母、垫圈等应使用镀锌件; (8)其他材料:钢丝、电焊条、防锈漆等材料无过期变质现象。 ······    一、 施工准备
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地铁车站区间导线穿管技术交底资料 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_13     文件 210.00KB 格式 doc

关键词: 地铁车站施工 区间导线穿管技术 施工技术交底 分项工程质量技术交底

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站区间导线穿管技术交底资料
1、选择导线 (1)根据设计图纸要求选择相应的导线,使用前应再次复核是否符合设计图纸要求。 (2)相线、中线及保护地线的线皮颜色应加以区分,其中相线:A相为黄色、B相为绿色、C相为红色、保护地线(PE线)为黄绿相间色,零线为淡蓝色。 2、清扫管路 (1)清除管路中的灰尘、泥水及杂物等。 (2)将布条的两端牢固绑扎在带线上,从管的一端拉向另一端,以将管内杂物及泥水除尽为止。 ······ 一、 施工准备  二、施工工艺 三、 质量标准 四、成品保护 五、安全和环保措施
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地铁车站区间降水施工技术交底 立即下载

等级:车站围墙技术交底资料下载_14     文件 355.59KB 格式 docx

关键词: 地铁车站区间施工 区间降水施工技术 施工技术交底

车站围墙技术交底资料下载-地铁车站区间降水施工技术交底
该资料为地铁车站区间降水施工技术交底 1、降水施工工艺流程(包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、抽降等)。2、施工中质量、安全及环保措施。 ······ 1.工程概况 2.施工总体方案 3.施工进度计划及各工序施工进度指标 4.施工场地布置 5.主要机械设备配备、主要材料数量、劳动力计划 ······ 共13页  管井施工质量检验标准
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