[分享]公路下穿铁路安全资料下载

发表于2022-09-13

标签：公路下穿铁路安全资料公路下穿铁路安全讨论公路下穿铁路安全视频

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公路铁路坐标计算入门立即试听

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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高速公路下穿铁路安全防护方案立即下载

等级：文件 19.00KB 格式 doc

关键词：路桥安全文明安全施工方案

内容简介由我X集团承建的X高速X合同段，有三处公路下穿X铁路，为确保施工安全，特制订如下安全施工方案。四、施工防护方案 1、施工前防护方案桩基施工前，将公路桥梁两侧铁路桥墩墩体用竹排贴面，并用铁丝圈好固定牢固；墩柱周围用设置防护圈，防护圈采用φ100㎜钢管、Φ25㎜螺纹钢筋及竹排相结合的刚柔防护体系。在防护圈外侧设置沙袋，防止施工车辆直接冲撞防护圈。 2、施工过程中防护方案 ①、施工车辆严格按照行车路线行走，不得乱行乱驶。 ②、桩基施工的钻孔设备，尽量在远离桥墩一侧安装定位，并加固牢固，严防钻机在钻孔过程中倾覆砸到铁路桥墩。 ③、墩柱、盖梁施工过程中，严

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公路下穿铁路施工组织设计立即下载

等级：文件 1.04MB 格式 doc

施工技术方案；质量保证措施；施工主要工序；安全保证措施；工期保证措施；施工进度计划；资源安排计划；施工机械配置；施工平面布置 ······ 编制依据：《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003、J286-2004）、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）等。本标段共设1座框架桥、1道涵洞。其中框架桥主框架桥全长为25米，边框架桥全长分别为22米；涵洞横延长235

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高速公路下穿铁路隧道架空设计及计算立即下载

等级：文件 216.00KB 格式 doc

关键词：路桥计算实例下穿架空设计计算连续梁结构设计计算连续梁支点承压计算

资料目录 1、工程概况 2、设计架空既有线路情况 3、优化后采用的架空既有线路方案 4、优化后穿越铁路架空设计计算 4.1、工况一：第一次线路架空B便梁连续梁结构设计计算 4.2、工况二：第二次线路架空B便梁连续梁结构设计计算 4.3、工况三：第一次线路架空B便梁简支结构设计计算 4.4、第一次线路架空B便梁连续梁支点支承加劲肋计算 4.5、第二次线路架空B便梁连续梁支点承压计算 4.6、B便梁连续梁接头计算 4.7、支墩计算 4.8、箱内支撑计算内容简介本下穿隧道框架采用单箱双室结构，跨径为2×16m，底板厚1.5m，顶板厚1.3m，箱内净高9.5 m，外腹板厚1.5

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下穿铁路桥施工图立即下载

等级：文件 3.62MB 格式 dwg

内容简介一项跨越铁路立交桥工程，包括框架主体，两侧U形槽，和路基旋喷加固等。设计说明、纵断面图、桩布置图、旋喷桩、线路加固、施工缝、人行道及刃角、平面图、降水井布置图、滑板后背梁、工作坑边坡喷网防护、工作坑、钢筋布置图、挡渣块、齿板及顶座、布置图、U形槽栏杆、U槽截面图、U槽钢筋布置、钻孔桩构造图、.栏杆. 2

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公路下穿铁路工程施工组织设计立即下载

等级：文件 1.45MB 格式 doc

关键词：施工组织设计城市路桥实施

施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：0.62km
主体工程内容：人行设施
路基地基处理：换填土
路面面层：沥青混凝土路面

贵昆路城区段（三岔口～东连接线）第四标段起点位于昆船文化娱乐中心，附近，起点里程K3+500，沿既有老贵昆路自西向东布线，分别下穿既有南昆铁路、即将开工建设的南昆货车上行线和南昆铁路上行线，本标段止于阿拉乡普照村附近，止点里程K4+120，路线全长0.62公里。本桥位于经开区人民医院附近，主要为下穿南昆铁路而设。桥址处为医院、居民区、工厂及铁路，部分为菜地，地形较为平缓。既有老贵昆公路宽约26米，为沥青路面。桥址附近有三条铁路与道路交叉，三条铁路分别为：（1）道路在K3+652.36处与既有南昆铁路交叉，铁路位于直线段上，现状为老贵昆公路下穿既有铁路，设有（1-8+2-15+1-8

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下穿铁路框架桥设计图立即下载

等级：文件 876.00KB 格式 dwg

内容简介本图为下穿铁路框架桥，四框式，宽度为2.5+13.6+13.6+2.5米。为铁四院设计，图纸详细齐全，为设计者参考

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重丘路段公路改建下穿铁路箱涵顶推施工方案立即下载

等级：文件 9.40MB 格式 ppt

关键词：重丘道路改建山岭重丘公路下穿箱涵施工方案箱涵顶推施工

本资料为：重丘路段公路改扩建下穿铁路箱涵顶推施工方案，格式为ppt，共59页，同类工程可下载参考一、方案目录：工程概况；人员设备配置安排；施工计划安排；施工方案及工艺流程；保通措施；质量保证措施；安全文明措施；二、工程概况： xx高速公路改扩建工程全长10公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽.。本合同段主要结构物有中大桥6座，分离立交

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