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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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关键词: 桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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桥梁工程模架计算
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关键词: 箱梁支架计算|桥梁施工|桥梁模架|模架计算参数|桥梁模架计算|支模架计算|支架计算软件|桥梁支架计算
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实腹式无铰拱拱轴系数自动计算
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关键词: 实腹式无铰拱拱轴系数
实腹式无铰拱
拱轴系数计算表格
实腹式悬链线无铰拱拱轴系数计算
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上承式拱桥的计算总结(84页)
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1、拱桥计算主要内容 (1)成桥状态(恒载和活载作用)的强度、刚度、稳定性验算及必要的动力计算; (2)施工阶段结构受力计算和验算; 2、联合作用:荷载作用下拱上建筑参与主拱圈共同受力; (1)联合作用与拱上建筑构造形式及施工程序有关; (2)联合作用大小与拱上建筑和主拱圈相对刚度有关,通常拱式拱上建筑联合作用较大,梁式拱上建筑较小; (3)主拱圈计算不计联合作用偏于安全; ······ 第三节 拱桥计算 一、拱轴线的选择与确定 二、确定拱轴系数 三、主拱圈弹性中心及弹性压缩系
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下承式钢便桥计算书
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关键词: 路桥设计计算
均布荷载计算
资料目录 概述(设计说明、技术标准、荷载统计) 上部结构内力计算 钢管桩承载力 计算结论内容简介 贝雷梁内力计算 荷载分析: 1)自重均布荷载:q1 =20kN/m; 2)施工及人群荷载: 不考虑与车辆同时作用; 3)本项目栈桥最大设计跨径为15m,单跨贝雷梁受力最不利的情况为50T履带吊车行驶到跨中位置作业,贝雷梁承受最大弯矩,50T履带吊车作业荷载85T×10/4.7m=180.8 kN/m。据此,利用SAP2000建立受力模型如下: 经过上述分析知,运梁车通行阶段贝雷梁最大弯矩Mmax2=2234.96kN.m,最大剪力Qmax2=587.48kN
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桩承式路堤中土拱形态与成拱过程中土拱效应研究
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内容简介 建立了平面应变条件下模拟土拱形成过程的弹塑性有限元模型。研究了桩承式路堤中的土拱形态,分析了影响土拱高度的主要因素和土拱形成过程中桩帽与桩帽间地基土之间的荷载分担特性。研究表明:平面应变条件下土拱的形态为半椭圆,填土内摩擦角和凝聚力的变化对土拱高度的影响较小。土拱高度随桩帽净距的增加先增大后逐渐减小,随路堤高度的增加先线性增加后稳定不变。完整土拱形成时土拱效应发挥程度最大,桩帽间地基土承担的路堤荷载不再向桩帽上转移。5页,编制于2013年。
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中承式及下承式拱桥总结
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柔性系杆刚性拱支撑节点构造图 中承式拱桥 下承式拱桥
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380m中承式系杆拱桥边拱拱肋拱上立柱钢筋构造节点详图设计
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内容简介 1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两
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单跨上承式钢拱人行天桥及坡道桥图纸2019
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关键词: 人行天桥施工图设计
上承式钢拱人行天桥
单跨钢拱人行天桥
桥面系构造图
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:人行桥
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:拱桥
使用年限:永久性桥
本资料为:单跨上承式钢拱人行天桥及坡道桥图纸2019格式为PDF+CAD,编制于2019年,包含:xx新区施工总平面图+人行天桥施工图设计+投标承诺通知书,共100+p。 一、图纸目录: 施工图设计说明,全桥工程数量表,桥位平面图,桥型布置图,主梁构造图,主桥拱肋布置图,主桥拱肋标准节段构造图,主桥拱肋拱脚段构造图,主桥斜撑构造图,坡道桥轴线图,坡道桥主梁标准节段构造图图,坡道桥吊杆构造图,桥面系构造图,拱座钢筋构造构造图,等41节。 二、工程概况: 拟建xx新区xx河人行桥(6.3+24.4+49.6+15.502)m,全长95.802m。主桥为上承式
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下承式钢管混凝土提篮拱系杆拱桥施工组织设计
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项目位置:江苏桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁上部结构:箱梁桥,拱桥计划工期:7月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2009资料目录 1.编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2地质及水文条件 3 2.3沿线气象条件 3 2.4工程建设条件 3 3.施工目标 4 3.1质量目标 4 3.2工期目标 4 3.3安全目标 4 4.资源配置及工期安排 4 4.
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380m中承式系杆拱桥主拱拱肋合拢段构造节点详图设计
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内容简介 1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两
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