[分享]5孔30m预应力T梁资料下载

发表于2023-05-23

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计立即试听

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关键词：桥梁设计视频桥梁设计教程连续梁视频教程变高度连续梁设计桥梁博士计算实例

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30m预应力T梁架梁方案立即下载

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资料目录一.工程概述……………………………………………… (3) 二、准备工作……………………………………………… (4) 三、施工流程图…………………………………………… (6) 四、主吊人字桅杆设置…………………………………… (7) 五、T梁装车……………………………………………… (8) 六、T梁吊装……………………………………………… (8) 七、施工进度计划………………………………………… (10) 八、劳动力配备…………………………………………… (11) 九、安全措施……………………………………………… (11) 十、地锚核算……………………………………………… (

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8乘30m预应力简支T梁毕业设计立即下载

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关键词：预应力混凝土 T型简支梁桥

本资料为8乘30m预应力简支T梁毕业设计，共90页。【摘要】文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选，确定采用预应力混凝土简支T形梁桥，跨径布置为8×30m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。【目录】前言 1 第1章设计内容及构造布置 3 第2章主梁内力计算 12 第3章预应力钢束

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30m预应力砼简支T梁吊装架设方案2019 立即下载

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关键词：预应力砼简支T梁 T梁吊装架设方案

本资料为：30m预应力砼简支T梁吊装架设方案2019 格式为Word，共38p。一、工程概况： A大桥位于某镇，在某枢纽互通区内与同步建设的国道交叉，并上跨省道。徐老庄大桥中心桩号为K82+947，上部结构左幅采用9×30米装配式预应力混凝土简支T梁，全长277.4m，共2联，桥面宽度16.31m；右幅采用11×30米装配式预应力混凝土简支T梁，全长337.20m，共3联，桥面宽度16.31m。全桥共140片预制T梁，其中边梁40片，中梁100片，T梁高为2m。本桥30mT梁中最重的边梁预制部分31.43m3，自重为81.72t。二、方案目录：

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[学士]30m钢筋混凝土预应力简支T梁桥设计立即下载

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资料目录第1章 xxx桥设计第2章承载能力极限状态计算第3章预应力损失计算第4章正常使用极限状态验算第5章挠度计算第6章持久状况应力验算第7章短暂状况应力验算第8章锚固区局部承压验算内容简介方案初选初选桥型方案：拱桥方案，门式刚构桥方案，预应力混凝土简支T型梁桥方案三种桥型主要优缺点比较：拱桥：造型美观，与周围环境协调好，但下部结构和地基(特别是桥台)必须能经受住很大的水平推力作用，因此对工程地质要求高，由于工程所处地区的天然地基主要是软土地基，所以不宜修建拱桥；且因拱圈（或拱肋）在合龙前自身不能维持平衡，拱桥在施工过

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[学士]30m预应力简支T形梁桥设计立即下载

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内容简介 1 桥型方案比选 1.1概述该桥位于某省境内，由于XX河较宽、河水也较深，为此，政府决定在XX河畔上建一座新桥。 1.1.1设计依据（1）XX河桥建设规划说明及规划图。（2）XX河桥纵断面及河床断面图。（3）物探报告和钻孔报告。 1.1.2技术标准（1）路线道路等级：一级道路。（2）设计行车速度：60km/h. （3）桥面总宽17.6m，净14+2×1.8m（安全带）。（4）车辆荷载标准：汽车荷载按公路-I级，人群荷载为3.0 （5）通航标准：无通航要求。（6）设计洪水频率：50年一遇。 1.1.3工程

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30m预应力混凝土连续T梁边跨预应力钢束布置节点详图设计立即下载

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5孔30m预应力T梁资料下载-30m预应力混凝土连续T梁边跨预应力钢束布置节点详图设计

内容简介设计标准设计车辆荷载：汽车-超20级，挂车-120 桥面宽度：(0.5+净11+0.5)m。桥面横坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度设防。技术指标 1、主梁片数：5片梁 2、预制梁长：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（边跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、预制梁高：1.8米；组合梁高：1.95米 4、预制梁安装重量：边跨中梁639KN，边跨边梁594KN；中跨中梁630KN，中跨边梁584KN。

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30m预应力T梁张拉、压浆、封锚施工方案立即下载

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关键词：预应力T梁张拉 T梁张拉压浆 T梁施工方案

该资料为30m预应力T梁张拉、压浆、封锚施工方案本合同段为中交第一公路工程局有限公司林芝至米林机场专用公路A段。路线起点里程K7+740，止点里程K25+500，路线全长17.740公里。项目采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度21.5m。项目包含特大桥4490m/2座（孜热—帮纳尼洋河特大桥1480.5m、曲古—嘎玛尼洋河特大桥3009.5m）、中小桥各1座（中桥97m、小桥40m）、波纹钢管涵9座、通道25座、则拉宗棚洞一座。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、T梁张拉、压浆、封锚施工方法

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