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大桥工程主拱圈悬臂挂篮施工技术
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内容简介 1、概述 拱桥具有造型美观、经济、潜载能力大、后期养护费用低。特别是跨越深沟、峽谷选择拱桥桥型的优越性。在城市交通枢纽处或在山区大跨度拱圏施工，由于受场地限制，无法釆用常规的予制安装工艺。该桥釆用了悬臂挂篮新工艺………… 某大桥主桥为净跨182米钢筋砼箱型拱特大桥，矢跨比1/6，拱轴系m=1.988。两岸引孔分别为27.5和22.55米小箱梁，大桥全长296米。大桥下部构造分上、下游幅并行独立结构。桥面总宽为30米………… 半幅桥拱箱寬为9.6米，箱高为3.5米。主拱圈共分31个节段施工，两个挂篮分别两岸对称悬臂施工。先两岸拱脚段搭设支架现浇第一节段，再两
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提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量
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关键词： 岩土工程质量
路桥质量控制
资料内容主要有：工程简介、小组简介、选择课题、现状调查、设定目标、原因分析、要因确认、制定对策、对策实施、效果检查、巩固措施、总结和打算。 选题分析 悬灌梁施工混凝土外观质量问题 原因分析关联图 悬灌梁横断面图 对策表 挂篮主桁架连结方式 方案比选表 活动后 悬灌梁施工质量问
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连续梁悬臂浇筑挂篮设计与计算(word，63页）
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关键词： 连续梁悬臂浇筑挂篮设计
挂篮悬臂浇筑施工
挂篮设计计算
内容为：连续梁悬臂浇筑挂篮设计与计算 箭杆河大桥是新建长沙至昆明客运专线铁路玉屏至昆明段上的一座大桥。设计荷载为ZK活载。主桥桥跨布置(36+2×64+36)m，为预应力混凝土连续梁桥，主梁采用单箱单室箱形截面，三向预应力体系，采用挂篮悬臂浇筑施工，箱梁顶板宽12.0m，底板宽6.7m，悬浇1～7#段，为节段长度有四种：3.0m、3.25m、3.5m和4.25m，边跨及中跨合拢段长度均为2m。采用挂篮悬臂浇筑施工。 【目录】 第1章 绪论 第2章挂篮设计计算说明 第3章 模板计算 第4章 主结构计算 第5章 其他构件
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高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法（73页）
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关键词： 大跨连续刚构桥
悬臂浇筑施工工法
连续刚构桥深水裸岩基础
梁部关键施工技术
广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m，为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁在本桥施工中大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，开发出了《时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术》，该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”，该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁道建筑
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[全国]拱桥悬臂浇筑及拼装施工（共20页）
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关键词： 拱桥悬臂浇筑
拱桥的拼装施工
【全国】拱桥悬臂浇筑及拼装施工（共20页），PPT格式。 主要内容： 1.拱桥的拼装施工（下） 2.工程实例 工作索 拱桥拼装施工 塔身 主地锚基础
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拱桥悬臂浇筑及拼装施工技术
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缆索起重机采用万能杆件作支架，钢丝绳作为承重索及运行轨道，配以牵引系统和起重系统进行水平和竖直运输的大型吊装设备。 本缆索起重机主要有固定式钢塔架（万能杆件）、索鞍滑道、滑移式索鞍、承重索导挠系统、牵引导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、U形吊钩系，悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源(80KN单筒卷扬机4台、280KN双筒卷扬机4台)，电控柜、防雷、防空灯系、各缆风绳和地锚系等十八个系组成单跨二索制(主索2×800KN)。 ······ 3.1拱桥的拼装施工（下） 3.2工程实例 ······ 共20页&nbs
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悬臂现浇法施工技术(PPT，57页）
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关键词： 悬臂现浇法施工技术
挂篮构造设计
内容为：悬臂现浇法施工技术 挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。 【目录】 9.1 施工概述 9.2 挂篮的构造及设计 9.3 悬臂施工方法 9.4 工程实例 9.5 工程事故 大连立交桥 挂篮的构造及设计 挂篮底篮（吊篮）结构类型
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先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案（94页）
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关键词： 挂篮悬臂浇筑
后墩顶转体施工
圆端型实体桥墩形式
内容为：先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案 跨越武广高铁采用（40+64+40）m预应力连续梁的64m跨，该联连续梁墩台为0#台（实心），1#墩（高10.85m），2#墩（高20.85m），3#墩（高31.85m）。桩基础采用钻孔灌注桩基础，承台采用矩形混凝土承台，桥墩采用变截面圆端型桥墩，连续梁梁部采用先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体的施工方法。本连续梁桥墩采用圆端型实体桥墩形式。主墩1#、2#高度分别为10.85m、20.85m；1#墩基础采用6根1.5m直径的钻孔桩成矩形布置，桩长为33.4m；2#墩基础采用5根1.8m直径的钻孔桩成梅花型布置，桩长为39.9m衡阳台采用9根1m直径的钻
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淮南淮上淮河公路大桥工程悬臂现浇箱梁施工方案汇报材料
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公路大桥工程悬臂现浇箱梁施工方案汇报材料淮上淮河公路大桥第四联为（45+70+45）m悬臂现浇箱梁，采用全幅布置，全宽32m。主墩为18#、19#墩，边墩为17#、21#墩。 单幅箱梁采用单箱单室斜腹板断面，箱梁顶板宽度15.5m，底板宽度7m～8.656m，腹板采用变厚度，中跨跨中及边跨支架现浇段厚度50cm，中跨支点处厚度170cm，顶板厚度30cm，底板厚度按抛物线变化由60cm（中跨支点）变化到30cm（中跨跨中及边跨支架现浇段），箱梁根部高度4.0m，端部梁高2.0m。 本段桥梁位于2%全超高段内，桥梁横坡通过箱梁两侧腹板高差形成。 ······&nbs
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刚构桥悬臂浇筑连续箱梁施工要点总结
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1、钢筋制作；钢筋使用前要进行除锈处理，并保证钢筋平直，无局部弯折。钢筋的焊接，绑扎和接头的错开布置均应满足规范和设计要求。钢筋焊接长度，双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，绑扎接头长度35d，但不得小于50cm，绑扎接头长度区是指1.3倍搭接长度。 接头长度区段内受力钢筋接头的百分率；受拉区主钢筋绑扎接头不大于25%，主钢筋焊接接头不大于50%。受压区主钢筋绑扎接头不大于50%，主钢筋焊接接头可以不限制。受压区φ12的Ｉ级钢筋，搭接长度可以为30d。钢筋间距的误差为1.0cm，但钢筋骨架高度的误差为5mm。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。 ····
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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案
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关键词： 悬臂浇筑预应力
混凝土连续梁
本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。 工程概况： 本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。 梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m
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主桥连续箱梁悬臂挂蓝施工与安全技术专项方案
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关键词： 悬臂挂篮施工
悬臂挂蓝施工方案
XXXXXX大桥主桥上部构造为45+70+45m预应力混凝土变截面连续箱梁。分左右幅两座独立桥梁，单幅箱梁纵向中线边支点处及中跨跨中梁高2m，中支点梁高4m，箱梁梁高从距主墩中心1.5m处到跨中按圆弧线变化。桥面设置2%的单向横坡，左右对称。 横桥向箱梁设计为单箱双室。梁体采用直腹板，箱梁顶板宽19.7m，箱梁底板宽12.2m，水平放置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.75m。全联顶板厚度保持不变，均为28cm；底板为变厚度，主孔支点处为70cm，边孔支点处为30cm，跨中处为30cm，按圆弧线变化；腹板为变厚度，1～2号节段腹板厚80cm，5号节段以后腹板厚度为50cm，腹板
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大桥挂篮悬臂浇筑施工讲义（58页，PPT）
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关键词： 大桥挂篮施工
挂篮悬臂浇筑法施工
上部结构采用挂篮悬臂浇筑法施工，单个“T”构共有14对悬浇节段，0#块长14m，重为760.3t。左幅采用三角挂篮，右幅采用菱形挂篮施工。 三角挂篮由主桁架、行走小车、行走轨道、后锚固系统、前横梁、底篮、内模系统、外模系统、走道板（操作平台）等组成。 主桁架：主桁架是挂篮的主要受力构件之一，单肢挂篮由两片主桁架组成，两片主桁架由平联联成整体。单片主桁架由两斜杆、立杆、水平杆共四个构件组成。 【目录】 常用挂篮的形式 其它挂篮的形式 悬臂施工总工艺流程 0#块施工 三角挂篮 桁架式挂
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变截面连续箱梁悬臂浇筑施工工法
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预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路，斜交角仅为22°，左右幅覆盖铁路长度达100m。中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工，成功解决了此项工程的难题，并形成了成熟工法，对类似工程起到指导借鉴作用。 ······ 一、前言&nb
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三角形悬臂梁挂篮施工技术（含挂篮结构力学检算）
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关键词： 三角形悬臂梁挂篮施工技术
挂篮结构力学检算
三角形悬臂梁挂篮施工技术（含挂篮结构力学检算） 南孟溪大桥桥梁全长271.10米，其中主孔长120米，边孔长75米。主桥上部构造为三跨预应力混凝土变截面连续刚构，跨径组合为（78+120+78）m。边跨与中跨之比为0.65，主墩柱处梁高7.5m，梁高与主跨之比1/16；边跨直线段和主跨跨中合拢段梁高2.8m，梁高与跨径之比1/42.86。 全桥横断面采用单箱单室箱梁，箱梁全宽8.1，每个箱梁底宽4.1m，顶部外侧箱梁挑臂2.0m，梁底下缘及底板上缘均按二次抛物线变化。箱梁顶板厚度0.25m，腹板厚度为通长的0.5m，底板厚度0.25m～0.80m。全桥横梁有2道端横梁和4道
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250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计
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关键词： 铁路工程施工组织设计
客运专线施工组织设计
悬臂浇筑连续梁施工
项目位置：四川
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：515km
主体工程内容：特大桥,隧道
主要技术标准： 1 铁路等级 客运专线 2 正线数目 双线 3 设计行车速度 250km/h 4 正线线间距 4.6m 5 最大坡度 一般地段20‰，困难地段25‰，个别地段30‰。 6 最小曲线半径 一般地段4000m，个别地段3500m，枢纽加减速地段合理选定。 悬灌连续梁(刚构、T 构)共93 联，其中主跨达到120m 及以上跨度9 联、主跨达64m及64m 至120m 跨度40 联、主跨达24m 及24m 至56m 跨度44 联。其中等跨度连续梁14联，单独的T 构梁4 联，重难点连续梁桥梁工程为香坝河特大
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跨江大桥70米高墩柱悬臂爬模翻模法施工方案49页
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关键词： 跨江大桥工程施工
高墩柱施工技术
一、编制说明 二、工程概况 三、人员、机械设备准备 四、施工进度计划 五、高墩施工方案选择 六、施工方案 1、翻升模板施工 2、悬臂模板施工 3、柱形模板施工 七、施工技术质量保证措施 八、安全生产保证措施 九、环境保护及文明施工 …… 编制依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 工程范围：大桥墩柱施工及由此而引起的相关工程。大桥为65+120+65为预应力混凝土箱型连续刚构主桥，其余30m跨为先简支后连续T梁和简支T梁。全长377
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大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工艺及操作要点培训68页（附动画演示）
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关键词： 连续刚构桥施工
悬臂浇筑施工工艺
挂篮结构设计
预应力施工工艺
资料目录 1 总体施工工艺 2 0#块施工工艺及技术 3 悬臂浇筑施工工艺及技术 3.1 挂篮设计与施工 1.挂篮结构设计 2.挂篮预压 3.挂篮拼装 4.挂篮移动 5.挂篮拆除 3.2 钢筋、混凝土和预应力施工工艺及技术 ⑴钢筋施工 ⑵混凝土施工 ⑶预应力施工 1）预应力孔道 2）预应钢绞线下料和穿束 3）预应力束（筋）张拉 ⑷孔道压浆 ⑸封锚 4 边跨直线现浇段施工技术 5 合龙段施工工艺及技术 6 夏季高性能砼长距离泵送施工工艺及技术 7 悬浇施工监控技术 8 劳动力组织 附三维动画6个： 01挂篮安装 02挂篮移动 03挂篮施工 04挂篮现浇 05连续刚构悬臂施工法 06连
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悬臂混凝土H住宅
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关键词： 悬臂混凝土H住宅
FelipeAssadi
英文名称：Cantilever Concrete H Residential 工程内容：实景照片 位置：智利 设计公司：Felipe Assadi Arquitectos House H是一座由钢筋混凝土结构，和一系列纵向及横向延伸的房梁组成的一个单一结构的建筑。和往常一样，人们更喜欢住在一个构建好的房屋里而不是建造房屋的结构。因此，我们也考虑到该项目技术方面可行性，并将其作为设计方案的一部分；二者之间是密不可分的。这意味着在房屋建成之前，这个项目只是一个独特的结构。从上至下，天花板悬吊在南北方向的两根主梁上，长41米，高1.40
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连续梁菱形挂篮对称悬臂悬灌施工法动画演示（17分钟）
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关键词： 挂篮悬臂施工动画
连续梁体系转换
挂篮结构组装
连续梁合拢段施工
1 工程概况 2 0#块施工 3 1#块施工 4 挂篮拼装 5 挂篮前移 6 滑道移动 7 合拢段施工 8 体系转换 …… 特大桥主跨结构为60m+2x100m+60m变截面连续梁采用悬臂灌注法施工，首先将中间各墩与梁体临时锁定，形成临时T构。A0段、A1段及边跨段采用托架法现浇，悬臂段采用菱形挂篮对称悬灌，各合拢段采用吊架法现浇。 …… 共计17分钟。 高墩桥挂篮施工1 混凝土灌注 挂篮安装 合拢
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