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双线分离式隧道车行横洞构造节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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公路隧道衬砌车行横洞与紧急停车带接口拱架的设计
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内容简介 高速公路隧道双线单洞在紧急停车带处设车行横洞贯通左右线路，有一角度的横洞在拱部与主洞曲边墙顺接，其接口拱架的设计时施工影响较大。本文以邵(武)三(明)高速公路MA4标宅上隧道为实例，介绍公路隧道衬砌车行横洞与紧急停车带接口拱架的设计，为类似工程的施工提供参考。
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分离式隧道出口二次衬砌施工方案
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隧道出口二次衬砌施工方案 长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式，均设计有10m明洞。另外，还包括有5个车行横洞、9个人行横洞，5处紧急停车带。出口端隧道预计施工长度1500m，其中包括4处行人横洞，2处行车横洞，紧急停车带2处。隧道位于低山地貌区，最大埋深300m，隧道出口坡度40°～50°。左右线隧道测设线间距38m左右，属分离式隧道形式。隧道地层复杂、断层发育，共有14条断层破碎带，出口端施工预计需穿越7条断层
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[湖北]偏压高地应力高风险岩溶隧道通用图186张（主洞横洞辅助措施 排水监控地质）
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关键词： 路桥工程图纸
分离式隧道衬砌结构
小净距隧道衬砌结构
位置：湖北设计时间：2015年隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅵ:碎石、角砾资料目录 1 隧道建筑限界和内轮廓 主洞建筑限界及内轮廓设计图 紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 横洞建筑限界及内轮廓设计图 2 分离式隧道主洞衬砌结构 S-Ma（明洞）衬砌结构设计图 S-Ma明洞衬砌钢筋设计图 S-Mb（明洞）衬砌结构设计图 S-Mb明洞衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴp衬砌结构设计图 S-Ⅴp衬砌钢架设计图 S-Ⅴp衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴa衬砌结构设计图 S-Ⅴa衬砌钢架设计图 S-Ⅴa衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴb衬砌结
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高速公路隧道工程项目施工组织设计（197页）
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关键词： 高速公路隧道工程
左洞半断面超前
平行交错跟进
衬砌完善配套
隧道工程实施
隧道用途：公路隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前锚杆支护
初期支护类型：喷射混凝土
隧道开挖方法：全断面法
为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。 【目录】 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 第二章 主要工程项目的施工方案和施工方法 第三章 不良地质地段施工方法 第四章 各分部工程的施工顺序 第五章 冬、雨期的施工安排 第六章 创优规划、确保工程质量和工期的措施 第七章 编制说明 第八章 工程概况 第九章 工程特点、难点及对策&
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[湖北]四车道高速公路隧道通用图186张（主洞横洞停车带 辅助措施排水）
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关键词： 路桥工程图纸
隧道衬砌结构设计
隧道排水设计图
位置：湖北设计时间：2016年隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道建筑限界和内轮廓图 主洞建筑限界及内轮廓设计图 紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 横洞建筑限界及内轮廓设计图 分离式隧道主洞衬砌结构 S-Ma（明洞）衬砌结构设计图 S-Ma明洞衬砌钢筋设计图 S-Mb（明洞）衬砌结构设计图 S-Mb明洞衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴp衬砌结构设计图 S-Ⅴp衬砌钢架设计图 S-Ⅴp衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴa衬砌结构设计图 S-Ⅴa衬砌钢架设计图 S-Ⅴa衬砌钢筋设计图 分离式隧道S-Ⅴb衬砌结构设计图
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高速公路项目隧道二衬施工技术交底
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关键词： 高速公路项目
隧道二衬施工
施工技术交底
本资料为高速公路项目隧道二衬施工技术交底，共45页，格式为ppt。 工程概况：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。 隧道二衬准备工作： 1、根据监控量测单位分析的数据确定合理的二衬时间； 2、在施作二衬前，采用断面仪或全站仪对初期支护的断面进行检查复核，对于欠挖部位要进行凿出； 3、组织二衬所需要的机械设备、二衬材料进场，并对建筑材料做好试验工作。 目录： 1、交底目的
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隧道施工方法简介（PPT版，共39页）
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关键词： 三台阶七步开挖法
车行横洞开挖
隧道施工方法简介 3 全断面法施工要求： 3.1 全断面法开挖空间大，工序少，应采用大型配套机械化作业，各道工序尽可能平行交叉作业，缩短循环时间。 3.2 全断面法开挖量大，爆破引起的振动较大，应严格控制一次同时起爆的炸药量，按钻爆设计要求控制炮眼间距、深度和角度，钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。 3.3 钻眼时，周边眼及掏槽眼应定人定岗，并严格控制周边眼外插角。每循环爆破参数，改善爆破效果，减少超欠挖。 3.4 应确定合理的循环进尺，确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。&nb
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高速公路隧道洞口工程施工方案
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高速公路隧道洞口工程施工方案 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km，xx隧道1座，隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道。隧道净宽10.25m，净高5m。隧道洞门进口为削竹式，出口为环框式。左右线线间距22m左右，隧道最大埋深约100m。在隧道内共设置车行横洞2处，行人横洞6处。 ······ 一、编制说明及依据 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、施工组织安排 - 2 - 四、施工主要人员配备 - 2 - 五、施工主要机械配备 - 3 - 六、洞口工程施工方案 - 3 -
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白龙山隧道施工方案（共63页）
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关键词： 隧道施工方案
隧道施工方法
隧道施工工艺
白龙山隧道为双线分离式双向四车道隧道，设计建筑限界净高为5.0m ,净宽为10.25m，左线起讫里程ZK200+585-ZK202+590长2005m ,右线起讫里程YK200+640-YK202+650长2010m，洞内设有人行横洞3个，车行横洞2个。 ······ 1．编制依据、范围 2、工程概况 3、施工准备 4、总体施工方案 5、主要工程项目施工方法和施工工艺 6、工期保证措施 7、安全生产措施 8、质量保证措施 9. 雨、冬、夏期施工措施 10、环境保
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CD法隧道进洞施工方案
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CD法隧道进洞施工方案 本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于位于福安市境内，起点桩号K70+840.000，终点K79+700.000，合同段全长8.86km。全线设计速度为80km/h，双向四车道，采用分离式双洞布置，隧道左右洞进口机洞身均位于直线上，右洞纵坡为0.5%和-0.5%，左洞纵坡为0.502%和-0.5%。本合同段内铜岩隧道在剥蚀低山丘陵之中，隧道穿越山体，为双洞分离式隧道，隧道净空10.25x5.0m，本合同段施工右洞长1965m,左洞长1978m，平均长1971.5m,II级围岩3223m,III级围岩410m，Ⅳ级围岩227m，
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分离式隧道二衬施工方案
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分离式隧道二衬施工方案 长基岭隧道为本标段控制工程，进口位于一六镇，出口位于龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120～ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分别长3920m、3940m。洞门采用端墙式，均设计有10m明洞。另外，还包括有5个车行横洞、9个人行横洞，5处紧急停车带。隧道位于低山地貌区，最大埋深300m，隧道出口坡度40°～50°。左右线隧道测设线间距38m左右，属分离式隧道形式。隧道地层复杂、断层发育，共有14条断层破碎带，出口端施工预计需穿越7条断层破碎带。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概
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[陕西]双向四车道复合衬砌隧道新奥法施工安全专项技术方案64页(知名企业)
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工安全专项方案
新奥法施工原理
复合衬砌隧道
资料目录 一、编制依据4 二、编制原则4 三、工程概况5 1.地质条件5 1.1地形地貌5 1.2水文条件5 1.3涌水量预测5 2.工程地质条件6 3.不良地质现象6 4.衬砌类型6 5.初期支护6 6.人行横洞和车行横洞7 7.辅助施工措施7 四、危险源识别及降级处置措施7 1.危险源识别7 2.危险源降级处置措施8 2.1岩溶降级处置措施8 2.2高地应力处置措施8 2.3突涌水段处置措施8 2.4爆破作业高风险降级处置措施9 2.5一般风险降级处理处置措施9 五、施工方案9 1.总体施工方案9 2.洞口与明洞施工10 2.1施工工艺流程图10 2.2施工方法12 2.3超前管
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高速公路复合式衬砌隧道工程施工组织设计（418页）
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关键词： 复合式衬砌设计
喷锚构筑法施工
地质超前勘探
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：5175m
隧道埋深类型：深埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴）支护（管棚、拌、运、锚、喷） 衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式长大隧道供风技术。 目录： 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 第二章
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[PPT]公路隧道工程结构及施工方法图片展示
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关键词： 路桥技能培训
公路隧道工程
隧道结构组成
隧道施工方法
资料目录 1. 隧道形式 独立隧道 分离隧道 小净距隧道 连拱隧道 分岔隧道 交叉隧道 2. 隧道各组成部分 进出口段 车行横洞 竖井+机房+隧道 施工斜井 设备洞室 衬砌 中隔墙 3. 隧道施工工法 全断面法 台阶法 CD法 DCD法 CRD法 连拱隧道中导洞台阶法 连拱隧道三导洞法 小净距隧道单侧壁导洞法 4. 环境影响评估 施工过程对地面沉降影响 施工过程对隧道稳定影响 施工对相邻结构的影响 断层或破碎带对隧道的影响 溶洞对隧道的影响 采空区对隧道的影响 山塘对隧道的影响 渗流对隧道的影响 爆破对隧道的影响 地震对隧道的影响 5. 监测与加固 施工监测与数值分析对比 塌方原因分
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单洞三车道分离式隧道工程施工图56张（复合式衬砌 国际知名公司）
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关键词： 路桥工程图纸
三车道分离式隧道设计图
复合式路面结构
位置：重庆编制时间：2009隧道的长度：475米隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：市政隧道围岩分类：Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道平面图 左右线隧道纵断面图 隧道洞口环框段配筋设计图 隧道洞口加强衬砌段管棚施工设计图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌段钢格栅设计图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌段超前支护设计图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图 洞口加强衬砌段衬砌断面图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道洞口加强衬砌段超前支护设计图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图 隧道洞口加强衬砌段衬砌钢筋布置图 隧道洞口加强衬砌段钢拱架构造图 隧道监控量测设计图（三） 隧道
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高速公路隧道施工方案
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关键词： 薄层松散土层隧道
湿法喷播植草防护
高速公路隧道施工方案 大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714，全长1819m，为长隧道，起点设计高程1023m，终点设计高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606，全长2101m，为长隧道，起点设计高程1016m，终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡，路面横坡2%。标段包括正洞洞门，洞身开挖、支护、衬砌，相关附属工程：人行横洞道三条，总长377.2m、车行横洞道两条，总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 ······ 一、编制依据与范围 1 二
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隧道防水层及行人横洞防水层开工报告
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关键词： 路桥开工报告
防水板施工工艺
内容简介 双线双洞特长隧道 两隧道间距30m，属小净距设置。 净空：10.25×5.0（宽×高） 隧道长度：全长4708m 左线洞内纵向坡度，由进口到出口，为2.192%和1.73%上坡； 洞门设置：进口端均为端墙式洞门。 洞内设施：通风、设备预埋件、电力通讯沟槽、侧埋式排水沟、通缝式排水沟、洞壁预留监测、消防、供电洞室以及人行、车行横洞等。 …… 施工要点及注意事项 a防水板铺设前，喷砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使砼表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。 b防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序紧密配
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