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发表于2019-08-02

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石灰粉煤灰稳定土（二灰土）路面底基层施工技术立即下载

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关键词：路桥工程论文二灰土底基层

内容简介结合汾灌高速公路及苏州绕城高速公路的施工实践，从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压及组合等方面阐述了二灰土底基层的施工工艺，提出了各组份计量控制及检测的方法。

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灰土地基技术交底Word版（共14页）立即下载

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灰土地基技术交底本技术交底适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地坪、管沟、室外散水等灰土地基或垫层工程。材料要求（1）土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有机杂物。使用前应过筛，其粒径不大于15mm。含水率应符合规定。（2）石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有未熟化的生石灰块，其粒径不得大于5mm，也不得含有过多的水分。 …… 1．材料要求 2．主要机具 3．作业条件 4．操作工艺 5．质量标准 6．成品保护 7．应注意的质量问题

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灰土地基施工技术交底立即下载

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本资料基本内容有：范围、施工准备、操作工艺、质量标准、成品保护、应注意的质量问题、质量记录。 1 范围本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的基坑、基槽、室内地评、管沟、室外台阶和散水等灰土地基（垫层）。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于 15mm。含水量应符合规定。 2.1.2 石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于 5mm 的生石灰块，也不得含有过多的水分

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灰土挤密桩法和土挤密桩法，教科书式的讲解查看详情

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1、概述土、灰土或石灰、粉煤灰混合物（简称二灰）挤密桩是利用沉管、冲击、爆破等方法将钢管打入土中侧向挤密成孔，然后在孔中分层填土、灰土或二灰土，夯实而成的桩，它与周边土共同组成复合地基，承受上部荷载。土和灰土挤密桩的主要特点：（1）土和灰土挤密桩成桩时为横向挤密，同样可以达到所要求处理后的干密度指标，消除地基土的湿陷性，提高承载力，降低压缩性；（2）与换土垫层相比，不需大量开挖回填；处理深度较大，可达12-15m；成桩材料可就地取材，降低工程造价，二灰桩可利用工业废料粉煤灰，变废为宝；（3）机具简单，施工方便，工效高。适

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灰土挤密桩施工常见问题及处理方法查看详情

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一、什么是灰土挤密桩 1.灰土挤密桩（lime soil column）利用成孔过程中的横向挤压作用，桩孔内土被挤向周围，使桩间土挤密，然后将灰土或素土（黏性土）分层填入桩孔内，并分层夯填密实至设计标高。 2.水泥粉煤灰碎石桩（CFG）用长螺旋钻机钻孔或沉管桩机成孔后，将水泥、粉煤灰、碎石及石屑加水混合搅拌料，泵压或经下料斗投入孔内、灌注而成的桩体。二、适用范围 1、灰土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基。可处理地基的深度为5～15m。但当地基土的含水量大于24％、饱和度大于65％时，

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高速公路路基精铺层8%灰土试验段施工总结立即下载

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资料目录一、工程概况二、施工组织机构三、主要机械设备四、施工过程 4.1、试验段施工各工序 4.2、路基碾压以及试验数据收集五、试验段施工总结附：路基试验段机械设备情况统计表路基填土方施工质量检验标准试验段高程及压实系数一览表试验段检验结果一览表现场施工照片内容简介该标段根据现场实际情况，选取xxx～xxx为试验段进行施工，长度200m，路基宽度为30.61+0.6=31.26米。该标段精铺层8%灰土试验段做了两层填筑进行试验（每层压实厚度15㎝），填筑土方约2000m3。精铺层试验段从2008年8月20日开始，截止2008年9月11日结束。　　

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宁蚌高速公路二灰土底基层施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案二灰土底基层

资料目录一、工程概况：二、施工准备三、施工工艺 1、路槽的检测验收 2、测量放样 3、布料 4、拌和 5、整平 6、碾压 7、接缝处理： 8、验收： 9、养生四、施工质量标准内容简介布料　　根据各路段二灰土的宽度、厚度及最大干密度计算各路段需要的混合料重量，根据混合料的配合比、材料的含水量计算出各种材料的布料重量。　　（1）布土：采用打格子上土，根据每格子面积确定每格子上土重量（每格上土重量=每格二灰土的体积×二灰土的最大干密度×土占混合料的比例×[1+（土的含水量—二灰土的最佳含水量）]），然后根据每车运土量，计算出每格子所需车数。上土完毕后用推土机和平

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