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混凝土保护层的控制措施，这些做法让人惊叹！
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关键词： 混凝土保护层
混凝土保护层控制方法
众所周知，日本是多地震国家，建筑以钢筋混凝土结构为主，所以对混凝土保护层相当重视。下面为你详细解读日本对混凝土保护层的控制方法和措施。 混凝土保护层是什么？ 混凝土保护层是在混凝土构件中，起到保护并避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土，保护层厚度是从混凝土表面到最外层钢筋 (包括箍筋、构造筋、分布筋等) 公称直径外边缘之间的最小距离。 混凝土保护层有啥用？ 1、确保耐久性：防止钢筋被空气、水分、盐分锈蚀。 2、确保握裹
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30套施工安全防护措施/方案/讲义资料合集
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关键词： 施工现场安全防护
临边洞口安全防护
施工现场安全管理
外脚手架安全防护
安全通道安全防护
资料下载方法：1、点击下方蓝色标题进入资料页面。2、点击下载附件进行资料下载。3、39篇资料要一个一个下载，不能一键全部下载哦~施工现场安全防护措施、方案施工现场安全防护与措施（word） 钢结构施工安全防护措施 高边坡施工安全防护措施 高温多雨季节施工安全防范措施 混凝土结构施工安全防护措施 铁路现浇连续梁施工安全防护措施 施工现场交叉作业安全防护管理措施 夏季施工安全生产防护措施 住宅楼施工现场安全防护设施搭设方案 挂篮施工安全防护方案 施工现场安全防护文明施工方案（
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明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案
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关键词： 混凝土支撑拆除施工方案
安全保证措施
环境保护保证措施
施工组织设计
本资料为明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案，共47页。 资料概况： 本工程采用明挖顺筑法施工，为地下三层双柱三跨箱形框架结构，主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙，地下连续墙为水下C35混凝土。标准段墙深54m，端头井及隔墙墙深58m，地下连续墙采用工字钢接头。车站主体结构分为A、B、C三个区域施工，附属分为F、E两个区域施工，车站主体长度306.8m，车站总建筑面积38562.3㎡，包含5个出入口、4个风亭组，车站西端（A区）为盾构双始发井，东端（C区）为盾构双接收。主体基坑A、B、C区标准段的内支撑形式为4道混凝土支撑，端头井部位采用4道混凝土支撑，混凝土主撑之
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混凝土保护层控制措施，日本技术来一套！
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关键词： 混凝土保护层
钢筋混凝土结构
转自筑龙监理微信公众号 导读：众所周知，日本是多地震国家，建筑以钢筋混凝土结构为主，所以对混凝土保护层是相当重视。经过“千亿计划”的研修，我们进一步了解了日本对混凝土保护层的控制方法和措施。下面为你详细解读。 混凝土保护层是什么混凝土构件中，起到保护并避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土，从混凝土表面到最外层钢筋 (包括箍筋、构造筋、分布筋等) 公称直径外边缘之间的最小距离。 混凝土保护层有啥用1、确保耐久性：防止钢筋被空气、水分、盐分锈蚀2、确保握裹力：与钢筋共同作用，使钢筋发挥设计强度3、确保防火性能，使的钢筋混凝土构件在耐火期限内不会失去
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施工技术 | 日本对混凝土保护层的控制措施，的确有一套！
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导读：众所周知，日本是多地震国家，建筑以钢筋混凝土结构为主，所以对混凝土保护层是相当重视。经过“千亿计划”的研修，我们进一步了解了日本对混凝土保护层的控制方法和措施。下面为你详细解读。 混凝土保护层是什么混凝土构件中，起到保护并避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土，从混凝土表面到最外层钢筋 (包括箍筋、构造筋、分布筋等) 公称直径外边缘之间的最小距离。 混凝土保护层有啥用1、确保耐久性：防止钢筋被空气、水分、盐分锈蚀2、确保握裹力：与钢筋共同作用，使钢筋发挥设计强度3、确保防火性能，使的钢筋混凝土构件在耐火期限内不会失去工作性由此可见混凝土保护层的直接决
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集齐了！十二个分项工程成品保护措施！
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成品保护是工程建设中一个不可避免的话题，尤其到了每个分项工程建设的后期，下面就是十二个分项工程成品保护措施，对您一定有用。 1钢筋工程 1、浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得踩踏钢筋，所有人员必须在铺设的马道上进行操作。 2、钢筋的混凝土保护层厚度不小于设计及施工规范规定，其垫铁、砂浆垫块不得遗漏。 3、混凝土浇筑时必须派有经验的钢筋工看筋，随时校正钢筋。 4、柱子钢筋绑扎之后，不准攀踩。混凝土浇注时，混凝土布料机和其它器具不准碰撞柱钢筋。 5、楼梯的弯曲钢筋、板的负弯矩钢筋绑好后，不准踩在上面行走，在浇筑混凝土前保持原有形状，浇灌中派钢筋工专人负责修整。
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你可以不用，但是不能不懂的工程成品保护措施!
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关键词： 分项工程成品保护措施
分部分项工程
成品保护是工程建设中一个不可避免的话题，尤其到了每个分项工程建设的后期，下面就是十二个分项工程成品保护措施，对您一定有用。 1钢筋工程 1、浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得踩踏钢筋，所有人员必须在铺设的马道上进行操作。 2、钢筋的混凝土保护层厚度不小于设计及施工规范规定，其垫铁、砂浆垫块不得遗漏。 3、混凝土浇筑时必须派有经验的钢筋工看筋，随时校正钢筋。 4、柱子钢筋绑扎之后，不准攀踩。混凝土浇注时，混凝土布料机和其它器具不准碰撞柱钢筋。 5、楼梯的弯曲钢筋、板的负弯矩钢筋绑好后，不准踩在上面行走，在浇筑混凝土前保持原有形状，浇灌中派钢筋工专人负责修整。
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10项基坑工程安全要点及防护措施
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基坑工程安全手册目录 1、施工方案；2、基坑支护；3、降排水；4、基坑开挖；5、坑边载荷；6、安全防护；7、基坑监测；8、支撑拆除；9、作业环境；10、应急预案 一、施工方案 ★ 基坑工程应编制专项施工方案 ★ 专项施工方案应按规定审核、审批 设置要求： 1、开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程，应单独编制专项施工方案。（建质[2009]87号附件一） 2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法>(建质(2009) 87号）13号
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混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案
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关键词： 混凝土支撑拆除方案
钢支撑拆除方案
围檩拆除专项施工方案
总体施工筹划
施工技术交底
本资料为混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案，共43页。 资料概况： 基坑围护及施工现状概况如下：采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护，墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁，基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成，区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁，中间采用型钢格构柱支撑，端头井剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁，端头井四个拐角筑有4道角柱，中间采用3道钢筋混凝土立柱。 …… 目录： 第一章编制说明及编制依据 第二章工程概况 第三章工程管理目标 第四章总体施工筹划 第
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[安全控制]10项基坑工程安全要点及防护措施
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基坑工程安全手册目录 1、施工方案；2、基坑支护；3、降排水；4、基坑开挖；5、坑边载荷；6、安全防护；7、基坑监测；8、支撑拆除；9、作业环境；10、应急预案 一、施工方案★ 基坑工程应编制专项施工方案★ 专项施工方案应按规定审核、审批设置要求：1、开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程，应单独编制专项施工方案。（建质[2009]87号附件一）2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法>(建质(2009) 87号）13号）文件规定，由施工企业技术部门组织本单位施工技术
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纯正干货丨土建、机电成品保护措施大全
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一、土建成品保护主要措施 1、标识管理 对重要项目（易污染损坏项目），如防水、油漆、门窗、石材及机电设备等通过各种标识管理提醒施工人员注意成品保护。 2、测量定位 定位基坑采取周围浇筑砼固定，搭设保护架，悬挂明显标志以提示，水准引测点尽量引测到周围老建筑物上或围墙上，标识明显，不准堆放材料遮挡。 3、土方和护坡工程 （1）在人工清土过程中，在基坑底部应保持中间余土高于两端余土，以保证基坑开挖过程中基坑内不积水，尤其是土方开挖到设计标高时，应保证基底土壤不受浸泡，以免影响地基的
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混凝土保护层很重要？！这些你一定要知道！
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关键词： 质量验收规范
施工质量验收规范
混凝土结构工程施工质量验收规范
混凝土保护层
质量通病防治
众所周知，日本是多地震国家，建筑以钢筋混凝土结构为主，所以对混凝土保护层相当重视。下面小编详细解读日本对混凝土保护层的控制方法和措施。 混凝土保护层是什么？混凝土保护层是在混凝土构件中，起到保护并避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土，保护层厚度是从混凝土表面到最外层钢筋 (包括箍筋、构造筋、分布筋等) 公称直径外边缘之间的最小距离。 混凝土保护层有啥用？1、确保耐久性：防止钢筋被空气、水分、盐分锈蚀。2、确保握裹力：与钢筋共同作用，使钢筋发挥设计强度。3、确保防火性能，使钢筋混凝土构件在耐火期限内不会失去工作性。由此可见，混凝土保护层直接决定了建筑的结构
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混凝土工程8大外观弊病及处理办法总结
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转自筑龙监理微信公众号 一、蜂窝 （1）配合比计量不准，砂石级配不好； （2）搅拌不匀； （3）模板漏浆； （4）振捣不够或漏振； （5）一次浇捣混凝土太厚，分层不清，混凝土交接不清，振捣质量无法掌握； （6）自由倾落高度超过规定，混凝土离析、石子赶堆； （7）振捣器损坏，或临时断电造成漏振； （8）振捣时间不充分，气泡未排除。 1、防治措施 ①严格控制配合比，严格计量，经常检查； ②混凝土搅拌要充分、均匀； ③下料高度超过2m要用串筒或溜槽；&nb
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混凝土结构工程常见质量问题及控制措施
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关键词： 混凝土结构工程
混凝土坍落度
纵向构造钢筋
混凝土结构工程质量管理
钢筋混凝土结构作为现代建筑物的主要结构形式，由于其分散性、可塑性、多样性、经济性、高强性和耐久性等诸多优点已经在建筑领域普及化，但在其建造过程中存在不少质量问题，本文把笔者多年来在施工过程中接触到的一些比较突出的问题加以梳理，供各位同仁参考，为创建优质混凝土工程创造条件。 钢筋分项工程 1.常见质量问题 （1）钢筋原材料质量不符合要求：批号不符、直径不合格、实物与资料不符等。 （2）钢筋制作或结构处理不当。 1）接头形式、接头数量不符合要求。 2）箍筋、拉筋弯钩形式及长度不符合要求。 3）
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混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施
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关键词： 混凝土地面产生裂缝
混凝土裂缝种类
结构设计控制措施
钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故，绝大多数是从裂缝的扩展开始的；其实，只要仔细观察不难发现，普通的钢筋混凝土结构一般都是带裂缝受力工作的，假如借助仪器，甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的，随着裂缝的发展变化，结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低，严重的甚至会导致结构构件的破坏；所以研究裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是十分重要的。 一、混凝土裂缝种类： 外荷载引起的裂缝：外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性 ，通过计算分析就可以得出正确的结论。如：矩形楼板板面裂缝成环状，沿框架梁分布，板底裂缝成十字或米字集中于跨中
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钢筋保护层有那些控制措施？
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关键词： 单层工业厂房
工程施工技术
钢筋混凝土构件
搞工程的人都知道钢筋保护层在钢筋混凝土构件中的重要性。但钢筋保护层究竟有什么作用？保护层多大才合适？钢筋怎样才能发挥出它固有的力学特性呢？笔者试从钢筋与混凝土共同作用的受力机理，结合多年的工程施工实践，谈谈钢筋保护层的重要性及其在施工中的控制。 众所周知，现代建筑已离不开钢筋混凝土构件，无论是单层工业厂房还是高达数百米的摩天大楼，要是没有钢筋与混凝土，很难想象将会是一个什么样的后果。钢铁工业尽管起步较早，但真正应用于工程施工时间并不长，混凝土在建筑工程中的应用更是近100年左右时间的事。自从人们找到水泥这种新兴建筑原材料，工程施工技术得到了突飞猛进的进步。特别是近50年，由于普通钢筋
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混凝土工程常见缺陷及修补措施
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一、混凝土裂缝 1.形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2.混凝土裂缝的修补方法 ①由于混凝土搅拌运输时间过长，浇筑速度过快，振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝，可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固
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混凝土工程常见缺陷及修补措施，超全面！
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一混凝土裂缝 1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料（包括水泥石和粗细骨料）变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展，是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长，浇筑速度过快，振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝，可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预
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混凝土结构裂缝成因及预防措施之一
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由于混凝土的组成材料、微观构造以及所受外界影响的不同，混凝土裂缝产生的原因很多，水工建筑物产生裂缝主要有以下几种： 1、混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 2、大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。 3、在厚度较大的构件中，由于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制，在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝。 4、当有约束时，混凝土热涨冷缩所产生的体积涨
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[江苏]地铁工程主体围护结构冠梁及混凝土支撑施工方案
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关键词： 路桥施工方案
水泥土搅拌桩
内容简介 五、冠梁及混凝土支撑施工方法及工艺流程 1、开挖土方 围护结构冠梁以及混凝土支撑施工前，需对地面土方进行开挖，根据场地标高、冠梁及混凝土支撑的标高进行对比，开挖深度约为2m左右………… 2、钢筋工程 ⑴ 钢筋加工 严格按施工图及技术规范进行钢筋制做。钢筋定点加工，钢筋的绑扎、安装在施工现场进行………… 钢筋原材料出厂合格证，原材试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据，必须符合设计及规范要求………… ⑵ 钢筋的绑扎 ② 钢筋的绑扎方法 冠梁钢筋的绑扎在边坡清理完成后进行。冠梁结构纵向钢筋采用单面搭接焊，焊接长度为10
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