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[分享]码头桩基础施工动画资料下载

发表于2019-08-05

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[安徽]港口码头钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案反循环钻孔灌注桩

桩数：199根桩径：500-999mm单桩承载力不小于：2500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2012年内容简介 4.2、钻孔　　 4.2.3、开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻………… 　　 4.2.7、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证………… 　　4.3、清孔　　 4.3.2、清孔

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[浙江]煤炭码头水中钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

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桩数：99根桩径：500-999, 1000-1499mm单桩承载力不小于：2800KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2012年内容简介 4.3 钢护筒埋设　　护筒埋设要求：①陆上护筒埋设采用人工直接在地面挖坑，坑底填入0.5m厚的粘土，然后埋设护筒；②护筒直径比桩径大20cm左右，宜高出地面不少于30cm；③当钻孔内有承压水时，应高出稳定后的承压水位1.5～2.0m………… 　　4.4 泥浆制备和使用　　本工程泥浆以原土造浆为主。造孔过程中应

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[福建]石化码头海上钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

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桩数：163根桩径：1500-1999mm单桩承载力不小于：2800KN桩基设计等级：甲级桩基类型：冲孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2008年内容简介 3.3 冲孔机（钻机）就位　　本工程采用起重船协助就位。就位后，应对钻机设备进行检查，包括配套设备及水电供应。应检查桩机底座和顶端是否平稳………… 　　3.4 泥浆的循环系统　　在泥浆循环的过程中要经常测试泥浆的比重，每工作班至少测定一次以上，比重不足要加入粘土自行造浆或直接补给泥浆………… 　　3.5直桩冲孔　　3.5.1 成孔

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国际邮轮码头海上钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案码头桩基础工程正循环钻孔灌注桩基础水上钻孔平台施工

桩数：573根桩径：500-999, 1000-1499mm桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：低应变法, 声波透射法桩基图纸：无内容简介 5.3 施工顺序　　灌注桩施工顺序安排上将兼顾打桩、挖泥及回填等施工工序，保证施工范围留出不小于50米的安全距离。在每开始新的工作段前，均与监测单位联系，在确定了岸坡稳定性良好的情况下再进行施工………… 　　5.4 搭设钢平台　　由于灌注桩施工区域表层为泥面不可直接上大型机械，故本工程将利用吊机安装钢桁架结构，上部使用大型型钢将桁架结构联接成整体，形成工作

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桩基础知识及施工要点讲义ppt版（共153页）立即下载

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桩基础知识及施工要点讲义工程概况：STX商务有限公司是长兴岛STX造船码头的星级宾馆。其中3#馆，建筑面积1.2万平方米。地下两层，层高分别为6.1m、2.1m；地上7层，一层6.6m，二层4.5m，标准层3.6m。柱网尺寸8m×9m。地质条件： 3#馆座落在回填土上，最厚处达到10多米深，回填土刚刚填完，没进行处理；回填土以下是中风化和强风化石英砂岩夹页岩。工程要求：1、选择桩型 2、确定成桩工艺。制作――叠浇法①叠浇层数：≯4层,上下隔离；②隔离剂：桩与桩之间隔离；③浇注时间：下层30％强度，再浇上层。 …… 2.1 预制桩施工 2.2 混凝土灌注

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桩基础知识及施工要点讲义（153页，附图丰富）立即下载

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关键词：桩基础施工要点桩基础知识讲义桩施工要点讲义

本资料为桩基础知识及施工要点讲义，共153页，附图丰富概况： STX商务有限公司技术交流中心1#、2#、3#馆，是长兴岛STX造船码头的星级宾馆。其中3#馆，建筑面积1.2万平方米。地下两层，层高分别为6.1m、2.1m；地上7层，一层6.6m，二层4.5m，标准层3.6m。柱网尺寸8m×9m。3#馆座落在回填土上，最厚处达到10多米深，回填土刚刚填完，没进行处理；回填土以下是中风化和强风化石英砂岩夹页岩。目录：预制桩施工混凝土灌注桩施工预应力混凝土管桩桩基础知识及施工要点讲义

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码头沉桩基础实时碰桩监控系统研发立即下载

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关键词：岩土工程QC成果沉桩精度控制

内容简介某码头桩基工程600根沉桩任务，工期为80天。沉桩施工过程中碰桩问题是影响陈庄质量及工期的主要问题。以此确定QC小组活动课题为打桩船实时碰桩监控系统研发。　　【方案选择】　　通过试验比选，为了确保沉桩过程中测量定位的精确性，避免碰桩事故的发生，小组成员经过讨论决定选择定位精度较高的GPS辅助测量仪器数据导入作为已施工桩位数据录入方案。　　【效果检查】　　1、系统应用后，发生碰桩两次。碰桩率为0.3%，小于目标值1.5%，达到预定目标。　　2、开发的系统在船机定位测量及碰桩计算总时间平均为20分钟左右，且所有船机定位测量及碰桩计算总时间均

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