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发表于2020-10-29    

609钢管承载力专题为您提供609钢管承载力的相关资料与视频课程,您可以下载609钢管承载力资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

钢管桩的水平位移、纠偏处理及承载力分析 立即下载

等级:609钢管承载力资料下载_1     文件 627KB 格式 rar

内容简介 本文介绍大型发电厂主厂房地基采用φ609*11开口钢管桩在基坑开挖过程中的桩顶水平位移、影响桩的承载力、工程纠偏处理情况,取得良好效果。根据现场实测资料,着重对位移桩进行桩身应力分析,提出纠偏处理方案及其实施后的承载力评价。  
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[北京]大型综合多塔体低区钢连桥安装施工方案(附较多安装图) 立即下载

等级:609钢管承载力资料下载_2     文件 5MB 格式 doc

关键词: 钢连桥安装施工方案 钢结构测量控制

609钢管承载力资料下载-[北京]大型综合多塔体低区钢连桥安装施工方案(附较多安装图)
资料目录 一、编制依据2 二、工程概况2 1、 低区连桥的分布位置3 2、 低区连桥主要钢构件重量3 3、 连桥构件截面形式及使用部位3 三、工程难点分析及应对措施4 四、施工准备4 1、大型履带吊行走路线4 2、现场劳动力部署及机械设备组织4 3、吊装设备的选择5 4、吊装设备性能参数5 5、连桥支撑体系7 五、现场平面布置10 1、现场平面布置图10 2、履带吊进场路线11 3、低区钢连桥平面分布位置11 4、连桥支撑体系布置13 六、 连桥安装20 1、BR1、BR4、BR7总体安装顺序20 2、连桥BR1安装顺序20 3、连桥BR4安装顺序26 4、连桥BR7安装顺序31 5
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十种基坑支护结构施工选用及特点分析 查看详情

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关键词: 地下连续墙支护 重力式水泥土挡墙 基坑支护结构 水泥砂浆抹面

609钢管承载力资料下载-十种基坑支护结构施工选用及特点分析
 支护结构常用形式及其适用范围  支护结构常见结构型式、特点和适用范围见表1。表中开挖深度为目前深基坑的一般开挖深度,采取一定的结构措施和先进的施工技术,该深度往往被突破。   深基坑支护结构常用形式选择(表1) 支护结构型式 适用场地条件 适用土层条件 开挖深度 主 要 特 点 板 桩 支 护 钢板桩 地下水位较高,水量较多,软弱地基,邻近基坑边无重要建筑物或地下管线 软土、淤泥 及淤泥质土 <
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基坑支护全解析(附基坑施工组织设计下载) 查看详情

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关键词: 地下连续墙支护 重力式水泥土挡墙 基坑支护施工 建筑施工技术

609钢管承载力资料下载-基坑支护全解析(附基坑施工组织设计下载)
 干货请往后翻:基坑支护全解析 资料下载步骤: 1、点击下方蓝色标题进入资料页面。2、点击下载附件进行资料下载。3、资料要一个一个下载,不能一键全部下载哦~ 下载区 26.6m深基坑桩锚支护施工方案(157页) 大厦24m钻孔灌注桩基坑支护施组  衡重式双排桩加大跨度栈桥支护基坑施工方案 三轴深层搅拌桩+钻孔灌注桩排桩基坑施组 水泥土重力墙内插型钢基坑围护方案(论证) 三轴水泥土搅拌桩止水帷幕+钻孔灌注桩施组 钻孔灌注桩围护结构及深基坑施工组织设计 隧道工程土建基坑施工组织设
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[北京]地铁车站高大模板专项施工方案 立即下载

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关键词: 高大模板专项方案 三层岛式高架车站 架体系选型原则 地铁车站高大模板 高大模板专项施工方案

609钢管承载力资料下载-[北京]地铁车站高大模板专项施工方案
本资料为:[北京]地铁车站高大模板专项施工方案,编制于2017年,共115页,含图纸。 车站为路侧三层岛式高架车站,车站建筑长128m,宽13m,室外地面至站台板结构高度为14.250m。车站中心里程处±0.000(车站±0.000 处为设备层楼面装修完成面)的绝对标高为35.110m,轨面绝对标高为47.560m,室外设计地面标高为34.360m车站中心里程为K47+313.123,车站纵向长128m,横向宽20.900m,其中地面层为设备用房,二层为站厅层及设备管理用房,三层为站台层,站台下夹层为轨道层及电缆通道,地下局部设置电缆夹层、消防泵房和水池。车站采用建-桥合一方案,上部
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基坑工程大型施工组织设计合集 查看详情

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关键词: 基坑支护结构 基坑工程施工 施工组织设计 混凝土强度等级

609钢管承载力资料下载-基坑工程大型施工组织设计合集
 干货请往后翻:十种基坑支护结构施工选用及特点分析 资料下载步骤: 1、点击下方蓝色标题进入资料页面。2、点击下载附件进行资料下载。3、资料要一个一个下载,不能一键全部下载哦~ 下载区 [扬州]住宅楼基坑开挖方案工程施组丨196页 高层剪力墙住宅项目桩基方案及施组丨117页 比赛基地项目施工组织设计含土方(163页) [深圳]观光路改造工程高边坡支护方案丨55页 湖南医学院教学中心土方开挖方案及项目施组 企业创优住宅楼群项目施工组织设计丨含基础 深基坑钢板桩支护专项方案(52页)&nb
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十种基坑支护形式(下) 查看详情

浏览数:752 609钢管承载力资料下载-十种基坑支护形式(下)

7、内支撑结构 内支撑结构由围檩(腰梁)、支撑(杆或桁架、刚架、环梁等)、立柱、立柱桩等构件组成。按其材料分有钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢和钢筋混凝土组合支撑等,按其结构型式可分为水平支撑结构和竖向斜撑结构两类,其中水平支撑结构的支撑构件有对撑(杆、桁架、刚架)、角撑(水平斜撑)、边桁架、大直径环梁等。  1水平内支撑结构的平面布置 支撑轴线宜避开柱网轴线,支撑水平距离应≥4m,机械挖土时应≥8m,支撑端部与支护桩墙间应设沿桩墙周边贯通的水平围檩即腰梁,腰梁沿长度方向水平支撑点的间距,对钢腰梁应≤4m,对钢筋混凝土腰梁应≤9m,在主支撑两侧设置八字撑(琵琶
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大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享,值得收藏! 查看详情

浏览数:876 609钢管承载力资料下载-大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享,值得收藏!

一、基坑工程技术的发展历程 第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。 第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。 1、两个阶段的标志 1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。 2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。 2、基坑工程设计理念的改变 1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。或以经验为主;或以理论为主。 2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。理论和经验相结合。 3、基坑设计方法&n
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某工程基坑支护开挖事故的原因分析与处理方法 查看详情

浏览数:4111 609钢管承载力资料下载-某工程基坑支护开挖事故的原因分析与处理方法

  一、事故类型    1、支护结构整体失稳。常见的有两种情况,一是支护结构顶部发生较大位移,严重的向基坑内滑动或倾覆;二是支护桩底发生较大的位移,桩身后仰,支护结构倒塌。   2、支护结构断裂破坏。   3、基坑周围产生过大的地面沉降,影响周围建筑物、地下管线、道路的使用和安全,严重的造成破坏。   4、基坑底部隆起变形。其后果一是破坏了坑底土体的稳定性,使坑底土体的承载力降低;二是造成基坑周围地面沉降;三是当基坑内设有内支撑时,坑底隆起造成支撑体系中立柱的上抬,使支撑体系破坏。   5、产生流砂。流砂可以发生在坑底,也可能出现在支
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这个工程创11项世界第一&中国之最,工程大解密!! 查看详情

浏览数:542 609钢管承载力资料下载-这个工程创11项世界第一&中国之最,工程大解密!!

“危楼高百尺,手可摘星辰。不敢高声语,恐惊天上人。” 这原本是古代诗人瑰丽的想象 而今已变成现实 是中国结构第一高楼的写真 ——天津高银金融117大厦  2554个日夜 建设者以“敢为天下先,永远争第一”精神奋战在渤海之滨 创造了中国结构第一高楼——天津117大厦书写了11项世界之最和中国之最 11项世界第一&中国之最    596.5m中国结构第一高楼 120m房建领域桩基长度中国之最 210t单根最重防屈曲钢支撑重量中国之最 
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大型深基坑支护施工新技术和优秀案例分享 查看详情

浏览数:1324 609钢管承载力资料下载-大型深基坑支护施工新技术和优秀案例分享

一、基坑工程技术的发展历程 第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。 第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。 1、两个阶段的标志 1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。 2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。 2、基坑工程设计理念的改变 1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。或以经验为主;或以理论为主。 2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。理论和经验相结合。 3、基坑设计方法&n
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大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享 查看详情

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一、基坑工程技术的发展历程 第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。 第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。 1、两个阶段的标志 1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。 2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。 2、基坑工程设计理念的改变 1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。或以经验为主;或以理论为主。 2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。理论和经验相结合。 3、基坑设计方法&n
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[江西]高速公路工程施工资料表格(全套) 立即下载

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关键词: 公路工程表格 全套资料表格 公路工程资料表格 隧道施工检查记录表 公路工程施工汇总表

609钢管承载力资料下载-[江西]高速公路工程施工资料表格(全套)
资料目录 1 1 SJ001 施工放样报验单 2 2 SJ002 工程分部、分项开工申请批复单 3 3 SJ002-1 工程单位开工申请批复单 4 4 SJ003 施工技术方案报审表 5 5 SJ004 施工材料报验单 6 6 SJ005 进场设备报验单 7 7 SJ006 承包人每周工作计划 8 8 SJ007 检验申请批复单 9 9 SJ008 工程暂时停工指令 10 10 SJ009 复工指令 11 11 SJ010 工程质量事故处理报告单 12 12 SJ011 监理指令单 13 13 SJ012 监理日报 14 14 SJ013 监理日志 15 15 SJ014 旁站记录
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内支撑系统该如何选型? 查看详情

浏览数:723 609钢管承载力资料下载-内支撑系统该如何选型?

支撑结构选型包括支撑材料和体系的选择以及支撑结构布置等内容。支撑结构选型从结构体系上可分为平面支撑体系和竖向斜撑体系;从材料上可分为钢支撑、钢筋混凝土支撑和钢和混凝土组合支撑的形式。各种形式的支撑体系根据其材料特点具有不同的优缺点和应用范围。由于基坑规模、环境条件、主体结构以及施工方法等的不同,难以对支撑结构选型确定出一套标准的方法,应以确保基坑安全可靠的前提下做到经济合理、施工方便为原则,根据实际工程具体情况综合考虑确定。 一、钢支撑体系 钢支撑体系是在基坑内将钢构件用焊接或螺栓拼接起来的结构体系。由于受现场施工条件的限制,钢支撑的节点构造应尽量简单,节点形式也应尽量统一
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深基坑支护技术和优秀案例分享,值得收藏! 查看详情

浏览数:2325 609钢管承载力资料下载-深基坑支护技术和优秀案例分享,值得收藏!

 一、基坑工程技术的发展历程  第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。 第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。 1、两个阶段的标志 1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。 2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。 2、基坑工程设计理念的改变 1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。或以经验为主;或以理论为主。 2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。理论和经验相结合。&nbs
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浅谈临近地铁的深基坑逆作法施工技术 查看详情

浏览数:1076 609钢管承载力资料下载-浅谈临近地铁的深基坑逆作法施工技术

 与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。 随着上海轨道交通和城市建设的迅速发展,紧邻运营线路的基坑(包括隧道两侧及上部)项目屡见不鲜,许多大型深基坑距离地铁仅有3m,开挖深度20m。深基坑开挖必然引起围护结构向基坑内的侧向位移和坑内土体隆起,加之工程降水等因素影响使得坑外地层沉降,隧道结构随之变形。施工过程中的不慎、不当很可能导致地铁结构的变形超标,从而引发渗漏水等结构病害,严
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通过实例来讲解支撑系统的设计 查看详情

浏览数:817 609钢管承载力资料下载-通过实例来讲解支撑系统的设计

支撑系统的设计应包含支撑材料的选择、结构体系的布置、支撑结构内力和变形计算、支撑构件的强度和稳定性计算、支撑构件的节点设计以及支撑结构的安装和拆除。 一、水平支撑系统平面布置原则 水平支撑系统中内支撑与围檩必须形成稳定的结构体系,有可靠的连接,满足承载力、变形和稳定性要求。支撑系统的平面布置形式众多,从技术上,同样的基坑工程采用多种支撑平面布置形式均是可行的,但科学、合理的支撑布置形式应是兼顾了基坑工程特点、主体地下结构布置以及周边环境的保护要求和经济性等综合因素的和谐统一。通常情况下可采用如下方式: 1)长条形基坑工程中,可设置以短边方向的对撑体系,两端可设置水
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