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发表于2021-10-26    

高陡边坡锚索设计专题为您提供高陡边坡锚索设计的相关资料与视频课程,您可以下载高陡边坡锚索设计资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

基岩山区高速铁路高陡边坡BIM应用 查看详情

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关键词: 高速铁路BIM 高陡边坡BIM 边坡稳定性分析

高陡边坡锚索设计资料下载-基岩山区高速铁路高陡边坡BIM应用
 西安—成都高速铁路(简称西成高铁) 是我国“八纵八横”高铁网规划中“京昆通道”的重要组成部分,全长643km,是我国首条穿越秦岭山区的高速铁路,桥隧比高达92.1%  以西成高铁纸坊1号隧道为例开展高陡边坡BIM应用,该隧道位于西安市鄠邑区境内,是穿越秦岭山区的重点工程,隧道全长8378m,最大埋深657.5m。  纸坊1号隧道所面临的工程难点如下:  (1) 工程环境危险。该隧道地处秦岭山区,为西成高铁穿越秦岭的第2座隧道,出露岩性主要为花岗岩、片岩及片麻岩。隧道进出口危岩落石极为发育,严重危及高铁安全。洞口进出口地形陡
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复杂地质条件下矿坑内百米级高陡边坡逆作 立即下载

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高陡边坡锚索设计资料下载-复杂地质条件下矿坑内百米级高陡边坡逆作
本资料为复杂地质条件下矿坑内百米级高陡边坡逆作施工,PDF格式,共6页。 摘要:南京牛首山佛顶宫工程建于既有矿坑内,由于工期紧,削坡挖方高度高、体量大,且地质条件复杂,施工中结合岩土体特征,设计了合理坡率以保证边坡自稳,采用边坡逆作施工,解决了交叉施工的困难,确保了工程质量和施工安全。 关键词:矿坑内建筑;高边坡;预应力锚索;逆作施工 目录: 一、 工程特点 二、 工程地质概况 三、 边坡削坡加固设计 四、 方案实施 五、 边坡监测与预警 六、 质量控制重点 七、 结束语 相关图
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预应力锚索在高陡边坡加固中的应用 立即下载

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内容简介  结合工程实例,介绍了预应力锚索在高陡边坡加固工程中的施工方法和注意事项。  
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复杂环境条件高边坡工程勘察设计与实践2020 立即下载

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关键词: 高边坡工程勘察设计 变形失稳破坏 支挡结构设计 岩土工程勘察

高陡边坡锚索设计资料下载-复杂环境条件高边坡工程勘察设计与实践2020
该资料为复杂环境条件下高边坡工程勘察设计与实践2020(49p+pdf) 一、项目背景、概况 处置场将形成长达650m,最大高度120m的高陡边坡。 施工过程中分别在2013年和2014年发生了4次不同程度的变形和失稳破坏,造成边坡原支护措施失效。 边坡原勘察、设计、施工均由其他单位实施。我公司于2014年7月接受委托,开展加固整治工程勘察、设计和监测工作。 到2014年7月18~20日,应急治理工程尚未完成,一轮强降雨导致边坡变形再次加剧,1#滑坡——整体滑动,滑坡堆积方量约33×104m3 , 2#滑坡——前缘发生滑塌,滑塌体体积约0.9×
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高速公路滑坡高边坡防治技术——锚索、桩锚索施工 查看详情

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关键词: 高速公路滑坡 高边坡防治技术

高陡边坡锚索设计资料下载-高速公路滑坡高边坡防治技术——锚索、桩锚索施工
锚索、桩锚索桩锚索:是锚索应用最多的一种结构,在抗滑桩较深,滑坡推力和桩承受的弯矩较大,采用悬臂桩难以达到要求时,锚拉抗滑桩是合理的选择。以抗滑桩桩头为紧固头,锚固段为滑坡的滑床,锚固段长度依锚拉力和岩石的粘结力计算确定,自由段为锚索穿越滑坡体段的长度。  ▲链子崖锚索头 格构锚索:用于滑坡和不稳定库岸治理,格构作为锚头的紧固头,格构采用截面较大的钢筋混凝土梁,在锚头处格构截面可加大加厚。 单锚结构:用于高边坡危岩体的治理,岩体一般为硬岩,自由段为危岩体段,锚固段为稳定基岩,锚头采用锚定板,为钢筋混凝土厚板,边长0.5-1.0m。  
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高边坡预应力锚索防护图 立即下载

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关键词: 岩土工程图纸 高边坡预应力锚索护坡

高陡边坡锚索设计资料下载-高边坡预应力锚索防护图
内容简介 工点位于赵家与春头园之间的西蟒河右岸,线路为新建双线,以路垫形式通过,其中心最大挖方高度达30m。基岩裸露,地势较陡,坡面生长少量灌木。工点涉及的地层主要为洪积圆砾土及坡积角砾土,基岩为片状大理岩,主要矿物成分为石英,长石,云母,片理发育,岩质较软,呈薄层分布,受构造作用影响,含石英脉,呈香肠状,IV级软石,σo=800KPa,风化层厚2m,IV级软石,σ=600KPa。无地表水,地下水主要为基岩裂隙水,对圬工无侵蚀。最大冻结深度0.7m,地震基本烈度为七度。   二. 设计依据   1. 为减少刷坡数量,降低边坡高度及开挖的危险性,维护山体平衡,防止开挖坡面风化,设预应力
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