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造价全才集训营 —土建/安装方向
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关键词: 土建造价实操
安装造价实操
公路造价实操
市政造价实操
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[贵州]高速公路项目责任预算报告(含分析)
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关键词: 公路工程预算
公路工程责任成本
公路工程成本测算
资料目录 一、责任预算报告 内容简介 [贵州]高速公路项目责任预算报告(含分析),本报告遵毕整个项目范围内土建部分迁改、路基、桥梁、涵洞、隧道、附属工程及整个项目的临建工程施工,本项目合同总价3.9亿元,其中:清单净价3.6亿元,不可预见费3476万元……本报告对项目责任预算、间接费计算进行了详细的说明,可供参考: 责任预算报告
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贵州省公路工程估算指标高速公路绿化工程分项指标([2011]70号)
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内容简介 贵州省公路工程估算指标高速公路绿化工程分项指标,黔交建设[2011]70号,可供参考。 省交通建设工程造价管理站: 你站《关于执行“贵州省高速公路绿化工程估算指标(试行)”的报告》(黔交价管[2011]59号)、《关于执行“隧道锚施工预算补充定额(试行)”和“钢桥面铺装预算补充定额(试行)”的报告》(黔交价管[2011]58号)收悉。厅已对以上估算指标和补充定额进行审查,你站已对审查意见进行修改完善。经研究,同意你站印发各有关单位开始试行。 贵州省交通运输厅 2011年4月2日 主要内容: 第二部分 分项指标 交叉工程及沿线设施
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[贵州]双向四车道高速公路施工组织设计(投标)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路投标
承台大体积混凝土施工
项目位置:贵州施工组织设计类型:投标车道数:四车道设计时速:100km/h主体工程内容:大桥,隧道,立体交叉,涵洞,通道路基宽度:26m路基支挡:混凝土挡土墙路面面层:沥青混凝土路面计划工期:24月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2006年以前资料目录 第一章 总体施工方案 1、工程简介 2、组织机构与战略步署 3、总体施工安排与方法 4、施工工期、质量标准、施工安全及环境保护 5、临时驻地设施 第二章、设备、人员动员周期和设备等到达施工现场的方法 1、设备
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杭州至瑞丽国家高速公路贵州境某段工程(投标建议)技术标书
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关键词: 路桥施组设计
高速公路投标
项目位置:贵州施工组织设计类型:投标主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,立体交叉,涵洞路线长度:48.98km路基地基处理:换填土路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,抗滑桩,锚定板挡土墙路面面层:沥青混凝土路面质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表内容简介 1项目概述 xx至xx国家高速公路贵州境xx(湘黔界)至xx段为《国家高速公路网规划》“7918”网中第十二条横向线贵州境内的重要路段,也是《贵州省骨架公路网规划》“三纵三横八联八支”中第一横的主要组成部分。项目起点位于松桃县xx镇洞老壳收费站附近湘黔省界处,
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[贵州]高速公路隧道施工图正式稿2017
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关键词: 公路隧道施工图
建筑限界净宽
建筑限界净高
无仰拱隧道内轮廓
公路等级:高速
车道数:六车道
设计时速:100
干线:是
位置:贵州
设计时间:2017
本资料为:[贵州]高速公路隧道施工图正式稿2017,CAD+PDF格式。 工程概况: (1) 公路等级:高速公路; (2) 设计速度:100km/h; (3) 车道数:双向六车道; (4) 隧道建筑限界: 建筑限界净宽:0.75+0.75+3×3.75+1.00+1.00=14.75 m 建筑限界净高:5.0m (5) 设计荷载:公路-Ⅰ级。 ....... 现关图片: 无仰拱隧道内轮廓 左幅隧道纵断面 2号斜井纵断面2017.9
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[贵州]高速公路隧道监控量测方案2018
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关键词: 隧道监控量测方案
公路隧道监控量测方案
隧道监控量测
隧道地表下沉测量
本资料为:[贵州]高速公路隧道监控量测方案2018,共89页,Word格式。 工程概况: 项目区山峦起伏,沟谷纵横,河流深切,地形破碎,地势总体特征表现为中部高两端低。最高点高程1729.9m,最低点高程600m,最大相对高差1129.9m。区内主要山脊走向基本保留了早期隆起雏形,乌江及其支流的切割,形成一些狭窄河谷地貌,但其山体脉络仍然清晰可辨。隧道穿越的山体连绵起伏,轴线通过段地面高程在892.7~1599.2m之间,相对高差706.5m。根据地貌形成的内外营力和地表形态,可将区内地貌分为溶蚀地貌、侵蚀地貌二种类型。 ....... 目录:
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[贵州]高速公路隧道瓦斯专项监测方案2018
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关键词: 隧道瓦斯专项监测方案
隧道监控量测
瓦斯监测组织机构
瓦斯监测方案
本资料为:[贵州]高速公路隧道瓦斯专项监测方案2018,共62页,Word格式。 工程概况: 全长右幅6.09公里,左幅6.054公里。除起点段右幅74m,左幅52m为挖方路基外,其余工程为桐梓隧道1座。隧道右洞全长6.016Km,左洞全长6.002Km,1#斜井1470m,2#斜井1481m。隧道工程为本项目的控制性工程。 ....... 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、瓦斯工区等级的划分及确定方法 四、瓦斯监测方案 五、隧道监控量测 六、瓦斯监测组织机构 七、瓦斯爆炸
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[贵州]高速公路隧道安全施工专项方案2018
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关键词: 隧道安全施工专项方案
施工用电安全技术
瓦斯隧道安全施工
高地应力隧道安全施工
安全施工方案
本资料为:[贵州]高速公路隧道安全施工专项方案2018,共169页,Word格式。 工程概况: 隧道全长6.016Km,左洞全长6.002Km,1#斜井1470m,2#斜井1481m。隧道工程为本项目的控制性工程。 隧道进口和斜井均有乡村公路通至附近,交通条件较好,沿线弯多路窄,需加设错车道和加宽处理,有几处穿越村庄的位置大车无法通过,进场便道均需要改扩建。隧道Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级围岩均有,详见表2.1-1、2.1-2;洞身穿越地层有灰岩、泥岩、泥岩夹泥灰岩、灰岩夹炭质泥岩及煤系地层,抗震设防烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征值为0
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[贵州]山岭高速公路隧道爆破设计施工方案
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关键词: 公路隧道爆破设计
应急救援预案
爆破安全校核
爆破网路示意图
本资料为:[贵州]山岭高速公路隧道爆破设计施工方案,编制于2017年,共59页。 工程概况: 1、隧道总长10.485km,本标段只开挖5.05km 2、路基开挖:主要集中在隧道口,总开挖量约3万m3 爆破工程主要为隧道开挖,其进口段上部有民房分部、有一引水管道和输油管线。因工程施工需要,隧道顶部部分民房和引水管线需排拆迁和改线外,剩余输油管线和未拆迁的民房是爆破飞石、爆破振动危害的重点保护对象。 ....... 目录: 第一章 设计说明 第二章工程概况 第三章 爆破开挖方案及布孔方式 第
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[贵州]六车道高速公路特长隧道施工组织设计
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关键词: 施工准备工作计划
隧道洞口总平面图
开挖纵断面示意图
GPR超前地质预报图
隧道工程实施
项目位置:贵州
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:2370m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达,其他方法
超前支护:超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注浆
本资料为:[贵州]六车道高速公路特长隧道施工组织设计,编制于2018年,共362页,含图纸。 主要内容: 采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。主要工程量为路基2370m,特长隧道4494m/0.5座,斜井1570m/1座。隧道穿越地质复杂,煤层采空区、高瓦斯、高地应力、地温、岩溶均有存在,且穿越3条断层破碎带,主洞隧道最大涌水19.2万m³/d(全隧),斜井最大涌水2.89万m³/d,隧道穿越瓦斯地段235m(单副),瓦斯最大压力1.5MPa,具有突出危险,属高瓦斯突隧道(距出口1300m);全隧均处于岩溶隧道施工,12次穿越
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[贵州]高速公路隧道防水层施工专项方案
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本资料为[贵州]高速公路隧道防水层施工专项方案,共18页。 环向排水盲沟采用Φ100半圆排水管,一般情况沿初期支护表面纵向均匀铺设,Ⅲ级围岩平均10m设置一道,Ⅳ、Ⅴ平均8米设置一道,局部水量大时酌情增加;隧道开挖后有股状渗水部位,沿岩面铺设1~3根Φ100半圆排水管进行引排,为使半圆管与岩面密贴,隧道开挖后先喷2~5cm厚混凝土再铺设半圆排水管;对股状渗水特别严重的部位,要用Φ50PE单壁无孔波纹管直接引排至中心排水沟。 相关图片: 防水板的质量保证措施 环向排水盲管施作方法 其他施工质量保证措施控制
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[贵州]高速公路隧道防排水施工方案
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道防排水施工方案
事故应急预案
该资料为[贵州]高速公路隧道防排水施工方案 本标段起讫桩号为K53+482.898~K65+000,路线长11.517km;采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,主线分离隧道2座,分别为长塘隧道,老寨湾隧道。 隧道左线起讫桩号ZK55+535~ZK56+886,长1351m,隧道最大埋深147.4m;右线起讫桩号YK55+535~YK56+878,长1343m,隧道最大埋深约174.4m。隧道进口高程约764m,隧道出口高程约730.7m。长塘隧道前期采用进口单向掘进,后期采用进出口双向掘进的方式施工。 ······ 1. 编制说明
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[贵州]高速公路隧道贯通施工专项方案
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道贯通施工
贯通施工方案
该资料为[贵州]高速公路隧道贯通施工专项方案 本标段起讫桩号为K22+385~K33+100,路线长10.715km;采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基12.25m,设计载荷为公路Ⅰ级。主线分离隧道4座,分别为花桥隧道出口、石板坡隧道、梁家坡1号隧道、梁家坡2号隧道;其中花桥隧道为本标段隧道控制性工程,隧道贯通前与玉石三标提前沟通协商贯通左右线先后顺序。 ······ 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 施工组织安排 4. 贯通前准备工作 5. 贯通施工方案
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[贵州]高速公路隧道洞口平面布置方案
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道洞口平面布置
隧道洞口布置
该资料为[贵州]高速公路隧道洞口平面布置方案 本寨隧道位于安顺市紫云县火花乡,为分离式隧道,隧道呈曲线形展布,隧道总体轴线方向约179°;我分部左线隧道起讫桩号ZK10+185~ZK10++650,全长465m,隧道最大埋深约130m,位于ZK10+380处;右线隧道起讫桩号K10+180~K10+657,全长477m,最大埋深约123m,位于K10+500处。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 隧道洞口布置相关标准 4 施工组织机构 5 总体部署规划 6 安全保证措施 7 文明施工及环境保护
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[贵州]高速公路隧道防水层施工方案
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道防水层施工
隧道防排水系统组成
该资料为[贵州]高速公路隧道防水层施工方案 为明确隧道防水层施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道防水层的施工作业,充分发挥防水层的作用,编制本方案。适用于安江高速公路TJ1B合同段大青山隧道防水层(环向、纵向、横向排水及无纺布、防水板)的施工。 ······ 1. 编制目的 2.编制依据 3.适用范围 4. 防排水系统组成 5. 施工准备及资源配置 6. 施工原则 7. 抗渗混凝土 8. 质量保证措施 9. 防水板的质量保证措施 10. 其他施工质量保证措施控
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[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制
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关键词: 公路隧道施工
隧道二次衬砌
二次衬砌质量控制
贵州高速公路隧道二衬质量控制 平箐一号隧道位于水城县平箐村西南,进口位于茨冲火车站附近,进、出口附近均有公路,交通条件较好,采用电光照明,机械通风。右线起点桩号:YK50+745,终点桩号:YK51+970;左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为:ZK51+965,该隧道为分离式隧道,右幅全长为1225m,左幅全长为1223m,单个隧道净宽10.25m,净高5. 0m,隧道最大埋深182. 43米,六盘水端洞门型式均为削竹式,六枝端洞门型式均为削竹式。 ······ 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、确定目标值的可行
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[贵州]高速公路隧道施工专项方案
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文件 850.50KB
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关键词: 总体施工布置
二级路标准设计
高速公路隧道施工专项方案
隧道按二级路标准设计,设计行车速度40KM/H,建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米,建筑高度5.0米,最宽宽度是80米紧急停车带10.2米,设计荷载:公路--Ⅱ级。隧道全长888米,明洞10米(进出口分别为5米),878米暗洞。 【目录】 一、编制依据及原则 二、工程范围及施工单位的分布,施工管理机构的组成 三、工程概况及主要工程数量 四、施工总目标 五、总体施工布置 六、施工方案、方法及工艺 七、质量保证措施 八、安全保证体系和措施 九、文明施工保证措施和环
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高速公路隧道提质升级工程施工图设计
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文件 16.39MB
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关键词: 隧道提质升级
隧道工程施工
高速公路隧道施工
位置:贵州
设计时间:2019
隧道所处的地质条件:土质隧道
隧道的长度: 50303米
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
该资料为高速公路隧道提质升级工程施工图设计 本次设计共涉及遵义营运管理中心管辖下的 G56 杭瑞高速(思遵段)、G4215 蓉遵高速公路(仁赤段)、S10 德习高速(务正段)。其中 G56 杭瑞高速(思遵段)遵义境内共有6座隧道(按单洞计),均为短隧道,隧道总长共计 1656m。G4215 蓉遵高速公路(仁赤段),共有 60 座隧道(按单洞计),隧道总长共计 50303m;根据 2017 年土建结构定期检查报告,隧道有 3 类隧道共 4 座。S10 德习高速(务正段),共 22 座隧道(按单洞计),隧道总长共计 36022m。 隧道内轮廓
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高速公路扩容工程隧道施工图纸(PDF版)
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文件 39.18MB
格式 pdf
关键词: 隧道施工图纸
高速公路工程
公里扩容工程
位置:贵州
设计时间:2017
隧道的长度:6864米
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道的用途分类:交通隧道
该资料为高速公路扩容工程6.864公里隧道施工图纸(PDF版) 隧道立面图 平面图 隧道建筑界限 钢筋布置图
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