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发表于2019-04-30    21人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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查看详情 地铁盖挖半逆作法施工案例

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地铁盖挖半逆作法施工案例
   我们都知道,“逆作法”施工的支护是临时钢支撑,永久结构中柱、梁、楼板作为围护体系的,主要利用地下结构本身作为支护结构。这不仅可以大大节省支撑费用,而且使基坑支护体系的刚度及整体稳定性大大增强。在分段分层开挖基坑过程中及时与地下连续墙围护形成一个永久的地下结构工程。 盖挖半逆作法与逆作法的区别仅在于顶板完成及恢复路面后,向下挖土至设计标高后先浇筑底板,再依次向上逐层浇筑侧墙、楼板。在半逆作法施工中,一般都必须设置横撑并施加预应力。下面就跟着这个地铁车站施工案例一起来看看吧!  >> >>更多精彩内容请关注筑龙岩土微信
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立即下载 南京地铁盖挖逆作车站结构设计案例

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内容简介  简要介绍南京地铁南北线一期工程新街口车站的结构设计概况,阐述盖挖逆作设计中所采用的新工艺和新技术,并指出今后设计方面需求改进的地方。  
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立即下载 地下工程盖挖法施工(ppt37页)

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地下工程盖挖法施工(ppt37页)
盖挖法有逆作与正作两种施工方法。所谓逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往下进行结构施工,其施工顺序与顺作法相反,在地下结构施工时不架设临时支撑,而以结构本身既作为挡墙又作为支撑,从上向下依次开挖土方和修筑主体结构;而正作法则是指在土方全部开挖完成后,从底板开始做结构。 ······ 1 盖挖法 2 盖挖法施工顺序 3 盖挖顺作法施工应用 ······ 共37页  明挖结构施工  盖挖法施工  顺作法施工 
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立即下载 地铁施工盖挖法施工简单总结(PPT版)

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地铁施工盖挖法施工简单总结(PPT版)
盖挖法作为一项新型的地下工程施工方式,在我公司肇嘉浜路地铁车站进行了突破性的尝试,盖挖法施工的特点是首先地下结构所处的上方设置临时路面系统,提供路面交通和相应的施工场地,然后可以进行地下结构主体的施工,对周围环境影响小。盖挖法施工的总体流程是:先施做地下结构的围护结构----铺设盖板路面----土方开挖----车站结构施工----撤去临时路面,回填覆土,修筑永久道路。 盖挖法施工主要技术难点在于盖板体系施工。盖板体系由盖板和支撑体系组成。盖板为钢盖板,其承载能力、抗疲劳性和面层耐磨性要满足社会车辆和施工车辆通行要求;支撑体系是由围护结构的地下连续墙及临时钢立柱作为竖向受力构件,基坑首
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立即下载 地下工程盖挖施工方法PPT(大量附图,45页)

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关键词: 盖挖施工方法 开挖支护顺序 钻孔灌注围护桩

地下工程盖挖施工方法PPT(大量附图,45页)
明挖车站开挖支护顺序  盖挖段施工步序图  车站结构及超前支护、临时支护总体布局  明挖车站开挖支护顺序  
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立即下载 地下工程盖挖法施工工艺总结(36页)

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关键词: 地下工程施工 明挖车站开挖支护 路桥工程总结

地下工程盖挖法施工工艺总结(36页)
盖挖法是“先盖后挖”,即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工。先用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构和中间桩,然后做钢筋混凝土盖板,在盖板、围护墙、中间桩保护下进行土方开挖和结构施工。盖挖法有逆作与正作两种施工方法。所谓逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往下进行结构施工,其施工顺序与顺作法相反,在地下结构施工时不架设临时支撑,而以结构本身既作为挡墙又作为支撑,从上向下依次开挖土方和修筑主体结构;而正作法则是指在土方全部开挖完成后,从底板开始做结构。 ······ 1 盖挖法施工 2 盖挖顺作法施工应用 3 盖挖法施工照片 4 盖挖逆作法施工
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立即下载 盖挖半逆做钢管桩施工方案vip

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关键词: 盖挖半逆作法 柱下桩基础施工 钢管柱柱内钢筋笼加工 基坑开挖支护

盖挖半逆做钢管桩施工方案
轨道交通车站主体结构220KV电力管沟盖挖半逆作段结构柱为Φ900mm钢管柱,柱下设独立桩基,成孔桩径Φ1600mm,其成孔采用旋挖钻机施作。 【钢管柱施工】 1、柱下桩基础施工;2、钢管柱制作;3、钢管柱的吊装;4、钢管柱的安装与定位;5、钢管柱柱内钢筋笼加工;6、灌注柱芯混凝土;7、回填柱四周空隙 24页,编制于2017年。  盖挖半逆作段钢管柱平面布置示意图  桩基础钢筋笼平面图  钢管柱吊装示意图  工具柱与钢管柱连接节点图  螺旋千斤顶安装 
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立即下载 [硕士]盖挖半逆作法地铁车站信息化施工及监测技术研究93页vip

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关键词: 盖挖逆作法施工技术 盖挖顺作法地铁车站 车站钢管柱施工安装

[硕士]盖挖半逆作法地铁车站信息化施工及监测技术研究93页
1绪论;2盖挖法施工工法选型;3施工信息化监测与安全控制标准;4车站施工过程的数值模拟;5钢管柱的精确施工技术;6结论与展望 …… 处于城市繁华地段的地铁车站施工过程中对地面交通及周边环境影响要求较高,盖挖法因为安全、实用,并且施工成本适中,对城市道路交通影响程度小,常成为城市繁华地段地铁车站施工的首选方法。本文依托地铁车站工程,首先对盖挖法在地下工程中的应用及研究现状进行了介绍,在此基础上针对地铁车站的具体情况进行了施工工法选型。其次针对车站具体的施工情况制定了详细的施工信息化监测方案及控制标准,对部分监测数据进行了整理分析。再次对车站的施工过程进行了Midas/Gts数
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立即试听盖挖车站施工技术要点

学员数:895 好评率:98%

关键词: 盖挖法 深基坑工程 基坑支护

盖挖车站施工技术要点
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立即下载 [天津]地铁盖挖顺作施工盖板施工方案vip

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[天津]地铁盖挖顺作施工盖板施工方案
本车站盖挖段采用盖挖顺做法施工,盖挖段25.5m长, 22.3m宽,设置3道撑+1道换撑。盖挖段围护结构采用地连墙+内支撑的支护形式。降水系统采用明排加降水井的降水方式进行排水。 【施工方案】 1.盖板工程施工顺序;2.降水施工;3.土方施工;4.钢筋加工、安装;5.模板施工;6.混凝土施工 46页,编制于2015年。  施工场地平面布置图  降水井平面布置图  预留反压土示意图  
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立即下载 [天津]盖挖逆作法地下二层高铁车站施工技术动画讲解(17分钟)vip

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关键词: T型地下连续墙结构 AM旋挖扩底灌注桩 HPE钢管柱垂直施工

[天津]盖挖逆作法地下二层高铁车站施工技术动画讲解(17分钟)
目录: 1 工程概况 2 地下连续墙施工 3 AM扩孔桩施工 4 HPE钢管桩施工 5 放坡、基底加固及降水施工 6 盖挖区土方及主体结构施工,地下一层 7 钢便桥施工,地下二层盖挖土方施工 8 地下二层加固施工 9 明挖区土方及主体结构施工 …… 高铁车站为地下二层,车站规模为3台6线。交通枢纽工程以城际铁路车站为核心,配套建设规划的城市轨道线路B1、B2、Z1三线的预留车站工程及公交车辆停车场、社会车辆停车场等市政工程。基坑深度29.5m。工程基础维护结构采用T型地下连续墙结构,深
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立即下载 地铁站深基坑盖挖施工钢管混凝土柱施工方法及测量控制(大量图片)vip

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关键词: 岩土培训讲义 钢管混凝土柱施工 盖挖立柱施工 钻孔灌注桩施工 施工测量控制

地铁站深基坑盖挖施工钢管混凝土柱施工方法及测量控制(大量图片)
资料目录 一、中间桩设计参数 二、盖挖中间桩施工流程 三、盖挖中间桩施工方法 四、盖挖中间桩测量控制 五、中间桩施工测量照片内容简介 地铁车站采用盖挖逆作法施工,中间设置双排中间立柱,南北方向布置,中间立柱为φ700钢管混凝土柱,永久柱下部为Φ1800mmC30钢筋混凝土钻孔灌注桩桩基,钻孔深度约45-48m,桩基27米左右,共计80根。   【施工方法】   1、施工准备;2、测量放线;3、成孔;4、清孔;5、吊放桩基础钢筋笼;6、吊放钢护筒,与桩基钢筋笼连接;7、首次灌注柱基混凝土至预定位置;8、抽排泥浆,对桩底进行注浆;9、柱基混凝土表面凿除;10、安装自动定位器,进
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查看详情 隧道施工方法之盖挖法

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隧道施工方法之盖挖法
当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法,是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。也就是说,盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。  盖挖法分类: 盖挖顺作法 盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后,以定型的预制标准覆萧结构(包括纵、横梁和路面板)置于
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查看详情 盖挖法施工要点全解析

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盖挖法施工要点全解析
在隧道工程施工中,若需要穿越公路、建筑等障碍物时,常采用的半明挖法是盖挖法,最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道,随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点,为您提供借鉴。  盖挖法是先盖后挖,以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再自地面开始向下开挖至一定深度,然后将顶部封闭,其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。 盖挖法施工工艺流程如下: 施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。 采用盖挖法施工时,较一般明挖
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查看详情 地铁车站盖挖逆作法施工

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地铁车站盖挖逆作法施工
1盖挖逆作法的施工特点 1)地铁车站盖挖逆作法的前提条件是地面有交通道路改移的条件,可以在较短时间内完成桩、柱和盖板,从而能较快恢复原有地面交通状态; 2)根据路面情况,可分段施工,也可分左右两幅先后施工,交通道路改移灵活; 3)与明挖深基坑相比,其开挖、二衬施作过程都自上而下,结构自身的盖板、中隔板就是基坑的水平支撑,从而降低了结构施工风险和环境风险; 4)在盖板和中隔板下方施工,给操作者提供了一个较为安全的施工环境; 5)操作空间大,便于小型机械设备的配套使用; 6)噪声、粉尘被隔离,降低了对环境的污染和对居民的干扰; 
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查看详情 盖挖法施工要点全解析,看这里

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盖挖法施工要点全解析,看这里
在隧道工程施工中,若需要穿越公路、建筑等障碍物时,常采用的半明挖法是盖挖法,最早运用盖挖法的工程可追溯到20世纪60年代西班牙马德里的隧道,随着发展盖挖法技术愈加成熟。下面整理了有关盖挖法的施工要点,为您提供借鉴。    盖挖法是先盖后挖,以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再自地面开始向下开挖至一定深度,然后将顶部封闭,其余下部工程则是在封闭顶盖下施工。 盖挖法施工工艺流程如下: 施作围护结构及中间桩→架设临时钢梁并铺临时路面→基坑开挖→架设支撑→由下至上施作主体结构→施作防水层→回填土→拆除临时钢梁及盖板→恢复路面。 采用
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立即下载 盖挖顺作深基坑工程围护结构监测(军用梁临时路面体系)

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关键词: 岩土培训讲义 盖挖法深基坑 围护结构监测

盖挖顺作深基坑工程围护结构监测(军用梁临时路面体系)
资料目录 一、围护结构监测情况简介 二、盖挖法围护结构监测难点分析 三、研究制定新的方案 四、新方案实施情况 五、工程实践总结内容简介 采用盖挖法施工。由下至上为围护桩、冠梁、军便梁、盖板、临时路面。军用梁临时路面体系给工程围护结构监测带来难度。   【盖挖法围护结构监测难点分析】   1、监测人员需携带仪器攀爬到19米高的军便梁或冠梁上进行数据采集,过程中有可能出现人员高空坠落、仪器掉落等危险,是监测过程中重大危险源。   2、军便梁安装时有可能占压测斜管位置,导致无法监测。   3、在围护桩破除的过程中,经常造成测斜管的损坏,致泥沙、混凝土块掉入管中,造成测斜管失效。
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立即下载 [PPT]盖挖法技术讲义249页(含工程实例)vip

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关键词: 路桥项目管理 盖挖法施工技术 盖挖半逆作法施工

[PPT]盖挖法技术讲义249页(含工程实例)
资料目录 第一部分 盖挖法结构的设计与计算 1、设计内容与原则 2、设计与计算 (1)立柱位置的设置 (2)立柱负担荷载的计算 (3)立柱桩允许应力取值 (4)立柱桩的设计 (5)上部结构体的设计 (6)立柱的验算 (7)柱脚根部插入部分的设计 第二部分 盖挖法施工技术 第一节 盖挖法施工流程 第二节 盖挖法施工技术要求 第三节 盖挖法施工技术要点 第三部分 工程实例: 工程实例1 半盖明挖顺筑法施工实例 工程实例2 盖挖逆筑法施工技术 工程实例3 盖挖半逆作法施工内容简介 资料对盖挖法结构设计与计算、盖挖顺作法施工技术、盖挖逆作法施工技术、盖挖半逆作法施工技术进行了详细解
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立即下载 地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点

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地铁车站明挖法/盖挖法施工技术与安全管理控制要点
明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全,工期较短,也较经济 做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键 基坑倒塌造成巨大经济损失,北京地区也时有发生。 必须引起高度重视,确保深基坑稳定 ······ 明、盖挖法施工技术要点 明、盖挖法安全管理控制要点 1、主要依据规范 2、主要参考书 ······ 共50页  支护形式  支护形式  锚杆施工 
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