[分享]地铁跟随所施工组织方案资料下载

发表于2023-09-12

标签：地铁跟随所施工组织方案资料地铁跟随所施工组织方案讨论地铁跟随所施工组织方案视频

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电气施工组织设计编制与实施立即试听

学员数 304 好评率 100.00%

关键词：施工组织设计电气安装方案

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临电施工组织设计中的线路选择及闸具选择立即试听

学员数 1438 好评率 99.00%

关键词：配电线路设计

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地铁隧道盾构法施工组织方案立即下载

等级：文件 33.06MB 格式 doc

区间平面最小半径为2000 m，竖向呈“V”字坡，最大坡度为28‰，左右线线间距为15.2m~25.52m，区间覆土厚度约为8.98～31.12m。整段区间采用盾构法施工，两台盾构先后始发。 ······ 编制依据；工程概况；施工部署；施工准备；主要施工方法；主要管理措施；主要技术经济指标；应急预案 ······ 共207页，编制于2014年8月。管片结构盾构进出洞地质剖面图及端头加固图钢

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[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案立即下载

等级：文件 725.00KB 格式 doc

关键词：施工组织方案地铁施工组织方案施工组织流程雨季施工措施

本资料浙江地铁车站主体结构施工组织方案，编制于2016年，共33页。资料概况：车站为地下两层双柱三跨明挖结构（交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构），本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口，其中B号出入口与2号风亭组合建，2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m，标准段宽21.3m，标准段基坑深16.11~16.94m，覆土厚度2.99~4.67m。车站西端设置盾构始发井，东端设置预留盾构接收井。目录：第一章工程概况第二章施工准备第三章施工工艺第四章质量体系与保证措施第五章

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地铁车站施工中的地面交通组织方案立即下载

等级：文件 148.00KB 格式 pdf

关键词：路桥工程论文地面交通组织

内容简介讨论了地铁车站施工对地面交通影响的应对原则及措施，介绍了明挖法、暗挖法、盖挖法等三种施工方法对应的不同情况的交通组织方案，并分析了三种施工方法的优缺点。城市轨道交通工程施工与地面交通组织的矛盾应与规划、交通管理等部门协调、沟通、配合解决；施工方法的选择应针对交通管理部门对交通组织的要求进行，同时考虑方案的可行性及施工风险。

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地铁施工组织与概预算立即下载

等级：文件 426.00KB 格式 ppt

【简介】：地铁施工组织与概预算， PPT格式，28页【目录】： •1.1 基本建设定义及基本建设特点 •1.2 基本建设的分类 •1.3 基本建设四制 1.4 基本建设项目构成 •1.5 基本建设程序地铁施工组织与概预算基本建设的分类合同管理制

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[北京]地铁临电施工组织设计方案立即下载

等级：文件 7.28MB 格式 zip

关键词：临电施工组织设计方案变压器选择验算临电施工方案双层三柱四跨结构

本资料为：[北京]地铁临电施工组织设计方案(含图纸)，编制于2016年，共48页。工程概况：车站长约710.6m。车站长261.2m，标准段宽77.5m、高18.4m。车站有效站台中心位置轨顶标高4.85m，覆土1.93~2.46m，中间区域无覆土，采用空间网壳结构，底板埋深20.3m~20.86m。围护结构采用采用钻孔灌注桩加预应力锚索的结构形式，车站主体采用明挖法施工，双层三柱四跨结构，两端接明挖法区间。站后折返区间长361.458m（含区间风井），明挖法施工，桩+钢支撑支护体系，矩形框架断面10.9m×7.76m（宽×高）。站前明挖区间长87.9m（含盾构井2座）

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[深圳]地铁施工组织设计方案(明、暗挖) 立即下载

等级：文件 337.00KB 格式 doc

【深圳】地铁施工组织设计方案(明、暗挖)通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。 ①、测量放线定位：根据各出入口钻孔桩设计平面布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。。 ②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改

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地铁施工监测方案立即下载

等级：文件 5.67MB 格式 doc

建筑高度：多层
主要测量方向：基坑工程监测
主要测量方法：水准监测网、极坐标法
主要测控示意图：较多
测量方案编制时间：2015

本资料为轨道交通车站基坑监测工程施工方案，编制于2015年，共36页。工程概况：本站有效站台中心里程处顶板埋深3.03m，结构总高20.86m，标准段基坑深度为23.13m,标准段宽度为22.5m，车站位于建设大道与青年路交叉西北侧口，平行建设大道。场地较为开阔，具有明挖施工条件，因此可以采用明挖法施工。 …… 目录 1 工程概况 2 监测方案依据及技术标准 3 监测目的及内容 4 基准点、监测点的布置与保护 5 监测方法及测量精度 6监测工期与监测频率 7 监测资料整理与成果分

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地铁明挖施工方案立即下载

等级：文件 1.25MB 格式 doc

资料目录第1章编制依据及编制说明第2章工程概况第3章施工总体部署第4章主要项目施工方案第5章质量保证措施第6章冬、雨季施工措施第7章安全生产、消防、保卫管理措施第8章文明施工措施内容简介主体结构：现浇钢筋混凝土车站西端明挖三层中部及东端暗挖双层车站总长：233.1m 明挖段长：43.6m 标准段宽度：26.35m 暗挖段长：189.5m 标准段宽度：19.70m 明挖段顶板覆土厚度：4.5m 底板埋深：25m 车站有效站台中心里程处覆土厚度：9.2m 车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位

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地铁工程给排水施工组织设计方案立即下载

等级：文件 2.26MB 格式 pdf

本方案为地铁工程给排水施工组织设计方案，共225页，PDF 目录第一章施工组织设计编制说明............................................................................................................. 6 第1 节编制依据.......................................................................................................................

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地铁车站安装施工临时用电施工组织设计方案立即下载

等级：文件 468.50KB 格式 doc

关键词：地铁车站施工车站安装施工临时用电施工施工组织设计

配电方式采用埋地电缆与架空线相结合的方式，从变压器配电室到总配电箱之间的电缆，相对比较固定，不需要随时进行移动，采用埋地敷设，线路走向见《施工现场临时用电平面布置图》，总配电箱到分配电箱、分配电箱到开关箱之间的电缆，因随施工部位的移动需要进行调整，采用架空线。架空线路位于车站结构施工范围以外的部分，电缆架设在围墙上。 ······ 1 工程概况 3 2 编制说明及依据 3 3 施工临时用电需求 4 4 负荷计算 5 5 配电线路设计 9 6 配电箱与开关箱设计 10 7接地与接地装置设计 14

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