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发表于2019-03-02    

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钢结构及混凝土一注高频考点十年真题分析 立即试听

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关键词: 一注真题讲解,注册结构考试混凝土结构真题,一注混凝土结构,规范讲解及真题分析

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塑性铰概念及出铰顺序 立即试听

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桥梁刚性悬索加劲三片钢桁结构受力特性分析与施工控制措施200页(研究项目) 立即下载

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关键词: 路桥工程总结 钢桁梁桥结构荷载 桥梁荷载计算 桥梁工况计算分析

刚性梁的受力分析资料下载-桥梁刚性悬索加劲三片钢桁结构受力特性分析与施工控制措施200页(研究项目)
资料目录 1 引言 2 确定研究工况 3 建立全桥计算模型 4 桥梁各工况计算分析 5 主要研究计算分析结果和结论 附表: 附表1 各工况计算数据和图示 附表2 未调整支座时主要工况计算数据和图示(供比较用) 附表3 主要工况纵向变形和横向变形计算数据和图示 附表4 未调整支座时主要工况纵向变形和横向变形计算数据和图示 附表5 成桥工况横梁变形和应力计算数据和图示 附表6 未调整支座时成桥工况横梁变形和应力计算数据和图示 附表A1 中主桁杆件各工况应力表 附表A2 边主桁杆件各工况应力表 附表A3 桥面系和联结系杆件各工况应力表内容简介    大桥设计方案为跨度112+20
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桩基础受力分析及其验算 vip 立即下载

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关键词: 岩土培训讲义 弹性地基梁法

刚性梁的受力分析资料下载-桩基础受力分析及其验算
内容简介 第一节 单排桩基桩内力和位移计算    桩身的水平位移及转角使桩挤压桩侧土体,桩侧土必然对桩产生一横向土抗力,它起抵抗外力和稳定桩基础作用,土的这种作用力称为土的弹性抗力…………    将桩作为弹性地基上的梁,按文克尔假定来解桩在横向荷载作用下桩身内力与位移计算,简称弹性地基梁法…………   (四)刚性桩与弹性桩    当桩的入土深度h>2.5/α时,这时桩的相对刚度小,必须考虑桩的实际刚度,按弹性桩来计算…………   二、“m”法弹性单排桩基桩内力和位移计算    基本假定:认为桩侧土为文克尔离散线性弹簧,不考虑桩土之间的粘着力和摩阻力,桩作为弹性构件考虑…………   第
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装配式钢结构桁架梁承载力性能研究 查看详情

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关键词: 高处作业安全 钢结构验收规范 房地产建安成本 房地产建安成本明细

刚性梁的受力分析资料下载-装配式钢结构桁架梁承载力性能研究
有资料显示,到2030年全球城镇化率将会超过30%,届时,住房及其配套的基础设施需求都将成为全球城市建设的主要挑战之一。为满足城镇化进程快速的要求,住宅产业化是一条切实可行的道路。2016年,全国共生产粗钢8.23亿吨,我国粗钢产量已占世界钢产量的50.26%。在经济减速、增长结构变化,主要用钢行业需求放缓的情况下,钢产量居高不下,抑制了钢材价格。在钢材产量上升、价格下降,国家倡导建设新型城镇化的背景下,装配式钢结构住宅必将得到迅速发展。  一、有限元模型  第一,几何模型。为了对比不同跨度下、不同弦杆尺寸下钢桁架梁的受力性能,我们分别建立3300毫米、36
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如何正确选择结构设计中的刚性板 查看详情

浏览数:1955 刚性梁的受力分析资料下载-如何正确选择结构设计中的刚性板

如何正确选择结构设计中的刚性板刘孝国1,赵平安2 (1北京构力科技有限公司 北京 100013;2许昌金泰建筑勘测设计有限公司 长葛 461500) [摘要]结构设计中对于整体计算时,一般按照分块刚性板考虑楼板,楼板对结构影响是通过中梁刚度放大系数方式考虑。但特殊情况下的一些工程中的楼板,如坡屋面的楼板、桁架层所在的楼板、连体部位的楼板、转换层的楼板、地下室顶板的楼板、框架核心筒角部的楼板及工程中变形比较明显的楼板等,如果采用分块刚性板计算,无法反映出真实的受力,甚至得出错误的结果。特殊情况下,需要结合实际工程考虑板的轴向变形,按照弹性板做整体计算,这样才能正确考虑到梁中的
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桥梁加固方法--改变结构受力体系加固法 查看详情

浏览数:767 刚性梁的受力分析资料下载-桥梁加固方法--改变结构受力体系加固法

1加辅助墩法特点及适用条件 增设支点后,改变了结构体系,减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩,从而能较大幅度地提高承载能力,并能减小和限制梁板的挠曲变形。 适用于梁(板)挠度过大,承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥,此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力。但要求不受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大,或有常年流水,则此方法不经济也不可行。    2八字支撑法特点及适用条件  在简支梁桥孔增设八字支撑,为原桥上部结构提供两个弹性支撑,从而使原来的一跨简支梁变为三跨连续梁。结构体系的这一改变使结构受力状况得到改善,减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩,从而
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梁格法在空心板桥横向分布系数计算中的应用 查看详情

浏览数:543 刚性梁的受力分析资料下载-梁格法在空心板桥横向分布系数计算中的应用

桥梁是由纵横梁及桥面板组成的复杂空间结构,由于纵横梁刚度不同,荷载作用位置不同,桥梁不同部位受力就不同,因此横向分布实际上是一个空间计算问题,实际工作大都采用引入荷载横向分布系数的概念来加以简化。对于不同的桥梁结构要采用不同的近似方法来计算荷载横向分布系数,设计过程中所采用的近似方法其计算结果往往偏于安全,在进行桥梁检测时,若仍采用近似方法计算荷载横向分布系数,与实际测试结果往往难以符合。这主要是由于桥梁荷载横向分布沿纵桥向变化较大,而试验时试验车辆沿纵桥向跨度较大,利用跨中截面横向分布系数作为理论结果往往就会引起较大的偏差,即使利用简化的不同区段按不同的横向分布系数进行计算的方法也难以得到理
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连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点分析,果断收藏! 查看详情

浏览数:515 刚性梁的受力分析资料下载-连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和施工要点分析,果断收藏!

一、悬臂浇筑法 悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑,浇筑一定长度的梁段,称为起步长度。以此节段为起点,通过挂篮的前移,对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土,并施加预应力,如此循环作业,每浇筑完一段(3~8m),待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线,然后向前移动挂篮,进行下一段施工。 悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分浇筑,主要程序如下: 1.在墩顶托架上浇筑0#段,并实施墩梁临时固结系统。 2.在0号段上安装悬臂挂蓝,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。 3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上
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梁桥装配式施工之装配式梁桥的安装 查看详情

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悬臂浇筑时预应力混凝土连续梁常用施工方法之一,适用于连续梁桥、T形刚构桥、斜拉桥等桥型,它的特点是不需要在胯间设置支架,使用少量施工机具设备,便可很方便地跨越深谷和河流,适用于大跨径连续梁桥的施工。 梁段划分悬臂浇筑施工时,梁体一般要分成四部分浇筑。0号块一般为5~10m,悬臂分段一般为3~5m,边孔支架现浇梁段一般为2~3各悬臂浇筑分段长,主梁跨中合龙段一般为1~3m。 0号块施工技术要点1、施工支架  采用悬臂浇筑法施工时,墩顶0号块梁段在支架上立模现浇,并在施工过程中设置临时桥墩进行锚固,使0号块梁段能够承受两侧悬臂施工时产
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连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和要点分析 查看详情

浏览数:1146 刚性梁的受力分析资料下载-连续梁桥悬臂浇筑法施工流程和要点分析

一、悬臂浇筑法 悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑,浇筑一定长度的梁段,称为起步长度。以此节段为起点,通过挂篮的前移,对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土,并施加预应力,如此循环作业,每浇筑完一段(3~8m),待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线,然后向前移动挂篮,进行下一段施工。 悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分浇筑,主要程序如下: 1.在墩顶托架上浇筑0#段,并实施墩梁临时固结系统。 2.在0号段上安装悬臂挂蓝,向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段。 3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上支模浇筑现浇梁段。
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基础、板、梁、柱、墙钢筋施工的常见质量问题! 查看详情

浏览数:1316 刚性梁的受力分析资料下载-基础、板、梁、柱、墙钢筋施工的常见质量问题!

基础常见错误 1、基础梁接头位置不对,按楼层框架梁接头位置设置,且没有错开(基础梁与框架梁的受力正好相反,接头亦然)。 2、筏板钢筋接头在施工缝处预留长度不够,且接头没错开。 3、基础马凳摆放错误,如果换一方向,每一排马凳可省一固定用通长钢筋。或者,马凳上通长钢筋利用筏板上部同方向纵筋。 4、筏板面积较大,却仍按50%接头百分率,未按25%百分率接头,导致钢筋接头浪费。 5、底板纵筋接头长度有的太长,超过一个搭接长度,有的则太短,不能满足规范所要求的长度。底板通长筋没绑扎成平行直线,导致同截面钢筋根数不同。 6、承台按规范是不缩减的,设计“优化
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斜拉桥拉索荷载力分析(MIDAS) vip 立即下载

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关键词: 体外预应力结构 斜拉索张拉力分析 斜拉桥索力调整

刚性梁的受力分析资料下载-斜拉桥拉索荷载力分析(MIDAS)
斜拉桥概述; 斜拉桥索力调整理论; midas Civil中的斜拉桥功能; 斜拉桥分析例题 ······ 斜拉桥是一种桥面体系以加劲梁受压(密索)或受弯(稀索)为主,支承体系以斜索受拉及桥塔受压为主的桥梁。具有良好的力学性能,其主要优点在于:恒载作用下,拉索的索力是可以调整的。斜拉桥可以认为是大跨径的体外预应力结构。确定斜拉索张拉力的方法主要有刚性支承连续梁法、零位移法、倒拆和正装法、无应力状态控制法、内力平衡法和影响矩阵法等, midas Civil程序针对斜拉桥的张拉力确定、施工阶段分析、非线性分析等提供了多种解决方案。 ····
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一年后的桩承载力可提高60%? 查看详情

浏览数:712 刚性梁的受力分析资料下载-一年后的桩承载力可提高60%?

一、关于大直径桩(d≥800mm)极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应(1)大直径桩端阻力的尺寸效应。主要原因是桩成孔卸载造成的孔底土回弹,造成端阻力的降低,类似于深基坑的回弹。大直径桩静载试验曲线均呈缓变型,反映出其端阻力以压剪变形为主导的渐进破坏。G.G.Meyerhof(1998)指出,砂土中大直径桩的极限端阻随桩径增大而呈双曲线减小。(2)大直径桩侧阻尺寸效应系数桩成孔后产生应力释放,孔壁出现松弛变形,导致侧阻力有所降低,侧阻力随桩径增呈双曲线型减小二、岩溶地区的桩基设计原则(规范3.4.4条)一不宜采用管桩的原因如下。1)管桩一旦穿过风化岩层覆盖就立即接触岩层,管
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