层高与成本的关系专题为您提供层高与成本的关系的相关资料与视频课程，您可以下载层高与成本的关系资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐。
八句话，彻底揭示建筑结构与成本的关系！就是这么牛！
查看详情
浏览数：1507
回复数：10
结 构设计是工程设计中降本潜力相当大的一个环节。结构专业的优化设计，不是以牺牲结构安全度和抗震性能来求得经济效益的，而是以结构理论为基础，以工程经验 为前提，以对结构设计规范实质内涵的理解和灵活运用为指导，以先进的结构分析方法为手段，对设计进行深入调整、改善与提高，对成本进行审核和监控，是对结 构设计深化再加工的过程。 结构成本控制必须贯穿整个设计和策划的全过程，包括前期论证及策划阶段的地质情况调查、规划阶段的初勘、方案阶段的结构介入、扩初阶段对结构方案的优化、施工图阶段给设计院灌输成本意识及施工图配合阶段变更、签证的管理。其技术关键点主要体现在下面几方面： 1
查看详情
八句话，彻底揭示建筑结构与成本的关系！
查看详情
浏览数：1721
回复数：6
结构设计是工程设计中降本潜力相当大的一个环节。结构专业的优化设计，不是以牺牲结构安全度和抗震性能来求得经济效益的，而是以结构理论为基础，以工程经验为前提，以对结构设计规范实质内涵的理解和灵活运用为指导，以先进的结构分析方法为手段，对设计进行深入调整、改善与提高，对成本进行审核和监控，是对结构设计深化再加工的过程。 结构成本控制必须贯穿整个设计和策划的全过程，包括前期论证及策划阶段的地质情况调查、规划阶段的初勘、方案阶段的结构介入、扩初阶段对结构方案的优化、施工图阶段给设计院灌输成本意识及施工图配合阶段变更、签证的管理。其技术关键点主要体现在下面几方面： &nbs
查看详情
房地产开发项目中无效成本的控制与管理
查看详情
浏览数：1954
关键词： 房地产成本控制
房地产开发管理
成本精细化管理
分部分项工程
1 绪 论 1998至2010年（除2008年以外），是中国房地产的“黄金时代”，其主要特征是投资高速增长、交易量和房价持续暴涨、市场供不应求、房企利润可观。而从2011年开始，诸多指标开始降速，行业告别高增长，步入中速增长阶段，也即“白银时代”。而随着2017年党的十九大的召开，进一步明确了住房属性和定位，挤压房屋投资属性的空间，强调今后要“依法调控房地产”。同时，多数房企面临着居高不下的开发成本和日益加剧的行业竞争，以及严峻的市场经营环境和融资问题等。 超额利润的黄金时代在很大程度上削弱了房企对成本管理的重视程度，催生了“重开源（营销）、轻节流（
查看详情
工程造价与建筑物层数的关系
查看详情
浏览数：252
关键词： 工程造价与建筑物层数的关系
建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应
楼层数与造价的关系
概括地讲，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关健。 一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应尽可能降低。 在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，比如： 1、整体建筑高度加大，其基础设计随荷载的加大而增加，外墙、内墙
查看详情
工程造价与建筑层数的关系！
查看详情
浏览数：1237
概括地讲，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关健。 一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应尽可能降低。 在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，比如： 整体建筑高度加大，其基
查看详情
你真的知道工程造价与建筑物层数的关系吗？
查看详情
浏览数：461
关键词： 建筑设计防火
建筑设计防火规范
工程量清单计价
工程造价管理
导读:概括地讲，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关健。 一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应尽可能降低。 在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，比如：
查看详情
工程造价与建筑物层数的关系，看看你了解多少？
查看详情
浏览数：184
概括地讲，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关健。 一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应尽可能降低。 在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，比如： 整体建筑高度加大，其基础设计随荷载的加大而增加，外墙、内墙
查看详情
你了解工程造价与建筑物层数的关系吗？
查看详情
浏览数：151
在绘制工程时，经常会忽略的建筑物层数与工程造价的影响 总的来说，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关健。 一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应尽可能降低。 在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，
查看详情
[施工经验]大师教你把地下车库成本降到最低的方法！
查看详情
浏览数：2756
第一部分：地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造： 目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量： 北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区，北京市地下车库要求1300个车位，武
查看详情
万科与龙湖成本管理大比武（看谁的招数更实用）
查看详情
浏览数：1202
关键词： 地下室顶板荷载
地震设防烈度
框架核心筒结构
结构成本控制法
内容提要 结构成本是整个设计阶段成本管理中的重中之重，因为结构成本往往因为规划和设计管理的好坏出现非常大的波动 万科9步结构成本控制法 下面以万科成都城花为例简单分析万科在结构设计阶段如何进行成本控制。 针对万科成都城花项目二期含钢量及混凝土含量偏高的情况，万科在三、四期施工图设计的过程中尝试了以下9个措施，最终使结构设计趋于经济合理。 一、成立结构施工图设计管理小组 为了达到结构施工图设计成本控制的效果，保证结构施工图设计过程中的信息畅通，设计部、工程管理部、成本管理部共同成立结构施工图设计管
查看详情
结构成本控制的管理思路和技术方法
查看详情
浏览数：1388
关键词： 结构成本控制的管理思路和技术方法
结构成本管理的技术关键点
地下室结构超长的解决办法
大多开发商仅从经济指标上对结构成本进行控制，极端强调结构成本的控制——含钢量、含混凝土量越低，结构设计越优秀。但结构成本的降低必然会导致结构安全储备的下降。那么如何在中间找到一个有效的平衡点使得成本得到有效控制的同时使得建筑品质达标？结构成本必须是房地产商最应关注的成本！ 一、结构成本的管理思路及方法 1、必须对整个设计和策划的全过程进行管理 前期策划：地质的考虑 规划阶段：建筑物的排放 方案阶段：结构的可性及合理性、避免返工 扩初阶段：结构方案的优化 施工图阶段：
查看详情
建筑工程基本知识与成本清单大全，绝对干货！
查看详情
浏览数：1179
1、 什么是容积率？答：容积率是项目总建筑面积与总用地面积的比值。一般用小数表示。容积率越高，居民的舒适度越低，反之则舒适度越高。 2、 什么是建筑密度？答：建筑密度是项目总占地的基地面积与总用地面积的比值。用百分数表示。建筑密度大，说明用地中房子盖得"满"，反之则说明房子盖得稀。 3、 什么是绿地率（绿化率）？答：绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。 4、 什么是日照间距？答：日照间距，就是前后两栋建筑之间，根据日照时间要求所确定的距离。日照间距的计算，一般以冬至这一天正午正南方向房屋底层窗台以上墙面，能被太阳照到的高
查看详情
万科结构成本控制的那些限额数据！
查看详情
浏览数：640
①结构成本平均数据 ②设计过程中必须控制的关键环节 ③结构成本控制的技术关键点 第一部分：结构成本的平均数据 ①混凝土等级提高一级，单价提高5%～8% ②地面以上含钢量35～90kg/m2 ③地面以下含钢量110～200kg/m2 ④基础与桩基25～120元/m2，平均60元/m2 第二部分：设计中关键环节 ①结构体系的确定及主要平面布置图 ②基础的选型及设计图 ③电算模型及计算系数的取值 ④标准单元的梁板截面及配筋图 ⑤地下室的布置及梁板配筋图&nbs
查看详情
绿城20年总结的112个成本优化点，绝对干货！
查看详情
浏览数：3022
关键词： 项目成本优化
规划设计方案
加气混凝土砌块
绿城为了在容许的成本范围内给客户提供性价比最高的产品，总结回顾20年研发经验，提炼成112条成本优化策略，今天分享给大家： 1绿城路网规划优化绿城路网优化点❶：路网布置 优化原理或经验： 道路（包括基层和面层）造价远高于同等面积软景造价，在满足规范与交通组织的前提下，减少不必要的道路面积代之以软景可以节约大量的道路开支 成本优化原则： 减少路网的不合理曲线和弯折 重要性等级：★★★ 绿城路网优化点❷：出入口布置 优化原理或经验： 每设置一个道路出入口就意味着需增加管理人
查看详情
只三分钟，就学会行业老大的结构设计成本控制绝招
查看详情
浏览数：1628
关键词： 结构设计成本控制
结构体系的确定
本期内容提要①结构成本平均数据 ②设计过程中必须控制的关键环节 ③结构成本控制的技术关键点 第一部分：结构成本的平均数据 ①混凝土等级提高一级，单价提高5%～8% ②地面以上含钢量35～90kg/m2 ③地面以下含钢量110～200kg/m2 ④基础与桩基25～120元/m2，平均60元/m2 第二部分：设计中关键环节 ①结构体系的确定及主要平面布置图 ②基础的选型及设计图 ③电算模型及计算系数的取值 ④标准单元的梁板截面及配筋图 ⑤地下室的布置及梁板配筋图&nbs
查看详情
[万科研发]万科车库柱网优化与成本优化关键点（非常专业）
立即下载
浏览数：9929
回复数：145
【万科研发】万科车库柱网优化与成本优化关键点（非常专业）.rar 【万科研发】万科车库柱网优化与成本优化关键点（非常专业） （Ⅰ）地下标准停车位面积计算整理 4.1 一般规定 4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸 注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。 4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行
立即下载
中海地产利润之王的秘密（中海成本控制关键点）
查看详情
浏览数：2839
一、按照成本科目，逐一分析各项成本。 1.前期工程：一般水平，按建筑面积计算，单方造价在20-50元／m2。这项费用，与设计环节无关。它与项目占地面积大小有关，与总建筑面积的关联不大。场地的现状，直接决定它的成本水平。 （1）比如，如果存在“场地土方工程”这一项的话，比如坡地项目，或未能进行三通一平交地的项目，其造价水平就高。 （2）越是边远地区，因其配套设施不齐全，需要施工的项目多，数量大，造价也相应地高于市区项目。 前期工程中需注意两项，一是场地土方工程，目前很多项目自然高低于市政标高，都需要大量回填土方，造价不低。能不能有什么巧办法来降
查看详情
万科集团设计阶段成本优化的重点关键点
查看详情
浏览数：934
内容提要成本控制是项目管理核心工作之一，而设计阶段具备项目成本的最大可控性和最大决定权，是成本控制的关键。设计是在技术和经济上对拟建工程的实施进行全面的安排，也是对楼盘建设进行规划的过程。技术先进、经济合理的设计能使项目建设缩短工期、节省投资、提高效益。 成本控制在设计阶段（包括选材用料）占有70%～80%的份量，因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。 万科要求，在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用
查看详情
设计阶段的成本控制要点
查看详情
浏览数：1625
设计阶段的成本控制要点 房地产项目的成本控制，关键在设计阶段（包括选材用料），要占到70%～80%的份量，因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。 因此，在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选择最优设计方案，兼顾长期利益和短期利益的平衡。 一、前期规划1.产品组合 实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价值最大化和项目的利润最大化。 优化原则：根
查看详情
万科集团（全套）成本优化与控制程序
查看详情
浏览数：2166
一.万科成本优化流程要素 流程目标：在各实施方案完成前，完成成本优化与控制，提供优化方法，明确在招标阶段成本控制方法。 流程主要责任部门：设计管理部、成本管理部、采购管理部。 流程关键业绩指标 流程关键点 2.适用范围： XX各项目设计前期、概念设计、总体规划设计、实施方案设计四个阶段；建筑、结构、安装、景观、室内设计五个专业。 3.职责 设计管理部：负责提供各设计阶段的规划、建筑、景观方案、图纸以供测算。 成本管理部：编制计划并检查计划执行情况，:进行具体测算并根据测算结果
查看详情
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
