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混凝土规范精讲
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关键词： 混凝土规范精讲，PKPM结构软件设计，结构分析优化，既有建筑加固改造
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柔性法兰节点轴拉承载力试验及盘面变形计算
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关键词： 建筑钢结构设计
柔性法兰连接
轴拉试验厚度的影响
有限元模拟分析
钢结构设计手册
柔性法兰节点轴拉承载力试验及盘面变形计算转自公众号：建筑钢结构进展 摘要 Abstract 柔性法兰是一种构造简单、盘面平整的钢管连接节点形式，通过内、外两道环向角焊缝传力。研究了柔性法兰节点轴心受拉承载力特性，以法兰盘厚度为参数，开展柔性法兰轴拉承载力试验研究，考察了柔性法兰盘面变形特点及节点应变发展规律，发现增大法兰盘厚度可使柔性法兰轴拉屈服承载力提高约15%。建立柔性法兰的非线性有限元模型，分析了轴拉作用下柔性法兰的变形特性及法兰盘和内、外角焊缝的应力分布及发展情况。分析结果表明：法兰盘根部内缘张开，外缘顶紧，盘面中部应力最大，与试验结果吻合良好。最后，提出
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偏置型钢混凝土梁正截面承载力计算方法探究
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关键词： 型钢混凝土结构
正截面承载力计算方法
组合结构设计
结构设计规范
混凝土强度等级
偏置型钢混凝土梁正截面承载力计算方法探究以下文章来源于扯结构，作者王仕成 今天跟大家分享偏置型钢混凝土梁正截面承载力计算方法，主要讲以下三个部分：①居中型钢混凝土梁正截面承载力规范计算方法；②偏置型钢混凝土梁正截面承载力计算方法探究；③型钢混凝土梁延性能力对比。 居中型钢混凝土梁正截面承载力规范计算方法 对于对称配置实腹式型钢的型钢混凝土梁，其正截面承载力计算方法参考《组合结构设计规范》第5.2.1条（弯矩平衡式中对型钢受拉翼缘与受拉钢筋合力点取矩）： 图1-1 型钢混凝土梁正截面承载力计算参数示意
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工字形截面钢悬臂梁的整体稳定承载力
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关键词： 钢结构设计规范
结构设计规范
来源：公众号“胡正宇结构视点”作者：胡正宇 作者：胡正宇，英国皇家结构工程师学会(IStructE)资深会士(Fellow)，加拿大安省分会主席(Chairman of IStructE Ontario Division)，现持有英国皇家注册结构工程师、加拿大ON/AB/BC省注册工程师 Professional Engineer (P.Eng.)、BC省特别指定结构工程师 Designated Structural Engineer (Struct.Eng.) 以及中国一级注册结构工程师等诸多国家和地区的顶级结构工程设计从业资质。胡正宇先生目前还是美国土木工程师协会正式
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需要验算桩基水平承载力吗？
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关键词： 桩基水平承载力
结构设计标准
为了更好的服务社会、服务行业、服务会员，钢结构设计分会将业界知名微信公众号 “土木吧”纳入分会管理，利用全国顶尖专家资源，创立“大师讲堂”，邀请勘察设计大师、设计分会专家组、设计规范主编、全国注册考试命题组专家入驻，倾力打造建筑结构行业规范讲解、工程疑难问题问答、设计技术交流、注册考试答疑等方面获得权威解答的深度交流平台。 以下是部分专家答复问题摘要 ▼ 提问：娄总您好，请问对于高层剪力墙结构，在位移计算的时候是否能考虑楼板翼缘对连梁刚度的放大作用取中连梁刚度放大系数为2边连梁为1.5呢？谢谢您。 娄总：很少考虑连梁刚度增大。
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不土不木|曝光承载力抗震调整系数的潜在秘密
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由于建筑结构使用的重要性已经在抗震设防类别中体现，故上述结构构件的抗震承载力表达式中不出现重要性系数；但是为了突出抗震设计时对结构构件承载力的调整，引入了小于1.0的承载力抗震调整系数γRE； 但这还是最表面的知识，你知道规范中其他的要求吗？今天邱老师就给大家汇总一下。 首先还是老生常谈的，大家要熟悉一下我们的学习体系和路径，深入理解规范体系，才谈得上“按规范执行”。我们要知道规范体系的任何一个系数，都应能找到它存在的机理！ 工程概念 建筑抗震设计规范 GB 50011-2010[2016年修订版] > 5 地震作用和结构抗
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关于中震、大震下桩基竖向承载力验算的若干不成熟看法
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1、建筑桩基震害与抗震设计计算方法的现状 2、现行规范中桩基竖向承载力验算的规定及其安全度 在桩基（地基）承载力设计中有以下3种设计理论： 在我国现行规范中，按桩周岩土抗力确定单桩承载力采用的是“安全系数法”，按桩身承载力确定单桩承载力采用的是“分项系数法”。下文将规范中桩身承载力确定单桩承载力转换成“安全系数法”的形式, 以便比较实际的安全度。 2.1、非抗震工况 2.1.1、按桩周岩土抗力确定单桩承载力 按《建筑地基基础设计
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风吸力作用薄壁卷边C型檩条承载力分析和设计建议
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内容简介 以工程实践中常用的6m跨C160×70×20×3卷边檩条为研究对象,在风吸力作用下,考虑檩条的支座连接条件、拉条刚度、拉条布置位置、屋面对檩条有无侧移约束作用等因素,采用ANSYS5.7通用程序进行了大量双重非线性分析,给出了各种荷载条件下的拉条内力、檩条的极限承载力和轴压-横向荷载线性相关表达式,并提出了一些可供实用设计参考的建议。
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深入了解名义拉应力
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2014年11月，在广州召开的第二十三届全国高层建筑结构学术交流会上，针对《超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点》（以下简称“技术要点”）中关于钢筋混凝土受拉构件配置型钢的规定，两位勘察设计大师方小丹和肖从真展开了热烈的讨论。如今时隔已近五年，重看这场“神仙打架”，仍有很多新的体会。 一些相关基础知识： 1)强度等级C25~C80的混凝土，极限压应变为(3.0~3.3)×10-3，极限拉应变为(0.7~1.0)×10-4。混凝土裂缝宽度达到规范限值的0.2~0.3mm时，钢筋应力约为150~200MPa（光面钢筋）或200MPa~300MPa（螺纹钢筋）,所
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关于中震作用下墙肢名义拉应力2ftk问题探讨
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关键词： 建筑结构设计
建筑抗震设计规范
混凝土结构设计
高层建筑结构设计
来源：扯结构 规范条文 《超限高层建筑工程抗震设防专项审查技术要点》第十二条（四）：中震时出现小偏心受拉的混凝土构件应采用《高层混凝土结构规程》中规定的特一级构造。中震时双向水平地震下墙肢全截面由轴向力产生的平均名义拉应力超过混凝土抗拉强度标准值时宜设置型钢承担拉力，且平均名义拉应力不宜超过两倍混凝土抗拉强度标准值（可按弹性模量换算考虑型钢和钢板的作用），全截面型钢和钢板的含钢率超过 2.5%时可按比例适当放松。 计算公式如下： 规范条文非官方解释：在中震作用下，当小偏心受拉构件由轴向力产生的平均拉应力超过混凝土抗拉强
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[结构设计专题]深入了解名义拉应力
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简介：以下验证3ftk，配筋率0.4%，含钢率3.8%时：针对“技术要点”的上述规定，方小丹对肖从真代表的编制组提出了一些质疑，小编根据自己的理解整理如下（过滤掉了双方实际一致，仅是表达方式不同的观点）：1.通过增大配筋，使混凝土受拉裂缝宽度和构件抗剪承载力满足规范要求，即使名义拉应力超过ftk，也可以不配置型钢。异议在于出发点不同，“技术要点”用于指导设计，要包络复杂情况、可操作性强，所以没有要求按照拉应力精确计算裂缝（肖大师原话“可以要求设计人给钢筋应力，但操作起来会比较麻烦”），而是简化为只要名义拉应力超过ftk，就认为混凝土开裂退出工作而要求配置型钢（未考虑实际应力的不均匀分布和裂缝实
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BIM与拱肋异桥位拼装顶拉就位施工
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关键词： 钢管混凝土拱桥技术规范
拼装顶拉就位施工
桥梁BIM应用
工程概况 郑万铁路河南段赵河镇跨南水北调干渠特大桥工程原设计施工方案为矮支架拼装竖转就位法，但因为上跨南水北调干渠的环保问题及手续批复、工期等原因，施工方案变更为异桥位拼装顶拉就位法。 异桥位拼装顶拉就位法示意图 该方案拱肋高空吊装作业需要大型吊装设备，在连续梁附近简支梁桥面上进行拱肋拼装，拱肋吊装的费用较高。拱部顶拉施工技术难度较大，但可快速展开施工，可以和连续梁施工平行作业。实践证明该方案可有效节约工期2个月，优越性显著。 郑万铁路河南段赵河镇跨南水北调干渠特大桥主桥采用（74+160+74）m预应力混
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混凝土名义拉应力小于ftk，计算裂缝却很大
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关键词： 约束边缘构件
组合结构设计
混凝土结构设计
01 一个有趣的问题 前段时间，碰到一个有趣的问题，混凝土梁（以轴拉力为主）名义拉应力小于ftk，但计算的裂缝却很大。 我们以一个算例来说明。 600X800的RC梁，混凝土强度C35，钢筋为三级钢，承受轴拉力标准值1000kN，名义拉应力为2.08MPa<ftk=2.2Mpa；按照《混规》6.2.22条，纵向钢筋为1000X1.35X1000/360=3750mm2,配置10D22. 根据《混规》7.1.2，钢筋计算应力为263Mpa，计算裂缝为0.48mm，大于0.2mm。 是不是感觉很
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混凝土名义拉应力相关问题
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《全国超限高层抗震审查技术要点》中提到:“中震时双向水平地震下墙肢全截面由轴向力产生的平均名义拉应力超过混凝土抗拉强度标准值时宜设置型钢承担拉力，且平均名义拉应力不宜超过两倍混凝土抗拉强度标准值（可按弹性模量换算考虑型钢和钢板的作用），全截面型钢和钢板的含钢率超过2.5%时可按比例适当放松。” 这条看似不起眼的意见，对我们的设计工作影响还是比较大的。不少设计院据此设置型钢，不但在墙肢中设置型钢，在框架柱中也设置型钢，理由就是平均名义拉应力超过混凝土抗拉强度强度标准值。 方小丹大师在第二十三届全国高层会议上对这个问题进行了阐述。 主要观点如下：
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世界首座轻型钢混结构斜拉桥南京长江五桥
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关键词： 预制拼装箱梁
一级公路标准
预应力混凝土
轻型钢混结构
南京长江第五大桥，简称南京长江五桥。路线起于浦口五里桥，向东南方向跨越长江，经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已经建成的青奥轴线地下工程(隧道工程)，路线全长约10.3公里。工程采用桥+隧的设计方案，跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江部分采用隧道的方式。 其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。 南京五桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计速度100公里/小时，宽度30.5米。 南京长江五桥主桥采用三塔斜拉桥结构，其跨径布置为80+218+2X 600+218+80 = 17
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剪力墙出现偏拉怎么办？
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原著： 刘孝国建研科技股份有限公司 杜斌 西安建博软件科技有限公司 内容有删改 剪力墙作为高层建筑结构中的主要抗侧力构件，既承受水平荷载作用，又承受竖向荷载作用，在结构设计中应进行平面内的截面受剪、偏心受压或偏心受拉、平面外轴心受压承载力验算。在集中荷载作用下，墙内无暗柱时还应进行局都受压承载力验算。如果抗震墙的墙肢在多遇地震下出现偏心受拉时，在设防地震、罕遇地震下的抗震能力可能大大丧失，因此在设计中应该引起足够的重视。美国伯克利加州大学所做的双肢剪力墙试验表明，当联肢剪力墙其中的一肢出现拉力(水平荷载下的弯曲拉力超过竖向荷载下的轴力)，另一个墙肢则
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矮塔斜拉桥漫画+图片施工简介
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矮塔斜拉桥 难道你不好奇它是怎么个构造？ 其施工工艺复杂 or 简单？ 我来画，你来猜 揭晓这到底是哪个部分在施工 ready ？ go ！ 1 够形象了吧？ ▼ 点击一下 答案揭晓！ 东洲湘江大桥钢栈桥全长349.5m，宽6m。其中，东岸栈桥长255m，西岸栈桥长94.5m，主墩位置设U型支栈桥与主栈桥连通。 栈桥按5年一遇洪水位进行设计，下部管桩采用冲击钻、振动锤配合施工，并设置横向剪刀撑以增强稳定性，上部构造采用321标准贝雷梁架设，最
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