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管桁架结构客运站钢结构施工图（钢雨棚 圆弧造型 玻璃穹顶）
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建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢结构钢结构：桁架结构安全等级：二级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.30kN/㎡图纸张数：32张设计时间：2014年内容简介 本工程为客运站钢结构工程，包括钢雨棚、钢结构立面圆弧造型、玻璃穹顶、屋顶钢结构造型工程。结构形式为管桁架结构。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值0.05g。 图纸包括：结构设计总说明，雨棚桁架布置图，雨棚桁架弦杆，檩条埋件布置图，雨棚桁架弦杆，桁架详图，造型平面布置图，造型埋件布置图，玻璃穹顶埋件布置及埋件详图，屋顶钢结构造型上、下弦檩条布置图等共计32张图。 出图时间
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客运站工程大跨度拱形管桁架步进式顶推滑移施工技术
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关键词： 工程施工总结
顶推滑移施工技术
步进式顶推滑移
拱形管桁架施工
内容简介 文中介绍了新建西客运站工程高架通廊屋面桁架在施工场地狭窄、垂直作业的条件下，68.5m跨度的拱形管桁架在高度约26.8m的高空组装所采用步进式顶推滑移施工技术。该技术的应用，提高了钢桁架拼装的精度和质量并且合理有效地缩短了工期，节约了成本。 2 施工难点 （1）施工场地狭窄，高架通廊两侧的南北雨棚同时施工。 （2）桁架安装如果采用地面拼装整体吊装，根据回转半径、臂长、起重量计算，需要400T的吊车，且吊机的行走路线将影响雨棚的施工。 （3）桁架安装需与下部候车厅混凝土楼板同时施工，如等下部候车厅混凝土楼板施工完毕后再搭设满堂红脚手架进行高空组装，工期无法满
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[四川]框架结构客运站工程模板及高支架施工方案
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关键词： 模板施工方案
模板高支撑架
高度类别：多层建筑钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架模板材料：胎膜, 木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：大模板主要部位：柱, 梁, 底板, 楼板, 剪力墙特殊节点详图：后浇带特殊模板支撑：高支模楼板支撑架：碗扣式模板计算书：支撑架编制时间：2008年施工主要设备：平刨 压刨 电锯 手提电锯 电焊机施工重点难点：高支撑架搭设结构形式：钢筋混凝土结构资料目录 一、方案概述2 二、涉及主要工程量2 三、工程进度要求3 四、所需人员、机械设备3 五、施工准备4 六、工序（工艺）流程4 七、质量标准19 八、成品保护24 九、安全生产措施：24 十、环保施工措施：25 附：模板高支撑架计
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大型汽车客运站站房及站台雨棚结构设计招标图（含建筑图）
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建筑功能：交通建筑高度类别：多层建筑地上层数：2层地下层数：1层图纸深度：方案(初设图)民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：甲级图纸张数：50张设计时间：2009内容简介 本工程是大型大型汽车客运站站房及站台雨棚项目，地处北方，图纸主要包括：地下通道结构设计说明，地下通道基坑开挖布置图，地下通道桩基础设计说明，站台雨棚桩位平面布置图，通道顶板结构布置图，地下通道结构剖面图，站房柱网平面图，夹层平面布置图，站房屋面网架平面布置图，结构平面图，站台雨棚上、下弦平面布置图，站台雨棚
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客运站桁架式墩柱模板计算书
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资料目录 一、设计依据 二、技术特性： 三、整体方案 四、已知条件 1、荷载 1、侧面板的计算 2、纵肋校核 3、背楞校核 4、桁架校核 5、连接螺栓的校核 6、吊耳计算内容简介 本计算书以截面6.4×3.8m，H=22.5m高的墩柱进行计算。 墩柱模板面板采用δ6㎜，直边框均采用12mm钢板，环向法兰采用12mm钢板，竖肋用[10#槽钢，间隔400㎜，横肋用δ10㎜×100㎜的板条，背楞采用][16b#槽钢，背楞与背楞用连接板连接。 技术特性： 1．满足墩身体形设计尺寸要求； 2、具有足够的刚度，确保成形后混凝土表面平顺美观，尺寸符合规范要求；
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天津某客运站建筑结构图
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建筑功能：交通建筑高度类别：多层建筑地上层数：5层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.5kN/㎡雪压：0.4kN/㎡图纸张数：59张设计时间：2008内容简介 天津某客运站建筑结构图 本次设计为：天津某客运站建筑结构图 结构体系：钢框架结构 檐口高度约26m 基本风压：Wo=0.5kN/(m*m) 基本雪压：So=0.4kN/(m*m) 抗震设防烈度：7度 图纸包括： 1、建筑图： 门窗表、门窗大样、各层平面图
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[四川]客运站工程全钢结构屋面施工方案（网架结构、金属屋面板）
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资料目录 一、方案概述2 二、工程进度要求8 三、所需人员、机械设备8 四、施工准备10 五、施工工艺流程11 六、施工要点20 七、相关质量标准21 八、安全文明施工措施22 九、成品保护24内容简介 屋面总面积为91166 m2，其中金属屋面板面积为75966m2，阳光板采光天窗面积为15200m2。屋盖采用网架结构，为空间壳体。本方案为主站房金属屋面及阳光板采光天窗施工方案，屋盖以主站房外围幕墙分为室内与室外部分(室外部分无防尘层、吸音层)。屋面由铝镁锰合金屋面系统、阳光板采光天窗、屋面排水天沟、屋脊等4部分组成。 本工程为全钢结构，金属屋盖系统由檩托、檩条、防
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某三层框架结构汽车客运站建筑方案图(CAD)
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关键词： 汽车客运站建筑设计
三层框架结构汽车客运站设计
汽车客运站建筑方案图
交通建筑：汽车客运站
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
图纸深度：方案（初设图）
图纸格式：CAD2000
本资料为某三层框架结构汽车客运站建筑方案图，DWG 格式。 以下是部分图纸展示： 立面图 一层平面图 二层平面图 三层平面图 图纸概览
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大型客运站装修工程高架层竹叶形圆管吊顶施工工法
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关键词： 吊顶施工工法
吊顶转换层骨架安装
内容简介 大跨度、大空间钢结构吊顶施工均为高空作业，危险性大，施工周期长，因此综合因素考虑吊顶施工，本工法采用从钢结构桁架上做转换层为施工平台，在转换层上搭设木板挂设安全网，操作平台搭设完成后对地面、墙面等其他专业施工的影响相对较小，可以满足工程进行立体、交叉施工，从而使时间和空间更能得到充分利用，同时吊顶采用的转换层龙骨及圆管天花均采用地面单元式组合拼装、吊装就位施工方法。 3、适用范围 本工法适用于各种建筑吊顶装饰工程，特别是大空间公共建筑的吊顶装饰工程。 …… 4、工艺原理 该施工工法采用与屋面钢桁架衔接的吊顶转换层，同时还有与转换层连接的专用卡齿龙骨与
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[遵义]3层框架结构客运站幕墙结施图纸2018
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关键词： 幕墙设计图纸
客运站幕墙设计
明框玻璃幕墙
干挂铝板幕墙
![桁架结构客运站资料下载-[遵义]3层框架结构客运站幕墙结施图纸2018](https://newoss.zhulong.com/forum/202007/22/40/105140ghct4xi6ff63ceip.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "桁架结构客运站资料下载-[遵义]3层框架结构客运站幕墙结施图纸2018")
幕墙面板材料：玻璃幕墙,金属幕墙
玻璃幕墙：明框
金属幕墙：单层铝板
建筑功能：商业
高度类别：多层建筑
地上层数：3层
工程概况：位于贵州省遵义市，采用明框玻璃幕墙、干挂铝板幕墙。 附件内含：设计说明、平面图、立面图、墙身大样、雨棚大样、幕墙立面索引图、节点图、型材表、地下车库车坪漆等，dwg格式，共计结构图纸32张。另附幕墙结构计算书、室外设计图纸40张、装修设计图纸50张。 立面图 一层平面图 钢骨架布置图 墙身大样图 节点图 节点图-2
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哈尔滨某客运站站房、雨棚施工组织设计（空间管桁架 创鲁班奖 绿色施工）
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项目位置：黑龙江高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式：桩基础建筑面积：69996.3㎡地上层数：3层地下层数：2层总工期：655天施组类别：实施质量目标：国家级优质, 省部级优质施工现场平面布置图：总平面, 主体结构, 钢结构, 装饰装修模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：幕墙施组字数：18万施工主要设备：塔吊、人货电梯、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、闪光对焊机、交流电焊机、直螺纹套丝机、电渣压力焊机、木工加工机械编制时间：2010年施工
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[四川]大型客运站工程施工全过程质量控制措施(260余页)
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关键词： 质量控制措施
施工质量控制
质量通病防治
质量保证措施
资料目录 第一节 边坡支护施工质量控制 一. 概述 二. 工艺流程及标准 三. 边坡检测 四. 质量保证措施 五. 安全及环保要求 第二节 钻孔灌注桩施工质量控制 一. 概述 二. 本手册编制主要依据 三. 工艺流程及标准 四. 过程质量控制要点及防治措施 五. 质量标准及检验方法 六. 旋挖灌注桩主要技术质量要求 第三节 人工挖孔灌注桩质量控制 一. 概述 二. 工艺流程及标准 三. 过程质量控制要点及防治措施 四. 质量标准 第四节 工地下室防水施工质量控制手册 一. 概述 二. 工艺流程及标准 三. 过程质量控制要点 四. 质量保证措施 五. 成品保护措施 第五节 钢筋施工质量
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福建某客运站施工管理策划书
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关键词： 房建项目管理
施工管理策划
其他管理资料
内容简介 站房为钢筋混凝土框架结构,站台雨蓬屋盖为钢桁架结构。D＞22MM，采用I级直螺纹套筒连接。 工程特点难点分析、主要风险的识别 桩基础施工经历雨季和台风季节，施工难度大； 超长混凝土工程施工，本工程站房结构东西总长238米，虽然于东西向设有两道变形缝，将站房结构划分为53m+132m+53m三片区域，但站房结构还是属于超长混凝土结构。 站房屋面主桁架跨度达56m，高度达9m，重量达54吨，站房两侧为高架桥和大雨棚，现场安装难度大。 雨棚桁架分为主桁架，次桁架和托桁架。吊装时先吊装主桁架和托桁架，此时再吊装次桁架，面临吊装半径大、构件重等困难，因此是本工程的
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某钢结构汽车客运站给排水施工组织设计
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概括 本工程为广州市交通委员会**客运站客运楼及配套工程，位于 广州市**公路以南**路以东，规划总用地面积为 36449m2,总建筑面 积为 5509m2,包括客运大楼、后勤楼、室外道路广场、室外市政给 排水及室外绿化工程等项目，涉及的专业工程有土建、钢结构、给排水、电气、空调、防雷、弱电、绿化、外水、外电、市政道路等专业工程。 图片 临时布置 工程难点
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广州高铁客运站钢结构雨棚BIM应用
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关键词： 钢结构深化设计
佛山地铁3号线
BIM技术在铁路建设中全面推广，促使高铁建设向精细化施工、标准化建设方向发展，进而提高建设管理水平。高铁佛山西站建设项目顺应高铁标准化建设发展需要，在工程建设管理中采用BIM技术，局部实现了可视化工程建设管理。 佛山西站位于佛山市南海区，是广州铁路枢纽四大主客站之一，是广佛都市圈面向西南地区辐射的重要节点，也是国家发展和改革委员会确定的高铁引领地方经济发展模式的重要试点项目。 佛山西站车场区域为“桥建合一”结构，总规模为10台23道，站房总建筑面积6.8万平方米。佛山地铁3号线和4号线垂直引入佛山西站地下。佛山西站
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8.5万平国家一级综合汽车客运站结构施工图
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关键词： 混凝土结构施工图
框架核心筒结构
建筑功能：办公,交通建筑高度类别：多层建筑,高层建筑地上层数：23层地下层数：2层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架,框架核心筒钢结构：网架基础形式 ：筏形基础,桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：甲级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.40kN/㎡地下室功能：车库,设备用房图纸张数：70张设计时间：2011年内容简介 本工程是汽车运输集团有限公司综合客运站项目，交通信息综合楼为钢筋混凝土框架-核心筒结构，站务用房和站房为钢筋混凝土框架结构，交通信息综合楼地上23层，地下2层，采用人工挖孔灌注桩（桩端作扩大头处理），站
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[江苏]汽车客运站及配套公交枢纽站主站房结构施工图（含建筑图）
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关键词： 混凝土结构施工图
框架结构体系
梁平法施工图
板平法施工图
建筑功能：交通建筑高度类别：多层建筑地上层数：5层地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式 ：独立基础,桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：乙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.40kN/㎡地下室功能：设备用房,其他图纸张数：55张设计时间：2015年内容简介 本工程为汽车客运站及配套公交枢纽站-主站房项目，主站房总建筑面积：26413.86平方米，（地上建筑面积：15831.48平方米，地下建筑面积10582.38平方米),建筑高度：23.85米，主站房为框架结构，地上五层，地下一层，本站级别为一级站，日平
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[成都]大型客运站工程钢结构工程工艺标准手册（48页）
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关键词： 钢结构工程施工工艺
钢结构制作施工工艺
钢结构焊接施工工艺
内容简介 客站钢结构部分主要为主站房和无站台雨棚结构二大部分。站房建筑面积约11万平方米，无站台雨棚建筑面积7.1万平方米，车站建筑部分为地上二层，地下三层，局部设置夹层。 …… （三）钢结构制作施工工艺及技术措施 1、焊接钢管加工制造工艺 本工程雨棚钢柱采用了大直径焊接钢管，焊接钢管有两种加工方案，一种采用钢板卷制成小段节，再将多节钢管对接接长；另一种采用钢板压制，钢管的长度方向环缝较少，纵向只有一条纵缝。本工程综合考虑采用一条纵缝压制成型的工艺方案。 2、焊接H型钢加工制造工艺 3、十字型花柱制造工艺 4、箱形构件加工制作工艺 5、钢结构构件制作
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8套客运站设计调研分析报告_交通建筑设计
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关键词： 客运站设计调研
交通建筑设计
汽车客运站设计案例
本资料为8份客运站设计调研分析_交通建筑设计，PPTX 格式。 汽车客运站的选址，从城市规划的角度考虑，是选择一个城市旅客的陆路交通出入口，选点要经各方面的研究，符合城市规划的合理布局。与城市交通系统联系密切，车辆流向合理，出入方便。资料包含设计场地调研分析、相关规范及技术条件、汽车站的书本案例调研、交通建筑的结构选型等内容。 点击“下载附件”，即可一键下载全套资料。 以下是部分资料展示： 客运站设计调研分析_交通建筑设计1 客运站设计调研分析_交通建筑设计2 客运站设计调研分析_交通建筑设计3&n
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七层客运站综合住宅楼结构施工图
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关键词： 混凝土结构施工图
梁平法施工图
建筑功能：住宅高度类别：多层建筑地上层数：7层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式 ：条形基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.30kN/㎡图纸张数：20张设计时间：2013内容简介 本工程为地上7层，结构总高度为22.950米(不包括局部突出屋面的楼梯间、构架),框架结构,地基基础类型：筋混凝土条形基础;地基基础设计等级：丙级，抗震设防烈度为7度，场地为Ⅱ类。 包括：结构设计说明，基础平面布置图，框架柱图，各层结构平面图，各层梁平法施工图，楼梯图等共计20张图。 编制于2
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