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发表于2021-08-09    

梁孔加固大样专题为您提供梁孔加固大样的相关资料与视频课程,您可以下载梁孔加固大样资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社结构设计热点推荐

墙柱板梁等加固大样详图 立即下载

等级:梁孔加固大样资料下载_1      文件 3MB 格式 dwg

关键词: 条形基础补强加固 柱外包钢加固 扩大截面柱加固

梁孔加固大样资料下载-墙柱板梁等加固大样详图
  • 建筑功能:教育

  • 地上层数:3层

  • 民用建筑设计使用年限:50年

  • 结构形式:砌体结构

资料简介: 加固大样图包括剪力墙增大截面加固、钢筋砼墙体做法大样、不上人屋面女儿墙做法、板墙钢筋网片及拉结筋示意、锚杆孔平面布置图、原条石基础补强加固做法大样等。   条形基础加固  GZ柱  柱外包钢  扩大截面柱  梁粘钢  梁粘钢  钢筋网水泥砂浆  墙拉结  墙体加固大样1  墙体加固大样2  总图 
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计 查看详情

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关键词: 混凝土空心板 增大截面加固 钢筋混凝土构件 预应力混凝土 混凝土强度等级

梁孔加固大样资料下载-预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
 近年来,随着我国经济建设规模的扩大,桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后,容易造成巨大的直接经济损失,以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失,因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固,将损失降到最低,已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法,长期以来主要靠主观经验进行判断,没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁(梁板)进行拆除重建或更换,而受火不严重的梁板可考虑加固利用,以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例,运用火灾中钢筋混凝土破坏机理,研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况&n
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[工法]混凝土梁侧模定型化加固施工工法 查看详情

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关键词: 混凝土梁侧模定型化加固施工工法 工艺流程及操作要点 质量控制与安全措施

梁孔加固大样资料下载-[工法]混凝土梁侧模定型化加固施工工法
一前言    在框架结构、剪力墙结构等各类现浇混凝土结构施工中,目前仍大量采用拼装式胶合板模板体系,对采用全钢大模板的施工工艺,其梁板结构依然为散拼的胶合板模板体系。这些结构中各类混凝土梁截面一般不大,但梁模板支设却较为繁琐,尤其是梁侧模加固工艺,更是没有统一标准,有采用钢管支撑的、有采用“U”形夹的,操作人员根据习惯随意性较大。在质量上导致出模后梁侧不平整、截面不准确等各类质量通病;在安全文明施工上,导致现场钢管长短不一,人员通行不便等相关问题。为此,就该问题组织人员多次讨论,研发了混凝土结构中小截面梁侧模定型化加固工艺。 二工法特点&nbs
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薄壁U形钢板加固受火后钢筋混凝土梁受力 立即下载

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梁孔加固大样资料下载-薄壁U形钢板加固受火后钢筋混凝土梁受力
本资料为薄壁U形钢板加固受火后钢筋混凝土梁受力性能研究,PDF格式,共9页。 工程概况: 本项目采用外套薄壁U型钢板、内灌无收缩灌浆料加固受火后钢筋混凝土梁,该加固技术能有效避免灌浆材料脱落,具有长效的加固功能。 目录: 一、 试验概况 二、 试验结果及其分析 三、 加固试件承载力计算 四、 结论 相关图片:  加固的主要步骤  试件的尺寸和配筋  角钢和灌浆孔的位置 
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[湖北]2015年设计I级铁路路基施工图大样图图集148张(防护加固支挡检测) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 铁路路基设计 低路堤基床处理设计图 路基过渡段设计图

梁孔加固大样资料下载-[湖北]2015年设计I级铁路路基施工图大样图图集148张(防护加固支挡检测)
位置:湖北设计时间:2015年资料目录 路基总设计说明40页 一、路基标准横断面图8张 双线有砟轨道路基标准横断面图 双线无砟轨道路基标准横断面图 并行既有路基标准横断面图 二、路基基床处理4张 低路堤基床处理设计图 黄土地区低路堤基床处理设计图 三、过渡段路基15张 桥路过渡段设计图(有砟轨道) 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 桥路过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 隧道过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 无砟轨道路基与路堑(L≤60m)过渡段设计图 无砟轨道路基桥与隧
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[PDF]98m连续梁特大桥维修加固改造工程全套施工图(238页) 立即下载

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梁孔加固大样资料下载-[PDF]98m连续梁特大桥维修加固改造工程全套施工图(238页)
内容简介 工程概况:    桥梁孔跨为8×30mT 梁+(65m+98m+65m)主跨连续梁+53×30mT 梁+(38m+68m+38m)跨堤连续梁+4×30mT梁,全桥总长2328m。   ......   技术标准:    1)设计荷载:主桥及跨堤桥改造后为公路-Ⅰ级,引桥维持原汽车-超20 级,挂车-120 不变;    2)桥面宽度:0.5m(防撞护栏)+19.5+0.5m(防撞护栏),全宽20.5m;    3)设计通航:Ⅲ级通航标准,净宽40m,净高8m,最高通航水位28.37m,即维持原设计指标不变;    4)地震动峰值加速度:0.05g(对应地震基本烈度Ⅵ度);
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[山东]3孔13m空心板桥维修加固施工图(裂缝蜂窝麻面) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 桥梁加固设计 桥梁裂缝维修

梁孔加固大样资料下载-[山东]3孔13m空心板桥维修加固施工图(裂缝蜂窝麻面)
位置:山东设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:13m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 设计说明(三) 桥位平面图 桥型图(二) 桥墩构造图 桥台构造图 桥面板一般构造图 混凝土缺陷修补图 钢筋锈蚀修补图 砌体结构维修加固图 桥梁护栏大样图内容简介 桥梁为东西走向,全长39m,桥面全宽9m,横向布置为0.5m(护栏)+8m(车行道)+0.5m(护栏)。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板,每孔横桥向设置8块空心板,空心板中板宽99cm,边板宽137cm,板高60cm;下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩,钢筋混凝
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简支空心板梁桥加固改造工程施工图设计(预应力空心板 含预算表) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 预应力空心板 桩柱式式墩台

梁孔加固大样资料下载-简支空心板梁桥加固改造工程施工图设计(预应力空心板 含预算表)
编制时间:2011使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:64m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明 全桥工程数量汇总表 桥型布置图 标准横断面图 铰缝钢筋构造图 边板一般构造图 中板一般构造图 中板普通钢筋布置图(一) 中板普通钢筋布置图(二) 边板普通钢筋布置图(一) 边板普通钢筋布置图(二) 预应力钢束布置图 封锚端钢筋构造图 板端加强钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋布置图 桥墩挡块钢筋布置图 桥墩系梁钢筋布置图 桥墩桩柱钢筋布置图 桥墩桩基声测管构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋布置图 桥台挡块钢筋布置图 桥台耳背墙钢筋布置图 桥
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大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案(顶推复位) 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 同步顶升工艺 水平顶推复位

梁孔加固大样资料下载-大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案(顶推复位)
内容简介 大桥桥型采用2×50 m(简支T梁)+125 m +220 m +125 m(连续钢构)+17×50 m(简支T梁),桥梁全长1.44K m。   两岸引桥为50米预应力砼简支T梁,每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米,在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜,腹板仍保持竖直。   桥台为重力式U型桥台。两岸引桥位于弯道上,弯道上的桥墩按平行布置,即桥墩(盖梁)和桥台台帽平行于直线上的桥墩(盖梁)。   ……   【损毁情况】   大桥引桥的波型及防撞护栏在各联跨伸缩缝处两侧最大破坏1~2米,横向相对错位10~
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连续钢构特大桥主桥箱梁钢束大样节点详图设计 立即下载

等级:梁孔加固大样资料下载_8     文件 201KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 钢结构建筑工程

梁孔加固大样资料下载-连续钢构特大桥主桥箱梁钢束大样节点详图设计
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级.    3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。    4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。    5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。     
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8x16m简支T梁桥加固设计全套资料(23张 附加固方案) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 混凝土简支板

梁孔加固大样资料下载-8x16m简支T梁桥加固设计全套资料(23张 附加固方案)
资料目录 总说明 桥型布置图 墩身位置横断面 病害处理图 桥台护坡处理图 桥面维修示意图 栏杆更换处理图 车行道伸缩缝构造图 人行道钢筋及伸缩缝构造图 粘贴钢板加固图 支座更换处理图 恢复桥面连续钢筋图 施工平台布设示意图内容简介 桥梁概述:    该桥全长128m,桥跨组合为8×16m。桥面宽度为:行车道宽7m,人行道宽2×1.3m,桥面总宽为9.6m。上部结构形式为5片钢筋混凝土现浇简支T型梁。下部结构为双柱式桥墩。   ......   病害概况:    (1)伸缩缝破损,未设伸缩缝墩顶处桥面有开裂;    (2)人行道栏杆破损严重,原栏杆隔栅基本全部缺失(现场只有1
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移动贝雷支架逐孔分段现浇箱梁施工技术 查看详情

浏览数:3015 梁孔加固大样资料下载-移动贝雷支架逐孔分段现浇箱梁施工技术

移动贝雷支架逐孔分段现浇箱梁施工技术 云南省公路勘察规划设计院 李劲 [摘 要]该文蔓耗立交主线桥利用移动贝雷支架逐孔分段现浇箱梁施工技术 [关键词]移动贝雷支架 现浇 箱梁 施工 1 引言  移动支架逐孔现浇施工工艺是近几年才兴起的适用于中小跨径连续梁桥的新的施工方法,该施工方法具有结构合理、机械化程序作业、材料省、施工场地小、劳动强度小、施工进度快等诸多优点,特别对于无盖梁形式连续桥梁,采用该施工方法优点更加突出,值得大力推广和应用。 2工程概况  2.1设计概况  蔓耗立交主线桥K59+042.67
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建筑加固工程施工要点汇总,严把质量关! 查看详情

浏览数:408

关键词: 建筑加固工程施工要点 置换混凝土加固 建筑加固工程质量管控

梁孔加固大样资料下载-建筑加固工程施工要点汇总,严把质量关!
 建筑加固是土建施工的一个分支。据统计,我国现有一些五、六十年代建造的老房屋因超过了设计基准期有待加固,有大约1/3的住宅安全储备不足,且城市的住宅结构逐渐进入老龄化,需要加固维修。同时,国家限定结构建设投资,从节约成本考虑,利用老结构、老建筑进行加固的情况越来越多,需要进行加固处理的项目逐渐增加。下面就介绍几种加固方法和技术要点,供大家参考。 粘钢加固    粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板,以提高结构构件承载能力的一种加固方法。 粘钢加固的效果主要取决于粘结施工质量。粘钢加固施工应严格按工艺
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桥加固改造工程项目复杂环境下钢桥面铺装 立即下载

等级:梁孔加固大样资料下载_10     文件 59KB 格式 doc

梁孔加固大样资料下载-桥加固改造工程项目复杂环境下钢桥面铺装
本资料为桥加固改造工程项目复杂环境下钢桥面铺装,共9页。 九江长江大桥北接湖北省黄梅县小池镇,南接江西省九江市,是一座公铁两用桥,也是国道G105线跨越长江的咽喉通道。大桥于1973年12月26日正式动工修建,1993年公路桥建成通车,1995年铁路桥建成通车,其正桥位于两桥头堡之间,由四联组成,共11孔钢桁梁,全长1806.6米。北岸公路引桥位于032#台~0#墩之间,共32孔,上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁,长1306.389米。南岸公路引桥位于11#墩~44#台之间,共33孔,上部结构为32×40米预应力混凝土简支T梁,长1347.021米。 相关图片:&
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路基边坡加固防护施工方案 立即下载

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梁孔加固大样资料下载-路基边坡加固防护施工方案
本资料为路基边坡加固防护施工方案,共42页。 简介:我部边坡加固防护共计15处,其中高边坡(边坡高度大于30米)4处,一般边坡(边坡高度小于30米)11处,最高边坡达52米之高。防护形式有:拱架三维网植草、锚杆格梁+喷混植生、锚杆格梁+三维网植草、铺草皮、锚索框梁+喷混植生、拱架植草以及护脚墙等,深层排水采用斜孔排水,坡面排水采用常规设计。此外,有关高边坡地面位移监测、人工巡视等工作按设计要求进行,深层位移监测及锚索预应力监测配合设计部门搞好仪器埋设、准时上报原始数据、按期量测等工作。 目录: 一 编制依据、原则及范围 二 工程概况 三 水文地
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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析 查看详情

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关键词: 大体积混凝土 大体积混凝土浇筑 桥梁上部结构 预应力混凝土

梁孔加固大样资料下载-混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析
 对混凝土结构而言,其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价,但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的,由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。    非荷载裂缝混凝土收缩裂缝:当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂:这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当,表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深,多数深度不超过钢筋保护层厚度。   墩台混凝土的竖向收缩裂缝:在岩石基础上浇筑的墩台混凝土,混凝土
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宜宾市金沙江南门大桥加固维修改造设计 查看详情

浏览数:133

关键词: 悬链线拱轴系数 混凝土空心板 地震设防烈度 桥梁加固维修 桥梁上部结构

梁孔加固大样资料下载-宜宾市金沙江南门大桥加固维修改造设计
 四川省宜宾市金沙江南门大桥于1990年7月建成通车,宜宾南门大桥为主城区跨越金沙江的一座特大桥,距金沙江与岷江汇合处约1000m,是城区南北两岸进出的咽喉通道,是宜宾市城区标志性建筑之一。主桥为中承式劲性骨架钢筋混凝土肋拱桥,主跨243.367m,拱肋净矢高48m,矢跨比为1/5。主拱拱轴线为悬链线,拱轴系数为1.756,主拱结构为两条分离式平行拱肋无铰拱,两拱肋用K撑和X撑连接。桥面纵板为预应力混凝土空心板,吊杆横梁为预应力混凝土结构,纵板与横梁固结。  图1 金沙江南门大桥  2001年11月7日凌晨5点左右发生了桥塌事件,其中南岸32#
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69篇T梁预制施工资料合集 查看详情

浏览数:3226 回复数:6

关键词: 钢筋绑扎台座 T梁预制施工 桥梁预制施工 桥梁施工资料

梁孔加固大样资料下载-69篇T梁预制施工资料合集
T型梁预制全过程 (文后附69篇T梁预制施工资料) 1、底模安装。图为技术人员在测量反拱。反拱的作用主要为减少预应力产生的上供度。  2.钢筋绑扎。采用梁体道碴槽板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺,梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋的胎卡具,以确保其位置相对准确。  3.吊底腹板钢筋。用两台12.5吨的龙门吊将其吊入制梁台座。然后调整、补充钢筋。装预埋件。最后通知监理检查,合格后穿橡胶管。请仔细看看下图,梁体上有很多白色的小点。那是混凝土垫块。作用是保证钢筋与模板间留有空隙
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一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施 查看详情

浏览数:124

关键词: 施工总承包管理 增大截面加固 施工总承包模式 桥梁维修加固 基坑开挖施工

梁孔加固大样资料下载-一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施
一座跨闸公路桥保护与修复加固技术方案实施回顾  由于受长江大堤、已有节制闸、一线船闸等永久性建筑物的限制,新建复线跨闸公路桥以近似U形的线形与节制闸桥和长江大堤相接。该桥为五联(共20跨)连续箱梁桥,全长521.58m,跨径布置为3×32m+4×18m+3×32m+5×18m+5×32m;桥面宽度为8m(行车道)+2×1m(人行道)。   跨闸公路桥穿越整个船闸主体工程区域,该区域均为粉质壤土(即淤泥质土),天然含水率极大(37.4%~51.4%),特别是第四、五两联,一侧为河堤,另一侧为深基坑,两侧土体不平衡高差约15米以上。由于船闸工程基坑
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16G101柱、梁、板、楼梯等钢筋绑扎汇总 查看详情

浏览数:2855

关键词: 楼梯钢筋绑扎 钢筋搭接长度 承台钢筋绑扎 剪力墙钢筋绑扎 纵向构造钢筋

梁孔加固大样资料下载-16G101柱、梁、板、楼梯等钢筋绑扎汇总
案例工程简介: 1、基础结构形式:人工挖孔桩、长螺旋挖孔桩、独立基础、条形基础、承台基础。 2、主体结构形式:框架结构、钢混结构。 3、孔桩部分:长螺旋桩及人工挖孔桩桩身钢筋采用焊接。 4、基础及主体部分:φ16及以上的钢筋使用机械连接,直径小于16的使用绑扎搭接。   01 1、基础底板钢筋绑扎施工流程:     1)在底板钢筋绑扎前,先按照设计要求钢筋间距,算出底板需用的钢筋,根数,在垫层上放出底板钢筋摆放的位置线,(包括地梁钢筋位置线)和墙柱插筋位置线。&nb
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