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《绿建施工图审查要点及项目技术分析》
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关键词： 北京施工图审查政策
项目实例详解
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地下空间抗浮设计
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近年来，随着城市建设的高速发展，地下空间的开发利用成为发展的必然趋势，地下建筑物越来越多，其抗浮问题也日益突出。本文讨论了水浮力以及工程抗浮力的计算问题，分析了地下空间的抗浮设计要点。 随着我国改革开放的不断深入，城市用地越来越紧张，城市地下空间的开发和利用日益得到政府部门的重视，许多城市利用广场、绿地等建设地下工程，但是建设地下工程，都受到着地下水的浮力作用，如地下铁道和隧道、地下商场、地下人行通道等地下工程都受到地下水浮力的作用，导致建筑底板破坏、梁柱节点处开裂及底板的破坏等。因此，工程的抗浮设计是否正确合理，直接关系到工程的安全可靠和工程造价，应引起设计者的高度重视
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德国装配式建筑不会刻意追求装配率
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德国装配式建筑不会刻意追求装配率，再看看我们，要学习的还有很多！ 1 德国装配式建筑的定义 德语中没有与中文“装配式建筑”的内涵及外延完全一致的对应单词。最接近的词是“Fertigteilbau”，德文词字面直译为“预制构件建筑”，在相关专业语境里大体相当于当今中文“装配式建筑”的含义。因而在下文中将其译为装配式建筑。 德国统计部门对装配式建筑“Fertigteilbau”的定义为：一座建筑当其大部分承重外墙或内墙、采用楼层高度或房间宽度的预制构件建造，称为装配式建筑。装配式建筑的大部分承重构件必须是预制构件，在评估
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德国装配式建筑不会刻意追求装配率，再看看我们，要学习的还很多
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作者：卢求，五合国际副总裁，德国可持续建筑委员会（DGNB）国际部董事，本文2018年10月刊发于《建设科技》杂志 1 德国装配式建筑的定义 德语中没有与中文“装配式建筑”的内涵及外延完全一致的对应单词。最接近的词是“Fertigteilbau”，德文词字面直译为“预制构件建筑”，在相关专业语境里大体相当于当今中文“装配式建筑”的含义。因而在下文中将其译为装配式建筑。 德国统计部门对装配式建筑“Fertigteilbau”的定义为：一座建筑当其大部分承重外墙或内墙、采用楼层高度或房间宽度的预制构件建造，称
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国装配式建筑不会刻意追求装配率，再看看我们，要学习的还有很多
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国装配式建筑不会刻意追求装配率，再看看我们，要学习的还有很多！ 1 德国装配式建筑的定义 德语中没有与中文“装配式建筑”的内涵及外延完全一致的对应单词。最接近的词是“Fertigteilbau”，德文词字面直译为“预制构件建筑”，在相关专业语境里大体相当于当今中文“装配式建筑”的含义。因而在下文中将其译为装配式建筑。 德国统计部门对装配式建筑“Fertigteilbau”的定义为：一座建筑当其大部分承重外墙或内墙、采用楼层高度或房间宽度的预制构件建造，称为装配式建筑。装配式建筑的大部分承重构件必须是预制构件，在评估是否大部分承重
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浅埋偏压大断面隧道洞口施工技术
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摘 要：近年来，我国对***地区的公路建设投入及迅速发展，越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中，而山岭隧道往往施工地质条件艰难复杂、环境恶劣，有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上，沟谷深处，地质构造破碎等因素增加了施工难度。若盲目施工，特别是浅埋偏压隧道洞口的开挖，必定会改变地表形态导致围岩失稳而诱发滑坡、洞口坍塌等地质病害。处理这些病害不仅影响施工进度而且施工困难费用较高，即使及时处理了而因为破坏了围岩结构导致围岩形态变化增加了很多不确定因素。本文根据施工经验，浅显讨论浅埋偏压隧道洞口施工技术。 关键词：隧道；偏压浅埋；三台阶预留核心土法；监控量测 对隧道来说，洞
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全面解析，揭开洁净室工程的神秘面纱！
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■ 洁净室工程 在整个建筑工程体系中，洁净室工程算得上是一个比较冷僻的子分部工程。一般是在医院、药品厂房、工业无尘车间才会出现。洁净室工程是一套完整的体系，它包含建筑结构、建筑装饰、风系统、气体系统、水系统、化学物料供应系统、配电系统、自动控制系统、设备安装、消防系统、屏蔽设施、防静电设施这几大分项。 解析洁净室工程的构成 揭开它的神秘面纱 首先依据相关规范标准 来了解一下洁净室洁净度的概念 洁净室等级标准和国际标准《ISO14644洁净室和相关受控环境》一样，都是根据悬浮粒子浓度这个唯一指标来划分洁净室（区）及相关受控环
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制 （中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８） 摘 要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用 ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式 ，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。 城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地
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小箱梁设计指南
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关键词： 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
施工技术规范
小箱梁，因为其独特的优势，成为了当今公路和市政中小型跨境桥梁的宠儿，也是我们经常遇到的桥型，希望这篇文章能帮大家理顺思路。 一、小箱梁桥桥型特点及适应范围： 1.1 小箱梁桥的优缺点 1.1.1 优点： 小箱梁常用跨径为20～35m，作为装配式结构，易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁，桥下视觉简洁，加之梁高较矮，在梁高受限、景观要求较高之处，具有一定的优势。结构适应变宽能力强，应用领域广。采用宽梁设计，在相同跨径结构中，具有一定的经济优势。结构暴露面少，负弯矩束锚头位于箱内，结构耐久性好。主梁刚度较大，在车辆荷载作用下主
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日本养老建筑设计的经验总结——五个方面
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摘要： 本文以对日本养老设施的参观调研为基础，通过案例分析和差异对比等方式，从运营管理、动线组织、应急防灾、设施设备、情感化设计等五个方面，总结了日本养老设施建筑设计的先进经验，并为我国养老设施的建设与发展提出了建议。 （一）引言 笔者自1988年起赴日本留学工作多年，深入体验当地的社会生活，期间对日本养老设施产生了较为浓厚的兴趣，通过做义工、实地调研等方式对日本养老设施形成了较为全面的了解。1995年回国后，笔者致力于老年建筑的设计、研究和教学工作，多次邀请日本友人到中国分享日本养老设施的先进经验，每年带领中国的建筑师、开发商和学生赴日本参观学习。这些经历令
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世界最大、最炫酷天文馆：上海天文馆结构设计大揭秘！
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摘要 上海天文馆结构形态复杂，结构材料种类多，多种结构体系组合成一个整体。其中，上部结构包括大悬挑、大跨度、大开洞、不规则曲面等结构单元，其地震作用复杂，属于特别不规则结构。结构设计时通过采取合理的计算手段和抗震概念设计的方法，力求尽可能简化各部位结构体系，从而减小地震作用对结构的不利影响，同时通过采取合理而有效的节点构造，保证结构各部位之间的连接安全有效，从而保证荷载在结构上的有效传递。 点击了解天文馆的前期介绍《建筑结构丨也许这是世界上最酷炫的天文馆了，就在上海！》 1工程概况上海天文馆（上海科技馆分馆）项目位于浦东新区的临港新城，北侧是环湖北三路，西侧是临港
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乌鲁木齐绿地中心黏滞阻尼器悬臂减震结构设计
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写在前面： 最近业内朋友针对超高层结构在伸臂中采用减震装置讨论得的比较热，有些人把伸臂减震和悬臂式减震没有区分的很清楚，也有些人担心采用之后的刚度问题、剪重比的控制等。乌鲁木齐绿地中心是华东院在2014年做的一个减震项目，在三个避难层上，采用悬挑桁架方式，布置了48个黏滞阻尼器。小、中、大震附加阻尼比分别为0.045、0.03和0.02，显著降低了小震地震力和位移，并满足中、大震性能要求。经全国超限委员会专家审查，剪重比不作为控制指标。针对该项目，设计团队专门撰写了论文，汪大绥大师也曾在国内学术交流会上做过交流分享，今天再次将发表在《建筑结构》2017年4月下期的这篇文章分享给大家，
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北京某贸易中心装饰工程施工组织设计（精装修 园林绿化环保工地）
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资料目录 目录 第一章 总体概述 5 一、编制说明 5 二、工程概况 7 三、设计概况 7 第二章 编制依据 11 一、合同文件 11 二、施工图纸 11 三、主要法律、法规 12 四、主要规程、规范、标准 13 五、主要图集 14 六、参考文献 15 七、其它 15 第三章 本工程施工重点、难点及处理措施 16 一、拆除及结构加固施工难度大 16 二、理解设计意图 16 三、装修标准高、质量标准高、工期紧 17 四、专业项目多、工作量大 17 五、新材料，新技术的使用 17 六、场地对施工的限制 18 七、总包及现场管理难度大 18 第四章 施工部署 19 一、施工部署的原则 19
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人防的使用要求对人防的设计指导
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在很多建筑设计中，都不可避免地会遇到人民防空地下室设计，建筑师往往感觉无从下手，或遇到无法验证设计正确与否等很多困难。本文从多专业的角度分析人防设计的要求，总结人防设计的方法和步骤。 建筑师之所以感觉人防设计难于驾驭的原因，主要有以下几个： （1）涉密性。人防工程分为国防工程和民防工程，一般建筑师只会接触到民防工程。人防设计含有涉密内容，可查阅的参考类书籍较少，因《人民防空地下室设计规范》（限内部发行）仅针对民防工程，且只谈到设计标准和做法，而非设计原理，使建筑师无法理解条文制定的原因和人防使用的要求。 （2）地方性。因为不同地区的战略重要性以及人防工
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[地产成本]工程变更条件下的承包商创收研究
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【地产成本】工程变更条件下的承包商创收研究工程变更条件下的承包商创收研究 摘要：提出承包商工程变更创收的概念，分析了承包商应用工程变更实现创收的机会点，并针对《标准施工招标文件》（2007版）中规定的不同的工程变更情形制定了不同的承包商创收策略，以期为承包商提高收益提供借鉴。 关键词：工程变更 承包商创收 不平衡报价 近年来，随着建筑业的不断发展，建筑企业不断增加，对于单个建筑企业来讲，工程利润空间越来越小。如何在低价中标的条件下实现自身收益的增加成为施工承包商重点关注的问题。工程建设
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贵阳201大厦钢结构设计介绍
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1工程概况 贵阳201大厦（观光综合楼）位于贵阳市金阳区，属于贵阳国际会议展览中心城市综合体的一个子项，建筑总高度为201m，地上高43层，地下2层。结构大屋面高156m，高宽比为6.7，共有33层，其中裙房有2层，首层高8m，二层为5.5m， 31层和32层层高为6m，其余各层均为4.5m。设防烈度为6度，抗震设防类别为标准设防类，设计地震加速度为0.05g，场地土类型为Ⅰ类。安全等级为二级，设计使用年限为50年，耐久性为50年。 图1为贵阳201大厦的建筑效果图，从图中可知，建筑底部为通透的视觉空间，塔楼分3个子结构段，每子结构段立面上沿四周螺旋上升，核心筒在建筑上部
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关于大学校园公共开放空间的思考
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关键词： 公共空间景观设计
场地功能规划
空间层次营造
1.绪论 大学校园公共开放空间是师生们生活与学习的重要场所，是学校教学环境的组成部分，在大学生的学习和成长过程中起到不可忽视的作用。校园规划应努力创造多样化与富于特色的公共开放空间，以满足校园功能需求和提升校园环境品质。而评价一个校园规划好与坏的重要标准是看规划方案能否真正利用好室外开放空间，根据建筑以及地形要求，设计出适宜人们活动的多元化空间。人性化的校园空间能够激发好奇心，增强学生的求知欲望，同时校园的环境又能为促进随意交流、淡话提供良好的环境时，它所营造出的校园气氛才是最现实的。 2.校园开放空间活动的多样化及意义 开放空间多样化包括功能，形式以及配
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结构优化设计经验
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关键词： 结构优化设计
结构优化设计经验
结构优化设计步骤
结构体系与布置优化
谈结构优化设计的一些经验 结构优化设计是在满足规范要求、保证结构安全和建筑产品品质的前提下，通过合理的结构布置、科学的计算论证、适度的构造措施，充分发挥材料性能、合理节约造价的设计方法。结构优化设计在当前竞争日益激烈的建筑设计市场成为大势所趋。如何在满足建筑功能的前提下，保证结构安全并控制含钢量成为摆在结构设计工程师面前的现实课题。本文总结了以往的设计经验，参考了相关文献，给出了结构优化设计的步骤和一些具体措施，供设计人员参考。 1结构优化设计的步骤 笔者认为，结构优化设计的合理步骤应该是：①在方案阶段，通过与建筑专业的充分沟通，对建筑的平面布置、立面造型、柱网布置等提出合理的建议
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某设计使用年限100年建筑结构设计
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内容提示：某大型博物馆工程,设计使用年限100年,安全等级为一级,抗震设防类别为重点设防类。主体平面尺寸109m×58m,结构总高度23.4m,钢筋混凝土框架结构,大跨度楼、屋盖采用钢筋混凝土单向梁、井字梁体系。针对设计使用年限100年的关键问题,本文从地震动参数、荷载取值、耐久性要求、抗震措施、施工要求等方面进行了设计探讨,供大家参考。 某大型博物馆工程,建筑面积约15400m2,平面尺寸为109m×58m,结构总高度23.4m。主体为三层框架结构,局部两层通高。大跨楼、屋盖采用钢筋混凝土单向梁、井字梁体系。单向梁的跨度分为16.8m和20.4m两种,主梁截面分别为400mm×1
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砌体结构工程事故的分析与处理
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砌体结构的房屋在中小城市建筑物中占的比例较大，分布较广，而砌体结构中的一般细小裂缝由于不危及使用，往往被人忽略。但这些裂缝在较长时间内还不稳定，降低了建筑物的抗震能力，在地震时容易引发墙体破坏，甚至墙体倒塌，必须重视解决。通过对某一地区某砌体住宅楼倾斜事故的产生原因,分析了倾斜的原因并提出了相应的处理措施。提出自己对砌体结构裂缝产生的原因及其防治的浅显建议。 1 前言 虽然现在混凝土结构和钢结构发展十分迅速，但是由于其成本高，施工工艺复杂，大型设备较多，在现阶段的城市发展中，不可能在中小城市及县城中大规模发展，而砌体结构的材料来源广泛，施工设备和施工工艺较简单，可以不
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[学士]某二层框架商场毕业设计（含计算书，建筑、结构图）
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关键词： 结构毕业设计
土木工程毕业设计
资料目录 1 绪论 1.1 现代商业建筑设计的现状与发展 1.2 现代商业建筑设计的选址 1.3 现代商业建筑外观设计的特点 2 建筑设计 2.1 设计资料： 2.2 建筑设计说明： 2.3一些建筑的主要做法 2.4材料的选择 3结构设计 3.1结构体系的确定 3.1.1柱网布置 3.1.2 层高的确定： 3.1.3 板，梁，柱截面尺寸的确定 3.2基本假定与计算简图 3.2.1基本假定 3.2.2计算简图 3.3重力荷载计算 3.3.1屋面及楼面的恒荷载标准值 3.3.2屋面及楼面的活荷载标准值 3.3.3各层梁荷载 3.3.4各层柱荷载 3
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