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日本东京站八重洲改建
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Japan Tokyo Station Yaesu renovation 设计方:JAHN 位置:日本 东京 分类:交通建筑 内容:实景照片 承包方:Kajima Corporation 图片:12张 摄影师:Rainer Viertlbock 这是由JAHN设计的东京站八重洲再开发项目。东京站是这座城市的主要火车站,服务于高速火车和地区间的通勤。在2002年,建筑师赢得了邀请设计竞赛,对新车站入口和侧面的办公大楼进行重新设计。该项目的遮阳棚为车站创造一个崭新的立面。对很多游客来说,它是对这个城市的最
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中日高铁站设计对比!
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去年某日,刷屏的豆瓣文章《全国高铁车站外形盘点》展现了一幅震撼的中国高铁建筑类型学的画面。文中列举了近年来修建的148座高铁站房形态,在极速发展的高铁建设大潮中,高铁站成为当代中国严肃审美的见证。 《全国高铁车站外形盘点》中的插图 作者Anacharsis在文章开头说道, 虽然从哈尔滨到昆明,全国没有两座站房是完全一样的,但是设计思路却用一只手就数得过来。写完本文之后,我感觉自己的辨别力已经崩坏,即使是丑绝人寰的楼也已经完全麻木,所以还是留给诸位看官自己判断为好。 自2003年开通第一条高铁以来,我国高铁总营业里程近1.2万公里,
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中日高铁站对比,审美差异一言难尽,怎样才算好设计?
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日本最美的车站都在这里了
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去年某日,刷屏的豆瓣文章《全国高铁车站外形盘点》展现了一幅震撼的中国高铁建筑类型学的画面。文中列举了近年来修建的148座高铁站房形态,在极速发展的高铁建设大潮中,高铁站成为当代中国严肃审美的见证。 《全国高铁车站外形盘点》中的插图 作者Anacharsis在文章开头说道, 虽然从哈尔滨到昆明,全国没有两座站房是完全一样的,但是设计思路却用一只手就数得过来。 写完本文之后,我感觉自己的辨别力已经崩坏,即使是丑绝人寰的楼也已经完全麻木,所以还是留给诸位看官自己判断为好。 自2003年开通第一条高铁以来,我国高铁总营业里程近1.2万公里,占世界总营
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主题:地铁上盖商业物业类型及概念剖析
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地铁建设大潮已席卷全国30多个城市,预计到2020年,全国仅28个城市建成运营的地铁线路就将达177条,地铁站点或超3000个,地铁出口约1.5万个,加之各地正纷纷兴起购物中心和大型城市商业综合体热,预计届时地铁站点将屹立起数千个地铁上盖商业项目。虽然地铁的开通对沿线物业催生巨大的商机和利润,也诞生了北京国贸和东方新天地、上海港汇和来福士、深圳万象城以及广州天河广场等一批成功的地铁上盖商业综合体,但另一方面,地铁上盖并非商业物业成功的必然保证,失败的地铁上盖商业物业也并不罕见。故本文在此探讨如何正确理解轨道交通对商业形态的影响,以及如何最大限度地挖掘地铁商业物业的潜力。地铁上盖商业物业的形
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地基处理技术及地基处理技术和逆作法工序
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关键词: 岩土培训讲义
地基处理技术
资料目录 地基处理技术: 一、地基与基础 二、特殊性土 三、地基处理概述 四、换填法 五、排水固结法 六、强夯法 七、复合地基 八、加筋法 地下建筑工程逆作法与基坑支护技术规程: 一、概念与源起 二、逆作法的流程与优点 三、逆作法对勘察的要求 四、建筑工程逆作法技术规程简介JGJ165-2010介绍 五、逆作法结构设计 六、建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99修编的主要内容内容简介 两篇讲稿。 1、基本定义 逆作法是地上和地下同时施工的方法,又称为逆筑法。逆作法利用先施工的地下连续墙和中间支承柱承受荷载,从地面逐层下挖并从上到下地完成地下室的梁板、楼面
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日本餐厅--CANOVIANO TOKYO
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CANOVIANO TOKYO 位置:日本 东京 分类:休闲娱乐类装修 内容:实景照片 图片:8张 日本 东京 中央区 八重洲 设计师:R&K合伙人事务所 餐厅类型:意大利料理 营业时间:11:00-14:30,18:00-23:30,咖啡厅:7:00-23:00 顾客人数:30-40人 楼层面积:一层1100.66平方米,B1层678.36平方米 座位数:餐厅160个,咖啡厅30个 开业:2005 7 15 都市记忆:重现逝去的东京八重洲景观 CANOVIANO TOKYO位于日本东京八重洲,这里是一个多重元素混合的
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