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基坑深度、墙体长度、墙体插入深度对高层建筑深基坑开挖变形的影响
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内容简介 利用非线性有限元方法,研究了基坑深度,墙体长度以及墙体插入深度对深基坑开挖变形的影响,具体研究了墙体侧向挠度,地表沉降和坑底隆起的变化,提出了具有实际工程意义的某一步段下基坑的最大开挖深度,墙体插入深度的有效范围等。
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一个专业造价工程师对41个造价问题的深度解析
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关键词： 施工机械台班单价
吊托支架制作
通风管道计算
1、施工机械台班单价中已经包含了机械安拆费和进出场运费，还需要计算大型机械安拆费和场外运费吗? 答：一般常用的建筑机械台班单价中，包含了机械本身的安拆费和进出场运费，但是大型机械设备的机械台班中，未包含机械本身的安拆费和进出场运费。所以，对塔吊、桩机、履带式机械等大型机械设备，需要单独计算安拆费和进出场费用。 2、施工工地没装表，结算时如何从工程款中扣除水电费? 答：精确的计算可以从预结算书中详细地把水电费分析出来，按照定额中所含的水电费扣除，这样计算比较精确，但是所需要做的工作量太大。 一 般各地工程造价管理部门对这种情况下水电费的扣除都有
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[锡林浩特]高速公路路基施工一级技术交底
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[锡林浩特]高速公路路基施工一级技术交底 路基土方开挖前，恢复定线打出中线桩，根据该桩开挖深度结合横断面和地形情况，放出路堑边界线，并打木桩固定，在该桩以外约1～1.5m处设护桩。放样：按20m一个断面放出路堑边界桩，并用明显标记标出开挖深度。路堑开挖前应做好截水沟，并视土质情况的做好防渗工作。开挖均应自上而下进行，不得乱挖超挖。路堑开挖，根据路堑的深度和纵向长度。 ······ 路基施工安全技术交底 3 一、测量放样 3 二、路基土石方 3 三、路基土方填筑施工 5 四、路基石方填筑施工 8 五、质量保证措施 1
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室外管网工程施工组织设计专项方案
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第一章主要施工方法 一、挖沟槽土方 1、施工前准备 为了便于施工及有利于沟槽的稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合沟槽支护班组做好清表工作。按照要求，沿沟槽支护边放好开挖边线，在槽边设置排水沟和集水井，做好地表水的排除工作。 2、沟槽开挖顺序 当钢板桩成功打入时，可以开始沟槽的开挖工作。土方开挖由专人指挥，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近沟槽底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按支护结构要求及时调整钢板桩。接近钢板桩帷幕墙30cm的土方由人工进行清理，并由挖机带走。在设
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双层单柱双跨钢筋砼框架型地铁车站施工组织设计（PDF、word双版本，130页）
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关键词： 双层单柱双跨钢筋砼框架型
地下连续墙围护
施工总平面布置
工程施工技术保证措施
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：140m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
车站为地下二层建筑，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，主体外皮总宽度20.5m，站台宽10m，有效长度140m。车站覆土深度为4m，南端埋深16.246m，北端埋深16.668m。车站主体结构为双层单柱双跨钢筋砼框架型，由边墙、立柱、梁板组成结构体系，采用地下连续墙围护。 【目录】 第一章 编制说明 第二章 施工方案和施工方法 第三章 施工进度计划安排 第四章 施工总平面布置 第五章 现场组织机构及劳动力、机械设备 第六章 工程质量保证体系 第七章 确保正常施工和预防突发情况的措施 第八章 工程施工技术
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地基处理级配砂石回填（word，9页）
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关键词： 级配砂石回填
回填压实密度
地基处理质量保证措施
地基处理安全保证措施
地基处理级配砂石回填目录： 1工程概况 2编制依据 3 施工安排 4 施工进度计划 5施工准备与资源配置计划 6 施工方法及工艺要求 7 质量保证措施 8 安全保证措施 9 文明施工措施 10 成品保护措施 工程概况 本单位工程为中铁丹山二期10#-12#、15#-17#住宅楼、地下车库工程，工程地址位于青岛市城阳区湘潭路9号，总建筑面积：102005㎡，其中地下室建筑面积为34031.62㎡。 工程主要情况 本工程建设单位为青岛中铁祥丰置业有
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[安庆市]棚户区改造项目灌注旋挖桩施工工艺
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关键词： 棚户区改造项目
灌注旋挖桩施工工艺
旋挖灌注桩下导管
本资料为[安庆市]棚户区改造项目灌注旋挖桩施工工艺，共27页，格式为word。 工程概况： 在灌注过程中要时常关注浇筑砼面层的高程，及时调整导管排泄端与砼表面的相应位置，埋深过大，灌注时间过长，会导致已灌砼流动性降低，阻力增大，提升时易造成导管破裂，产生断桩；埋深过浅，在导管上下提振时易提出砼面，造成提漏，因此导管埋入深度控制在2m~6m范围内较为适宜。提拔导管长度，要通过量测砼灌注深度及拆下的导管长度来计算，严禁盲目拔管。 当钢筋笼卡主导管时，设法转动导管，使之脱离钢筋笼。在灌注砼过程中，为防止钢筋笼上浮，但砼上升到接近钢筋笼下端时，放慢浇
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皖投万科•天下艺境工程基坑支护施工方案Word版（共33页）
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皖投知名地产·天下艺境二期项目工程包含3#、5#、6#、7#、12#、13#、15#、16#、21#~23#、25#~28#共15栋楼，位于新站区龙子湖路与张衡路交口，框剪结构，3#、5#、6#、13#、15#楼采用管桩+筏板基础，地下1层，地上26/28层，7#、22#楼栋采用筏板基础，地下一层，地上18层，其余楼栋采用筏板基础，地下一层、地上11层。 从土方开挖的便利性考虑，本基坑设计采用坑内集水井抽水和排水沟明排方式排出坑内地下水，降水坑降地下水水位。通过观测降水坑水位达到要求后进行土方开挖。土方开挖主要采用机械开挖，人工配合清槽，从北向南分三次开挖至底。本次开挖深度为4.8米
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给排水管道安装
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给排水管道安装 资料名称：给排水管道安装 第一节分部分项工程 一、施工原则 根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工， 统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥得当，必要时日夜施工。 工序划分为： 测量放样——沟槽开挖——基坑夯实——管道安
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地下室抗浮设计的探讨与思考（PPT，55张）
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关键词： 地下室抗浮设计
抗拔锚杆设计
主要内容： 一、抗浮设计的基本原理 二、抗浮设计的方法 三、抗浮设计的流程 四、如何确定抗浮水位 五、关于抗拔锚杆设计方法讨论 （一）锚杆杆体的截面面积的确定 （二）锚杆锚固端长度（入岩深度）的确定 （假定全部入微风化泥质粉砂岩） 六、关于抗拔桩的裂缝控制标准和计算方法讨论 七、工程实例分析 、 地下室抗浮设计的探讨与思考 抗浮设计的流程 锚杆大样 挖孔桩桩身大样
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河道综合治理工程深基坑放坡开挖及支护专项施工方案
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本资料为河道综合治理工程深基坑放坡开挖及支护专项施工方案，共42页，格式为word。 工程概况：开挖深度超过32m的深基槽为河道基槽，其中最大开挖深度约32m，长度约为43m。深基坑槽工程均位于河道挖方段，基槽深度范围地质情况良好，以基岩泥岩为主，基坑槽施工对周边环境影响小，基槽安全等级一级。 监测的内容包括边坡顶部的水平位移与沉降、地表裂缝、周边建构筑物变形和位移、降雨期间加大频率进行监测，监测期限为工程竣工验收为止，并按相关规定信息互通，实时提交监测报告和相关数据。 目录 第一章 工程概况 二、工程简介 三
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公路工程项目施工策划书模板
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关键词： 公路工程施工
项目施工策划书
项目策划书模板
公路工程项目施工策划书模板 主要说明项目的地理位置，工程基本情况（例如：道路工程使用等级、设计长度、宽度、结构类型、主要使用对象等信息；桥梁工程设计长度、桥面宽度、基础深度、开挖形式、墩高、结构类型等信息）。自行施工范围及主要工作量、总包管理范围、合同的工期、质量、安全及环境要求，简单说明工程的重点、难点内容。 ······ 第一部分 项目概况 第二部分 项目施工策划内容阐述 第三部分 项目施工策划表格 ······ 共36页 安全管理组织机构图 表格
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倒虹吸专项施工方案word版（共40页）
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倒虹吸专项施工方案 K12+830倒虹吸位于新安县南部规划水城区域内，结构形式为2-3×2m箱涵，与路线交角90°，设计荷载城-A级，基底承载力要求不小于250kPa。倒虹吸长度64m，基坑开挖深度为8.5m~13.9m，填土高度7.86m，进出口形式为竖井。倒虹吸箱节采用C30钢筋混凝土，基础采用C20混凝土，井身采用C20钢筋混凝土，混凝土的抗渗等级≥P8，垫层采用砂砾垫层，地基承载力要求≥250kPa。K12+830倒虹吸结构顶面位于综合管廊垫层下方1.25m处，结合位置中间用砂砾填充压实，横向与管廊成90°相交。 …… 1 工程概况 2 编制
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公司厂房基坑及小基坑围护施工方案
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关键词： 小基坑围护施工方案
基坑开挖支护
本资料为公司厂房基坑及小基坑围护施工方案，共14页，格式为word。 工程概况： 本工程围护部分采取土钉喷锚方式来解决该场地的支护问题。 尚德一期工程厂房基坑：北面：工作面长度约为110m，开挖深度为5.1m，放坡坡度为1：0.2，垂直设置三道土钉，锚杆长度按图纸要求，自上而下分别为：8m、8m、8m，水平间距为1.2m，锚杆倾斜角为15度，采用Φ20螺纹钢筋。每层开挖深度自上而下分别为：2m~3.5m~5m。 小基坑：南、北、西三面：可将其上覆土挖掉2m进行支护，工作面长度为112m，开挖深度为2.6m，放坡坡度为1：0.3，垂直设置二道土
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TRD工法施工方案Word版（共27页）
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地基处理施工方法：其他
地基处理施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2013
TRD 工 法 施 工 方 案 本工程±0.000相当于吴淞标高的高程+4.850m，场地自然绝对标高平均为+4.200m（相对标高-0.700m），基坑开挖深度15~15.8米，基坑工程环境保护要求：东侧（即地铁一侧）为一级，其余为二级。 基坑围护形式：西北侧采用钻孔灌注桩+三道钢筋混凝土支撑；其他侧采用地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑（局部主楼深坑处增设一道水平钢支撑）。 本工程TRD工法分项工程采用TRD工法墙（水泥土地下连续墙）将基坑内承压水分为两个区隔断处理，东区临近地铁，西区采用设置降压井降压处理。TRD工法墙厚度700mm,深度42.1米，长度73延长
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地下连续墙施工ppt版（共48页）
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地下连续墙施工 地下连续墙施工，即在工程开挖土方之前，用特制的挖槽机械在泥浆护壁的情况下每次开挖一定长度的沟槽，待开挖至设计深度并清除沉淀后，将加工好的钢筋骨架用起重机械吊入充满泥浆的沟槽内，用导管向沟槽内灌注混凝土，一个单元槽即施工完毕。各个单元槽间由特制的接头连接，形成连续的地下钢筋混凝土墙。地下连续墙的分类如下: (1) 按成墙方式可分为:桩排式、槽板式、组合式; (2) 按墙的用途可分为:防渗墙、临时挡土墙、永久挡土(承重)墙、作为基础用的地下连续墙; (3) 按强体材料可分为:钢筋混凝土墙、塑性混凝土墙、固化灰浆墙、自硬泥浆墙、预制墙、泥浆槽墙
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