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[分享]桥跨桥施工方案资料下载

发表于2019-05-06

标签：桥跨桥施工方案资料桥跨桥施工方案讨论桥跨桥施工方案视频

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计立即试听

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关键词：桥梁设计视频桥梁设计教程连续梁视频教程变高度连续梁设计桥梁博士计算实例

桥跨桥施工方案资料下载-变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计

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步行桥跨瓯江主桥连续梁挂篮悬浇施工方案汇报PPT（68页）立即下载

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关键词：挂篮悬浇施工方案连续梁挂篮悬浇施工边跨现浇段施工

桥跨桥施工方案资料下载-步行桥跨瓯江主桥连续梁挂篮悬浇施工方案汇报PPT（68页）

跨瓯江主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为（70+105+105+70）m，共3个主墩，墩号为P5#～P7#，2个边墩，墩号为P4#墩、P8#墩。350m变截面预应力混凝土现浇箱梁，桥梁混凝土设计C50。桥梁结构布置形式为单箱单室。跨瓯江主桥（70+105+105+70）m连续梁总长350m，截面为单箱单室，变高度、变截面结构，采用C50混凝土浇筑，共有84个梁段，其中0#梁段长度为10m，1#块～3#块节段长度为3.0m，4#～8#块节段长度为3.5m，9#～13#块节段长度为4.0m，边跨现浇段长度为16.4m，边跨合拢段长度和中跨合拢段长度均为2.0m。0#块梁段高度为8.0m，梁

步行桥工程跨瓯江连续梁挂篮悬浇施工方案（94页） vip 立即下载

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关键词：连续梁挂篮悬浇施工方案边跨现浇段施工

桥跨桥施工方案资料下载-步行桥工程跨瓯江连续梁挂篮悬浇施工方案（94页）

拟建桥梁全长503.979m，桥宽10m，主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。青田县瓯江四桥（步行桥）跨瓯江主桥为四跨连续箱梁，跨度布置为（70+105+105+70）m，共3个主墩，墩号为P5#～P7#，2个边墩，墩号为P4#墩、P8#墩。跨瓯江主桥（70+105+105+70）m连续梁总长350m，截面为单箱单室，变高度、变截面结构，采用C50混凝土浇筑，共有84个梁段，其中0#梁段长度为10m，1#块～3#块节段长度为3.0m，4#～8#块节段长度为3.5m，9#～13#块节段长度为

[四川]干线公路上跨特大桥安全爬梯专项施工方案立即下载

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桥跨桥施工方案资料下载-[四川]干线公路上跨特大桥安全爬梯专项施工方案

特大桥安全爬梯专项施工方案四川省广安市岳池（九龙）至华蓥（阳和）新建干线公路上跨渠江特大桥，位于广安灰渡口，横跨渠江接对岸华蓥清溪口。里程桩号为K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔双塔斜拉桥桥跨结构，跨度为（157+280+93.5）m。根据河道通航需要桥跨布置采用了不对称跨布置形式——高矮塔组合。 ······ 一、工程概况 3 二、编制依据 6 三、施工计划 7 四、施工工艺及技术 7 4.1、爬梯参数 7 五、质量及安全保证措施 14 ······ 共1

代桥河特大桥跨淮南铁路施工方案立即下载

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关键词：淮南铁路施工跨铁路桥梁施工

桥跨桥施工方案资料下载-代桥河特大桥跨淮南铁路施工方案

新建铁路合福铁路代桥河特大桥（中心里程为DK45+130.89，）全长7.48Km。代桥河特大桥与既有淮南铁路之间交角15.4°（位于烔炀河～中垾站间，交叉处对应淮南铁路上行线里程为K139+550）,跨既有淮南铁路上部结构设计采用32ｍ预制简支箱梁，（详见附图1《施工场地平面布置图》）。 B2#～B7#墩按2个门式墩+4个普通墩布置，梁部采用1-32m简支箱梁跨越营业线。 B4#、B5#左右墩均位于淮南铁路两侧的路基坡脚处，墩柱设计为矩形墩，每个承台设计钻孔桩为6根，钻孔桩类型分别为φ1.0m、φ1.25m孔径的摩擦桩。 B2#、B3#、B6#、B7#墩位于淮南

上跨长深高速公路特大桥深大基坑专项施工方案 vip 立即下载

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关键词：深大基坑施工方案基坑开挖坡度地基局部处理塌方事故应急救援预案

桥跨桥施工方案资料下载-上跨长深高速公路特大桥深大基坑专项施工方案

本方案主要针对我标段内的上跨长深高速公路特大桥，此桥起讫里程桩号D1K1176+918.20～D1K1178+115.11，桥梁中心里程为DK1177+514，桥梁全长1196.91米。桥梁孔跨布置为7-32m+2-24m+3-32m+1-（48+80+48）m连续梁+19-32m。本桥采用双线空心桥台，桥墩采用双线圆端形实心体墩、菱形（连续梁）实心体敦，基础为φφ1.00m（共257根）、1.25 m（共30根）、1.50 m（共35根）桩基，一个12#承台扩大基础。 …… 3.施工准备 4.深基坑施工方按 4.1基坑的开挖坡度的选择 4.2

跨铁路转体桥施工方案（108页）立即下载

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关键词：跨铁路转体桥施工转体箱梁施工方案桥梁桩基施工方案横向双向预应力体系

桥跨桥施工方案资料下载-跨铁路转体桥施工方案（108页）

内容为：跨铁路转体桥施工方案上跨京广铁路立交桥工程下部结构：主桥T梁采用墩梁固结，单箱双室矩形截面，墩底平面尺寸为6.0（纵桥向）×10.0m（横桥向），墩顶平面尺寸为6.0（纵桥向）×15.22（横桥向）；中墩横桥向壁厚分别为1.5、0.6和1.5m，纵桥向壁厚均为1.5m。上、下部分设有2.0m长的实体段。转盘结构采用环道与中心支承相结合的球铰转动体系；基础采用直径1.5m的钻孔灌注桩。【目录】第一章工程概况第二章总体施工方案第三章主要施工方法和工艺第四章安全保证措施第五章应急预案第六

高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案（word，50页）立即下载

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关键词：高铁特大桥工程跨内环线连续梁施工

桥跨桥施工方案资料下载-高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案（word，50页）

内容为：高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案梁全长为121.5m（含两侧梁端至边支座中心0.55m），中跨跨中截面最低点处梁高为2m，中支点最低点处梁高为2.6m,箱梁顶宽12.6m。双线分离式梁，箱梁横截面为单箱单室直腹板截面。顶板厚30cm,腹板厚分别为50cm、70cm、90cm，底板厚30cm，中支点处局部加厚到90cm;全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点截面。中支点处设置厚2.0m的横隔梁，边支点处设置厚1.5m的端隔梁。隔板设有孔洞，供检查人员通过，梁高及顶板厚度均指桥面最低点处的高度和厚度。【目录】 1.编制依据 2.工程概况

铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案（79页）立即下载

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关键词：铁路转体施工现浇预应力混凝土连续梁单箱室直腹板箱形截面

桥跨桥施工方案资料下载-铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案（79页）

内容为：铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案特大桥全长3.01864km，其中桩号DK647＋489.15～DK647＋666.85段上部结构为（48＋80＋48）m现浇预应力混凝土连续梁，其中48＃～49＃孔上跨I级双线电气化既有京哈铁路，对既有线的影响里程为K952＋070～K952＋180，斜交角度25°。梁体采用单箱室直腹板箱形截面，箱梁顶宽12m，底宽6.7m，主墩墩顶5m范围内梁等高6.65m，跨中及边墩墩顶现浇梁高3.85m；一个T构的梁体分为3个块段，0号块长度为23m，1 号块长度为11.5m，2号块长度为16m，中跨合龙段长度2m，边

跨京广铁路转体桥施工方案立即下载

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关键词：施工监控量测平面转体施工

桥跨桥施工方案资料下载-跨京广铁路转体桥施工方案

跨京广铁路转体桥施工方案公路桥基础采用直径1.5m的钻孔桩基础，承台高5m；转体墩墩身为矩形双壁墩，高11-12m；上部结构采用单箱单室箱梁，箱梁中支点处高4m，底宽6.5m，顶板厚0.25m，腹板和底板厚0.8m；合拢段高1.8m，底宽7.6m，腹板和底板厚0.5m；采用纵向和横向预应力。 2—50m跨度的T形刚构采用平面转体施工，其中2×40m梁体连同刚壁墩沿铁路方向在支架上现浇，在墩身与基础间设置转盘，两幅桥同步逆时针转体48.2度，其余两边墩处搭支架原位现浇8m梁段，分别与转体完成后的T构在支架上合拢，合拢段长2m。 ······

跨韶山高速主线桥施工方案立即下载

等级：文件 465.50KB 格式 doc

关键词：跨韶山高速主线桥施工方案高速主线桥施工方案主线桥施工方案

本资料为跨韶山高速主线桥施工方案，doc格式，共57页概况：本合同段路线起点从大金水库下游，经厚罗、岩门渡后，进入石湖牛车坝跨韶河，继续向南沿狮子山东面山脚布线，终点与韶山高速相交，设狮子山互通，区域路段地形起伏较小；本合同段路线全长7.042km。本项目初步设计执行工可报告、招标文件及省发改委批复意见所确定的技术标准，即主线采用设计速度为100 km/h的双向四车道高速公路标准，路基宽度26.0m桥涵设计荷载为公路----I级；大、中桥等构造物及路基均按涉及洪水频率1/100考虑。其中主线K0+000～K11+000，路线长约10.205km，

[浙江]特大型跨海桥北锚碇大体积混凝土温度控制施工方案立即下载

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关键词：跨海桥梁施工大体积混凝土温度控制

桥跨桥施工方案资料下载-[浙江]特大型跨海桥北锚碇大体积混凝土温度控制施工方案

北锚碇大体积混凝土温度控制施工方案锚碇混凝土总浇筑方量约79426m3，单次最大浇筑方量约2000m3左右，其大体积混凝土施工温控防裂难度大。首先通过大量试验取得锚碇大体积混凝土物理、热学性能参数，并根据北锚碇的结构特点进行大体积混凝土分层、分块及冷却水管设计，在此基础上，对北锚碇各部位大体积混凝土进行温度场及仿真应力场计算，根据计算结果制定处不出现有害温度裂缝的温控标准和相应的温控措施。 ······ 1、工程概况 1、小组概况 1、选题理由 4、活动目标及可行性分析 5、现状调查 6、活动情况 7

2016年编制架桥机架设安装预制40m跨T梁桥专项施工方案112页立即下载

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关键词： T梁桥施工方案重力式U型桥台架桥机架设安装机械钻孔灌注桩施工

桥跨桥施工方案资料下载-2016年编制架桥机架设安装预制40m跨T梁桥专项施工方案112页

第1章编制依据；第2章工程概况；第3章设计建设条件及要求；第4章桥梁分部施工实施方案；第5章 T梁的运输及安装；第6章安全管理措施；第7章现场组织机构及质量保证体系；第8章工期保证措施；第9章施工过程的进度管理及质量管理措施 …… 编制依据：《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）桥梁全长214米，采用重力式U型桥台（00及05），01-04桥墩桩基为机械成孔灌注桩，墩柱为柱式墩，桥梁上部结构为预制T梁（40m T梁预制70片）。桥梁桩基分别采用机械钻孔的方法成孔，桥台明挖扩大

跨铁路立交桥转体施工方案（108页）立即下载

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桥跨桥施工方案资料下载-跨铁路立交桥转体施工方案（108页）

上跨京广铁路立交桥工程上部结构：采用（68+68）mT构，上部结构采用单箱三室斜腹板箱形截面，中支点中心梁高为6.085m，端部中心梁高为2.785m，梁底线形按二次抛物线变化，端部等高梁段长11.9m。顶板宽28.5米，底板宽15.505～18.805m。箱梁两侧悬臂板长4.0m，悬臂板端部厚500px，根部厚1500px。箱梁顶板厚为750px，中墩顶增至1250px；底板厚度为30～2500px；边腹板、中腹板厚度为50～2500px。中支点处对应墩身设置两道横隔板，板厚为3750px，边支点处端横梁厚度为3500px。箱梁顶板从中间双向倾斜形成2%的桥面横坡。梁体采用纵、横向双向预应力

包庄联络线跨高速河流特大桥施工方案立即下载

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关键词：特大桥梁施工钻孔桩基础施工

桥跨桥施工方案资料下载-包庄联络线跨高速河流特大桥施工方案

包庄联络线跨高速河流特大桥施工方案包庄联络线上下行“跨淮沭新河、汾灌高速特大桥”为2座特大桥，其中：上行线桥梁起讫里程为BZSD1K39+701.915～BZSD1K43+877.950，全桥长4178.135m。0#台（海州台）至122#台（包庄台）。孔跨布置为：5-32m简支T梁+2-24m简支T梁+54-32m简支T梁+2-24m简支T梁+1-32m简支T梁+【（48+80+48）m连续梁+4-32m简支T梁+4-32m道岔梁+9-32m简支T梁】+ 4-32m简支T梁+(60+100+60)m连续梁+31-32m简支T梁。其中64#-85#墩内孔跨为双线桥梁。包

跨大广高速特大桥连续梁施工方案立即下载

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关键词：特大桥施工方案连续梁施工方案预应力混凝土双线连续梁沥青混凝土路面施工

桥跨桥施工方案资料下载-跨大广高速特大桥连续梁施工方案

跨大广高速特大桥位于江西省新余市渝水区观巢镇，中心里程DK705+302.760，全桥长3465.380m。桥梁于DK706+330～DK706+360处跨越大广高速公路，跨沪昆高速公路为双向四车道，路基宽度22m，采用沥青混凝土高等级路面，路面情况较好。沪昆高速公路与新建沪昆铁路前进方向夹角为137.45°见图2-⑴，铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨大广高速公路，连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线，纵断面位于17‰的纵坡上，长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础，均为矩形承台，桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用

长江大桥塔柱钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥施工方案立即下载

等级：文件 18.87MB 格式 doc

关键词：双索面五跨连续斜拉桥连续斜拉桥施工

桥跨桥施工方案资料下载-长江大桥塔柱钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥施工方案

本资料为长江大桥塔柱钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥施工方案，共69页，格式为word。工程概况：长江大桥主桥为混凝土塔柱钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，其跨径布置为92+258+730+258+92=1430m，采用全漂浮结构体系。主桥索塔上布置空间双索面扇形斜拉索，每个索面23对（全桥另有4对0#索）低松驰平行钢丝斜拉索，全桥共192根。斜拉索在梁上的标准锚固间距为15m、在塔上的锚固间距为2.3m。斜拉索所用钢丝为7mm的镀锌高强度、低松弛钢丝，抗拉强度为1670Mpa，斜拉索外热挤双层聚乙烯（PE）护套，内层为黑色PE护套，两端装配冷铸锚。

上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案立即下载

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关键词：立交桥钢箱梁厂内制造方案

桥跨桥施工方案资料下载-上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案

上跨铁路立交桥钢箱梁专项施工方案长沙市洞井路（劳动路-雅塘冲路）道路工程上跨京广铁路立交桥为跨越京广铁路而修建，桥址位于长沙境内。道路等级为城市次干道，计算行车速度40km/h。（57.5+54+63.5）m连续钢箱梁采用单箱三室的钢箱截面，起始桩号为3#桩，终点桩号为6#桩；梁高3.0m，桥面宽29.0m，两侧设悬臂板，悬臂长2.74m。顶板设1.5%横坡，底板水平，顶板宽28.98m，钢箱底板宽22.5m。钢箱梁全长为174.9m。 ······ 一、编制依据 6 二、工程概况 8 三、总体施工方案 10 四、总体施工部署

[沈阳]桥梁主桥/引桥/桥塔钢结构施工方案(135页) vip 立即下载

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桥跨桥施工方案资料下载-[沈阳]桥梁主桥/引桥/桥塔钢结构施工方案(135页)

桥钢结构施工方案主梁采用整体式带挑臂扁平箱型断面，主桥有索区钢箱梁宽43.3m，桥塔位置局部加宽到48m。梁高均为3m，主桥锚固段梁宽43.3m，锚固处梁高局部加厚为4.8m，配重跨无索区宽40m，梁高2.3m。桥面1.5%横坡通过调整主梁腹板高度来形成，横向在车行道范围内为封闭箱结构，在索区和人行道范围内为底面敞开的挑臂结构。 ······ 1.1.1. 钢结构概况 1 1.1.2. 钢结构制作 4 1.1.3. 构件运输 37 1.1.4. 钢结构现场安装 39 1.1.5. 临时措施施工方案 45 ····

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