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特大桥主跨160m连续刚构施工方案(word,62页)
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关键词: 特大桥梁施工
连续刚构施工方案
三向预应力体系
内容为:特大桥主跨160m连续刚构施工方案 单幅桥面总宽16.9m,梁部截面为单箱双室、变截面结构,箱底外宽11.4m;中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm,腹板厚从45cm变化到80cm,底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为22对梁端,其纵向分段长度为5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6×4m,对于边跨梁,增加了一段(4m)不对称段施工。0#块总长13m,中跨、边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段为4.6m。悬臂现浇梁段最大重量为228吨,挂篮自重
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主桥(96+168+96)m连续刚构施工图设计(word,17页)
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关键词: 连续刚构施工图设计
预应力混凝土连续刚构
内容为:主桥(96+168+96)m连续刚构施工图设计 主桥采用(96+168+96)m预应力混凝土连续刚构,主桥全长361.6m。梁体为单箱单室变高度变截面箱梁结构,支点处梁高11.6m,高跨比为1:14.48,跨中和边跨端部梁高6.0m。梁体下缘除中支点处13m、中跨中部10.0m和边跨端部17.8m梁段为等高直线段外,其余按二次抛物线变化。箱梁顶板宽11.46m,底板宽7.8m。除梁端附近区段及刚臂墩顶外,顶板厚度为55cm,底板厚度按二次抛物线由50cm变化至110cm,腹板厚度由50cm按直线变化至100cm。 【目录】 一、设计范围及依据
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连续刚构+简支T梁三跨预应力混凝土连续刚构大桥施工图(186页)
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关键词: 三跨预应力混凝土连续刚构
钢筋砼双薄壁墩
连续刚构合拢段刚性支撑构造图
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
使用年限:永久性桥
材料类型:预应力桥
主桥上部结构为(120+240+120)米三跨预应力混凝土连续刚构,主桥箱梁设计为单箱单室断面,箱梁顶板宽12m,底板宽8m。在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为12.5m(梁高均以裸梁外边缘顶面至箱梁底面的竖直距离计),在各跨跨中和边跨现浇梁段梁高均为3.5m,其间梁底下缘按R=58818.1cm圆曲线变化。连续刚构由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢梁段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成,墩顶0号梁段长14m,箱梁在与墩身对应的13m范围内等梁高,两边各0.5m范围则处于圆曲线线上。两个“T构”的悬臂各分为32对梁段
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[浙江]刚构连续梁中桥施工组织设计全套资料(84页 附CAD图 计算书)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
资料目录 1、编制说明 1.1、编制依据 1.2、编制原则 1.3、编制范围 2、工程概况 2.1、工程位置 2.2、桥梁设计概况 2.3、现场施工条件 2.4、主要工程量 3、施工方案经济比选 3.1工程现场情况及拟采取方案 3.2拟采取方案描述 3.2.1钢管立柱架设型钢纵横梁支架法 3.2.2钢管立柱架设型钢纵梁配合贝雷梁法 3.3方案经济性比选 3.4方案可行性比选 4、施工计划安排 4.1、施工组织机构 4.2关键线路 4.3、节点工期计划 4.4、施工进度计划 4.5、支架搭设施工组织安排 4.6、钢筋安装和混凝土浇筑施工组织安排 5、资源配置计划 5.1人员配置计划 5
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矮塔斜拉桥和连续刚构计算模型的对比验
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本文介绍了两桥模型数据的说明及建模过程,对矮塔斜拉桥与连续刚构主梁受力的异同点进行了讨论,并提取相关计算结果。 0引言 对矮塔斜拉桥与连续刚构主梁受力的异同点讨论并提供结果的同时,还要验证两模型的正确性,列举出相同计算工况下两模型部分计算结果,进行部分控制截面的内力数据对比与分析。 1数据说明 1.1连续刚构数据说明 连续刚构模型采用用82.5m+128.5m三跨不等高箱形截面布置。 主梁结构:采用C40混凝土,为单箱三室大悬臂斜腹板箱梁,支点梁高3.8m,跨中梁高2.4m,梁高按二次抛物线
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预应力混凝土刚构箱梁悬臂施工组织设计44页(三角桁架挂篮)
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关键词: 路桥施组设计
刚构箱梁施工
资料目录 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概况 4、水文地质 5、施工部署 6、施工原材料的选用 6.1、砂 6.2、碎石 6.3、水泥 6.4、外加剂 6.5、钢绞线 6.6、锚具 7、施工方法及工艺 7.1、钢筋制作及安装 7.2、模板安装 7.3、梁体砼浇注 7.3.1、砼搅拌控制 7.3.2、C55砼的浇注 7.3.2.1.混凝土浇筑技术要求 7.3.2.2.浇筑混凝土防止离析措施 7.3.2.3.插入式振动器注意事项 7.3.2.4、混凝土浇筑处理施工缝 7.3.2.5.箱梁表面干缩缝防止措施 7.3.3、拆模时间要求 7.3.4、砼的养护要求 7.4、连续梁梁部预应力
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[湖北]高速公路路基桥梁及涵洞工程实施性施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
高速公路施工组织设计
先简支后连续桥
涵洞工程施工
项目位置:湖北施工组织设计类型:实施主体工程内容:大桥, 天桥, 涵洞, 通道路线长度:6.17km内容简介 本标段路线全长6.170公里,路基宽度26m,道路工程主要有路基土石方挖填、排水及防护工程等施工。 桥梁工程包括2座预应力砼先简支后连续T梁桥以及2座先简支后连续空心板桥。 涵洞结构类型为圆管涵、RC钢筋砼倒虹吸圆管涵和钢筋砼暗盖板涵,其中圆管涵2道、RC钢筋砼倒虹吸圆管涵1道、钢筋砼暗盖板涵10道。 通道结构类型为矩形板,其中1-6m的机耕通道8道,1-8m的汽车通道1道;天桥共计四座,分别是13+31+13m预应力砼连续箱梁农机天桥1座、1-36.6钢筋砼上承
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乌江特大桥7钻孔灌注桩钢筋笼制安施工方案
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1)本桥跨越乌江,桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883,主墩基础设计为大直径群桩基础,属端承桩。持力层为中风化灰粉砂岩,桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双薄壁墩,桥横向长6m,壁厚4m,双壁外距13m,采用整体式承台基础,承台高5m,平面尺寸为26m×20.5m,采用直径为2.5m钻孔桩基础。主墩最高107.799m。主跨为为98+180+98m预应力混凝土连续刚构。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、 作业准备 1 、技术准备 2、 材料准备 3 、技术要求 4 施工程序及工艺
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乌江特大桥主墩钻孔桩施工方案
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1)本桥跨越乌江,桥梁全长741m。桥跨布置为6×40m简支T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m简支T梁,主桥中心桩号为K19+883,8#主墩基础设计为大直径群桩基础,属端承桩,桩长为23m。桥址区属河流冲洪积地貌,乌江干流通过,覆盖层较厚,主要为冲洪积粉质黏土、砂砾石层,下伏奥陶系下统湄潭组(01m)泥岩、粉砂岩及灰岩,持力层为中风化灰粉砂岩,桩基础均采用机械钻孔桩施工。主墩为双肢薄壁墩,桥横向长6m,纵桥向宽4m,双壁外距13m,采用整体式承台基础,承台高5m,平面尺寸为26m×20.5m,承台底标高为292.2m,采用直径为2.5m钻孔桩基础。最大墩高107.799m。主
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乌江特大桥主墩施工方案
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关键词: 主墩液压爬模施工
主墩底面凿毛
乌江特大桥主墩施工方案 乌江特大桥起点桩号K19+515,止点桩号K20+251,桥跨布置为6×40m预应力砼T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m预应力砼T梁,桥梁全长736m。 主桥7#、8#墩采用Φ2.5m的钻孔灌注群桩基础,桩顶设置承台,主墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩,7#主墩设计墩高107.071m,8#主墩设计墩高107.799m;主墩断面结构尺寸为6m*4m,双壁外距13m,设三道横、纵系梁,为等截面双肢薄壁墩。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、主墩液压爬模施工 3
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连续板桥+预应力砼连续刚构桥施工方案
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关键词: 预应力砼连续刚构桥
工程质量管理体系
安全生产保证措施
大桥全长446.0m,起讫里程桩号为K68+706.95~K69+152.95,为3×13m连续板桥+92m+172m+92m预应力砼连续刚构桥+3×13m连续板桥, 第一章 工程概况 第二章 编制说明 第三章 总体施工规划 第四章 连续刚构施工方案 第五章 工程质量管理体系及保证措施 第六章 安全生产保证措施 第七章 环境保护与水土保持保证措施 第八章 雨季施工措施 第九章 文明施工保护措施 第十章 应急预案 本资料为word格式,共计115页。  
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特大桥梁安全爬梯安装、拆除专项方案
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关键词: 特大桥梁施工方案
安全爬梯安装
爬梯拆除方案
桥梁爬梯施工
长乐特大桥中心里程为DK32+678.921,桥梁全长2231.46m,桥梁设计范围DK31+563.190~DK33+794.651。本桥主要以桥代路,桥上布置长乐车站,线路左右侧设置站台梁14孔;简支T梁采取梁场预制、运架施工;简支箱梁、站台梁、(4×32)m及(4×29.7)m道岔连续梁、(16.2+26+16.2)m连续刚构采用支架法现浇施工;(32+48+32)m、(40+56+40)m连续梁采用挂蓝悬臂浇筑施工,梁体距地面高10m~16m。桥台采用双线T型桥台,26#~33#号正线采用矩形墩,26#~32#号站线站台桥墩采用门式矩形墩,33#号站线桥墩采用矩形墩,25#号站台桥墩采
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桥梁上部构造施工图预算如何实现?-附实例解析
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关键词: 桥梁工程施工图设计
桥梁上部构造设计
桥梁施工图预算
为跨越无水的山区大峡谷而修建一座双塔双索面混凝土斜拉桥,桥梁全长456m,桥梁布置为121+214+121m,桥梁宽度24.5m,索塔高140 m。主梁采用单箱双室三向预应力混凝土结构。0号块长20m,中跨和边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段长13m。0号块和边跨现浇段均采用钢管桩支架,支架下部高度40m,采用Φ60cm钢管(钢管延米质量88.73kg),上部为贝雷梁搭设的平台,高度2m,全桥主梁共划分64个节段,每节段长6m,采用挂篮逐段对称悬浇,平均10天一个节段,单个挂篮重量172t。 全桥混凝土采用泵送施工工艺,平均运距3km,拌合站场地及安拆费用不计。全桥配有塔
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