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【周日直播】桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁墩台与基础
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
连续梁桥设计
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预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计
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本资料为预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计,共51页。 【设计资料】 1.桥跨及桥宽 标准跨径:总体方案选择装配式预应力混凝土T形简支梁, 计算跨径:按照梁式桥计算跨径的取法,取相邻支座中心间距为29.5m 主梁长:设置100px的伸缩缝,取梁长29.96m 桥面净空:净一 2.设计荷载: 公路一Ⅱ级,车道均布荷载标准值7.875KN/m, 集中荷载标准值 人群荷载:人行道重力取。 【目录】 一、计算资料及构造布置 二、主梁作用效应计算 三、预应力钢束
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长来大桥改变预应力T梁吊点位置结构计算
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内容简介 列出了S248线长来大桥吊点位置改变后的T 梁吊装受力结构验算的具体步骤,分析比较了其验算结果与设计, 为预应力T梁的吊装提供了理论依据。
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曲线梁桥板长计算规则及布置形式(深度好文)
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我 国高速公路通过十几年的发展,进入了一个迅猛发展的时期,桥梁工程往往控制整个工程的难度和进度,在这些桥梁工程中,中小跨径桥梁占相当大的比例,而中小 跨径的桥梁上部一般采用装配式构件。装配式构件的桥梁其结构型式简单,受力特点明显,因此仍会在未来的桥梁建设中占明显的数量之优。公路桥梁的平面一般服 从路线,这样不可避免使得桥梁处在平曲线上。探讨装配式曲线桥的布孔方式,预制板梁在长度、角度方面是否能统一,则会对设计和施工带来方便。 公路的平面是由若干的平曲线、直线组成的。由于高速公路的平曲线半径较大,采用“以折代曲”的布置方式是完全能够实现在曲线桥上采用装配式构件的。问题是:如何使得这
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双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页)
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关键词: 四车道道路设计
简支T梁设计
【简介】双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页) zip格式 【内容预览】 双向四车道105米长净跨径35m公路—Ⅰ级简支t梁计算书(109页) 目录 设计资料 基本数据 横截面布置 横向分布系数 计算可变作用效应主梁作用效应组合跨中截面钢束的估算和确定 几何特征
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥计算(60页 双柱式桥墩)
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内容简介 钢筋混凝土简支T形梁桥的计算 设计荷载:公路-II级 人群荷载3kN/m2 桥面净空:净-7m+2×0.75m 标准跨径:20m 计算跨径:8m 主梁全长:19.96m 材料:钢筋主筋HRB335 其它用R235 混凝土:C30 【内容构架】 设计资料 主梁的计算 横梁的计算 行车道板的计算 支座计算 钻孔灌注桩、双柱式桥墩的计算 设计荷载:公路-II级 桥面净空:净-7m+2×0.75m 标准跨径:20m 梁长:19.96m 上部构造:钢筋混凝土T形梁 材料;盖梁主筋用HRB335钢筋,其它
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40米预应力简支T梁(新规范)主梁梁肋钢筋布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、主梁采用预制T形断面,横隔板也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土,使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端80cm,此处翼板上注意预留吊洞。 3、位于曲线上的桥,边梁外悬臂长弧线变化,字母“△b”为跨中弦弧距离差;字母“△L”为梁长变化值(变化范围为±100cm)。 4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算,封锚段数量计入预制部分。
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简支T梁桥设计毕业论文
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本资料为简支T梁桥设计毕业论文,共79页。 【摘要】 本设计是关于哈泥河2号桥的施工图设计,依据适用、经济、安全、美观的原则,本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥,全桥长60m,跨径布置为:2×30m,梁高1.8m。桥面宽度为:0.5m(防撞栏)+9m(机动车道)+0.5m(防撞栏),桥面纵坡为2%。河床地质条件较差,多为粘土、亚粘土、细沙、粗砂等,采用柔性墩,基础均为钻孔灌注桩。主梁采用50号混凝土。后张法施工,采用两端同时张拉。无通航要求。 本文主要阐述了该桥的设计和计算 过程。首先进行桥型方案比选,对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行
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20m跨渠钢筋混凝土T梁桥施工图设计
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关键词: T梁桥施工图
伸缩装置结构图
防撞护栏结构图
支座垫石钢筋图
本图纸内容主要包括主梁一般构造图、主梁横隔板及接头构造图、主梁行车道板钢筋图、主梁骨架构造图、主梁钢筋布置、盖梁钢筋图、钻孔桩桥台布置图(5片梁)、支座构造图、支座垫石钢筋图、伸缩装置结构图、防撞护栏结构图等。 …… 1.上部结构采用5片装配式钢筋砼T型梁 ,计算跨径19.5m,梁长19.96m,梁高1.5m,支点距梁端0.23m。 2.下部结构采用桩(灌注桩)柱式桥台,一座桥台设置两根灌注桩。 3.桥台布置在两岸渠堤中,桥梁与渠道水流方向成90度夹角布置。 4.渠道左右岸道路与桥头连接时,需要修斜坡段,并在桥头处渠堤加宽填高。 ……
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预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计
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本资料为预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计,共88页。 【摘要】 本文设计的是预应力混凝土T形梁桥,第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长,并通过方案的比选确定出本次设计的桥型,第二部分的内容比较多,主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算,同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。 【目录】 1 ML河水文设计原始资料及计算 6 2 设计资料及构造布置 12 3 主梁作用效应计算 1
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预应力T梁桥设计详细解读,桥梁设计师这个必须懂哦
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关键词: 桥梁施工图设计
桥博计算建模
T梁桥设计、施工中的问题 1 不同设计单位编制的图纸之间经济指标差异较大,有的安全度储备较大,偏于保守;有的过于追求经济性,安全储备不足。 2 过去的T梁结构一般不设调平层,现浇混凝土的大部分是参与结构受力的。由于施工引起的各梁间上拱值不一,导致T梁翼板在横向有一定高差,减小了桥面现浇层厚度,结构有效受力尺寸得不到保证。 3有的T梁翼板采用铰接,当相邻两梁的上拱值不一致或因施工误差使翼板高差较大时,桥面易沿铰接处产生纵向裂缝。 4对结构预应力度的控制不一致。有的设计采用全预应力结构且留有较大的压应力储备;有的设计采用部分预应力A类
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预应力T梁桥设计与施工详细解读
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T梁桥设计、施工中的问题 1 不同设计单位编制的图纸之间经济指标差异较大,有的安全度储备较大,偏于保守;有的过于追求经济性,安全储备不足。 2 过去的T梁结构一般不设调平层,现浇混凝土的大部分是参与结构受力的。由于施工引起的各梁间上拱值不一,导致T梁翼板在横向有一定高差,减小了桥面现浇层厚度,结构有效受力尺寸得不到保证。 3有的T梁翼板采用铰接,当相邻两梁的上拱值不一致或因施工误差使翼板高差较大时,桥面易沿铰接处产生纵向裂缝。 4对结构预应力度的控制不一致。有的设计采用全预应力结构且留有较大的压应力储备;有的设计采用部分预应力A类
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20m跨渠钢筋砼T型梁桥设计施工图(19张)
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内容简介 适用范围: 1.本图集为钢筋砼(正交)桥施工图。 2.桥梁设计跨度20m,汽车荷载等级标准为汽—20、挂—100,桥面总宽10.98m,行车道宽度按净—9.98m设计。 ...... 桥梁设计: 1.上部结构采用5片装配式钢筋砼T型梁 ,计算跨径19.5m,梁长19.96m,梁高1.5m,支点距梁端0.23m。 2.下部结构采用桩(灌注桩)柱式桥台,一座桥台设置两根灌注桩。 3.桥台布置在两岸渠堤中,桥梁与渠道水流方向成90度夹角布置。 4.渠道左右岸道路与桥头连接时,需要修斜坡段,并在桥头处渠堤加宽填高。 ......
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