[分享]高铁支坐施工资料下载

发表于2019-07-05    

高铁支坐施工专题为您提供高铁支坐施工的相关资料与视频课程,您可以下载高铁支坐施工资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

为什么你坐的高铁大多建在桥上? 查看详情

浏览数:535 高铁支坐施工资料下载-为什么你坐的高铁大多建在桥上?

春天到了 赏桃花、赏樱花的季节也悄然到来~ 你是否会选择便捷、舒适的高铁出行呢? 怀揣着一颗春暖花开的心 望着窗外的风景,简直是心飞扬啊! 等等……我怎么感觉自己一直都“飞”在空中? 难道高铁不应该是建在地面上的么?    其实,在平原区的大多数高铁都是桥梁工程,山区的高铁除了隧道外也几乎都是桥梁。 例如,我国第一条时速350公里的高铁——京津城际铁路的桥梁占比达88%,京沪高速铁路的桥梁占比达86.5%,那么高铁建这么多桥有什么原因么?  1.跨江越河 
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辟谣!高铁桥墩惊现裂痕悬空,大桥要垮了,高铁还能坐?! 查看详情

浏览数:1960 高铁支坐施工资料下载-辟谣!高铁桥墩惊现裂痕悬空,大桥要垮了,高铁还能坐?!

 筑龙路桥编辑整理 图片视频素材均来源于网络 转载请注明  (请路桥同行们务必发给你还不知情的朋友们,谣言止于智者。)  昨天凌晨,微博上有人发布了这样一段视频,并配上了一段骇人听闻的文字:“谁敢坐广深高铁?广深高铁龙华段地桩竟然没有水泥,袋装石块垒的!为了安全,速转!”真是吓死宝宝了,瞟了一眼感觉真的好严重呢。  转发评论点赞的人数不胜数,很快就在微博上传开了,并且速度蔓延到了朋友圈。     下面就是这个“疯传”的视频:  在天津爆
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路基防护工程施工作业指导书 立即下载

等级:高铁支坐施工资料下载_1     文件 39KB 格式 doc

内容简介 4.1施工程序   4.1.1坡面防护施工程序   ⑴坡面防护有边坡干、浆砌片石全面(骨架)防护;边坡植物防护;边坡固土网垫植草防护;边坡喷浆、喷射混凝土(或带锚杆铁丝网)防护;边坡砌筑预制块防护等几种形式。   ⑵砌体应分层、分段砌筑,浆砌片石采用挤浆法砌筑,应坐浆饱满,各砌块的砌缝应相互错开,不得有通缝和空缝,表面平顺整齐,与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完后进行养护。   4.2.2支挡工程施工程序   ⑴支挡工程是在边坡坡脚以上一定高度内对路基边坡按照工艺流程进行支挡防止边坡失稳的施工管理。   ⑵施工前应做好截排水措施,雨天积水应随时排干。基坑砌筑前应将基底表面风化、松散
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中国最美的樱花就要开了,谁还浪费钱去岛国啊! 查看详情

浏览数:2263 高铁支坐施工资料下载-中国最美的樱花就要开了,谁还浪费钱去岛国啊!

   樱灿惊三月,如霞丽质柔, 三月是专属于樱花的季节。 在这个春光明媚的日子里, 你还在计划去岛国看一看富士山的樱花么? 其实,在国内就有最美的樱花等着你, 美景绝不逊色于日本!   NO.1 带你去好风光 目的地推荐 居庸关长城专列  这是一辆开往春天的列车,你只需要花6块钱,就可以穿越花海,从北京北坐到八达岭。    火车道旁两侧的樱花随风飘散,不仅可以用来铺粉色的地毯,还可以伸手抓两片来吃
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据说这是中国大学最受委屈的20个专业 查看详情

浏览数:492 高铁支坐施工资料下载-据说这是中国大学最受委屈的20个专业

一、土木工程   为什么学了土木工程这个专业,人家就以为我以后要当包工头、挖铁道的那种。其实人家是去当工程师,工程师,工程师的好不好?  【真相】进入土木工程专业,天天要和牛顿打交道,力学,力学,力学。嗯,相互作用的那种力学,我选了它,它也选了我,从此过上了幸福的日子……  二、电气工程及自动化   自从知道我学“电气工程及自动化”,每次过年回家都有亲戚朋友邻居上门来求帮忙:喂!过来看下吧!我家冰箱/电视/洗衣机/拖拉机又坏掉了!  【真相】只要专业选得好,天天闭门在备考!工
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令人胆寒的贵州交通建设传奇,不疯魔不成活! 查看详情

浏览数:1013 高铁支坐施工资料下载-令人胆寒的贵州交通建设传奇,不疯魔不成活!

一般初到贵州时 都会被贵州的交通情况吓到 对于交通建设来说 贵州的地形条件太差了 山峦起伏如绿色的大海狂涛 一眼望不到头 裂谷深堑丛生 似一道道地球的伤口遍布贵州全境 这是中国唯一没有平原支撑的省份 其地形之复杂 世所罕见 因此封闭落后千年 成为昌盛文明的放遂之地 进入21世纪 工程人厉兵秣马建设贵州交通 越江河,跨天堑,洞穿河山 自此 地无三尺平的贵州河山 如打开天界的大门 成为辽阔的坦途极尽驰骋&nbs
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国难度最高 查看详情

浏览数:839 高铁支坐施工资料下载-世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国难度最高

如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了,在2017年5月我国科学院众多专家在舟山普陀准备建设世界首条海底真空悬浮隧道。  这种项目一旦做成将会非常大的方便人们的出行,从福州到台北只需要13分钟,从上海到日本也仅需2个小时,这种速度连飞机都追不上......当然这些都还处于试验研究阶段,那么真正意义上的海底隧道又有哪些呢? 早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道,近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多,海底隧道也逐渐为人熟知,但因其投资巨大、技术要求极高,纵观全世界范围,已建成的数量也仅仅只有几十条,那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国最…… 查看详情

浏览数:859 高铁支坐施工资料下载-世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多、中国最……

 如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。  早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道,近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多,海底隧道也逐渐为人熟知,但因其投资巨大、技术要求极高,纵观全世界范围,已建成的数量也仅仅只有几十条,那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢? 已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道  青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道,是世界第一长的海底隧道,同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州岛与北海道岛之间的津轻海峡,南起青森县今别町滨名
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世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多。。。 查看详情

浏览数:1075 高铁支坐施工资料下载-世界上最炫酷的27条海底隧道!日本最长、挪威最多。。。

 如今超长、超大隧道早已不是新鲜话题了。    早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道,近些年来国内海底隧道的建设和规划项目越来越多,海底隧道也逐渐为人熟知,但因其投资巨大、技术要求极高,纵观全世界范围,已建成的数量也仅仅只有几十条,那么在这些已建和在规划建设的海底隧道之中有哪些世界之最呢?  已建成世界海底隧道“十最” 01 [世界上第一长海底隧道]青函隧道   青函隧道是一座位于日本北部的海底隧道,是世界第一长的海底隧道,同时也是世界第一长的铁路隧道。它穿越日本本州
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