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发表于2019-08-24    

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[QC成果]分析提高DF900D架桥机通过客运专线双线隧道速度 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_1     文件 9MB 格式 ppt

关键词: 架桥机过隧道速度 无缝线路长钢轨铺设 最大跨径桥梁

客运专线双线资料下载-[QC成果]分析提高DF900D架桥机通过客运专线双线隧道速度
根据沪昆客运专线工程的施工特点,于2012年10月5日成立了沪昆客运专线工程架桥机过隧道速度控制QC小组,组员由高之磊、段会安等人组成,专攻加快架桥机过隧道速度的课题。 【目录】 一、小组概况  二、小组简介  三、工程概况 四、选题原因 五、现状调查 六、课题目标 七、原因分析 八、对策制定与实施 九、施工工艺 十、效果检查 十一、成果总结 十二、巩固措施 十三、 活动体会及今后打算  架桥机过隧道效果展示 
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[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计(470页) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_2      文件 11MB 格式 docx

关键词: 高速铁路工程 客运专线双线设计 板式无砟轨道

客运专线双线资料下载-[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计(470页)
  • 项目位置:湖南

  • 施工组织设计类型:投标

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:415.734km

  • 主体工程内容:大桥,中小桥,隧道

本资料为[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计(470页),内容丰富!  工程概况: 线路全长415.734km(包括新建长度398.482公里,利用既有线17.252公里),既有线改建8.473单线公里,联络线21.727单线公里,动车运用所(或存车场)2处,动车走行线7.007单线公里)。新建工程正线桥梁229座214.919km,隧道62座68.39km,桥隧比75.9%。 本工程按客运专线双线设计,设计时速250Km/h,基础设施预留进一步提速条件;桥梁设计采用双线箱梁;全线一次铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。&nbs
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[北京]时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌通用图65张 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 铁路隧道通用图 隧道复合式衬砌图 中心水沟布置图

客运专线双线资料下载-[北京]时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌通用图65张
资料目录 设计说明(一)~(六) 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 I级围岩复合式带底板衬砌断面(双块式无砟轨道) I级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图(双块式无砟轨道) I级围岩复合式带底板衬砌断面(板式无砟轨道) I级围岩复合式带底板衬砌断面(有砟轨道) I级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图(有砟轨道) I级围岩复合式带仰拱衬砌断面(双块式无砟轨道) I级围岩复合式带仰拱衬砌断面(板式无砟轨道) I级围岩复合式带仰拱衬砌断面(有砟轨道) I级围岩复合式衬砌断面(双块式无砟轨道) I级围岩复合式衬砌断面(板式无砟轨道) I级围岩复合式衬砌断面(有砟轨道) I级围岩复合式加强衬砌断面(双块式无砟轨道
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客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_4     文件 359KB 格式 doc

关键词: 双线特大桥施工 连续梁挂篮安装方案 连续梁挂篮拆除方案

客运专线双线资料下载-客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案
该资料为双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案 成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333)全长1129.96m,孔跨形式为21-32m+(40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路,交角为114º,结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40)m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁顶宽12.0m,设计最高运行速度为350km/小时,地震设防烈度为六度区(Ag≤0.1g),设计使用寿命为100年。 ······ 1、工程概况 2、挂篮拼装 3、挂篮拆除 4、资源配置 5、安全
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客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_5     文件 750KB 格式 doc

关键词: 客运专线隧道 单洞双线隧道 隧道监控量测 衬砌前净空变化

客运专线双线资料下载-客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案
客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案  玛瑙山隧道位于宜宾市江安县底蓬镇柏杨坪村至大井镇黄桷湾。隧道起讫里程DK194+740~DK197+750,全长3010m,隧道线路走向由西北向东南,最大埋深250 m。玛瑙山隧道为客运专线单洞双线隧道,线间距4.6m,设计行车速度为250Km/h。本隧道为直线段,隧道内纵坡采用单面下坡,坡度为14‰。玛瑙山隧道洞身以Ⅲ级围岩为主,Ⅳ、Ⅴ级围岩占开挖总长度的37.5%。隧区地表多为旱地、灌木、树林、水田,基岩零星出露。 ······ 第一章 简介 3 第二章 监控量测方案 4 第三章 监控量测安全预
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[河北]铁路客运专线单洞双线隧道出口进洞施工方案(123页) 立即下载

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客运专线双线资料下载-[河北]铁路客运专线单洞双线隧道出口进洞施工方案(123页)
鸡冠山隧道位于承德市境内,起讫里程DK189+492~DK194+888,全长5396m,为单洞双线隧道,线间距5.0m,隧道最大埋深378m。隧道内纵坡为单向坡,隧道进口~DK193+750为6‰的上坡,DK193+750~隧道出口为25‰的上坡。 鸡冠山隧道出口进洞施工主要项目有:边仰坡开挖、支护,截水天沟、超前大管棚、暗洞开挖等。 …… 4.施工组织安排5.大临工程的分布及总体设计 6.进洞施工方案、方法及工艺 6.1总体施工方案 6.2施工准备 6.3施工测量 6.4洞口施工 6.5超前支护&nb
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[贵州]时速250公里客专双线有砟轨道隧道下锚复合式衬砌施工图36张(知名大院) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 双线隧道复合式衬砌设计 复合衬砌型钢钢架图

客运专线双线资料下载-[贵州]时速250公里客专双线有砟轨道隧道下锚复合式衬砌施工图36张(知名大院)
位置:贵州设计时间:2014年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明6 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 II级围岩IIa型下锚及隔离开关段复合式衬砌断面 II级围岩IIa型下锚及隔离开关段复合式衬砌拱墙钢筋布置图 II级围岩IIb型下锚及隔离开关段复合式衬砌断面 II级围岩IIb型下锚及隔离开关段复合式衬砌拱墙钢筋布置图 III级围岩IIIa1型下锚及隔离开关段复合式衬砌断面 III级围岩IIIa1型下锚及隔离开关段复合式衬砌拱墙钢筋布置图 III级围岩IIIa2型下锚及隔离开关段复合式衬砌
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250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计 立即下载

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关键词: 铁路工程施工组织设计 客运专线施工组织设计 悬臂浇筑连续梁施工

客运专线双线资料下载-250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计
  • 项目位置:四川

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:515km

  • 主体工程内容:特大桥,隧道

主要技术标准: 1 铁路等级 客运专线 2 正线数目 双线 3 设计行车速度 250km/h 4 正线线间距 4.6m 5 最大坡度 一般地段20‰,困难地段25‰,个别地段30‰。 6 最小曲线半径 一般地段4000m,个别地段3500m,枢纽加减速地段合理选定。 悬灌连续梁(刚构、T 构)共93 联,其中主跨达到120m 及以上跨度9 联、主跨达64m及64m 至120m 跨度40 联、主跨达24m 及24m 至56m 跨度44 联。其中等跨度连续梁14联,单独的T 构梁4 联,重难点连续梁桥梁工程为香坝河特大
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客运专线双线隧道施工技术手册103页(知名企业编制) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_9      文件 508KB 格式 doc

关键词: 路桥项目管理 隧道施工技术 隧道施工手册 隧道施工管理控制 隧道开挖方法

客运专线双线资料下载-客运专线双线隧道施工技术手册103页(知名企业编制)
资料目录 一、客运专线隧道工程主要特点4 1、从设计的角度、理念上提高到一个较高的层次4 2、客运专线隧道与普通铁路隧道的主要区别4 3、客运专线铁路隧道工程设计的特点4 4、隧道工程特点6 二、客运专线隧道工程主要技术标准及设计原则7 三、客运专线隧道工程施工工艺要求及强制性标准规定8 (一)、工艺要求8 1.1洞门和洞口段施工8 1.1.1洞口开挖8 1.1.2暗洞进洞9 1.1.3洞口段基底处理9 1.1.4明洞施工12 1.2洞身开挖16 1.2.1开挖方法16 1.2.1.1双线隧道II级围岩全断面开挖16 1.2.1.2双线隧道II、III 级围岩两台阶开挖18 1.2.
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客运专线双线桥施工及质量情况汇报(鲁班奖) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_10     文件 314KB 格式 ppt

客运专线双线资料下载-客运专线双线桥施工及质量情况汇报(鲁班奖)
内容简介 桥梁结构:系杆拱结构 跨度:140m   拱肋:变截面钢箱 拱脚:4.5m 拱顶:3.0m   拱肋钢箱内宽:1940mm 外高:4500~3000mm变化   吊杆:工形钢吊杆 吊杆间距:8m   桥梁支座:球形支座   ……   [主要施工内容]:   铁路客运专线总长102.8km段范围内的铁路路基、桥梁、隧道等土建及无砟轨道工程。其中含xx特大桥桩基础及承台、墩台、台后填土及锥体、后张法预应力混凝土简支箱梁预制及架设、结合梁、桥面附属设施、变形观测与评估、桥上无砟轨道道床、长轨铺设及精调。   ……   [工程施工主要难点]:   设计标准高、桥梁上部结构32m双线
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173km双线客运专线铁路工程初步设计汇报198页(车站路桥隧轨道) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_11     文件 19MB 格式 rar

关键词: 铁路工程设计 桥梁方案比选 桩板结构路基 双块式无砟轨道铺设

客运专线双线资料下载-173km双线客运专线铁路工程初步设计汇报198页(车站路桥隧轨道)
一、概述十七、信号;二、经济与运量;三、铁路主要技术标准;四、运输组织;五、线路;六、轨道;七、路基;八、土地利用;九、桥涵二十五、节约能源措施;十、隧道;十一、站场;十二、电气化;十三、机务设备;十四、车辆、动车组;十五、给水排水;十六、通信;十七、信号;十八、信息;十九、防灾安全监控;二十、电力;二十一、综合维修;二十二、房屋建筑;二十三、环境保护、水土保持;二十四、站前与站后接口设计;二十五、节约能源措施;二十六、施工过渡;二十七、迁改与重点大临工程;二十八、施工组织;二十九、总概算;三十、建设及经营管理体制 …… 铁路等级:客运专线。正线数目:双线。设计行车速度:1
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铁路客运专线预应力混凝土双线简支箱梁预应力张拉施工作业指导书( 立即下载

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关键词: 路桥作业指导 预应力张拉施工 铁路客运专线

客运专线双线资料下载-铁路客运专线预应力混凝土双线简支箱梁预应力张拉施工作业指导书(
内容简介 【内容节选】    疲劳荷载性能:要求200万次循环荷载后,锚具零件不疲劳破坏,预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破断的截面积……    热处理要求:锚板进行调质热处理,表面硬度不小于HB225(相应HRC);工作夹片进行化学热处理……    抽拔管制孔→蒸养→清孔→穿束→调顺→拆除底板埋件模具→清理锚垫板→安装工作锚杯及夹片→安装限位板→千斤顶安装……    牵引头做成锥形,前端安有拉环,使用时将一端钢绞线端部穿入套环中,牵引头从套环内钢绞线中……   【内附图表】    1.工具配置及性能指标    2.计量检定器具    3.预应力施工工艺流程图    4.钢绞线尺寸及力
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客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_13     文件 5MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 后张法预应力混凝土简支箱梁 双线矩形空心桥台 客运专线铁路设计图

客运专线双线资料下载-客运专线双线矩形空心桥台设计图49页(预制梁 无碴轨道)
资料目录 设计说明(一) 设计说明(二) 设计说明(三) 设计说明(四) 设计说明(五) 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 桥台总图 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 垫石钢筋布置图 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 顶帽钢筋布置图 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台顶构造及钢筋布置图(一) 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台顶构造及钢筋布置图(二) 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台顶防裂钢筋布置图 直曲线-预制梁无碴轨道 Lp=23.5m、31.5m 台身
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[济南]客运专线双线隧道施工组织设计(台阶法 双侧壁导坑法) 立即下载

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关键词: 隧道施组设计 双侧壁导坑法开挖 明洞段顺做法施工

客运专线双线资料下载-[济南]客运专线双线隧道施工组织设计(台阶法 双侧壁导坑法)
项目位置:山东隧道用途:铁路隧道隧道总长度:2812m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:TSP隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,双侧壁导坑法质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2008资料目录 1编制依据 2编制范围 3工程概述及主要工程量 3.1隧道概况及主要工程量 3.2工程地质及水文地质特征 4施工总体方案 4.1施工组织机构及施工队伍布置 4.2临时工程的分布及总体
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[硕士]客运专线900吨预应力双线简支箱梁预制和架设技术[2008] 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_15      文件 4MB 格式 pdf

关键词: 路桥毕业设计 铁路客运专线

内容简介 学科专业:建筑与土木工程   授予学位:工学硕士   学位授予单位:西南交通大学   学位年度: 2008年   目前,我国大规模建设中的铁路客运专线设计时速达350km/h,这一要求对我国的铁路桥梁技术提出许多新的挑战和要求,为保证列车的高速运行和乘客的舒适旅行,对轨道的平顺性有很高的要求,而作为轨道的承载结构之一,桥梁不仅要有足够的强度、刚度及极小的工后变形,而且对其耐久性提出新的要求。由于预应力简支箱粱采用工厂化集中预制生产,质量较易控制,速度快,且大吨位吊、运、架设备已较为成熟等原因,预应力简支箱梁在客运专线中被广泛采用。本文以郑西客运专线建设实践为基础,主要针对客
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[浙江]32km双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计170页(梁桥复合衬砌隧道路轨) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_16     文件 19MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 铁路施工组织设计

客运专线双线资料下载-[浙江]32km双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计170页(梁桥复合衬砌隧道路轨)
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:≥250km/h线路长度:32km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,CFG桩,岩溶洞穴处理路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:45月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1.编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编
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客运专线双线隧道土建工程施工组织设计(114页 2013年) 立即下载

等级:客运专线双线资料下载_17     文件 2MB 格式 doc

关键词: 隧道工程实施 预留核心土法

客运专线双线资料下载-客运专线双线隧道土建工程施工组织设计(114页 2013年)
项目位置:四川隧道用途:铁路隧道隧道总长度:851m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌,锚喷式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法隧道开挖方法:台阶法,环形开挖预留核心土法,交叉中隔壁法(CRD法) 计划工期:18.6月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录&nbs
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