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手把手教你公路设计(路线设计/立交设计)
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关键词: 公路工程设计
公路路线设计
路基路面设计
纬地道路教程
公路交叉设计
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Civil 3D做外延级公路施工图设计实战
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关键词: 公路施工图设计
公路工程设计规范
Civil 3D教程
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BIM视频教程
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双向四车道高速公路24.5m路基标准横断面图(分离式 整体式)
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关键词: 路桥节点详图
四车道高速公路图纸
公路用地范围
资料目录 公路用地范围 分离式路基标准横断面图 整体式路基标准横断面图内容简介 公路等级:双向四车道高速公路;设计速度80km/h;路基宽度:整体式24.5m,分离式12.25m;中间带宽度3m,中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%,土路肩路拱横坡度为4%。最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。 分离式路基标准横断面图,填方路段:H指土路肩外边缘与护坡道内侧边缘的高差,挖方路段:H指路堑顶部边缘至碎落台内侧边缘的高差。边坡坡率在满足稳定的前提下,
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公路跨长江特大组合体系桥梁钢箱梁标准横断面节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅰ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面连续材料数量表 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=125mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=125mm、α=1
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装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅱ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、
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装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅱ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 中板钢筋构造图(α=0°) 中板钢筋构造图(α=15°) 中板钢筋构造图(α=30°) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:8.5m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:8.5m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:8.5m) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:10、12m) 边板
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装配式后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅱ级、1.25m板宽)
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编制时间:2007跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:预应力桥资料目录 说明书 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 板端加强钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图(α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=15°) 边板普通钢筋构造图(C=380m
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装配式后张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅰ级、1.25m板宽)
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编制时间:2007跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:预应力桥资料目录 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 板端加强钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图(α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=15°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=30°) 边板普通钢筋构
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装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅰ级、1.25m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图(α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=15°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=255mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=255mm、α=15°)
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装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅱ级、1.25m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图(α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=15°) 边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=5
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装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径:30m,桥面宽度:二级公路10m)
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资料目录 说明 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(30°) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图(一) T梁预应力钢束定位钢筋布置图(二) T梁梁肋钢筋布置
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高速公路施工标准化作业,照着干就对了!
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施工准备 (1)技术准备 1)图纸审核:组织技术人员对设计图纸进行复核,查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方; 2)测量复测:对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测,精度应符合规范要求; 3)试验准备:对路基底土及填料按规定频率进行试验,做好原材料、砼、砂浆配合比试验; 4)清理场地:路基施工前应确定工作界限,并结合实际情况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方案 5)施工便道准备:根据工程实际情修筑能满足工程需求的便道(桥),应贯穿全线且应设置在路基边线以外。 (2)资源
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[纯干货]高速公路施工标准化作业。
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关键词: 高速公路标准化作业
高速公路施工工艺
高速公路的飞速发展,使得我们对高速公路的设计标准和工程质量有了越来越高的要求,今天小编将会从施工准备、一般路基施工、特殊路基施工、结构物台背回填、路基排水、路基防护与涵洞通道几个方面对路基施工的各项工序操作进行分享。 施工准备(1)技术准备 1)图纸审核:组织技术人员对设计图纸进行复核,查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方; 2)测量复测:对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测,精度应符合规范要求; 3)试验准备:对路基底土及填料按规定频率进行试验,做好原材料、砼、砂浆配合比试验; 4)清理
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装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1m板宽)通用图(跨径10m、公路-Ⅰ级、1m板宽)
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编制时间:2006跨径大小和多跨总长:10m承重构件受力情况:板桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 中板钢筋构造图(α=0°) 中板钢筋构造图(α=15°) 中板钢筋构造图(α=30°) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽
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装配式10m先张法简支板设计通用图(42张 大量计算文件)
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关键词: 路桥工程图纸
先张法预应力
资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 中板钢筋构造图(α=0°) 中板钢筋构造图(α=15°) 中板钢筋构造图(α=30°) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x12.00m) 边
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10m跨径装配式简支板桥上部结构通用图(18张)
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文件 1.85MB
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关键词: 路桥工程图纸
装配式简支板
资料目录 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 中板钢筋(α=0°) 中板钢筋(α=15°) 中板钢筋(α=30°) 边板钢筋构造(C=0、α=0°) 边板钢筋构造(C=0、α=15°) 边板钢筋构造(C=0、α=30°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=0°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=15°) 边板钢筋构造(C=250mm、α=30°)内容简介 技术指标: 公路等级:二级公路 车道数
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10m装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计(课程设计)
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文件 649.00KB
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内容简介 桥面净空: 净-10+2×0.75m(人行道) 主梁跨径及全长 标准跨径:10m, 主梁全长:9.96m, 计算跨径:9.50m。人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m, 设计荷载 : 公路—I级,人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kN/m计算,人群荷为3kN/㎡。 环境标准:I类环境。 设计安全等级:一级。 材料:钢筋:主筋用HRB335级钢筋,其他用R235级钢筋。 混凝土:C50, 容重26kN/m3;桥面铺装采用沥青混凝土;容重23kN/m3; …… 横断面设计 桥梁横断面的设计,主要是决定桥面的宽度和桥跨结构
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跨径35m预应力混凝土T梁桥上部构造通用图两套141张(桥面宽10m 8.5m)
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文件 7.20MB
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关键词: 路桥工程图纸
T梁桥通用图
T梁预应力钢束布置图
位置:北京设计时间:2009年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:35m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 说明(跨径35m,二级公路10m,三级公路8.5m) 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°)
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某公路建设(一期)工程路基路面施工图纸
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文件 3.90MB
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设计说明: 一、路基设计原则、路基横断面布置及超高、加宽方式 二、路基设计 三、路基压实标准与压实度及填料强度 四、路基支挡、加固及防护工程 五、路基排水、路面排水系统 六、取土、弃土、环保及节约用地措施 七、路面结构设计 八、施工注意事项 九、路基施工注意事项 内容简介:路基:全宽10m(2×3.5m+2×0.75m +2×0.75m),其中行车道宽2×3.5m,硬路肩2×0.75m,土路肩2×0.75m。 一般路段行车道、硬路肩设2%横坡,土路肩设3%横坡。 路基设计标高
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公路工程概预算编制:工程量计算要点
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关键词: 公路工程概预算编制
工程量计算要点
工程造价基础知识
作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施
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路基、路面、桥梁公路工程概预算计算方法
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一 循程序,抓重点 作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。 因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。 它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌
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