[分享]连续刚构桥毕业设计计算书资料下载

发表于2019-09-10

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（1）孔跨布置：见”分组题目”。（2）公路等级：一级。（3）荷载标准:公路I级，人群荷载3.5kN/m2 （4）桥面宽度：桥面宽度20.5m，即净27.5m(车行道)+1.5m(中央分隔带)+22.0m(人行道和栏杆) （5）桥面纵坡：0%（平坡）；桥轴平面线型：直线（6）该地区气温：１月份平均6℃，７月份平均30℃。（7）桥面铺装：铺装层为250px防水混凝土，磨耗层为200px沥青混凝土。 ······ 中文摘要 Ⅰ ABSTRACT Ⅱ 1.结构设计 1 1.1 方案比选

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预应力混凝土连续刚构桥毕业设计计算书立即下载

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本资料为预应力混凝土连续刚构桥毕业设计计算书，共62页。【摘要】推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基本设计理论为基础，参考国内外成功的大跨连续钢构桥，拟定了的跨径，主梁采用1.8次抛物线变梁高的单箱单室箱主梁，桥墩为双薄壁空心墩，桥台为轻型桥台，基础为群桩基础，施工阶段采取挂篮悬臂现浇法。对推荐方案进行了结构细部尺寸拟定，对上部结构和下部结构进行了内力计算、配筋设计及控制截面强度、应力验算，变形验算等。经分析比较及验算结果表明该桥梁设计合理，符合设计任务的要求。【目录】第一章概述第二章方案比选

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两箱室变截面连续刚构桥毕业设计计算书立即下载

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资料目录一、概述二、设计特点自述三、总说明 3.1技术标准 3.2设计规范 3.3材料 3.4设计要点 3.5施工要点 3.6其它四、运用桥梁设计软件的计算分析简述 4.1施工方式 4.2计算模型 4.3预应力钢筋计算及布置 4.4计算成果五、施工图内容简介 3.1技术标准　　1、道路等级: 城市快速路，兼有主干道功能。　　2、设计菏载: 汽车荷载：城-A级。　　验算: 汽车-超20级, 挂车-120级。　　人群荷载：按CJJ77-98规范公式计算。　　3、设计车速:主线80km/h。　　4、车道数：双向六车道；　　5、路面结构:

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预应力连续箱梁桥毕业设计计算书立即下载

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关键词：预应力连续梁路桥设计计算

目前，预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中，而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中，对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土箱型截面梁桥的设计做了全面的介绍，其中包括调研，外文资料的翻译，方案设计，结构计算以及施工图的绘制。本设计的主要工作是通过midas civil计算完成的，包括对构件受力简图的确定，构件上荷载的分析计算，根据不同情况进行内力组合，结构的配筋计算，截面验算，施工组织设计的编制和绘制施工详图。 ······ ··· 中文摘要外文摘要 1 绪论 2 基本资料

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三跨连续箱梁毕业设计桥计算书（共141页）立即下载

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关键词：三跨连续箱梁毕业设计桥计算书三跨连续箱梁毕业设计毕业设计桥计算书三跨连续箱梁

本资料为三跨连续箱梁毕业设计桥计算书（共141页），doc格式工程概况：本桥桥型布置为35+58+35m 三跨变截面连续箱梁，施工方法采用悬臂挂篮浇筑。桥长134.16m，桥位位于直线上，桥面设置双向2%的桥面横坡，位于R=1647.5m 的凸形竖曲线内，桥宽8.5m；主桥通航净空满足7m×55m；接线公路等级为四级，标准段路基宽度8.5m，圆曲线加宽段路基宽度9.9m。目录第1章绪论 3 1.1预应力混凝土连续梁桥概述 3 1.2毕业设计的目的与意义 5 第2章桥跨总体布置及结构尺寸拟定

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连续梁毕业设计midas建模实例立即试听

学员数 83 好评率 98%

关键词：连续梁毕业设计 MIDAS建模步骤迈达斯软件教程桥梁设计计算书案例桥梁设计计算流程

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桥梁施工图设计训练营立即试听

学员数 8911 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计桥梁结构设计桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程

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[贵州]大跨度连续刚构桥悬灌段施工技术方案(附计算书和图纸) 立即下载

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关键词：连续刚构桥梁施工技术方案

连续刚构桥毕业设计计算书资料下载-[贵州]大跨度连续刚构桥悬灌段施工技术方案(附计算书和图纸)

大跨度连续刚构桥悬灌段施工技术方案本施工技术方案编制范围为乌江特大桥左幅12～13号墩、右幅8～9号墩116＋220＋116m联悬臂现浇连续箱梁的施工。乌江特大桥位于思南县鹦鹉溪镇双龙村境内，为跨越乌江而设置。桥位区地貌单元属低山河谷地貌，该段地形起伏大，斜坡自然坡度为10°～50°，桥位范围内中线地面高程345m-540m，桥位区有简易公路通过，交通条件一般。 ······ 1 编制说明 1 2 工程概况 1 3 施工准备 4 4 挂篮设计、加工、试验及运行 7 5 连续箱梁施工方案及方法 12 6

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跨江大桥主桥施工图设计毕业设计159页附CAD图21张（附任务书开题报告）立即下载

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关键词：路桥毕业设计桥梁毕业设计

连续刚构桥毕业设计计算书资料下载-跨江大桥主桥施工图设计毕业设计159页附CAD图21张（附任务书开题报告）

资料目录文档资料: 1.毕业设计扉页2页 2.任务书8页 3.中文摘要，英文摘要2页 4.目录，正文，参考文献，致谢102页 5.开题报告15页 6.原文及译文封面 7.专业翻译译文17页 8.专业翻译原文13页施工图: 文本类： 1.施工图封面。 2.施工图目录。 3.施工图说明书。图纸类： 1---1.1.1预应力混凝土连续-刚构组合体系桥型布置图 2---1.1.2预应力混凝土连续-刚构组合体系桥型布置图 3---1.2.1连续刚构桥型布置图 4---1.2.2连续刚构桥型布置图 5---1.3.1斜拉桥桥型斜拉桥桥型布置图 6---1.3.2斜拉桥桥型斜拉桥桥型布置图

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[湖南]跨江连续刚构桥上部结构设计计算书（60+90+60）立即下载

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连续刚构桥毕业设计计算书资料下载-[湖南]跨江连续刚构桥上部结构设计计算书（60+90+60）

资料目录目录第一章前言 1 第二章概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 设计依据及标准 2 2.2.1设计标准 2 2.2.2 采用规范 2 2.3 主要材料 2 2.4 桥面铺装： 3 2.5 支座强迫位移 3 2.6 温度影响 3 2.7 桥型方案选择 3 2.8 主体结构设计 4 第三章结构模型及计算参数 7 3.1 结构离散化的基本原则 7 3.2 计算模型和施工阶段划分 7 3.3 悬臂节段划分 7 3.4 材料特性和计算参数 8 3.5 施工环境和温度模式 9 第四章恒载内力计算 10 4.1 毛截面特性计算 10 4.2 恒载集度计算 14 4.3

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三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥计算书立即下载

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内容简介设计标准　　（1）设计荷载：公路Ⅰ级　　（2）设计车速：80公里/小时　　（3）行车道宽度：4 净—16.2 　　桥梁宽度：0.5m（防撞护栏）+15（行车道）+1.4m（分隔带）+15（行车道）+0.5m（防撞护栏）=32.4m 　　（4）地震烈度：基本烈度为六级，桥梁设计按七级设防　　（5）设计最大风速：11.7m/s 　　（6）温度：本桥区最高气温为32.5度，最低气温为-5.8度，年平均气温16.4 度，设计合拢温度10—20 度　　…… 　　本桥采用三跨一联双幅预应力混凝土变截面连续刚构结构，根据设计要求确定桥梁的分孔，主跨长度为76m，取边跨为45m，

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80+150+80m三跨预应力连续刚构桥施工监控计算书立即下载

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关键词：路桥设计计算极限状态验算

连续刚构桥毕业设计计算书资料下载-80+150+80m三跨预应力连续刚构桥施工监控计算书

资料目录概述结构分析模型及参数 -结构模型 -计算材料参数 -施工工序 -施工阶段荷载 -运营阶段荷载施工阶段计算结果 -位移计算结果 -主梁应力计算结果 -桥墩墩底应力计算结果 -主梁根部应力计算结果 -最大悬臂施工阶段的稳定性计算运营阶段计算结果 -承载能力极限状态验算 -正常使用极限状态验算 -应力计算结果结论与建议内容简介桥跨全长：646m 最大墩高：75m 　　设计荷载：公路I级设计速度：80公里/小时　　桥面宽度：21.50m 桥面纵坡：i=0.6% 　　地震烈度：6度设计温度：设计合龙温度10℃～15℃ 　　跨径组合为(3×40 +(80+1

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土木工程桥梁工程毕业设计计算书模板(完整版) 立即下载

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关键词：桥梁工程毕业设计桥梁工程计算书预应力混凝土连续箱梁桥

本设计上部结构采用三跨预应力混凝土变截面连续箱形梁桥，跨径为35m+45m+35m，横桥向宽度为10m，横坡为1.5%，双向两车道，荷载等级为公路-Ⅱ级。主梁采用单箱单室整体现浇箱形梁，墩顶梁高2.5m，主跨跨中梁高1.5m，顶板厚度0.25m，底板厚度0.3m，腹板厚度0.4m，距支点1.5m处开始加厚，到距支点4.5m处腹板厚度为0.5m，主梁下缘采用二次抛物线。下部结构采用桩柱式轻型墩台。 ······ 中文摘要 ABSTRAC 基本资料荷载计算钢筋的估算和布置持久状况承载能力极限状态计算预应力

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桥梁工程计算书—兰州理工大学毕业设计论文立即下载

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关键词：荷载内力计算桥梁内力二次组合预应力混凝土连续梁桥预应力钢束的估算桥梁工程计算书

【简介】：桥梁工程计算书—兰州理工大学毕业设计论文， doc格式，90页【目录】：第一章设计资料第二章方案比选第三章预应力混凝土连续梁桥总体布置第四章荷载内力计算第五章预应力钢束的估算与布置第六章桥梁内力二次组合第七章主梁截面验算第八章主梁桥面板计算挠度计算恒载内力以纵向取1m的板条计算活载作用下内力支座沉降作用下的弯矩、剪力值中

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简支变连续桥梁毕业设计立即下载

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广西柳江大桥位于广西省柳州市，横跨柳江，本设计根据当地地形条件与经济技术条件，选定预应力连续梁桥为设计方案，梁截面采用T型截面，施工方法采用先简支后连续，此种施工工艺具有简便，施工速度快等优点。本设计桥梁结构计算采用桥梁博士，建立单片边梁模型，应用荷载横向分布系数原理，将空间受力模型合理的转化为平面模型，得到单片边梁的受力情况。由于边梁受力最不利，中梁按边梁受力配置钢束是安全的。通过使用桥博调束和抗剪模块，完成对边梁的钢束位置调整和抗剪设计。横隔梁设计与主梁设计类似。由于行车道板计算简单，使用手算完成。将完成的计算数据整理成计算书，绘制设计图纸。 ······

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