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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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[重庆]单洞双向双车道隧道照明施工图15张(高压钠灯)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
隧道照明设计
箱变配电系统图
位置:重庆设计时间:2008年隧道的长度:304米隧道所在的位置:城市隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 道路路灯标准横断面图 道路照明路灯控制原理图 道路路灯大样图5 隧道电气横断面示意图 隧道出口段照明平面示意图 隧道灯具安装大样图 箱变配电系统图 主要材料表 隧道设计参数 隧道应急疏散平面示意图 隧道LED应急照明平面示意图内容简介 道路等级:次干道(Ⅱ级);计算行车速度: 30Km/h;设计荷载:城-B级;单洞双向双车道隧道全长304米。两侧入口引道长173.134米。道路标准路幅宽度为18米,隧道宽度为11.4米。限界净宽: 11.4m(人行
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双线分离式隧道洞外引道照明布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
隧道断面测量
内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点,并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件,在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下,尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则,确定隧道进出口位置、明洞型式,洞门型式的选择力求结构简洁,并与洞口的地形、地貌协调一致,进出口洞门均采用削竹式洞门,右线进口桩号为YK20+650,出口桩号为YK24+345,左线进口桩号为ZK24+315,出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体,尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门,确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚
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隧道照明控制箱设备洞设计图
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关键词: 路桥节点详图
照明控制箱设备洞设计图
资料目录 隧道照明控制箱设备洞设计图,可参考。内容简介 1. 图中尺寸以 cm 计,比例见图. 2. 表中工程数量只计因设置照明控制箱所增加的部分,已扣除正洞相应减少的数量. 3. 照明控制箱洞施工与正洞施工同步进行,其建筑材料与正洞相同,均应喷混凝土和施作防水层. 4. 浇筑衬砌时应注意预留孔洞和预埋管件的预设.预埋管管口要用相应的塞子封住,以防杂物进入管子造成堵塞,塞子露衬砌外,且用10号铁丝穿越预埋管,两头留适当长度供安装电缆用. 5. 预留上引槽由隧道土建施工单位在浇筑衬砌时施作,上引管的敷设由隧道机电施工单位完成。 …… 共计2张
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分离式双洞隧道洞口段照明电缆预埋管节点详图设计
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内容简介 分离式双洞隧道洞口段照明电缆预埋管节点详图
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隧道棚洞的全套设计施工图纸cad版
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位置:云南
设计时间:2011
隧道的长度:910米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
赛格隧道为一座单洞双向行驶双车道隧道,分界段里程为K63+324~K64+234,分界段全长910m,隧道进口端~K63+613.23位于直线上,K63+613.23~K63+713.23位于R=500.00m、Ls=100.00m的左转缓和曲线上,K63+713.23~K63+025.31位于R=500.00m的左转圆曲线上,K63+025.31~K63++125.31位于R=500.00m、Ls=100.000m的左转缓和曲线上,K63++125.31~出口端位于直线上。 根据JTG D70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况,拟定隧道有效净宽为9.00m
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云南省文新1号隧道进洞施工方案(40页)
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文新隧道进口进场道路沿已建113、114乡道由东向西展线,部分路段绕开村落新建,路线起点K0+000接S222省道景东县大河边村附近,止点K12+695位于景东县大龙村东侧,路线经过速南村、文哈村、文新村,路线总长12.881km(K1+270=K1+084.305,长链185.695m)。 路基宽度6.5m,采用农村基本级公路设计标准,设计时速15km/小时,局部条件受限路段设计时速10km/小时。 文新1号隧道线路左侧为文新河,施工用水可从就近水源引进,设泵站抽取使用。在隧道洞口上方修建一座100m3的高位水池,标高高于洞口拱顶50米左右,铺设水管,安设高压水泵。供水管
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高速公路隧道营运照明讲义(41页)
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关键词: 高速公路工程
公路隧道照明
隧道照明设计
高速公路隧道营运照明 隧道的照明系统,是为了把必要的视觉信息传递给驾驶员,防止应视觉信息不足而出现交通事故,从而提高驾驶上的安全性和增加舒适感。公路隧道通风照明设计规范规定,长度大于100m 的隧道应设置照明。 公路隧道管装的结构决定了洞内外亮度相差悬殊。白天也需要进行照明, 而且照明比夜间更加复杂。 ······ 一、高速公路隧道运营照明的目的 二、高速公路隧道运营照明设计 ······ 共41页 照明灯具 隧道出口 黑洞效应 隧道顶
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隧道运营、通风、照明及养护维修课件
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本资料为隧道运营、通风、照明及养护维修课件,共62页。 合理的通风方式既可以保证隧道内舒适的行驶环境,又可以降低电能消耗,并积极的预防灾害的发生。而且隧道通风方式也决定了隧道防灾救援的组织形式。因而营运通风对于特长高速公路隧道来说是具有十分重要的意义。 目录: 隧道运营通风 公路隧道照明 隧道防灾救援技术 隧道养护维修 相关图片: 黑洞效应 白洞效应 公路隧道防灾救援 射流风机 隧道冻害与整治
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第九章隧道照明工程讲义总结(54页)
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关键词: 隧道亮度曲线
路桥工程总结
隧道照明工程1、隧道照明的目的 把必要的视觉信息传递给司机,保证行车安全。 2、人对光强变化的视觉问题 ⑴ 人的视觉 光入射人眼后产生的各种视觉 ● 光觉—明暗 ● 形觉—物体形状 ● 色觉—颜色 ● 动觉—物体运动 ● 立体觉—远近 ● 深度觉—深浅 ⑵ 白天进洞 由亮度极高进入黑暗,有适应的滞后现象-黑洞效应 ⑶ 白天出洞 亮度差别大,容易出现弦光 3、我国隧道照明状况 我国公路上大部分隧道都无照明或仅悬挂几盏路灯共行人照明,从调研得到的资料看,
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[云南]单洞双向行驶双车道隧道图纸
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关键词: 双向行驶隧道
双车道隧道图纸
单洞隧道图纸
位置:云南
设计时间:2009
隧道所处的地质条件:石质隧道
隧道的长度:910米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
赛格隧道为一座单洞双向行驶双车道隧道,分界段里程为K63+324~K64+234,分界段全长910m. 根据JTG D70-2004《公路隧道设计规范》和隧道所在路段情况,拟定隧道有效净宽为9.00m,有效净高为5.00m的建筑限界。为满足该隧道建筑限界和通风、照明、交通监控、通讯、消防等设施所需空间和路线曲线情况,隧道设计净跨为10.00米,净高为6.85m的单心圆曲墙式衬砌断面。当有超高件车辆通过隧道时,可短时管制交通,使单辆超高件车辆在隧道路中央行驶,利用圆拱净高通过。本隧道按规范和灾害救援要求,预埋了供通风、照明、通讯、消防等设施用的洞室和管、槽。 ······
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油竹山隧道照明工程专项施工方案
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关键词: 灯具安装技术
隧道照明施工方案
隧道照明干线电缆沿隧道壁水平安装时采用电缆挂钩敷设,挂钩安装间距为0.8m,安装高度为距灯具上沿200mm处,灯具安装高度为距电缆沟面3m。 灯具安装技术要求 1、照明灯沿隧道两侧对称布置,水平间距25M,灯具底边距电缆槽盖板上平面3.0M(并注意避免和通信漏缆等发生交叉),采用M10*100不锈钢膨胀螺栓固定(厂家配套生产)。 2、设置在隧道两侧的疏散指示灯对称布置、水平间距一般为25m、距地0.5m,并标识距两端洞口或应急出口的双向标和米数。 3、设置在隧道综合洞室洞口上的标志灯距洞顶0.2m,洞室内荧光灯安装高度暂定为距洞内地面2.2米。但因洞室弧
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单洞双向隧道施工组织设计
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关键词: 工程质量管理体系
安全生产管理体系
项目风险预测
本项目设有2530m/1座隧道。设计为单洞双向,设计速度V=60km/h,隧道建筑限界净宽10m,净高5m。其中SM4标段隧道长度1405米,进口设计高程4360. 56米;SM5标段隧道长度1125米,出口高程4371. 36米。 【目录】 1.预定目标承诺 2.编制说明 3.工程概况 4.总体施工组织布置及规划 5.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 6.施工准备 7.临时工程的分布及总体设计原则 8.隧道开挖及支护 9. 防排水施工 10.通风、防尘
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含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页
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关键词: 盾构法区间隧道
矿山法联络通道
车站结构防水施工
站前广场铺装
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型:复合式衬砌
隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法
1.编制说明;2.工程概况;3.工程特点、重点和难点分析及主要施工对策;4.施工前期准备工作;5.施工总体部署;6.现场组织机构设置、管理职责及项目管理措施;7.施工总平面布置;8.专项工作实施方案;8.1专项工程内容;8.2管线保护、管线拆除、管线改移;8.3交通导改;8.4临时用地征地与地上物拆迁、绿化物改移;8.5临水引入方案;8.6商业补偿;8.7首次空洞普查方案;8.8施工用电;9.施工进度计划及工期保证措施;10.施工资源配置;11.盾构区间隧道施工方案;12.车站的施工方案;13.车站结构防水施工;14.车站施工测量及施工监测方案;15.降水及排水施工方案;16.装修工程施工方案
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分离式双洞隧道人行横洞与隧道连接处照明预埋管节点详图设计
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内容简介 分离式双洞隧道人行横洞与隧道连接处照明预埋管节点详图
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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 前 言 中导洞-正洞施工工法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理,采用光面爆破大断面开挖,使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段,先开挖贯通中导洞,浇筑中隔墙混凝土,然后采用上下台阶法开挖左右正洞,最后进行全断面二次衬砌。 早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工,对围岩扰动的次数多,施工周期长,工效慢、工期长、成本高,不利于隧道防水。同三线浙江省境内的岵岫岭隧道设计的施工方案为三导洞法,后采用中导洞-正洞台阶法施工,效果良好。 工法特点
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[福建]单洞三车道隧道竣工图169页(pdf格式)
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关键词: 隧道结构设计
隧道照明设计
隧道监控量测设计
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
隧道竣工图上册115页 隧道竣工图中册38页 隧道竣工图下册16页 …… 隧道为单洞三车道隧道,全长675米;III级围岩采用单侧壁导坑法施工;IV级围岩采用单侧壁加上下台阶法开挖施工;V级围岩采用双侧壁加上下台阶法开挖。超前支护施工辅助措施在开挖之前施工。EVA防水板。掌子面拱部及边墙岩体破碎,呈节理发育状,采取V级初期支护形式,严格按照双侧壁上下导坑开挖方式开挖。超前支护采用F2C型,直径50注浆小导管长度为5m(纵向间距3.5m),壁厚5mm,纵向间距0.7m设置I22b工字钢钢支撑,并设置直径25纵向连接筋(间距1m),直径25正反循环中空注浆锚
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[浙江]公路隧道照明及渗漏水综合治理设计图37张(含预算)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道病害处理
隧道渗漏水维修
隧道照明设计
设计时间:2016年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:245米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道资料目录 说明 隧道电气主要设备材料表 隧道渗漏水调查表 隧道洞内照明灯具平面图(一) 隧道洞内照明灯具平面图(二) 隧道电气设施构成总图 隧道洞口箱变配电系统图 隧道照明节能控制设备框图 隧道节能主电路图 隧道照明节能控制电路图 雅陈隧道车道指示器平面布置图 隧道车道指示器电气接线图 隧道洞内照明灯具安装图 隧道消防标志灯布置图 隧道消防设施布置图 隧道洞外车检器安装及基础图 隧道自然光跟踪器安装及基础图 隧道洞内电气横断面布置图 隧道洞外手孔
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隧道洞身开挖注意事项
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关键词: 隧道施工方案
隧道洞身开挖
瓦斯地层隧道施工
1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 2开挖作业应符合下列规定 (1)确定合理的开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。 (2)开挖断面尺寸应满足设计要求,应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。 边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工,开挖质量
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公路隧道的营运照明
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公路隧道的照明,是为了把必要的视觉信息传递给驾驶人员,防止因视觉信息不足而出现交通事故,提高驾驶的安全性和舒适性。隧道照明与道路照明的显著不同是昼间需要照明,而且昼间照明问题比夜间更加复杂。从理论上讲隧道照明与明线道路照明的共同点是需要考虑路面应具有一定的亮度水平。然而隧道照明还应进一步考虑设计车速、交通量、线形等影响因素,并从驾驶的安全性和舒适性等方面,综合确定照明水平。主要的困难问题是在隧道出入口段及洞内相邻区段需要考虑人的视觉适应过程。 在洞内没有照明设施时,驾驶人一般都会情绪紧张。汽车在经过隧道进出口时,通常都会降低速度,通过隧道内部时也小心翼翼,唯恐发生冲撞,所以汽车行驶
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城市次干道全套施工图设计763张(道路,隧道,排水,照明)
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关键词: 市政道路施工图
隧道工程施工图
市政给排水施工图
公路等级:二级
车道数:四车道
设计时速:40
干线:否
位置:重庆
设计时间:2015
本次施工图共分六册,含道路工程、交通工程,隧道工程、边坡及基坑工程,给排水工程,道路照明工程,隧道电气工程及通风排烟工程等。 …… 本市政道路工程为城市次干道,设计车速40km/h,分左右线,线路全长约2.35Km,隧道长约1900m。隧道断面为单洞两车道,采用拱形结构,隧道段单侧车行道净宽7m,隧道道路两侧均设置宽0.75m的检修道,检修道下方为电缆槽和排水沟,不设人行道。 …… 隧道内路面采用复合式路面结构,即在已施工完毕的钢纤维水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土。铺装结构为钢纤维水泥混凝土垫层+防水粘接层+5cm沥青混凝土+防水粘接层+4cm的阻燃改性
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