[分享]隧道仰拱质量资料下载

发表于2019-11-23

标签：隧道仰拱质量资料隧道仰拱质量讨论隧道仰拱质量视频

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量立即下载

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关键词：隧道QC成果隧道仰拱施工仰拱弧形端头施工质量提高

[QC成果]提高隧道仰拱弧形端头施工质量随着社会科学的发展进步，对隧道施工质量也提出了更高的要求，特别是高速铁路施工中对隧道的安全性、耐久性、有着更高的要求如将以往的施工方法应用在高速铁路隧道施工中，将不能满足其特殊性要求。高速铁路施工断面大隧道结构受力较为复杂，边墙底与仰拱处连接应力较集中，因此研究一种新的隧道仰拱施工方法提高仰拱施工质量对隧道仰拱施工有着重大意义。 ······ 一、课题简介二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、要因确定八、制订对策

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隧道仰拱混凝土检验批质量验收记录表立即下载

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关键词：公路工程表格质检资料表格

内容简介混凝土（原材料及配合比）检验批质量验收记录表仰拱混凝土（施工）检验批质量验收记录混凝土施工检查表

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隧道仰拱施工方案Word版立即下载

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一、工程概况店村，设计为高速公路双向四车道分离式，设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m，建筑界限净高：左侧车道5.0m，右侧车道5.5m，荷载为公路Ⅰ级。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、人员、机械配置四、施工计划工期五、施工方案六、质量保证措施七、雨季施工保证措施八、安全保证措施九、环境保护措施十、文明施工措施 ······ 共10页人员配备情况表

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隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案立即下载

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隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案手爬岩隧道起讫里程DK128+160～D2K129+845，全长1685m，为双线隧道，D2K129+036.030～D2K129+845位于R-9000的右偏曲线上。本隧从两端组织施工，进口为反坡施工，出口为顺坡施工。隧道衬砌采用复合式衬砌。初期支护采用喷锚支护，喷射混凝土采用湿喷工艺，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用台阶法加临时仰拱/临时横撑法施工。隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，并达到一级防水标准。隧道设固定照明、应急照明设备 ······ 一、编制依据 1

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隧道出口仰拱及填充施工三级技术交底立即下载

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隧道出口仰拱及填充施工三级技术交底甘江头2#隧道出口左线起止里程桩号为ZK334+406～ZK335+521，共计1115m；右线起止里程桩号为YK334+400～YK335+574，共计1174m。钢架间通过连接筋连接，连接钢筋采用Φ22HRB335钢筋，环向间距1.0m。钢筋布置见设计图纸。仰拱二衬顶高度应高出仰拱填充5cm，以便隧道二衬施工时连接。 ······ 一、设计参数二、施工工艺三、验收标准四、施工注意要点五、安全、质量注意事项 ······ 共8页

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公路隧道仰拱及洞身衬砌施工毕业论文（32页）立即下载

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本工程位于浙江省温州市乐清市淡溪镇，双角尖隧道为分离式隧道，左洞进口桩号为ZK119+370，位于R=3670m的曲线上，出口桩号为ZK121+810，位于R=1400m的曲线上，隧道纵坡进口为-0.9%（2390.506米），出口为-2.95%（49.494米），隧道全长2440米（进口明洞17米，出口明洞17米，S-Va196米，S-Vc20米, S-IVa55米, S-IVb650米, S-IVc315米,S-IIIa1170米）。右洞进口桩号为K119+430，位于R=3650m的曲线上，出口桩号为K121+805，位于R=1650m的曲线上，隧道纵坡进口为-0.9%（2320米），出

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隧道仰拱施工工艺及技术要点查看详情

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引言：仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的重要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上他是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。仰拱的作用 1、解决基础承载力不够，减少地表下沉，防止底鼓的隆起变形，调整衬砌应力； 2、封闭围岩，阻止围岩过大的变形，提高机构整体的承载力； 3、增加底部和墙部的支撑抵抗力，防止内挤而产生剪力破

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隧道仰拱及仰拱填充施工方案立即下载

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隧道仰拱及仰拱填充施工方案本道路为兴义市威舍至鲁屯一级煤炭专用公路LJ01标段，本标段道路起讫桩号为K0+000～K10+100，本合同段内共设置3座隧道，分别为三岔箐1#隧道、三岔箐2#隧道和阿依隧道，隧道单洞（左右幅合计）全长4064m。其中，三岔箐1#隧道，分为左右线，左右线进出口洞门形式为端墙式，左线隧道起始于ZK0+700，至ZK1+283，长583m；右线隧道起始于K0+691，至K1+304，长613m。三岔箐2#隧道，分为左右线，左右线进出口洞门形式为端墙式，左线隧道起始于ZK1+377，至ZK2+215，长838m；右线隧道起始于K1+370，至K2+326

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隧道仰拱施工工艺及技术要点--上查看详情

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隧道仰拱施工工艺及技术要点-上查看详情

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隧道仰拱及仰拱填充总监首件制成果书立即下载

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通过对仰拱首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据仰拱施工特点，确定质量验收标准，落实业主对仰拱的特殊要求；通过仰拱首件工程的实施，可以评价我部编制的仰拱施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。 ······ 1 施工情况及过程 2 报验及检查验收程序 3 施工顺序及施工组织 4 验收标准 5 施工工艺及注意事项 6 安全、质量控制 7 影像资料

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隧道仰拱施工工艺及技术要点--下查看详情

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仰拱施工工序 1栈桥搭建栈桥的搭建要注意安设的平整及安设宽度，保证车辆行车安全及不同施工车辆顺利通过。栈桥一侧搭设在已完成仰拱回填和底板施工部位，另一侧搭设在原地面上，栈桥搭设应考虑栈桥承载力，根据不同地质条件对栈桥基础进行加固。 2开挖仰拱土质地层开挖应以辅以机械配合，人工开挖为主；对土石开挖，必须控制开挖长度，爆破作业时避免开挖震动对已形成的衬砌等结构物造成影响，并尽可能的控制超挖和欠挖，仰拱断面开挖后应立即检查，不足部分需重新开挖，以保证仰拱厚度；隧道仰拱开挖应平顺，避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物清楚干净，保证与仰拱钢架连接良好，为矮边墙的施工创造合理的工作面。

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隧道仰拱施工工艺及技术要点-下查看详情

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文圩隧道右洞完成首板仰拱浇筑查看详情

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关键词：安全日志范文高处作业安全建筑施工规范大全员工工作经验工地施工日志

11月7日，广西荔玉高速土建4分部文圩隧道进口右洞首板仰拱浇筑完成，标志着隧道施工进入成环阶段，仰拱的及时跟进将会提高隧道初期支护的支护效果，提高施工作业的安全性。文圩隧道是全线重点控制性工程，目前正处在广西旱季大干施工的黄金期，隧道施工严格按照设计及施工规范要求作业。在施工过程中，使用了“钢筋定位卡具”小发明，使得绑扎仰拱钢筋时，能够有效地控制钢筋间距，并加快工人的工作效率，减轻他们的工作强度，一举多得。为了应对道路的改建工作对施工造成的影响，隧道施工队加紧施工抢修一条临时便道，并进场了发电机机组设备，解决了电力网改造期间的停电问题以及电

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隧道仰拱施工问题及解决方案查看详情

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关键词：隧道施工方案隧道仰拱施工隧道施工质量控制

出现问题及解决方案：（1）仰拱开挖深度不够。解决方案：用机械继续开挖至设计底标高并把基底清理干净，才进行的下道工序。 ⑵仰拱初支型钢安装间距，焊接质量不规范解决方案：对不规范的部位进行重新调整和加固。在后续的仰拱型钢安装过程中，安排专人对工钢安装质量进行检验，保证工钢安装符合设计图纸要求。确保仰拱的施工质量。 ⑶仰拱二衬钢筋绑扎焊接不合格解决方案：对不合格的部位进行加密绑扎加固。在后续的仰拱二衬钢筋施工中保证横向筋和纵向筋的每个节点都进行绑扎，确保钢筋骨架的质量。 ⑷仰拱混

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隧道仰拱液压模板台车施工技术查看详情

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关键词：隧道施工方案隧道初期支护隧道仰拱混凝土浇筑

隧道施工技术的快速发展，铁路隧道施工标准要求越来越高，特别是对长大隧道防排水施工和仰拱施工的要求不断提高，普遍要求仰拱全幅施工、砼一次浇筑。为了保证工程质量，加快施工进度节约施工成本，提高机械化作业程度，对隧道仰拱施工技术和设备进行改进，从而有效保证了其施工质量、进度和安全，以指导类似工程的施工。隧道仰拱液压台车系统构造隧道仰拱液压台车分为五大系统：梁桁架系统、行走配重系统、液压电气系统、自动调节模板系统及支撑固定系统。整幅仰拱采用左右2个液压模板台车，均为独立结构，未与栈桥相联系，与开挖出渣等其他工序互不影响，也不受外力影响。纵向主桁架与行走系

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[甘肃]隧道仰拱衬砌施工方案立即下载

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资料目录一、编制依据二、工程概况三、仰拱施工施工方案四、工程质量管理体系及保证措施五、高原施工和雨季施工保证措施六、安全生产管理体系及保证措施内容简介施工工序测量放样→开挖出渣→清除浮渣 →中心排水沟安装→安装仰拱钢拱架→喷射C25砼→安装仰拱衬砌钢筋→安装模板→中心水沟模板立设→模筑C30钢筋砼→仰拱回填及检查井仰拱开挖仰拱开挖不能半边跳槽开挖施工，必须一次全断面开挖，封闭成环，施工临时通行设刚便桥跨越，V级围岩地段仰拱开挖长度控制在2.5m以内，为了避免两侧初期支护悬空，可在拱脚处增加一些临时支撑，确保结构安全。

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