[分享]盾构支撑结构资料下载

发表于2019-12-26

标签：盾构支撑结构资料盾构支撑结构讨论盾构支撑结构视频

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内容简介针对打浦路隧道计算了汽一超20、挂一120重栽汽车作用路面板和支撑的荷载效应，并与汽一2O、挂一8o汽车作用的计算结果进行了比较；分析了汽一超2O、挂一1 2O重裁汽车作用对既有盾构隧道路面板和支撑带来的不利影响计算结果表明：汽一起2O汽车作用不影响隧道安全使用；挂一1 20重栽汽车作用，路面板局部受力和变形增大明显，对路面板损伤不容忽视。文中隧道衬砌、路面板和竖向支撑用板单元模拟，土与隧道的共同作用用土弹簧模拟。

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[西安]地铁车站区间盾构井围护结构钻孔灌注桩施工方案立即下载

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关键词：地铁车站区间施工盾构井围护结构施工钻孔灌注桩施工城市轨道交通

该资料为[西安]地铁车站区间盾构井围护结构钻孔灌注桩施工方案韦斗路站~西部大道站区间盾构吊出井，为两层两跨箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。主体基坑平面尺寸约23.6×14.9m，基坑深度约为18.5m，顶板覆土约为3.2m。主体基坑围护采用Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式，支撑全为钢支撑，设置3道，钻孔灌注桩53根，桩间采用挂钢筋网喷射混凝土挡土。第一道支撑为D609×14钢支撑（除标明外），第二、三道支撑为D609×16钢支撑，腰梁采用2工45C组合钢围檩。 ······ 1 编制依据 1 2 工程概况及重、难点 1 3 施工安排

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盾构始发井基坑钢支撑安装作业技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护钢支撑安装作业交底基坑钢支撑安装作业指导盾构始发井基坑

资料目录一. 盾构始发井钢支撑施工概况二. 盾构始发井钢支撑施工方法三.质量检验标准四.质量保证措施五.安全保证措施内容简介盾构始发井基坑围护结构是采用钻孔灌注桩+锚索+内支撑为支撑结构体系。钢支撑是由∅600,t=14的焊接钢管制作而成,焊接管纵向焊缝为v形坡口双面焊。其中，始发井段钢支撑长度为4.681m和10.338m两种，轨排段钢支撑长度为3.550m及8.499m两种。　　4页，编制于2011年。

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地下结构工程（盾构衬砌结构）81页立即下载

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本章介绍盾构构造和分类，盾构推进及衬砌拼装; 圆形衬砌构造、内力计算与管片结构设计，要求了解盾构隧道的功能和适用环境。掌握圆形衬砌结构设计方法和构造要求。盾构（shield）是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市居民区修建隧道的一种机械。头部可以安全地开挖地层 ,尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌。盾构推进主要依靠盾构内部设置的千斤顶。 ······ 6.1 概述 6.2 盾构构造和分类 6.3 盾构推进及衬砌拼装

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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深基坑钢支撑围护结构方案设计立即下载

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关键词：深基坑钢支撑围护结构水平支撑体系钢支撑体系安全性验算基坑开挖支护

本资料为深基坑钢支撑围护结构方案设计，共18页，格式为word。图文丰富！工程概况：盾构始发井基坑围护结构由地下连续墙+水平支撑体系组成，地连墙厚度为1m，采用C30W8F150水下混凝土浇筑，墙顶设置1200×1400mm的钢筋砼冠梁，槽段划分共22幅，基坑内由上往下共设置五道支撑。基坑内支撑体系一般由各种型钢撑、钢管撑、钢筋混凝土撑等构成支撑系统，而在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类。本标段针对基坑支撑形式提出了采用钢支撑代替原钢筋混凝土支撑的方案设计，并委托设计院进行了钢支撑稳定性的

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明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页（附CAD图）立即下载

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关键词：三轴搅拌桩施工工序明挖法框架结构车站车站围护桩施工

盾构支撑结构资料下载-明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页（附CAD图）

项目位置：河南
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：15400m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法

1 编制依据；2 工程概况；3 工程特点、重难点分析及施工对策；4管理目标；5项目组织机构和项目主要人员表；6施工部署；7施工进度安排；8施工准备；9资源配置；10主要工程施工方案；车站围护桩施工方案、深基坑开挖、钢支撑安装施工、桩间喷射砼、主体结构施工、结构防水施工；盾构区间施工方案；施工测量组织方案及技术措施；施工监控量测方案；11关键过程和特殊过程的界定和管理措施；12影响施工质量的因素分析及相关措施；13重大风险源、重要环境因素识别及相关措施；14安全保证措施；15质量保证措施；16工期目标保证措施；17文明施工及环境、水与职业健康保护措施；18节能减排措施；19季节性施工保障措施；2

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[陕西]地铁车站及盾构区间基坑开挖支护及主体结构技术标（2013年 314页）立即下载

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盾构支撑结构资料下载-[陕西]地铁车站及盾构区间基坑开挖支护及主体结构技术标（2013年 314页）

资料目录第三章主要工程项目的施工方法及施工工艺第一节 A站施工 1.1工程概况 1.2A站施工重难点及对策 1.3施工方案概述 1.4施工场地布置 1.5施工安排及进度计划 1.6基坑围护结构施工 1.7车站降排水施工 1.8基坑开挖 1.9主体结构施工 1.10附属结构施工 1.11车站防水工程施工 1.12地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺 1.13车站结构排水施工 1.14施工期间的防排水措施第二节监控量测第三节施工测量第四章各项施工保证措施第一节施工技术保证措施第二节质量保证体系及措施第三节安全保证体系及

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[安徽]两层三跨矩形框架结构地铁T型换乘站及盾构区间CAD图纸139张立即下载

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关键词：盖挖半逆作法高压旋喷桩止水帷幕盾构区间结构设计

盾构支撑结构资料下载-[安徽]两层三跨矩形框架结构地铁T型换乘站及盾构区间CAD图纸139张

1 车站建筑图35张CAD 2 结构图(含工筹防水及结构)76张CAD 3 区间图28张CAD …… 设计依据：《地铁设计规范》(GB50157-2013) 地铁站位于东西与南北向道路交叉口，为两条地铁线的换乘站，“T”型换乘，两站同期建设。道路两侧均规划有绿化带。车站主体为地下两层三跨岛式站台车站，结构形式为两层三跨矩形框架结构,车站附属共设6个出入口和5组风亭,其中出入口均为单层结构，1、5号风亭为单层结构，2、3、4号风亭为两层结构。6号出入口及1号风亭一起合建，位于换乘节点西北角待拆迁的用地内；1、2、3号出入口为3号线车站服务。地铁车

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[广东]鲁班奖地铁框架结构车站及盾构区间隧道土建总体实施性施工组织设计（401页）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织框架结构车站区间隧道盾构法

盾构支撑结构资料下载-[广东]鲁班奖地铁框架结构车站及盾构区间隧道土建总体实施性施工组织设计（401页）

资料目录第一篇工程总体概况4 第一章编制依据、原则及项目目标4 第二章工程概况11 第二篇工程总体筹划20 第一章工程施工总体部署20 第二章施工现场平面布置32 第三章工程进度计划40 第四章人力资源配置54 第五章施工机械配置62 第六章主要建材供应计划70 第七章　施工总承包管理及协调73 第三篇主要工程施工方法和施工工艺77 第一章车站施工方案77 第二章车站主要工程施工方法、施工工艺79 第三章盾构区间施工方法及施工工艺191 第四章施工测量方案294 第五章施工监测方案307 第四篇工程施工保证体系333 第一章工程质量保证措施333

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[浙江]地铁箱型框架结构车站及区间盾构隧道施工组织设计319页（顺作法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通盾构掘进施工

盾构支撑结构资料下载-[浙江]地铁箱型框架结构车站及区间盾构隧道施工组织设计319页（顺作法）

资料目录第一篇工程概述第1章编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 第2章工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 车站周边环境5 2.3 工程地质和水文地质6 2.4 建筑材料及主要工程数量9 第3章工程特点、重点与难点分析及对策11 3.1 工程特点分析11 3.2 工程重点分析与主要应对措施11 3.3 工程难点分析与主要应对措施14 第二篇施工总体筹划第4章总体施工目标17 4.1 质量目标17 4.2 工期目标17 4.3 安全目标17 4.4 环保目标17 第5章施工组织机构18 5.1 施工组织机构18 5.2 项目部各

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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案立即下载

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关键词：基坑围护结构段冠梁模板支撑体系基坑开挖支护

项目类型：市政工程
基坑深度：16.41m
建筑基坑支护形式：内支撑支护
建筑基坑监测项目：地下水位,周围地下管线变形

本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案，共49页，格式为word。工程概况：车站基坑深约16.41m，基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型，嵌固深度为6.0/7.0m；基坑沿竖向设三道钢支撑，第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外，其余均采用Φ609（t=14mm）钢支撑，水平间距6.0m；第二、三道支撑采用采用Φ609（t=16mm）钢支撑，水平间距3.0m；竖向间距第一、二道为5.95m，第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm，钢筋网采用φ8@150*150mm，砼采

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